-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Ajoharjoittelupäivä Ahvenisto 3.8.2009
- Keskustelun aloittaja tumeetti
- Aloituspäivä
harmaahukka
Rauhallinen kaahari
Kiitos taas kerran hyvähenkisestä päivästä Ahvenistolla hitaassa ryhmässä. Yhtä idioottiohitusta (hieman odotin anteeksipyyntöä, mutta eipä pojussa ollut miestä siihen) lukuun ottamatta nappipäivä; kelikin suosi ja jengi pysyi pystyssä kiitettävällä tavalla. Hieno homma oli myös harja-auton piipahdus aamulla väylällä.
Järjestelyt muutoinkin taattua .org! -tasoa
-hh-
Järjestelyt muutoinkin taattua .org! -tasoa
-hh-
Mukava harrastus tämä rata-ajo, tarjoaa aina sopivissa annoksissa jotain uutta. Nyt oli sliksit ja lämppärit ekaa kertaa tutulla radalla ja olihan se kuin uusi laji taas, jos ei nyt yhtä suuri hyppy kuin FJR:stä rykköseen niin melkein. Ajo oli vaivatonta ja kierrosajat hyppäs ihan uudelle tasolle.
Varikolta "oli kuulemma kommentoitu" että vedän isolla riskillä. Olisi ollut mukava kuulla arvioitsijalta, joka jäi hämäräksi, hieman tarkempaa analyysiä siitä missä kohtaa riskiä oli liikaa. Vaappuiko pyörä, avattiinko liikaa vai unohdettiinko jarruttaa? Oman käsityksen mukaan ajo oli huomattavasti riskittömämpää kuin tähän asti harrastettu 3-5 s hitaampi ajo katurenkailla. Pyörä meni kun kiskoilla, ja vaikka iltapäivällä takakumin kuluessa se alkoi vähän luistelemaan, luistot olivat paljon rauhallisempia ja hallittavampia kuin aiemmat katukumin lipsumiset.
Vai oliko tiukkoja ohituksia? Ohituksia oli kyllä todella paljon mutta tiukkoja ei mielestäni ensimmäistäkään. Edelleen jos on eri mieltä niin tervetuloa kertomaan, varmasti otan huomioon jatkossa.
Mutta ehkä olen väärässä turvallisuudentunteeni kanssa, tietävämpi kommentoikoon vapaasti. Jarkolle kiitokset kommenteista (taas).
Mutta hieno oli päivä kaikin puolin. Ei kaadon kaatoa radalla eikä varikolla, huippukeli ja -fiilis.
Kiitokset kaikille tahoille. -Harzalle- pirusti kiitoksia hupun lainasta, se jäi nyt mulle kun kaikki hävis mutta mä laitan se pesuun ja toimittelen sulle ensi tilassa.
Varikolta "oli kuulemma kommentoitu" että vedän isolla riskillä. Olisi ollut mukava kuulla arvioitsijalta, joka jäi hämäräksi, hieman tarkempaa analyysiä siitä missä kohtaa riskiä oli liikaa. Vaappuiko pyörä, avattiinko liikaa vai unohdettiinko jarruttaa? Oman käsityksen mukaan ajo oli huomattavasti riskittömämpää kuin tähän asti harrastettu 3-5 s hitaampi ajo katurenkailla. Pyörä meni kun kiskoilla, ja vaikka iltapäivällä takakumin kuluessa se alkoi vähän luistelemaan, luistot olivat paljon rauhallisempia ja hallittavampia kuin aiemmat katukumin lipsumiset.
Vai oliko tiukkoja ohituksia? Ohituksia oli kyllä todella paljon mutta tiukkoja ei mielestäni ensimmäistäkään. Edelleen jos on eri mieltä niin tervetuloa kertomaan, varmasti otan huomioon jatkossa.
Mutta ehkä olen väärässä turvallisuudentunteeni kanssa, tietävämpi kommentoikoon vapaasti. Jarkolle kiitokset kommenteista (taas).
Mutta hieno oli päivä kaikin puolin. Ei kaadon kaatoa radalla eikä varikolla, huippukeli ja -fiilis.
Kiitokset kaikille tahoille. -Harzalle- pirusti kiitoksia hupun lainasta, se jäi nyt mulle kun kaikki hävis mutta mä laitan se pesuun ja toimittelen sulle ensi tilassa.
Streethawk
Repsol
Kiitos taas tilaisuuden järjestäjille ja kaikille muillekin, niin ja Tumelle bensasta. Kyllä .Org:in ratapäivillä on vaan niin saakelin mukavaa.
Päivä alkoi dramaatisesti, kun saavuin ekalta setiltä takaisin pilttuuta kohti ja huomasin, että joukko bombereita oli vallannut pilttuun. Ensin mietin, että keulin ne kumoon, mutta nehän on keulijoiden aateliaat, että ehkä ei. Sitten mietin, että poltan kumia ja savustan koko pilttuun ja nappaan ne sitten savun keskeltä yksitellen. Lopulta kuitekin luovuin hyökkäyssuunnitelmasta ja lähestyin heitä rauhallisin elkein. Ja kappas nehän olikin motoristeja siinä missä muutkin ja ihan hauskoja veikkoja
Kiitokset vaan varikkoseurasta.
Uusi blade toimi kuin unelma. Paitsi, että taitaa olla tehdassäädöt jousitukselle vähän pielessä/sopimattomat. Meinasi pieni lipsahdus sattua siitä hyvästä. Heh, olisihan sekin ollut hieno alku uudelle pyörälle, kun olisi ekalla ratapäivällä vetänyt sen ratavalliin solmuun eikä mittarissakaan ole kuin 900km. Ei mitään järjetöntä puristamista ja meni heti nopemmin kuin vanhalla bladella. Hieno pyörä!
Kuvat meni tällä kertaa vähän miten sattuu. Laina putki käytössä ja sen kanssa pieniä haasteita. Toivottavasti ensi kerralla sitten taas laadukkaampaa jälkeä. Kuvia on joka ryhmästä.
Kuvat löytyy -> klik
Päivä alkoi dramaatisesti, kun saavuin ekalta setiltä takaisin pilttuuta kohti ja huomasin, että joukko bombereita oli vallannut pilttuun. Ensin mietin, että keulin ne kumoon, mutta nehän on keulijoiden aateliaat, että ehkä ei. Sitten mietin, että poltan kumia ja savustan koko pilttuun ja nappaan ne sitten savun keskeltä yksitellen. Lopulta kuitekin luovuin hyökkäyssuunnitelmasta ja lähestyin heitä rauhallisin elkein. Ja kappas nehän olikin motoristeja siinä missä muutkin ja ihan hauskoja veikkoja
Uusi blade toimi kuin unelma. Paitsi, että taitaa olla tehdassäädöt jousitukselle vähän pielessä/sopimattomat. Meinasi pieni lipsahdus sattua siitä hyvästä. Heh, olisihan sekin ollut hieno alku uudelle pyörälle, kun olisi ekalla ratapäivällä vetänyt sen ratavalliin solmuun eikä mittarissakaan ole kuin 900km. Ei mitään järjetöntä puristamista ja meni heti nopemmin kuin vanhalla bladella. Hieno pyörä!
Kuvat meni tällä kertaa vähän miten sattuu. Laina putki käytössä ja sen kanssa pieniä haasteita. Toivottavasti ensi kerralla sitten taas laadukkaampaa jälkeä. Kuvia on joka ryhmästä.
Kuvat löytyy -> klik
"Hitaiden ja kankeiden" Mikkelin osasto kotona iltauutisten aikaan kolmen sadekuuron raikastuttamana.
Iso käsi ja kiitokset
järjestäjille sekä erityisesti kouluttajille, jotka uhraavat omaa aikaansa meidän opinhaluisten eteen. Ja kiitos myös mukavasta päivästä ryhmäläisille ja kuvaajille...oli mukava yllätys, että löysin itsenikin sieltä.
Hitto kun loma loppuu, ei taida ehtiä enää tälläsuvella ratapäiville...Ensi kesänä sitten taas.
Iso käsi ja kiitokset
Hitto kun loma loppuu, ei taida ehtiä enää tälläsuvella ratapäiville...Ensi kesänä sitten taas.
Mikä ja kenen peli Tumella oli alla?
Kiitos erittäin mukavasta ratapäivästä!
Melkein kuukausi taukoa kun viimeksi on pääsyt ratailemaan ja olipas se taas kivaa! Pyörä toimi kaikinpuolin hyvin ja ajo tuntui mukavan rennolta eikä kelissäkään ollut moittimista, joten kaikinpuolin loistava päivä hyvässä ajoseurassa!
Kiitokset kaikille ja erityisesti Kelvolliselle
vinkeistä!
Nähdään taas!
Toni
Melkein kuukausi taukoa kun viimeksi on pääsyt ratailemaan ja olipas se taas kivaa! Pyörä toimi kaikinpuolin hyvin ja ajo tuntui mukavan rennolta eikä kelissäkään ollut moittimista, joten kaikinpuolin loistava päivä hyvässä ajoseurassa!
Kiitokset kaikille ja erityisesti Kelvolliselle
Nähdään taas!
Toni
harmaahukka
Rauhallinen kaahari
Älä nyt nulliteeraa suotta. Aivan upeita kuvia. Myös harvinaisia ja kaivattuja tuokio- ja tunnelmakuvia rata-ajojen arjesta; ja hyviä ajokuvia, joiden tutkailu varmasti monellekin antaa ihan uusia ideoita omaan kohellukseen. Myös legendaarinen rohkea "kukka ja mehiläinen" -otos saatu mahtumaan mukaan.
-hh-
Joo, mä tykkäsin kanssa näistä varikko-otoksista ja tuo luontokuva piristi settiä ihan kummasti. Näitä vaan lisää perinteisten ajokuvien sekaan.
//Andy
riisor
MotOrgBike-vastaava, moderointivastaava
MotOrg ry jäsen
Moderaattori
Motorg ry hallitus
Betatestaaja
Kiitos taas, loistopäivä!
Renkaat vaihtoon ennen ensi kertaa, jos sitä sit uskaltaisi ajaakin.. Vaikka ihan hauskaahan toi jonossa köröttelykin oli
Hienoja kuvia oli ja paljon, taas saa hävetä
Ja samaan hengenvetoon todettakoon, että jos hitaassa ryhmässä luukuttaa suorat naru kireellä, niin melko varmasti jossain vaiheessa joku tulee mutkassa tai jarrussa ohi..
Renkaat vaihtoon ennen ensi kertaa, jos sitä sit uskaltaisi ajaakin.. Vaikka ihan hauskaahan toi jonossa köröttelykin oli
Hienoja kuvia oli ja paljon, taas saa hävetä
Näistä voisi tietysti tulla ystävällisesti huomauttamaan setin päätteeksi, koska ohittajalla voi jäädä tilanteesta vähän eri käsitys kuin ohitettavalla. Jos olin osallisena, niin pahoittelut
Ja samaan hengenvetoon todettakoon, että jos hitaassa ryhmässä luukuttaa suorat naru kireellä, niin melko varmasti jossain vaiheessa joku tulee mutkassa tai jarrussa ohi..
Jesh kiitti kuvista. Vihdoin näin oman asennon mutkissa ja nyt pystyy sit alkaa isommalla kädellä korjailee asentoo
