R.I.P
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
2.7.2010 Nuori moottoripyöräilijä kuoli kolarissa
- Keskustelun aloittaja NewmanRS
- Aloituspäivä
"Auton kuljettaja loukkaantui lievästi. Häntä ei epäillä rikoksesta, kertoo poliisi"
Eikös tämä lausunto viittaa aika lailla siihen, että mopotin olisi tullut kolmion takaa..
Itsekin työnpuolesta ajelin vuoden verran päivittäin mellunmäentietä ja voin todeta että itse 50km/h ajaessa syntyy ruuhkaa taakse vaikka rajoitus on 40.
Mutta kyllä noilta sivuteiltäkin saa kerättyä vauhtia jos niin haluaa.
Edit. Joo uutisessahan lukikin, että epäillään pyörää huomattavan suuresta nopeudesta. Eli kenties asia onkin niin kuin edellä mainittiin, että mopo ajoi mellunmäentietä.
Eikös tämä lausunto viittaa aika lailla siihen, että mopotin olisi tullut kolmion takaa..
Itsekin työnpuolesta ajelin vuoden verran päivittäin mellunmäentietä ja voin todeta että itse 50km/h ajaessa syntyy ruuhkaa taakse vaikka rajoitus on 40.
Mutta kyllä noilta sivuteiltäkin saa kerättyä vauhtia jos niin haluaa.
Edit. Joo uutisessahan lukikin, että epäillään pyörää huomattavan suuresta nopeudesta. Eli kenties asia onkin niin kuin edellä mainittiin, että mopo ajoi mellunmäentietä.
Cartmanin kanssa samoilla linjoilla. Eli jostain meitä sikiääMistä näitä v*tun ääliöitä kommentoijia sikiää...
Jos onnettomuus on tapahtunut risteyksen kohdalla ei se välttämättä tarkoita että toinen on tullut kolmion takaa... Jos mp on ajautunut risteyksen kohdalla vastaantulevalle kaistalle...? Toisaalta ei se kotilokuski helposti loukkaannu ellei pyörä jysähdä kuskin oveen: eli auto tulossa kolmion takaa... Mistä sitä tietää, paska homma mut elämä jatkuu... Joillakin.
puikkis
Bensaletku
Vartti-lehden kuva on sallatunturintien suuntaisesti, mutta kuvattu vastapäätä, eli korvatunturintieltä.
Kuvassa oikealla näkyvä kolmio on korvatunturintien kolmio. Sallatunturintien kolmio on lippusiimojen, remonttiaidan, ja poliisi vw:n välissä. Sallatunturintiellä tehdään jotain isompaa kiinteistöremonttia, joten siltä puolelta risteykseen tullessa kolmio ei näy kovin hyvin.
Kuvassa oikealla näkyvä kolmio on korvatunturintien kolmio. Sallatunturintien kolmio on lippusiimojen, remonttiaidan, ja poliisi vw:n välissä. Sallatunturintiellä tehdään jotain isompaa kiinteistöremonttia, joten siltä puolelta risteykseen tullessa kolmio ei näy kovin hyvin.
Jotta turhat spekulaatiot loppuvat, niin kerrottakoon näin:
- noin 18v poika 900cc kuristamattomalla mp:llä Korvatunturintieltä
kerännyt tosi kovan vauhdin ja kolmiosta välittämättä Mellunmäentielle
ja osunut sivulta Mersun nokkaan ja lentänyt siitä Sallatunturintielle
ja mp paljon pidemmälle. Poika ei kuulemani mukaan ole Mellunmäkisiä.
Autoilijaa ei ole syytä epäillä.
Kirjoitin "tosi kovan vauhdin", mutta puhuivat liki 100km/h ja kyllä
tuon vauhdin voi tuohon saadakin, mutta mitään näyttöä ei ole,
joten eiköhän "kova vauhti" ole ihan tarpeeksi turmiollista sekin,
kun tullaan kolmion takaa.
Niin turhaa ...
- noin 18v poika 900cc kuristamattomalla mp:llä Korvatunturintieltä
kerännyt tosi kovan vauhdin ja kolmiosta välittämättä Mellunmäentielle
ja osunut sivulta Mersun nokkaan ja lentänyt siitä Sallatunturintielle
ja mp paljon pidemmälle. Poika ei kuulemani mukaan ole Mellunmäkisiä.
Autoilijaa ei ole syytä epäillä.
Kirjoitin "tosi kovan vauhdin", mutta puhuivat liki 100km/h ja kyllä
tuon vauhdin voi tuohon saadakin, mutta mitään näyttöä ei ole,
joten eiköhän "kova vauhti" ole ihan tarpeeksi turmiollista sekin,
kun tullaan kolmion takaa.
Niin turhaa ...
cXlari
puusilmä
Ikävä setti.
K.o. paikalla ei normisti ajeta vauhteja joissa MP hajoaa säpäleiksi, mukaan lukien kuski. En tiedä mitä on tapahtunut. Veikkauksia kaikki voi heittää.
Toivoa taasen voi ettei kukaan hengissä olevista eksy samaan tilanteenseen.
Tällasia lueskellessa tulee mieleen, et onko ne kaikki
fiiliksiä nostattavat kiihdytykset tarpeen...?
RIP
K.o. paikalla ei normisti ajeta vauhteja joissa MP hajoaa säpäleiksi, mukaan lukien kuski. En tiedä mitä on tapahtunut. Veikkauksia kaikki voi heittää.
Toivoa taasen voi ettei kukaan hengissä olevista eksy samaan tilanteenseen.
Tällasia lueskellessa tulee mieleen, et onko ne kaikki
fiiliksiä nostattavat kiihdytykset tarpeen...?
RIP
Jos noin, niin sitten on joko latva tai itsari.Jotta turhat spekulaatiot loppuvat, niin kerrottakoon näin:
- noin 18v poika 900cc kuristamattomalla mp:llä Korvatunturintieltä
kerännyt tosi kovan vauhdin ja kolmiosta välittämättä Mellunmäentielle
ja osunut sivulta Mersun nokkaan ja lentänyt siitä Sallatunturintielle
ja mp paljon pidemmälle. Poika ei kuulemani mukaan ole Mellunmäkisiä.
Autoilijaa ei ole syytä epäillä.
Kirjoitin "tosi kovan vauhdin", mutta puhuivat liki 100km/h ja kyllä
tuon vauhdin voi tuohon saadakin, mutta mitään näyttöä ei ole,
joten eiköhän "kova vauhti" ole ihan tarpeeksi turmiollista sekin,
kun tullaan kolmion takaa.
Niin turhaa ...
Niin tai sitten vaan ihan normaali 18 vuotias.. Kyllä sitä aika monella on historiassaan jos nyt ei vastaavia, niin kuitenkin tapauksia jotka olisivat voineet päättyä huonosti. Siis meillä miehillä ja sanotaan 15-20 vuotiaina. Mulla ainakin on...
Naakka
MC Mettäläiset
Näinpä
Itse tiedän tapauksen Turusta, vuosilta käpy ja kivi....
Tyyppi vetäisi Taidemuseon mäeltä Kaskenmäkeen niin paljon kuin pyörästä irtosi...
Selvisi hengissä, ainakin siitä tempauksesta.
Rispektin toivossa, siitä tempauksesta ei kyllä irronnu niitä pisteitä keltään paikalla olleilta; uskoisin.
Mut sellasta se on.
Ei koske pelkästään miehiä, itsekin nuorempana tullut kohellettua liikenteessä jonkin verran. Eli en ole mikään sanomaan kellekään mistään.
Foorumia lukiessa huomaa että on porukkaa joille aina on oikea aika vetää, ja kun napsahtaa niin sitten hyshys... Ikävä tapaus mutta...
Kun moottoripyörä on ilmiselvästi tullut sata lasissa kolmion takaa, niin kuinka perusteellinen tutkinta asiasta täytyisi järjestää ja mistä autoilijaa olisi syytä epäillä?Pikkuisen ihmetyttää poliisin "lausunto" vaikka asiaa ei olla tutkittu loppuun asti
Naakka
MC Mettäläiset
Liikenneturvallisuuden vaarantamisesta?Kun moottoripyörä on ilmiselvästi tullut sata lasissa kolmion takaa, niin kuinka perusteellinen tutkinta asiasta täytyisi järjestää ja mistä autoilijaa olisi syytä epäillä?Pikkuisen ihmetyttää poliisin "lausunto" vaikka asiaa ei olla tutkittu loppuun asti
Eikös se ole automaattisesti sakko, kun napsahtaa?
Vai tuleeko se vain moottoripyöräilijöille?
*anteeks*
(hiiltymys)
E: anteeks oikeesti, ei ole oikea paikka vitsailla, mut tiedätte kyllä. Keille sakko napsahtanut "liikenneturvallisuuden vaarantamisesta".
Kävimpä juuri tuossa onnettomuuspaikalla, siinä on kynttilöiden vieressä pari mustaa katteenpalasta, joista ei kyllä pysty pyörämallia tunnistamaan (tai ainakaan minä en pystynyt).
Siinä oli paikalla nuoren kundin äiti, nuori oli silminnäkijänä ja meinasi jäädä kyljellään liukuneen pyörän alle. (Tämä on nyt sitten tietty sitä kuulopuhetta, mutta) stoori oli mennyt niin, että ensin oli lähdetty Alepan kulmalta kiihdyttämään tuhatta ja sataa, ja mp:n hallinta oli menetetty jo ENNEN Mellunmäentien risteystä.
Juuri siinä kohti (siis Korvatunturintiellä, lähes täsmälleen samassa paikassa, mistä vartti.fi:n kuva oli otettu) on mm. parkkipaikkojen risteyksiä, ja puskia niiden edessä, joten lienee mahdollista esim. se, että joku olisi tullut autolla parkkipaikalta kiihdyttävän pyörän eteen, joko osuma tai sitten tämä olisi vain säikäyttänyt kuskin, hätäjarrutus ja kaato. Sitten kaatunut pyörä ja kuski olisivat liukuneet erillään Mellunmäentien risteykseen, jossa ainakin kuski oli osunut autoon, pyörästä ei ollut puhetta, mutta jos kerran autokuskikin loukkaantui, on varmaan pyöränkin täytynyt osua.
Kuten sanoin en tiedä, kävikö siinä oikeasti juuri näin, mutta ainakin tuo kuulostaa edes etäisesti hitusen järkevämmältä kuin se, että kiihdytetään miljoonaa suoraan risteykseen, johon nyt ilmiselvästi tullaan kolmion takaa - ja tiehän ei toisella puolen jatku kuin 200-300 metriä, joten on hyvin vaikea keksiä, mitähän onnistuneella ylityksellä olisi saavutettu? Ehkä jotain ´rispektiä´ Alepan kulmalla hengailevalta nuorisojoukolta, mutta tuskin edes sitä. Jos taas on halunnut tehdä itsarin pyörällä, siihenkin keksin monta otollisempaa tapaa kuin lähteä tuohon paikkaan kokeilemaan, osuuko vai ei. Vähän paremmalla tuurilla kun ei välttämättä olisi edes saatu sitä henkeä menemään.
Selittäisi myös sen, miksei autokuskia epäillä mistään. Jos kolmion takaa tulee erikseen pyörää ja kuskia kylkeen, siinä saattaa olla aika vähän tehtävissä.
Siinä oli paikalla nuoren kundin äiti, nuori oli silminnäkijänä ja meinasi jäädä kyljellään liukuneen pyörän alle. (Tämä on nyt sitten tietty sitä kuulopuhetta, mutta) stoori oli mennyt niin, että ensin oli lähdetty Alepan kulmalta kiihdyttämään tuhatta ja sataa, ja mp:n hallinta oli menetetty jo ENNEN Mellunmäentien risteystä.
Juuri siinä kohti (siis Korvatunturintiellä, lähes täsmälleen samassa paikassa, mistä vartti.fi:n kuva oli otettu) on mm. parkkipaikkojen risteyksiä, ja puskia niiden edessä, joten lienee mahdollista esim. se, että joku olisi tullut autolla parkkipaikalta kiihdyttävän pyörän eteen, joko osuma tai sitten tämä olisi vain säikäyttänyt kuskin, hätäjarrutus ja kaato. Sitten kaatunut pyörä ja kuski olisivat liukuneet erillään Mellunmäentien risteykseen, jossa ainakin kuski oli osunut autoon, pyörästä ei ollut puhetta, mutta jos kerran autokuskikin loukkaantui, on varmaan pyöränkin täytynyt osua.
Kuten sanoin en tiedä, kävikö siinä oikeasti juuri näin, mutta ainakin tuo kuulostaa edes etäisesti hitusen järkevämmältä kuin se, että kiihdytetään miljoonaa suoraan risteykseen, johon nyt ilmiselvästi tullaan kolmion takaa - ja tiehän ei toisella puolen jatku kuin 200-300 metriä, joten on hyvin vaikea keksiä, mitähän onnistuneella ylityksellä olisi saavutettu? Ehkä jotain ´rispektiä´ Alepan kulmalla hengailevalta nuorisojoukolta, mutta tuskin edes sitä. Jos taas on halunnut tehdä itsarin pyörällä, siihenkin keksin monta otollisempaa tapaa kuin lähteä tuohon paikkaan kokeilemaan, osuuko vai ei. Vähän paremmalla tuurilla kun ei välttämättä olisi edes saatu sitä henkeä menemään.
Selittäisi myös sen, miksei autokuskia epäillä mistään. Jos kolmion takaa tulee erikseen pyörää ja kuskia kylkeen, siinä saattaa olla aika vähän tehtävissä.
on myös tuuria ja sattumaa, että tähän ikään olen hengissä. joskus nuorena oli ihan päättömiä ajoja, joiden jälkeen olisi voinut olla oikesti päätön. joku maininta, eräällä pätkällä jossa oli silloin 80-luvun alussa (teko vanhentunut) 70 kmt rajoitus, nykyään 40 kmt ja jossa katanalla, sillä suzukin gsx1100s mallilla ajoin 220 kmt lasiin ja pidin sitä pitkään siinä. asutusta, sivuteitä, mutkia, mäkiä on melkein kuin man-saaren ajoissa ja olisi voinut käydä yhtä huonosti. sama sitten perään turbosuzukilla, se ei kulkenut niin kovaa, mutta siihen kohti tarpeeksi. siis xn85 malli silloin uutena.
Porissahan kuoli ei niin kauan aikaa sitten päälle parikymppinen mies, joka käänsi kahvan kaakkoon kirkon liikennevaloista ja päätti olla välittämättä seuraavan risteyksen väistämisvelvollisuudesta. Huono mäihä et sieltä oikeesti tuli auto..Näinpä
Itse tiedän tapauksen Turusta, vuosilta käpy ja kivi....
Tyyppi vetäisi Taidemuseon mäeltä Kaskenmäkeen niin paljon kuin pyörästä irtosi...(paikalliset tietää paikan)
Selvisi hengissä, ainakin siitä tempauksesta.
Rispektin toivossa, siitä tempauksesta ei kyllä irronnu niitä pisteitä keltään paikalla olleilta; uskoisin.
Mut sellasta se on.
Ei koske pelkästään miehiä, itsekin nuorempana tullut kohellettua liikenteessä jonkin verran. Eli en ole mikään sanomaan kellekään mistään.
Ja niin, onhan sitä itsekin kohellettu, kakspyöräsillä ja niillä kahkoilla nelijalkaisilla hevosvoimillakin, onneks ei mitään oo sattunu. Surullisia vaan nää turhat kuolemat..
Onkos se vielä voimassa tämä viime vuoden kampanja että taajamassa ei avauduta?
Toi on mun kaveri joka meinas jäädä sen pyörän alle, se ei oikeen itekkään osaa sanoa syytä minkä takia onnettomuus tapahtui, mutta sano että kerkes vaan kuulemaan että joku kiihdyttää "tuppi nurin", jonka jälkeen heti rysähti ja sitten pyörä sujahti ihan jalkojen edestä...ja kuski sen jälkeen.
Aika kummallinen juttu on kyllä, tuli vaan mieleen tuolta autoilun puolelta jossa parikin kertaa kaasu hirttänyt kiinni, joko vaijeri katkennut tai palautusjousi. Noilla mun romuillahan kiihtyvyys ei ole ollut ongelma joten paljonkin aikaa huomata mitä tapahtuu ja sitten painaa kytkintä, tai automaatilla vaan vääntää jarrun kanssa pysähdyksiin. Moottoripyörällä kiihdytettäessä voisi oikeasti olla hämäävä tilanne kun kaasu jäisi auki juuri kun aikoo hidastaa risteykseen.
Yleensä kaikissa, ainakin vähänkään tehokkaammissa prätkissä, on 2 kaasuvaijeria, eli vetovaijeri ja palautusvaijeri. Kaikkihan on tietenkin mahdollista, mutta tuo kyllä tuntuu aavistuksen kaukaa haetulta.