7 km/h ylinopeussakot tulevat

[Zip]

Nollatoleranssi!

Jos edes yksi kmh ylinopeutta, niin välittömästi kortti ainakin vuodeksi veke, ajoneuvo takavarikoidaan pysyvästi,
pakkoterapiaa ja lasten huostaanotto koska täysi rikollinen ja hullu kun hurjastelee.

Lievennystä voidaan harkita jos on ollut samalla reissulla kännissä ja vaikka raiskannut jonkun lapsen.

aivan mahtava kommentti!!

 

[vetomies]

Hmm... Juuri kertoi radio, että viikonloppuna Puuppolassa, vanhalla Uuraisten (muistaakseni no 630) tiellä ulos ajanut Honda TypeR:n toinenkin kyytiläinen kuoli sairaalassa.

Nyt jäljellä on kaksi hengissä, toinen niistä kuski.

Radiossa oli poliisin arvio nopeudesta 180km/h. Paikalla on 60km/h rajoitus ja kun paikan tiedän, niin avaudun siitä, että on aikamoinen nyppylä, tie kyllä jatkuu melkein suorana. Lienee auto siis ottanut etäisyyttä maahan ja alas tultuaan lähtenyt käsistä.

Jos seuraat tilannetta tarkasti niin huomaat, että ko kohdassa tullaan nopeusrajoitus alentamaan parin vuoden sisällä 50 km/h:iin käyttäen perusteena juurikin tuota onnettomuutta.

 

[Athene]

Taidan alkaa boikottiin ja ajaa aina vähintään 10 km/h alle rajoituksen. Ihan vain varmuuden vuoksi, ettei vahingossakaan tule ajettua ylinopeutta

.

Ja todennäköisesti jaksavat valvoa nopeuksia pari viikkoa, kunnes toteavat tilanteen toivottomaksi ja nykyinen linja jatkuu

.

 

[Makeka]

Taidan alkaa boikottiin ja ajaa aina vähintään 10 km/h alle rajoituksen. Ihan vain varmuuden vuoksi, ettei vahingossakaan tule ajettua ylinopeutta

.

Et olisi ainut... noita tuntuu riittävän tien päällä nytkin, mökkireissuilla saa ohitella kasapäin varmuuden vuoksi 10-20km/h alle suurimman sallitun ajavia. Jokseenkin ryökäle olo kun olet miltei koko ajan naapurin kaistalle. Tosin vain jokseenkin

.

 

[xx99jkl]

^Ja miten nollatoleranssi vaikuttaa +100km/h ylinopeutta ajaviin ?

Niinpä... Tuo kysymyksesi on minusta hyvä, vain toimiva vastaus on vaikeaa.

Jos tuosta mun riipustuksesta sen oleellisimman ottaisi niin se minusta on

*clic*
Uskon, että tärkeintä on saada isot nopeuden ylitykset ja sairas riskinotto kuriin.
*clac*

Eli taisin 'syyllistyä' offtopic'iin. Kun ei minusta se oleellisin pointti ole 7km/h ylitys, vaan just tuo minkä clic/clac'casin edelliseen kappaleeseen.

Mutta, en sitä kiistä, etteikö vielä turvallisempaa voisi olla se, että kaikki noudattaisi lakia sekä tervettä järkeä. Kumpi varovaisemmaksi sitten neuvookaan. Joko on yltiöturvallista...?

Jos ottaa pieniä tai suuria riskejä jatkuvasti, niin ne voi joskus toteutua.

Ehkä olisi toisen ketjun arvoinen juttu, kuinka järjettömät tilannenopeudet ja -riskinotto voitaisiin välttää. Jadexia'n kysymys on aiheellinen. Sitä voisi miettiä pintaa syvemmältä.

Vaikka siten, että ei otettaisi lainkaan kantaa nopeusrajoituksiin. Ideariihipohjalta ajatuksia kehiin ja kun ne on kerätty, analysoida ja jatkojalostaa niitä.

Siinä voisi olla ehdotuksia. Ilman 'juupas-eipäs'tä, jeesustelua/holhousta, vaan mukana ripaus kasvatusta ja välittämistä? Voisiko toimia edes teoriassa nettikeskustelussa..?

Edith: Kirotusvihre...

 

[Piippuz]

"Vaan suurimmalla osalla ajelijoista se ajoneuvon oma nopeusmittarihan on se jonka mukaan sitä vauhtia asetellaan."

En tiedä onko suurin osa, vai joku muu osa, joka vauhdin säätää oman mittarin mukaan. Itse pitäisin todennäköisenä että lähes kaikki.
Poislukien ne joilla on luotettavampi(gps, navi, yms) nopeuden näyttävä laite näköpiirissä ja ne jotka automaattisesti säätää nopeutensa vallitsevan liikenteen mukaiseksi.

Kun esim. kehä I:lla viime kesänä ennen aamuseitsemää ajelin muiden mukana ohittelematta juuri muita kuin raskasta liikennettä, olikin nopeus sen 10-20kmh plussan puolella...

Tottahan lainkuuliainen kotipoliisi tuossa vaiheessa ottaa ohituskaistan ja ajelee sitten sen Scanian vieressä, 80km/h mittarinopeutta, ettei muut vaan kaahaile. Itse en kuitenkaan tehnyt niin...

Ja suurin osa noista mittareista näyttää sen 5-10% alakanttiin, joten esim. 100km/h mittarissa voi olla esim. 90km/h todellista. Tämä tarkoittaa sitä että saadaksesi tuon 107km/h todellista, pitää tuossa mittarissa olla viisari jo 119km/h kohdalla! Jaa että "vahingossa" ja "liian pieni toleranssi". Yep, yep

"

Tuo olisikin aika hyvä huomata, että mittarit eivät näytä todellista nopeutta. Itse ajelen satasen alueella yleensä aina 110-115 mittarinopeutta = noin 105-110 todellista tai muun liikenteen mukana. Kylläpä minä olen hurja hurjastelija.

Tuota laskeskeluasi jos jatkaa, niin 107km/h todellista voi tulla myös kun mittarissa on 107km/h. Kun esimerkkisi henkilö ajelee autoa jonka mittari näyttää oikein hän saattaa siis syyllistyä huomattavaan ylinopeuteen ihan tietämättään.

Sakot saatuaan ja siirryttyään oman auton rattiin hän sitten pelaa varman päälle ja kiihdyttää 120km/h alueelle tullessaan turvallisesti 115km/h mittarinopeuteen (eli alle 105km/h) ja aiheuttaa liittymästä tullessaan sellaisen turvallisen ohitussuman, kun normaalivauhtia ajavat pyrkivät jatkamaan matkaa normaalivauhtia... hienoa.

Tuosta tienaamispuolesta...

Millä laskentakaavalla sinä pääset "1800€/kk puhtaana käteen"-tulokseen??

"kuinka paljon voi tienata ajelemalla esim. vain talvinopeuksia. Eli 120km/h alueella vain se 100km/h mittarissa?"

ja

"Itse tuossa kokeilin Renault Megane II farkku 1.6 ajelemalla motaria Hki-Tre ja tulos oli hämmästyttävä! Menomatka @120km/h ja samaa reittiä takaisin paluumatka @100km/h. Ajotietokoneesta kulutukset ylös, kellosta matka-ajat ja eikun kalkuleeraamaan. Lopputuloksena sain yli 1.800€/kk puhtaana käteen

Siis korvauksena siitä että viettää vain sen hitusen pidempään tienpäällä. Mielestäni ei yhtään paskempi liksa

Jonkinlainen pieni täsmennys ei liene liikaa vaadittu.
Minä kun olen niin tyhmä, etten tuosta kaavastasi tiedä mikä on
a) ajomatka (olettaisin että Hki-Tre eli abt 170km)
b) ajoaika (tai siis sekä meno- että paluumatkan ajat)
c) kulutus eri nopeuksilla

Jos nyt ihan hihasta arvelisin että ko. auto kuluttaa:
 -  120 nopeudella  13l/100km  
 -  100 nopeudella   8l/100km
siitä saadaan kiva 5l ero satasen kulutukseen.
Bensan hinta on jotain... vaikka 1,4eur/litra joten satasella säästät 1,4*5 = 7euroa...
1800€ kuussa... ajaisit siis 1800/7 = 257
257 kertaa tuon satasen matkan, olisko tuo nyt 25700km/kk
Ei hullummin.
Minä en ihan noin paljoa ajele, mutta hyvä jos joku...

Sitten jos mietitään sitä ajankulua...
ylläolevaa esimerkkiä (jolla siis ei ole mitään todellisuuspohjaa) viemällä eteenpäin... 25700km
- 100km/h ajelisit 257 tuntia. 10vrk 17h
- 120km/h aikaa kuluisi reilu 214 tuntia. 8vrk 22h

Jos minun pitäisi viettää noin paljon aikaa jonkin kulkineen puikoissa
- en tekisi sitä ihan pienestä rahasta
- viettäisin ihan mielelläni tuon liki 43h vaikka moottoripyöräillen...

 

[pupu]

Vaan suurimmalla osalla ajelijoista se ajoneuvon oma nopeusmittarihan on se jonka mukaan sitä vauhtia asetellaan. Ja suurin osa noista mittareista näyttää sen 5-10% alakanttiin, joten esim. 100km/h mittarissa voi olla esim. 90km/h todellista. Tämä tarkoittaa sitä että saadaksesi tuon 107km/h todellista, pitää tuossa mittarissa olla viisari jo 119km/h kohdalla! Jaa että "vahingossa" ja "liian pieni toleranssi". Yep, yep

Ja asiasta kolmanteen, onko kukaan koskaan tullut ajatelleeksi kuinka paljon voi tienata ajelemalla esim. vain talvinopeuksia. Eli 120km/h alueella vain se 100km/h mittarissa? No toki "säästyneet" ylinopeussakot ovat asia erikseen, mutta paljonko tuo oikeasti lisää sitä matka-aikaa vs. paljonko tuolla säästää polttoainetta. Itse tuossa kokeilin Renault Megane II farkku 1.6 ajelemalla motaria Hki-Tre ja tulos oli hämmästyttävä! Menomatka @120km/h ja samaa reittiä takaisin paluumatka @100km/h. Ajotietokoneesta kulutukset ylös, kellosta matka-ajat ja eikun kalkuleeraamaan. Lopputuloksena sain yli 1.800€/kk puhtaana käteen

Siis korvauksena siitä että viettää vain sen hitusen pidempään tienpäällä. Mielestäni ei yhtään paskempi liksa

Nyt kyllä ihmettelen millainen bensa lasku sulla nyt on, jos pystyt, vähän nopeutta laskemalla, säästämään yli1800€/kk

 

[Puksuttaja]

Muistattekos kun joitakin vuosia (aika kauan) sitten poliisijohto yritti saada päiväsakolliset nopeussakot rikoslain piiriin. Tuo olisi tarkoittanut ettei mitään toiveita päästä USAan lomareissulle koska olet rikollinen.

Kaikkea kummaa sitä esitetään vaan todellisuus on sitten vähän eri.
Mitä siitä jos sakkoraja on 7km/h. Itse en ole huomannut yhtään tutkaa viimeisen vuoden aikana jos ei niitä kameratolppia lasketa. Pitää muistaa mikä on valvonnan realiteetit.

 

[HiTec]

Mittarinopeus on käytännössä lähes aina alle todellisen siitä johtuen että vastakkaisessa tapauksessa sitä on autovalmistaja raastuvassa. Ja sen vuoksi valmistajat tuohon hyvin mieluusti vielä ottavatkin pienen 5-10% marginaalinkin

Ja tienaamisesta: Jos nyt tavaatte tuon viestini uudelleen, on kyse tienpäällä vietetystä lisäajasta @100km/h vs. @120km/h ja siitä kertyneestä bensasäästöstä, muutettuna pumppuhintojen kautta kk-palkaksi

Eli sanotaan että esim. 600km pitäisi taivaltaa ja @100km/h siihen menee 6h, mutta @120km/h vain 5h. Aikaeroa on siis 1h. No bensaa palaa 1.5 litraa sadalle vähempi @100km/h, elikkäs matkalla säästyy (6x 1.5 litraa) 9 litraa bensaa. No pumppuhinnan mukaan tuo on (9 litraa x 1.30€/l) 11.7€. Eli olet siis "tienannut" tuosta ylimääräisestä 1h tienpäällä viettämälläsi ajalla lähes 12€/tunti. No tuo x8h/pv ja x21pv/kk ja päästään lopputulokseen 2016€/kk puhtaana käteen

Ja tosiaan kokemuksesta sanoen niin tuo 1.5 pois kulutuksesta sadalle ei ole temppu eikä mikään. Mitä korkeampi ja pystyperäisempi auto, sen suurempi on tuo erokin @100km/h vs. @120km/h

 

[räme]

Kävin tuossa viikko aikaa pakulla lapissa kääntämässä, rantaa ylös ja Kemistä 4-tietä Rovaniemen suuntaan sekä 5-tietä alas jatkaen Jyväskylästä 9-tietä Turkuun.
Sakkoja ei tullut pienestä ylinopeudesta huolimatta ja menomatka sujui hyvin kanssakulkijoiden kanssa kun cruisella ajelin ja ohi jos joku eteen ilmesty.
Tulomatkalla sitten välillä Jyväskylä-Tampere oli aluksi pientä kiusaamista neljältä kotilokuskilta (jono) kun tuollaisella nakulla ajelin eli he pitivät 2-suuntasella tiellä 90-95km/h ja ohituskaistalla 115-120km/h. Kahden ohituskaistan verran sitä touhua katselin kun yritin ohittaa siellä missä tarkoitettu oli. No sittenhän ne ohitin 2-suuntasella osuudella, kun tonnin siivua vedät niin tuommonen kympin pudotus keskinopeudessa alkaa tuntumaan ikävältä mutta tämä kotilojono oli varmaan yksittäistapaus.

Eli pointti on siinä jos siellä vielä "lessapäät" ottaa varman päälle uusien tulkintojen jälkeen niin rekkakuskit polttavat päreensä aivan varmaan.

 

[jorim]

Eikös se nyt kuitenkin lähes kaikissa autoissa todellinen nopeus ole pienempi kuin mittarinopeus? Niin ja motskareissa isommalla haarukalla vielä.

 

[kawa-artsi]

Nyt ruvetaan syynäämään marginaalia ylinopeuksissa ja tuollainen uutinen osui silmään
Vartin uutinen

 

[Ekku]

Hmm... Juuri kertoi radio, että viikonloppuna Puuppolassa, vanhalla Uuraisten (muistaakseni no 630) tiellä ulos ajanut Honda TypeR:n toinenkin kyytiläinen kuoli sairaalassa.

Nyt jäljellä on kaksi hengissä, toinen niistä kuski.

Radiossa oli poliisin arvio nopeudesta 180km/h. Paikalla on 60km/h rajoitus ja kun paikan tiedän, niin avaudun siitä, että on aikamoinen nyppylä, tie kyllä jatkuu melkein suorana. Lienee auto siis ottanut etäisyyttä maahan ja alas tultuaan lähtenyt käsistä.

Jos seuraat tilannetta tarkasti niin huomaat, että ko kohdassa tullaan nopeusrajoitus alentamaan parin vuoden sisällä 50 km/h:iin käyttäen perusteena juurikin tuota onnettomuutta.

Niinhän ne viranomaiset varmaan tekee.

Siinä samassa paikassa oli muuten 80-rajoitus. Muistuu niin hyvin mieleen, kun melkein heti sen jälkeen, kun siihen oli tullut se kuudenkympin rajoitus, niin ajoin korttini kuivamaan tuossa samassa kohdassa.

En minä tuota tietä nykyään aja kuin pakosta. Ei siinä vaan ole kerrassaan mitään mielenkiintoista.

 

[wbaum]

Eli olet siis "tienannut" tuosta ylimääräisestä 1h tienpäällä viettämälläsi ajalla lähes 12€/tunti.

Noukin eilen kolikon maasta, 2e. Aikaa kului jotain 5 sekuntia, eli kuukausiliksa lienee jotain yli 100ke. Ei hassummin.  

Aika monen kannattaisi myös lentäminen lopettaa ja ajaa vaikka autolla, siinähän tulisi tienattua tj:n palkkaa heittämällä.

 

[vetomies]

Eli olet siis "tienannut" tuosta ylimääräisestä 1h tienpäällä viettämälläsi ajalla lähes 12€/tunti.

Noukin eilen kolikon maasta, 2e. Aikaa kului jotain 5 sekuntia, eli kuukausiliksa lienee jotain yli 100ke. Ei hassummin.  

Aika monen kannattaisi myös lentäminen lopettaa ja ajaa vaikka autolla, siinähän tulisi tienattua tj:n palkkaa heittämällä.

Minä ajoin pikkudieselillä 120 km/h sen sijaan, että olisin körötellyt satasta. Kulutus nousi 4.4:sta 4.9:ään, eli 0.48€ / 100 km. Harkitsen hidastamista heti kun työni tuntihinta putoaa alle 2.88 euron.

 

[Frrewind650]

Hitec.
Sulla on tuossa esimerkissäsi 48 tuntisia vuorokausia.
Olithan ajanut ensin 6 tuntia sitä 100 km/h. Sitten menit kertomaan sen vielä 8:lla tunnilla. Eli näin olet ajanut 48 tuntia yhden vuorokauden aikana.

 

[harmaahukka]

Saas nähdä kumpi taipuu, pari miljoonaa kuskia vaiko sakotuslinja. Tuohan merkitsee ainakin näillä etelän keskiajonopeuksilla sitä, että (valvonnan tiheydestä toki riippuen) ensi kesänä ilman korttia olisi kymmeniä tai satoja tuhansia kuskeja. Voipi tulla firmoilla melkoinen työvoimapula, melko suuri joukko asuu joukkoliikenteen ulottumattomissa. Mutta mikäs siinä sitten, ajellaan ilman lisenssiä ja päästetään sakkopinot ulosottoon. Sossu voipi sitten elättää, joskin perin niukasti.

-hh-

 

[kawa-artsi]

Ei näitä nopeusrajoituksia suomessa voi järjellä selittää. Appivanhemmilla on tossa pornaisissa mökki, jonka ohi kulkee hiekkatie (rantalantie?) jossa on 80km/h nopeus rajoitus. Autolla ajaessa saa olla aika mäkinen jos haluaa selvitä tien päästä päähän etuvetosella noudattaen nopeus rajoitusta. Sitten vastaavasti sellaisilla teillä, joilla olis vielä jotenkin turvallista ajaa esim 140km/h on nopeus kuristettu 80km/h.

 

[legi]

Taidan alkaa boikottiin ja ajaa aina vähintään 10 km/h alle rajoituksen. Ihan vain varmuuden vuoksi, ettei vahingossakaan tule ajettua ylinopeutta

.

Ja todennäköisesti jaksavat valvoa nopeuksia pari viikkoa, kunnes toteavat tilanteen toivottomaksi ja nykyinen linja jatkuu

.

Mitäs jos lähtiskin sit toiseen suuntaan? Ajais aina sen verran lujaa ettei tarvii miettiä mahtuuko toleranssiin vai ei

 

[Thunderpants]

Mittarinopeus on käytännössä lähes aina alle todellisen siitä johtuen että vastakkaisessa tapauksessa sitä on autovalmistaja raastuvassa. Ja sen vuoksi valmistajat tuohon hyvin mieluusti vielä ottavatkin pienen 5-10% marginaalinkin

Ja tienaamisesta: Jos nyt tavaatte tuon viestini uudelleen, on kyse tienpäällä vietetystä lisäajasta @100km/h vs. @120km/h ja siitä kertyneestä bensasäästöstä, muutettuna pumppuhintojen kautta kk-palkaksi

Eli sanotaan että esim. 600km pitäisi taivaltaa ja @100km/h siihen menee 6h, mutta @120km/h vain 5h. Aikaeroa on siis 1h. No bensaa palaa 1.5 litraa sadalle vähempi @100km/h, elikkäs matkalla säästyy (6x 1.5 litraa) 9 litraa bensaa. No pumppuhinnan mukaan tuo on (9 litraa x 1.30€/l) 11.7€. Eli olet siis "tienannut" tuosta ylimääräisestä 1h tienpäällä viettämälläsi ajalla lähes 12€/tunti. No tuo x8h/pv ja x21pv/kk ja päästään lopputulokseen 2016€/kk puhtaana käteen

Ja tosiaan kokemuksesta sanoen niin tuo 1.5 pois kulutuksesta sadalle ei ole temppu eikä mikään. Mitä korkeampi ja pystyperäisempi auto, sen suurempi on tuo erokin @100km/h vs. @120km/h

Ihan vain pienenä kommenttina... Esimerkkisi perusteella säästösi on se noin 12 euroa päivässä ja se kertaa 21 päivää tekee 252 euroa kuukaudessa.

Ps. Autoni kuluttaa 9-11 litraa sataselle, enkä tienaa siltikään mitään vaikka saisin sen kuluttamaan 8 litraa.

Niin joo, asiaan. Uudet toleranssit on perseestä. Ajan siis sen verran ylinopeutta ettei tarvitse huolehtia uusista käytännöistä