• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Ajoharjoittelupäivät Motopark 23.-24.7.2008

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja jens
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Moi Suizaki!

Iten olen lähdössä Motoparkkiin aamusta 24.7 Jyskästä. Ajoseura kiinnostaa...

Gööglemäps väittää mulla olevan matkaa '117 km – noin 1 h 47 min', ja onhan ne pieniä teitä. Itse ajelen suht rajoitusten mukaan, ettei käy kalliksi!

Paikalla pitäis olla siis klo 10 -jos oikein ymmärsin- ja ehkä kahveet kiskoa matkalla, niin ajoajaksi laittaisin esim 2h15min. Eikä sitten saa eksyä..

Lyhyellä matikalla silloin pitäis olla Vaajakosken ABC:llä mopo käynnissä noin 7,45.
idea3.gif


Lähden siis tuntia aikaisemmin kuin tuossa ehdotat. Mutta jos silloin on matkaseuraa VJK/ABC:llä sinne menossa, niin huitokee kovasti kun punainen pläkkäri kaartelee eksyneen näköisenä huoltsikan pihassa...

Edit: kirotusvirhe ja ajatusvirhe
 
Tarkoitin siis ajoseuraa 23. päivän aamulle.
Motoparkkia tuli nähtyä noin 30-40 kiekkaa ja piti pienten vastoinkäymisten saattelemana painella tänään takasin kotia.

Hyviä ajokelejä huomiselle!
 
Ok. Varmaan se päivä jossain oli, vaan ei osunut näköelimeen
tounge.gif


No, enisvei. Aamulla 24.7 koukkaan VJK/ABC:n kautta klo 8.00-8.15. Matkaseuraa mahtuu..

PS Toivottavasti ei Suizaki sattunut pahasti
thumbs-up.gif


Edith: Lähtöaika. Ajajakokous onkin 10.30. Pitäiskö uusia näkö- vai ajatteluelimet? No onpas säätöä..
biggrin.gif
 
Kiitos järjestäjille ja mukaville ihmisille jotka oli paikalla
smile_org.gif

Päivä oli hieno, sadekkin lakkasi paria tuntia ennen starttia
062802jumpie_prv.gif

Huomennakin (siis to.) ois tullu, mutta ei järjestyny.

Hauskaa oli, paitsi viimeisessä vedossa (hidas ryhmä) säikäytti kun otti jalkatappi asfalttiin, pyörä pystyyn ja hiekalle.
Sain juuri pidettyä pystyssä jä käännettyä ennen rengasvallia.
Onneks mitään ei sattunu.
blush.gif
 
Huomenna pitäs tulla ajaan.Toivottavasti kelit on ok.Katotaan miten se virtasalmi sujuu!
cool.gif
 
Kotona jo joitakin tunteja.

Tuli kokemusta taas roppakaupalla ja toivottavasti annoin nopeammille riittävän usein mahdolllisuuden päästä ohi turvallisesti ilman paniikkijarruja.

Nopeuserot keskiryhmässä taisi olla melko maltilliset päätellen siitä että minua ei monikaan ohittanut enkä minäkään saanut kokea ohittamisen riemua kuin muutaman kerran.

Kamera oli mukana, mutta pysyi visusti auton takapenkillä eli tällä kertaa ei kuvia tule.

Kovaa ja niin helpon näköisesti nopea ryhmä menee. Ihan kateeksi käy.

Kiitokset kaikille ja viettäkää mukava päivä vielä To.

Tulkaa Kotkan Meripäiville ja käykää Merikeskus Wellamossa, unohtamatta Kotkan Puuvenekeskusta.
 
Mäki oon jo kotona, kawasaki hajos taas kerran.

Mä tahtoisin muistuttaa jengiä yhestä tärkeestä turvallisuusasiasta. Oon jo 3 kertaa kahdella peräkkäisellä ratapäivällä nähnyt, kuinka ajetaan ulos ja pysytään pystyssä. sitten lähdetään luonnollisesti jatkamaan matkaa radalla kun "mitään ei käynyt".

Ymmärrän, että tilanne on jännittävä, mutta vaikka kuinka tuntuu siltä, että mitään ei käynyt, niin ei sinne radalle ole silti enää asiaa ulosajon jälkeen. Pyörään voi olla tarttunut radan ulkopuolelta lähes mitä vaan, renkaat voi olla puhki terävistä esineistä tms.

Helpoiten radan sivusta ehkä kulkeutuu pyörän mukana hiekkaa tms. radalle, ja jos sitä tulee sopivasti ajolinjan kohdalle, niin koko ryhmähän siinä lippaa. Pyörän alakatteeseen mahtuu helposti varmaan 10 litraa hiekkaa ja siitä riittääkin sitten koko radalle ripoteltavaksi. Motoparkissa hiekan tehtävää ajoi pyörään tarttunut heinäpaali, josta irronneita tukkoja siivottiin useammasta mutkasta.

Eli muiden ja oman turvallisuutenne vuoksi, JÄÄKÄÄ RADAN SIVUUN JOS AJATTE ULOS!
 
Kotona taas, hienoa kokemusta rikkaampana!

Kiitoksia loistavasti järjestetystä ajopäivästä -opettajana meillä kolmella enemmän tai vähemmän noviisilla oli Pat (Patrik?).

Paljon kiitoksia
bowdown.gif
bowdown.gif
!

Tällanen vanha jäärä pääsi näkemään ja jotain opetettua kokeilemaan. Ehkä jotain opinkin -uusien asioiden omaksuminen jo pitkään käytössä olleiden tilalle on haastavaa.

Hitaassa ryhmässä ajoin yhteensä 153 ratakilometriä, jokainen niistä oli mukava.

Kiitoksia Mäntyharju ja Porvoon suuntaan myös; teidän kanssa oli mukava puida juuri tehtyä sekä yhdessä ajaa rataa.


Turvallisia kilometrejä kaikille!!
062802moto_prv.gif
 
Jepjep, iso käsi taas järjestäjille
062802jumpie_prv.gif
Hauskaa oli ja tulipahan tuokin rata korkattua.

Kuvia kertyi jokunen. Laittelen tänne linkkiä kunhan pääsen reissun päältä omaan kotiin.
 
sanoi:
Hauskaa oli, paitsi viimeisessä vedossa (hidas ryhmä) säikäytti kun otti jalkatappi asfalttiin, pyörä pystyyn ja hiekalle.
Sain juuri pidettyä pystyssä jä käännettyä ennen rengasvallia.
Onneks mitään ei sattunu.

Hyvä ettei sattunu, oli nimittäin TODELLA lähellä jos et osunut rengasvalliin nimim. sivusta seurannut. Taidettiin ajaa Varkauteen asti peräkkäin kun radalta poistuttiin?

Hauskaa oli ja keli suosi. Edellisestä kerrasta tais olla 4 vuotta ja ekaa kertaa tolla matkalehmällä = XX radalla. Kankeeta mutta helppoa kun 3 vaihteella voi ajella koko radan vaihtamatta ympäri  
smile_org.gif


Nyt toisena päivänä alkoi ajo jo jotenkin sujua.
 
Kiitoksia järjestäjille. Tiukkoja tilanteita ja hupaa oikein olantakaa
biggrin.gif
.

Kuvia pitäisi olla lähes kaikista ja niitä tulee tänne kun ehdin laittaa. Nyt mökille.
 
Jeh, Motopark ja Motomajat nähty. Säät suosi, hauskaa oli. Tällä hetkellä matkalla Kemoralle. Moor Spraaa!
inlove.gif


T: Halkokuski
 
Kiitoksia loistavasta seurasta kaikille ja hyvin sujuneista ratapäivistä! Ajot meni harjoittelukertoihin nähden ihan hyvin, siirto nopeaan oli oikea ratkaisu omien ajolinjojen ja oppimisen kannalta. Rengaskin kesti historiallisesti jo toiseen ajopäivään, tosin toisena päivänä se kesti 3 settiä ja alkoi olemaan kabut. Ehkä ne rengaslämpät..

Näiden ajopäivien parasta oppimisantia oli jarrutus/avaus. Pyrin siihen, että mahdollisimman pitkälle mennään keula alhaalla jarrulla mutkaan, kunnes pääsee jo avaamaan ulos. Loppuajasta se tuntui jopa onnistuvan. Kaiken kukkuraksi toisen päivän aamuna renkaan vielä ollessa fiksussa kunnossa rikkoutui tuo nelikymppisen raja, jopa useamman kerran samassakin setissä, ettei ollut ihan vahinkolaaki.

Nyt Norjan reissu välissä ja sen jälkeen vielä Ahvenisto ja kemora 2pv!

ps. tulee muuten pitkä talvi pyörää laittaessa, tai sitten ostan suosiolla jonkun kilvettömän vanhemman rämpsäkkeen, missä sattuisi kuitenkin potentiaalia olemaan...

pps. otin ekana päivänä kuvia etenkin hitaasta ryhmästä. Lähinnä varikon suoralta, mutta pistän ne huomenna jakoon.
 
Kotona. Väsy ja nukkuun. Kiitoksia ratapäivästä. Vähän sai tuntumaa Motoparkkiin. Itselle vielä vieras rata, mutta hiljalleen, hiljalleen.... Eikä Wikakasakaan vikuroi, kun kuski malttaa pysyä rentona
biggrin.gif
.
 
Kiitokset kaikille onnistuneesta paripäiväisestä. Kelit olivat kohdallaan ja porukkaa paljon paikalla. Ilmoittautumisessa ja melunjen mittauksessa piti kiirettä, mutta keskiviikkopäivä saatiin ajallaan käyntiin.

Kaatoja tuli pari kappaletta, yksi molemmille päiville. Hiekoilla tai heinäpaaleja pöllyttämässä taisi käydä useampikin.

Tämänpäivänen nopean ryhmän starttitreeni oli mukava lisämauste päivän loppuun
smile_org.gif
 
Olis mukava lähtee Kemoraan,mutta reisussa juuri silloin,en nimittäin ole ajanut siellä koskkaan.Päivä oli muuten ihan OK!
cool.gif
 
Hei Athene.Hienot pöyrat,sulla ja siipallas.Tv se ukko joka kävi siinä tyhmiä kyselees!(ITELLÄ VANHA ZX10R)!
cool.gif
 
Olipas taasen kiva reissu
smile_org.gif

Kiitoksia voisi jaella joka suuntaan; erityisesti hauskalle mökkiseuralle ja pyörän säätämisessä auttaneille
bowdown.gif

Ja isoin kiitos omalle mekaanikolle jaksamisesta
inlove.gif
 
Hyvä ettei sattunu, oli nimittäin TODELLA lähellä jos et osunut rengasvalliin nimim. sivusta seurannut. Taidettiin ajaa Varkauteen asti peräkkäin kun radalta poistuttiin?
Itsekkin olin varma että nyt mentiin valliin
eek.gif

Kun mopo meni hiekalle, niin siinä rynkytyksessä väänsin vahingossa vielä lisää kaasua, ihan kuin tilanne ei olisi vielä riittävän tukala
062802moto_prv.gif

Jotenkin se vaan käänty rengasvallia hipoen.
Sitten jäin kattomaan lippumiestä liputtaako se, että jäänkö oottelemaan, ei liputtanu ja hätäpäissäni jatkoin matkaa vaikka olis pitäny jäädä siihen odottelemaan niin kuin tossa aikaisemmin kommentoitiin (MadMan).
Ei kyllä ajamisesta tullut enää mitään, menin portille ja ajoin yhen kierroksen ja pois.
Enkä olis uskonu, että pyörä menee niin kallellaan että tapit ottaa asfalttiin. Eikähän siinä mitään ois tapahtunu varmaankaan jos tappi hipaisee asfalttia? sitä vain säikähti
crazy.gif

Koko päivän aattelin että kallistusvaraa on vaikka kuinka paljon ja joka vedolla sitten vähän enemmän kanttasin ja sittenhän se tuli yllättäen raja vastaan
sport05.gif


Mitäs nyt pitäs tehdä, ostaa kyykkypyörä, kun seuraavan kerran tulee radalle??
Pikaisesti puhuttiin lopussa kouluttajan kanssa tapahtuneesta että pitäisi alkaa siirtää painoa pyörän päällä.
Siis saako pyörän menemään lujempaa mutkaan ilman että tapit ottaa maahan kun siirtää painoa??

Ja taidettiin ajaa MRi:n kanssa Varkauteen peräkkäin.
 
Hyvä ettei sattunu, oli nimittäin TODELLA lähellä jos et osunut rengasvalliin nimim. sivusta seurannut. Taidettiin ajaa Varkauteen asti peräkkäin kun radalta poistuttiin?
Itsekkin olin varma että nyt mentiin valliin
eek.gif

Kun mopo meni hiekalle, niin siinä rynkytyksessä väänsin vahingossa vielä lisää kaasua, ihan kuin tilanne ei olisi vielä riittävän tukala
062802moto_prv.gif

Jotenkin se vaan käänty rengasvallia hipoen.
Sitten jäin kattomaan lippumiestä liputtaako se, että jäänkö oottelemaan, ei liputtanu ja hätäpäissäni jatkoin matkaa vaikka olis pitäny jäädä siihen odottelemaan niin kuin tossa aikaisemmin kommentoitiin (MadMan).
Ei kyllä ajamisesta tullut enää mitään, menin portille ja ajoin yhen kierroksen ja pois.
Enkä olis uskonu, että pyörä menee niin kallellaan että tapit ottaa asfalttiin. Eikähän siinä mitään ois tapahtunu varmaankaan jos tappi hipaisee asfalttia? sitä vain säikähti
crazy.gif

Koko päivän aattelin että kallistusvaraa on vaikka kuinka paljon ja joka vedolla sitten vähän enemmän kanttasin ja sittenhän se tuli yllättäen raja vastaan
sport05.gif


Mitäs nyt pitäs tehdä, ostaa kyykkypyörä, kun seuraavan kerran tulee radalle??
Pikaisesti puhuttiin lopussa kouluttajan kanssa tapahtuneesta että pitäisi alkaa siirtää painoa pyörän päällä.
Siis saako pyörän menemään lujempaa mutkaan ilman että tapit ottaa maahan kun siirtää painoa??

Ja taidettiin ajaa MRi:n kanssa Varkauteen peräkkäin.
säädettävillä jalkatapeilla saat lisää varaa. melko pien sijoitus kun vertaa pyörän vaihtoon.
 
Back
Ylös