Ihan selvä .orgin hakukoneen käyttäjäTuosta raivarista tulikin mieleeni: Kliks
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Ajaminen pitkillä valoilla
- Keskustelun aloittaja MsNobody
- Aloituspäivä
NOx
MotOrg ry jäsen
Entäs se kuljettu matka?Juu, väistäminenhän on ajoneuvon siirtämistä sivusuunnassa ja siihen pätee sama sääntö kuin nopeuteen yleensä. Eli, sitä nopeammin se mopo kulkee haluamaasi suuntaan myös sivusuunnassa mitä nopeammin ajat. 5km/h vauhdissa et voi siirtää mopoa sivusuunnassa kuin max. 5km/h ja 50km/h se tapahtuu jo kymmenen kertaa nopeammin. Edelleen, 100km/h:ssa miltei kaksi kertaa nopeammin kuin 50km/h....
Liian hitaasti ajettaessa väistöstä tulee vaan niin pirun hidas ja kaikki jää sen toisen osapuolen varaan, ei hyvä! Sopivasti vauhtia, niin on edes jotkut mähikset ehtiä alta pois.
Meillä on vain yksi ajatus ja sitäkään emme sovella...
Toistat aina tämän saman, moneen kertaan ja eri henkilöille. Ilmeisesti et osaa ilmaista itseäsi kovin vahvasti.
Ei kannata. Autoilija voi luulla, että sieltä tulee joku osaamaton mopokuski viritetyllä mopolla ja mopoja vihaava autokuski tulee tahallaan eteen.
Ite en aja pitkät päällä muuten, kun pimeällä, eikä ketään ole edessä tai tule vastaan.
Nopeuden tuoman edun ymmärtää ehkä parhaiten sulkemalla pois ajatuksen käyttökelpoisuutta rajoittavat oletukset, kuten nyppyt, kasvillisuus, tien leveys, jne. Eli, lähdetään tutkimaan tätä juttua silleen, että maantie on XY-tasoon tehty 10000000km2 asfalttiaavikko ja sinne teleportataan kaksi kuljettajaa, josta toisen (A) ajopeli kulkee max 30km/h ja toisen (B) +200km/h. Ja sitten kysytään, että:Entäs se kuljettu matka?Juu, väistäminenhän on ajoneuvon siirtämistä sivusuunnassa ja siihen pätee sama sääntö kuin nopeuteen yleensä. Eli, sitä nopeammin se mopo kulkee haluamaasi suuntaan myös sivusuunnassa mitä nopeammin ajat. 5km/h vauhdissa et voi siirtää mopoa sivusuunnassa kuin max. 5km/h ja 50km/h se tapahtuu jo kymmenen kertaa nopeammin. Edelleen, 100km/h:ssa miltei kaksi kertaa nopeammin kuin 50km/h....
Liian hitaasti ajettaessa väistöstä tulee vaan niin pirun hidas ja kaikki jää sen toisen osapuolen varaan, ei hyvä! Sopivasti vauhtia, niin on edes jotkut mähikset ehtiä alta pois.
- kummalla kuljettajalla on paremmat mahdollisuudet estää toisen kuljettajan törmäys?
- onko molemmilla halutessaan yhtäläiset mahdollisuudet osua toisen ajoneuvoon?
Jokainen tekee mitä tykkää, mutta itse en koskaan väistötilanteissa laske nopeutta likikään nollaan, koska nopeudessa nolla väistöjä ei enää suoriteta ja kaikki jää sen vastapuolen varaan (josta 99% on täysiä tunareita).
Kuuleeko Mars, maa kutsuu?Nopeuden tuoman edun ymmärtää ehkä parhaiten sulkemalla pois ajatuksen käyttökelpoisuutta rajoittavat oletukset, kuten nyppyt, kasvillisuus, tien leveys, jne. Eli, lähdetään tutkimaan tätä juttua silleen, että maantie on XY-tasoon tehty 10000000km2 asfalttiaavikko ja sinne teleportataan kaksi kuljettajaa, josta toisen (A) ajopeli kulkee max 30km/h ja toisen (B) +200km/h. Ja sitten kysytään, että:Entäs se kuljettu matka?Juu, väistäminenhän on ajoneuvon siirtämistä sivusuunnassa ja siihen pätee sama sääntö kuin nopeuteen yleensä. Eli, sitä nopeammin se mopo kulkee haluamaasi suuntaan myös sivusuunnassa mitä nopeammin ajat. 5km/h vauhdissa et voi siirtää mopoa sivusuunnassa kuin max. 5km/h ja 50km/h se tapahtuu jo kymmenen kertaa nopeammin. Edelleen, 100km/h:ssa miltei kaksi kertaa nopeammin kuin 50km/h....
Liian hitaasti ajettaessa väistöstä tulee vaan niin pirun hidas ja kaikki jää sen toisen osapuolen varaan, ei hyvä! Sopivasti vauhtia, niin on edes jotkut mähikset ehtiä alta pois.
- kummalla kuljettajalla on paremmat mahdollisuudet estää toisen kuljettajan törmäys?
- onko molemmilla halutessaan yhtäläiset mahdollisuudet osua toisen ajoneuvoon?
Jokainen tekee mitä tykkää, mutta itse en koskaan väistötilanteissa laske nopeutta likikään nollaan, koska nopeudessa nolla väistöjä ei enää suoriteta ja kaikki jää sen vastapuolen varaan (josta 99% on täysiä tunareita).
Muuta tuo niin että teet sinne asfalttiviidakkoosi liikkuvan metrin aukon ja koita osua siittä. Sitten aletaan olla tässä maailmassa.
Mistä 'aukosta' puhut? Mun väittämä oli, että suurempi nopeus mahdollistaa nopeamman väistön, joka pitää kyllä kutinsa. Mulle sopiva nopeus tarkoittaa mahdollisuutta pitää haluamani etäisyys muihin ja siirtyä riittävän nopeasti sellaiselle kurssille, jossa törmäys estyy. Se, että osunko silloin johonkin muuhun esteeseen, on toinen kysymys, mutta miltei aina pienempi paha kuin esim. suora osuma vastaantulijaan. Sanotaan vaikka, että homohinkkaajat eivät lähelle tule ja reittivalinnalla vältetään ruuhkissa ajaminen. Mielestäni erittäin yksinkertainen filosofia:Kuuleeko Mars, maa kutsuu?Nopeuden tuoman edun ymmärtää ehkä parhaiten sulkemalla pois ajatuksen käyttökelpoisuutta rajoittavat oletukset, kuten nyppyt, kasvillisuus, tien leveys, jne. Eli, lähdetään tutkimaan tätä juttua silleen, että maantie on XY-tasoon tehty 10000000km2 asfalttiaavikko ja sinne teleportataan kaksi kuljettajaa, josta toisen (A) ajopeli kulkee max 30km/h ja toisen (B) +200km/h. Ja sitten kysytään, että:Entäs se kuljettu matka?Juu, väistäminenhän on ajoneuvon siirtämistä sivusuunnassa ja siihen pätee sama sääntö kuin nopeuteen yleensä. Eli, sitä nopeammin se mopo kulkee haluamaasi suuntaan myös sivusuunnassa mitä nopeammin ajat. 5km/h vauhdissa et voi siirtää mopoa sivusuunnassa kuin max. 5km/h ja 50km/h se tapahtuu jo kymmenen kertaa nopeammin. Edelleen, 100km/h:ssa miltei kaksi kertaa nopeammin kuin 50km/h....
Liian hitaasti ajettaessa väistöstä tulee vaan niin pirun hidas ja kaikki jää sen toisen osapuolen varaan, ei hyvä! Sopivasti vauhtia, niin on edes jotkut mähikset ehtiä alta pois.
- kummalla kuljettajalla on paremmat mahdollisuudet estää toisen kuljettajan törmäys?
- onko molemmilla halutessaan yhtäläiset mahdollisuudet osua toisen ajoneuvoon?
Jokainen tekee mitä tykkää, mutta itse en koskaan väistötilanteissa laske nopeutta likikään nollaan, koska nopeudessa nolla väistöjä ei enää suoriteta ja kaikki jää sen vastapuolen varaan (josta 99% on täysiä tunareita).
Muuta tuo niin että teet sinne asfalttiviidakkoosi liikkuvan metrin aukon ja koita osua siittä. Sitten aletaan olla tässä maailmassa.
- maksimoi aina etäisyys potentiaaliseen törmäyskurssille tulijaan
- minimoi perässä roikkujien määrä
- anna tietä ohittajalle ja valitse itse paikka, jossa ohitat
- opettele lukemaan liikennettä, ennakoi ja ole pirun skarppina tilanteissa, joihin et juuri voi muutoin itse vaikuttaa kuin hidastamalla nopeuden optimaaliseksi väistön tai törmäyksen kannalta.
No mutta mikäs kattila se täällä pataa soimaa?
Mun kristallipalloni taas viestittää, että tää pekka katoaa viimeistään siinä vaiheessa, kun joku älyää kysyä siltä 'kitkalisäaineista', tai 'kaahaamisesta antilooppien joukossa 240km/h'. Oli niitä muitakin hauskoja, mutta ei ehkä ole hyvä vetää kaikkia jo naurettuja diidii-Lidl-juttuja tälle foorumille...No mutta mikäs kattila se täällä pataa soimaa?
En tehnyt sitä omastakaan mielestäni, mutta ei... sinun on pakko kirjoittaa näin:
Enempää en tähän jaksa enää kirjoittaa, mutta olet sä aika vesseli...
Noissa sinun viimeisissä pointeissa on kieltämättä järkeä ja niistä on helppo minunkin olla samaa mieltä mutta...Mistä 'aukosta' puhut? Mun väittämä oli, että suurempi nopeus mahdollistaa nopeamman väistön, joka pitää kyllä kutinsa. Mulle sopiva nopeus tarkoittaa mahdollisuutta pitää haluamani etäisyys muihin ja siirtyä riittävän nopeasti sellaiselle kurssille, jossa törmäys estyy. Se, että osunko silloin johonkin muuhun esteeseen, on toinen kysymys, mutta miltei aina pienempi paha kuin esim. suora osuma vastaantulijaan. Sanotaan vaikka, että homohinkkaajat eivät lähelle tule ja reittivalinnalla vältetään ruuhkissa ajaminen. Mielestäni erittäin yksinkertainen filosofia:Kuuleeko Mars, maa kutsuu?Nopeuden tuoman edun ymmärtää ehkä parhaiten sulkemalla pois ajatuksen käyttökelpoisuutta rajoittavat oletukset, kuten nyppyt, kasvillisuus, tien leveys, jne. Eli, lähdetään tutkimaan tätä juttua silleen, että maantie on XY-tasoon tehty 10000000km2 asfalttiaavikko ja sinne teleportataan kaksi kuljettajaa, josta toisen (A) ajopeli kulkee max 30km/h ja toisen (B) +200km/h. Ja sitten kysytään, että:Entäs se kuljettu matka?Juu, väistäminenhän on ajoneuvon siirtämistä sivusuunnassa ja siihen pätee sama sääntö kuin nopeuteen yleensä. Eli, sitä nopeammin se mopo kulkee haluamaasi suuntaan myös sivusuunnassa mitä nopeammin ajat. 5km/h vauhdissa et voi siirtää mopoa sivusuunnassa kuin max. 5km/h ja 50km/h se tapahtuu jo kymmenen kertaa nopeammin. Edelleen, 100km/h:ssa miltei kaksi kertaa nopeammin kuin 50km/h....
Liian hitaasti ajettaessa väistöstä tulee vaan niin pirun hidas ja kaikki jää sen toisen osapuolen varaan, ei hyvä! Sopivasti vauhtia, niin on edes jotkut mähikset ehtiä alta pois.
- kummalla kuljettajalla on paremmat mahdollisuudet estää toisen kuljettajan törmäys?
- onko molemmilla halutessaan yhtäläiset mahdollisuudet osua toisen ajoneuvoon?
Jokainen tekee mitä tykkää, mutta itse en koskaan väistötilanteissa laske nopeutta likikään nollaan, koska nopeudessa nolla väistöjä ei enää suoriteta ja kaikki jää sen vastapuolen varaan (josta 99% on täysiä tunareita).
Muuta tuo niin että teet sinne asfalttiviidakkoosi liikkuvan metrin aukon ja koita osua siittä. Sitten aletaan olla tässä maailmassa.
- maksimoi aina etäisyys potentiaaliseen törmäyskurssille tulijaan
- minimoi perässä roikkujien määrä
- anna tietä ohittajalle ja valitse itse paikka, jossa ohitat
- opettele lukemaan liikennettä, ennakoi ja ole pirun skarppina tilanteissa, joihin et juuri voi muutoin itse vaikuttaa kuin hidastamalla nopeuden optimaaliseksi väistön tai törmäyksen kannalta.
Oletko koskaan pelannut vaikkapa sellaista ufo-peliä missä liikutaan X-Y akselilla ja väistellään meteoriittejä? Sinun logiikalla peli helpottuu kun nopeus kasvaa.
Olen kait pelanut tarkoittamaasi peliä, mutta en sellaista, jossa oman nopeuden kasvattaminen kasvattaa myös väistön nopeutta ja eteenpäin näkyvää matkaa niin paljon, että reagointiin jää tarpeeksi aikaa. Eli, siinä mun pelissä örkkit näyttäisivät vaan liikkuvan sitä hitaammin mitä lujempaa oma raketti kiitää. Olisi varmaan hyvä peli muuten, mutta ei kovinkaan jännittävä.Oletko koskaan pelannut vaikkapa sellaista ufo-peliä missä liikutaan X-Y akselilla ja väistellään meteoriittejä? Sinun logiikalla peli helpottuu kun nopeus kasvaa.
Motoristo
MotOrg ry jäsen
Kuulin tuossa joku aika sitten vinkin ,että pitäisi ajaa pitkät valot päällä ,tulee paremmin huomatuksi.
Omakohtainen kannanotto, jos tarttee ajaa pitkillä, usein käynti optikolla auttaa...Nykyisin on hyviä ja edulisia tarjouksia, kokeile...
NOx
MotOrg ry jäsen
Eipä muuta kuin keilaradalle todistamaan itselle omat teoriat.
Miten ihmeessä nopeus kasvattaa eteenpäin näkyvää matkaa?Olen kait pelanut tarkoittamaasi peliä, mutta en sellaista, jossa oman nopeuden kasvattaminen kasvattaa myös väistön nopeutta ja eteenpäin näkyvää matkaa niin paljon, että reagointiin jää tarpeeksi aikaa. Eli, siinä mun pelissä örkkit näyttäisivät vaan liikkuvan sitä hitaammin mitä lujempaa oma raketti kiitää. Olisi varmaan hyvä peli muuten, mutta ei kovinkaan jännittävä.Oletko koskaan pelannut vaikkapa sellaista ufo-peliä missä liikutaan X-Y akselilla ja väistellään meteoriittejä? Sinun logiikalla peli helpottuu kun nopeus kasvaa.
+1 Toi oli hyväIhan selvä .orgin hakukoneen käyttäjäTuosta raivarista tulikin mieleeni: Kliks
Onko sitten eteenpäin näkyvä osuus mielestäsi aina vakio kuten siinä pelissä? Enkä kyllä missään kirjoittanut, että ajaisin tasakaasulla ylinopeutta, kun sehän olisi hitsin vaarallista!Miten ihmeessä nopeus kasvattaa eteenpäin näkyvää matkaa?Olen kait pelanut tarkoittamaasi peliä, mutta en sellaista, jossa oman nopeuden kasvattaminen kasvattaa myös väistön nopeutta ja eteenpäin näkyvää matkaa niin paljon, että reagointiin jää tarpeeksi aikaa. Eli, siinä mun pelissä örkkit näyttäisivät vaan liikkuvan sitä hitaammin mitä lujempaa oma raketti kiitää. Olisi varmaan hyvä peli muuten, mutta ei kovinkaan jännittävä.Oletko koskaan pelannut vaikkapa sellaista ufo-peliä missä liikutaan X-Y akselilla ja väistellään meteoriittejä? Sinun logiikalla peli helpottuu kun nopeus kasvaa.