-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
1100XX (Blackbird)
- Keskustelun aloittaja FixxaH
- Aloituspäivä
Nyt sitten vaan miettimään mitä kivaa lisävarustetta tähän kehtais hankkia... sliparit, PC, proileri... noita vois ainakin harkita ensalkuun. Onkos tässä vehkeessä tyyppivikoja, mitkä olis hyvä tietää? Mitenkäs jousitus, onko saatavilla järkevän hintaisia säädettäviä etujousia, ja minkälaisia kokemuksia muilla on noista?
Raiserit kahvojen alle(20 mm), progressiiviset jouset keulaan (hyperpro), ja parempi penkki...Em. "virityksillä" ainakin oman mustarastaan ajomukavuus nousi pykälän tai kaksi paremmaksi..Niin ja sliparit tietenkin(IXIL).
Raiserit kahvojen alle(20 mm), progressiiviset jouset keulaan (hyperpro), ja parempi penkki...Em. "virityksillä" ainakin oman mustarastaan ajomukavuus nousi pykälän tai kaksi paremmaksi..Niin ja sliparit tietenkin(IXIL).
Näin syysiltojen iloksi, kun kerran täällä pääkaupunkiseudulla näyttää näitä ajokelejä riittävän vielä viikkotolkulla, laitoin sitten lähivalon Xenoniksi. Alkoi olla hieman liian pimeää kaduilla ja nämä alkuperäiset H7 valot ovat aika... tuhnut.
Nyt on silmämääräisesti lähes 2x lisää valoa tiellä, ja kustansi noin 20 euroa kun eBaysta (Englannista) tilasi kitin (lamppu + ballast). Vaivaa kului n. tunnin verran, kun piti vähän keulaa purkaa. Täysin hintansa arvoinen päivitys, voin suositella. Nyt pitää sitten "pitkät" kans päivittää, nehän on ihan aneemiset kun vertaa uuteen
Aiheesta toiseen... kuuluuko tän bläkkärin "vinkua" kun on vaihde vapaalla ja pyörä paikallaan? Jostain alhaalta edestä kuuluu suht tasaista vinkunaa/ininää, en ole saanut tarkkaan paikallistettua kohtaa. Vinkunan taajuus muuttuu hieman kun kytkintä painaa joten olisiko ne kytkimen levyt jotka vinkuu vanhuuttaan? 47k ajettu, ei tietoa onko aiemmin kytkimelle tehty mitään.
Nyt on silmämääräisesti lähes 2x lisää valoa tiellä, ja kustansi noin 20 euroa kun eBaysta (Englannista) tilasi kitin (lamppu + ballast). Vaivaa kului n. tunnin verran, kun piti vähän keulaa purkaa. Täysin hintansa arvoinen päivitys, voin suositella. Nyt pitää sitten "pitkät" kans päivittää, nehän on ihan aneemiset kun vertaa uuteen
Aiheesta toiseen... kuuluuko tän bläkkärin "vinkua" kun on vaihde vapaalla ja pyörä paikallaan? Jostain alhaalta edestä kuuluu suht tasaista vinkunaa/ininää, en ole saanut tarkkaan paikallistettua kohtaa. Vinkunan taajuus muuttuu hieman kun kytkintä painaa joten olisiko ne kytkimen levyt jotka vinkuu vanhuuttaan? 47k ajettu, ei tietoa onko aiemmin kytkimelle tehty mitään.
mtanner sanoi:Näin syysiltojen iloksi, kun kerran täällä pääkaupunkiseudulla näyttää näitä ajokelejä riittävän vielä viikkotolkulla, laitoin sitten lähivalon Xenoniksi. Alkoi olla hieman liian pimeää kaduilla ja nämä alkuperäiset H7 valot ovat aika... tuhnut.
Nyt on silmämääräisesti lähes 2x lisää valoa tiellä, ja kustansi noin 20 euroa kun eBaysta (Englannista) tilasi kitin (lamppu + ballast). Vaivaa kului n. tunnin verran, kun piti vähän keulaa purkaa. Täysin hintansa arvoinen päivitys, voin suositella. Nyt pitää sitten "pitkät" kans päivittää, nehän on ihan aneemiset kun vertaa uuteen
Aiheesta toiseen... kuuluuko tän bläkkärin "vinkua" kun on vaihde vapaalla ja pyörä paikallaan? Jostain alhaalta edestä kuuluu suht tasaista vinkunaa/ininää, en ole saanut tarkkaan paikallistettua kohtaa. Vinkunan taajuus muuttuu hieman kun kytkintä painaa joten olisiko ne kytkimen levyt jotka vinkuu vanhuuttaan? 47k ajettu, ei tietoa onko aiemmin kytkimelle tehty mitään.
Eipä siellä kytkin ääntele, aika useat nykypyörät kuullostaa ihan sähkömoottorilla oleviksi vakiokamoilla. Itse askartelin suotta kytkimen kanssa kun pyörässä oli 80tkm, levyt oli lähes uusien mitoissa, mutta uusin kun sattu olemaan osat käsissä. Operaatio ei vaikuttanut mihinkään mitenkään, toki saahan sen kytkimen rikki alle 2 tkm ajolla, kuten vaimon poika piikistään...
-Harri-
No ohan se Blackbirdi vaan aivan mahtava pyörä, tosin nyt oli aika siirtyä kokeilemaan jotain ihan muuta. Kokemusta kertyi kolmen ajokauden ja n.30tkm verran. Koskaan ei ollu mitään ongelmia matkan varrella ja tuolla tuli kierrettyä niin Norjaa kuin Keski-Eurooppaakin
Hyvät muistot jäi kyllä.
Ja jäi vähän ylimääräistä roipettakin, jotka joutais pois nurkista: savunvärisinä mra-vario screen, ajovalonsuoja sekä takavilkut. Niin, ja bags connection EVO tankkirengas tuossa ois kanssa. Yv:tä voi laittaa em.tavaroista. Katso ilmoitus Varaosat,tarvikkeet ja tallirojut- myyntiosiosta.
Hyvät muistot jäi kyllä.Ja jäi vähän ylimääräistä roipettakin, jotka joutais pois nurkista: savunvärisinä mra-vario screen, ajovalonsuoja sekä takavilkut. Niin, ja bags connection EVO tankkirengas tuossa ois kanssa. Yv:tä voi laittaa em.tavaroista. Katso ilmoitus Varaosat,tarvikkeet ja tallirojut- myyntiosiosta.
Viimeksi muokattu:
Tuolta nyt näyttäis ainakin löytyvän https://www.motorcyclespareparts.eu...1&type=1&year=542100&model=542597&part=542599Henkka81 sanoi:
Vuosimallin saat itse katsoa kun ei ollut mainintaa.
Hyvää joulua.
Ja sit asiaan: Mopossa on nyt 4-2-1 putkisto sekä Yoshin RS3. Ja nyt haluaisin molemmille puolille putket kun toi yksipuoleinen on ruma. Saako tota nykyistä jotenkin muokattua niin että siihen sais liitettyä toisenkin sliparin, vai pitääkö koko putkisto uusia?
Alkuperäinen putkistokin vois kiinnostaa jos jollain olis myydä?
Ja sit asiaan: Mopossa on nyt 4-2-1 putkisto sekä Yoshin RS3. Ja nyt haluaisin molemmille puolille putket kun toi yksipuoleinen on ruma. Saako tota nykyistä jotenkin muokattua niin että siihen sais liitettyä toisenkin sliparin, vai pitääkö koko putkisto uusia?
Alkuperäinen putkistokin vois kiinnostaa jos jollain olis myydä?
supaukko sanoi:
veikkaisin ettei taida saada vaihdettua niin että siitä saisi molemmille puolille pöntöt, mutta kuten yleensä, niin varmaan olen väärässä.
ensin pitäisi vaihtaa sieltä se yhtymiskohdan tämänhetkinen yksiosainen putki Y:n malliseksi ja siitä eteenpäin toinen pönttö ja sen tulisi vielä olla samanlainen kuin se toisella puolella oleva nykyinen pönttö. saako edes tuota pönttöä samanlaisena tuplaputkilla?
jos vanha pönttö on kunnossa kaikinpuolin ja saa valmistajalta ko mallia tuplana, niin silloinhan voisi käytettyjäkin katsella, hyvällä tuurilla saattaisia avk:ltakin löytyä pyörä jossa ko putkisto tuplana ja siitä sitten sopivat osat, eikä haittaisi vaikka toisen puolen pönttö olisikin saanut iskua, kun vanha on ok, hintahan se siitä vain laskee.
toki voi olla helpompaa ottaa koko paketti ja värkätä paikoilleen.. saatavuus ainakin parempi ja istuu varmasti paikoilleen. oletan.
niin ja hyvät joulut täältäkin XX-porukalle!
Joo toki helpoimmalla pääsis kun laittais kokonaan uuden setin mut maksaa ihan törkeesti! Ei varmaan alle tonnilla saa!? Ja nyt olis tarkoitus päästä mahdollisimman halvalla ku kyse on vaan ulkonäöstä. Tehoilla tms ei oo mitään merkitystä mulle.
Mitkä on kaikkein halvimmat sliparit?
Mitkä on kaikkein halvimmat sliparit?
-perttu-
Hämeen hitain
supaukko sanoi:
Jostakin purkaamolta (Korvanto tms.) alkuperäinen putkiston pätkä käyrien perään ja sitten vaikka Englannista Delkevicin (www.delkevic.co.uk / 239 £) tai sitten PowerTechin (http://www.powertech.uk.com / 180 £ + postit 30 £) pöntöt. Pyörä kun on -97 mallia, niin ei vaadita EU-hyväksyttyjä kannuja.
Edit: Danmoton pöntöt muistaakseni kaikkein edullisimmat, mutta hiukan karkeahkoa laatua ja äänet joissakin malleissa melko huomiota herättävät. Löytyvät ebay:stä samoin kuin nuo PowerTechitkin. -00 X11:ssa minulla oli PowerTechit, jotka kävin katastuskonttorilla kirjaamassa otteeseen.
