-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
1100XX (Blackbird)
- Keskustelun aloittaja FixxaH
- Aloituspäivä
cbrantti sanoi:
Jos piuhat oikein, nii ei jää muuta vaihtoehtoo, kun poltin/ballasti sökö, akku tyhjä, piuhat huonosti kii, Eihän sulaketta polttanut?
Pitkille on 05 vm rele. kaikken järkevin oisi laittaa lyhkäsillekkin rele, et eipähän kipinöis virtalukossa (vaikka kestäskin) mut varmuuden vuoksi
Ihan normi rele käy.Ite rakentelin toisen katkasijan kokonaan.. mieluummin särkee sen 1euron katkasimen, kun satoja euroja maksavan alkuperäsen
(itse pelaan varmanpäälle)jess!! ongelma ratkaistu!
Kävin liikkeessä itkemässä nii sano että kokeile suoraan akkuun. Minähän kokeilin nii sehän sytty ryökäle!! Elikkästen huomenna rele patentti hakemaan nii johan alkaa maisema kirkastumaan kunhan kelit sallii
On siis sen verran heikot/pienet nuo vanhat piuhat että ei virta jaksa xenonille asti. Vaatii siis releen väliin. Pyörä vuosimallia '98
Kävin liikkeessä itkemässä nii sano että kokeile suoraan akkuun. Minähän kokeilin nii sehän sytty ryökäle!! Elikkästen huomenna rele patentti hakemaan nii johan alkaa maisema kirkastumaan kunhan kelit sallii
On siis sen verran heikot/pienet nuo vanhat piuhat että ei virta jaksa xenonille asti. Vaatii siis releen väliin. Pyörä vuosimallia '98
cbrantti sanoi:jess!! ongelma ratkaistu!
Kävin liikkeessä itkemässä nii sano että kokeile suoraan akkuun. Minähän kokeilin nii sehän sytty ryökäle!! Elikkästen huomenna rele patentti hakemaan nii johan alkaa maisema kirkastumaan kunhan kelit sallii
On siis sen verran heikot/pienet nuo vanhat piuhat että ei virta jaksa xenonille asti. Vaatii siis releen väliin. Pyörä vuosimallia '98
Kuulostaa oudolta, mut toivottavasti rupee toimii :
cbrantti sanoi:jess!! ongelma ratkaistu!
Kävin liikkeessä itkemässä nii sano että kokeile suoraan akkuun. Minähän kokeilin nii sehän sytty ryökäle!! Elikkästen huomenna rele patentti hakemaan nii johan alkaa maisema kirkastumaan kunhan kelit sallii
On siis sen verran heikot/pienet nuo vanhat piuhat että ei virta jaksa xenonille asti. Vaatii siis releen väliin. Pyörä vuosimallia '98
Tyhmä kysymys, mutta kai olet testannu, että sinne lyhyelle valolle ylipäänsä tulee jännite..?
Osaisko kukaan heittää lonkalta sen uforuuvin alla olevan emäputken sisähalkisijaa. Näkyy olevan myynnissä kahta eri mitalla olevaa navitappia. Oma äxä vielä talvisäilössä eikä pääse tekemään mittausta.
cbrantti sanoi:jess!! ongelma ratkaistu!
Kävin liikkeessä itkemässä nii sano että kokeile suoraan akkuun. Minähän kokeilin nii sehän sytty ryökäle!! Elikkästen huomenna rele patentti hakemaan nii johan alkaa maisema kirkastumaan kunhan kelit sallii
On siis sen verran heikot/pienet nuo vanhat piuhat että ei virta jaksa xenonille asti. Vaatii siis releen väliin. Pyörä vuosimallia '98
tuo ei pidä paikkansa, johtojen paksuus ! mulla toimi heti suoraan ilman mitään ongelmia ja pyörä -98
Releen kun iski väliin alko toimimaan. En oikeen hoksaa mikä oli aikasemmin vikana.Kaikkea mahdollista ja mahdotonta kokeilin mut ei syttyny.Releellä rupesi vasta pelaamaan ja ei sammu startatessa niinku normi H7:lla. mikä lie vikana mut pääasia että nyt toimii 
Oisko osasyynä että tää sarja on auton (aika halpa semmonen) xenoni sarja
onko näissä sitte isoki ero??
Oisko osasyynä että tää sarja on auton (aika halpa semmonen) xenoni sarja
onko näissä sitte isoki ero??
Viimeksi muokattu:
cbrantti sanoi:Releen kun iski väliin alko toimimaan. En oikeen hoksaa mikä oli aikasemmin vikana.Kaikkea mahdollista ja mahdotonta kokeilin mut ei syttyny.Releellä rupesi vasta pelaamaan ja ei sammu startatessa niinku normi H7:lla. mikä lie vikana mut pääasia että nyt toimii
Oisko osasyynä että tää sarja on auton (aika halpa semmonen) xenoni sarja
kytkithän sen nyt sit niin, et ei kulje virta virtalukon kautta
?Ei niil musta oo mitää merkitystä, et onko auton vai mp:n? rahastusta varmaan.. ite tilasin kiinasta n 40e satsin
cbrantti sanoi:ei tuo ainakaan vielä oo mitään ilmottanu että ois väärin kytketty...
Ja oman sarjan ostin tästä paikalliselta myyjältä 40€:lla + rele ja siihen kuuluvat piuhat 10€.
Itse just kytkin tänään silleen, et ei kule virta virtakatkasimen , eikä oman valokatkasimen kautta vaan se kipinöinti tapahtuu releessä ja erillisestä katkasijasta päälle
Sitten kytkin ylläpitolaurtin pistokkeen, niin ei tarvii niillä hauvenleuvoilla leikkiä
Viimeksi muokattu:
Tuosta GiPro vaihdenäytöstä, viime kesänä asennettiin isäukon 00' tuplaäksään kyseinen vekotin. Asennuksessa ei ole mitään sen ihmeellisempää, juu tankin joutuu nostamaan huoltoasentoon (ei haittaa vaikka on täynnä polttoainetta, ylimääräinen kyllä valuu ylivuotoputkea pitkin maahan). Asennusohjeessa ei kaikki johtovärit pitäneet ainakaan kyseisen pyörän kanssa paikkaansa ja joutui käyttämään korjaamokäsikirjan sähkökaavioita apuna. Johdot muistaakseni liitettiin valmiisiin liittimiin ja vain yksi johto piti ryöstää (itse tinattiin). Hyvin pelasi ja on nyt omaan bläkkäriinkin jo kyseinen näyttö asennusta odottamassa.
scud sanoi:Tuosta GiPro vaihdenäytöstä, viime kesänä asennettiin isäukon 00' tuplaäksään kyseinen vekotin. Asennuksessa ei ole mitään sen ihmeellisempää, juu tankin joutuu nostamaan huoltoasentoon (ei haittaa vaikka on täynnä polttoainetta, ylimääräinen kyllä valuu ylivuotoputkea pitkin maahan). Asennusohjeessa ei kaikki johtovärit pitäneet ainakaan kyseisen pyörän kanssa paikkaansa ja joutui käyttämään korjaamokäsikirjan sähkökaavioita apuna. Johdot muistaakseni liitettiin valmiisiin liittimiin ja vain yksi johto piti ryöstää (itse tinattiin). Hyvin pelasi ja on nyt omaan bläkkäriinkin jo kyseinen näyttö asennusta odottamassa.
Mihin keksitte hyvän paikan näytölle?
Mikä noista Z6 Malleista? näyttäs olevan useampia.. Pitää kai seuraavaksi tuo metzeler testata, kun nii paljo kehuttu
