1100XX (Blackbird)

Mjuva · 8.2.2014

Tupla X - 2007 sanoi:
Tuli hankittua tuommoinen XX vm. 2007 ja lueskelin hiukan topicia ja nyt olisi muutama kysymys mitä ajattelin heittää asiasta tietäville.
25 000km ajettu joten ei varmaan teknisesti mitään ihmeitä tehtävä normihuoltoja lukuunottamatta.

Tämmöiset muutokset kävi mielessä joten etsin luotettavia tavaratoimittajia mistä tilata kamoja.

-Viisain ja helpoin tapa korottaa ohjaustankoa ilman vaijeri ym muutoksia onko vinkkejä ?
-Undertrayn asennus ja hankinta onko kukaan laittanut ? mistä hommattu ?
-Kirkkaat etuvilkun lasit / taka sekä mahdollisesti takavalo mikäli undertray jää laittamatta ?

http://www.delkevic.co.uk/?section=...teel_silencers&start=0&search_term=&order_by=

aloita tuosta ...
sit commander
penkitys

reiserit +28mm -> http://www.jaws-motorcycles.co.uk/bird.htm

etujouset =öhlins jäykempi + jäykemmät öljyt = loppuu keulan syvälle niiaminen

penkki = tuosta .. -> http://www.topsellerie.com/@EN-FR/H...ol-tank-covers-tank-bags-motorbike_5_100.html

noillahan sitä jo pääseekin

XX-xenon · 8.2.2014

toki yksi vaihtoehto on ensin ajaa sillä pyörällä vaikkapa kymppitonni ja siinä samalla tutkia mitä hankkii varustetta tarpeen mukaan.. muuten lista voi olla pitkä. tahtoo nuo hankinnat aina ryöstäytyä käsistä. :;):

Mjuva · 12.2.2014

Liimis sanoi:
Mulla olisi takalaukkuteline sähkösarjalla myynnissä.

laitoin yv---
make

xj650t · 12.2.2014

Heipat kaikille ... Kait minäkin ilmoottelen jotta minäkin vaihdoin yamahasta tupla x:ään vanhaan sellaseen ... -vm 97 ja ajettu 56000km ... Siisti kuin mikä ei naarmun naarmua missään ja käy niinkuin hondat käy ... Ja kävin toissa päivänä ajelemassa kun oli tie sulana :orgmp:

... Eipä tullut vanhaa jammua ikävä ... :thumbup:

CebariTonni · 18.2.2014

xj650t sanoi:
Heipat kaikille ... Kait minäkin ilmoottelen jotta minäkin vaihdoin yamahasta tupla x:ään vanhaan sellaseen ... -vm 97 ja ajettu 56000km ... Siisti kuin mikä ei naarmun naarmua missään ja käy niinkuin hondat käy ... Ja kävin toissa päivänä ajelemassa kun oli tie sulana ... Eipä tullut vanhaa jammua ikävä ...

No eihän tuota ole sitten vielä edes sisäänajettu :grin:

Anasteekki · 20.2.2014

Moi vaan moi.
Mikäs sviddu mahtaa olla ku koitan laittaa XX:n tulile aina tos sillon tällön. Nyt on tehny kaks kertaa sen et ei lähe käyntiin.. Yskii ja paukkuu,niin,et meinaa tärykalvot haljeta.. Teki tos aijemminkin saman homman mut käynnistyi lopulta. Nyt sama ongelma starttaa ja pyörittää hienosti,mut yskii vaan ja paukkuu... Apua

shyhander · 20.2.2014

Et ole käyttänyt kuumaksi asti ja tulpat pikkuhiljaa nokeentuneet rikki!?

Kotarikuski · 20.2.2014

95e10?

suzuki03 · 20.2.2014

Olisko niinkin yksinkertainen ongelma kuin sivujalan tappokytkin jumittunut "nippanappa" kohtaan?Sellainen oli omassa joskus vika kun oli samanlaiset oireet....putsaa ketjumömmöt pois josko olisi siinä vika :paikallatuulee:

JSK · 21.2.2014

XX-xenon sanoi:
painon puolesta en mene nyt mitään sanomaan, mutta toimiva mallihan tuo rengastyyppi muuten on ollut, PR2 ja PR3 ovat olleet hyvinin suosittuja ja tykättyjä. tuskinpa tuo nelonenkaan sitten kovin huono luulisi olevan..

ite suunnittelen ensi kevääksi juurikin PR3:sta puimurin alle pikitielle, siinäkin pyörässä massaa on ihan kohtuudella.

Laita suosiolla PR4 Trail-versio, se on tehdy noihin matka(lehmä)enduroihin..

btw.. Michelin rengasvalitsin ehdottaa Standard-versiota XX:n

janne_s · 21.2.2014

Mulla on se perus PR3 takana, hyvin pyörii sekä 2 päällä että yksin.

Oma valinta johtui kyllä käytännön pakosta kun uudenkarhea z6 otti naulasta herneet nenuun. En tiedä olisko sitä vahvistettua saanut jostain mutta ainakin siinä liikkeessä missä asioin valinta oli PR2 tai PR3.

Janne

XX-xenon · 21.2.2014

JSK sanoi:
Laita suosiolla PR4 Trail-versio, se on tehdy noihin matka(lehmä)enduroihin..

postissa tuli mainos, niin huomasin siitä saman trail-version. sitä sitten aloinkin suunnittelemaan.

XX:ään tulee sitten kolmonen taikka nelonen alle, täytyy jo uusia koko sarja, varmaan kolme kesää olleet jo vanhat. pintaa jonkin verran niissä toki on, mutta ikää alkaa tulemaan. ei vaan ehdi sillä ajella kovin paljoa.. kahden pyörän loukku. :sad3:

ad-amb · 23.2.2014

XX-xenon sanoi:
postissa tuli mainos, niin huomasin siitä saman trail-version. sitä sitten aloinkin suunnittelemaan.

XX:ään tulee sitten kolmonen taikka nelonen alle, täytyy jo uusia koko sarja, varmaan kolme kesää olleet jo vanhat. pintaa jonkin verran niissä toki on, mutta ikää alkaa tulemaan. ei vaan ehdi sillä ajella kovin paljoa.. kahden pyörän loukku.

Mitäs eroa nyt tuolla Traililla on GT-malliin? Pehmeämmät seokset?

Tuossa odotellut jo reilut kolmisen viikkoa PR4 GT:t ja XX:ään alle menossa jahka saisin aikaiseksi käydä tallilla. En hyväksy vastausta, että nämä eivät olisikaan pätevät versiot PR4:sta! ;-)

xj650t · 24.2.2014

Empäs olis syksyllä uskonut mutta nyt kun kuukausi on pikkuhiljaa vaihtumassa maaliskuulle niin kilometrejä on tullut jo parisataa Hondalla ja kyllä on maittanut ... :orgmp:

Hieno pyörä tuo xx on vaikkakin jo 16 vuotta vanha.. :jpstyle:

Joten lämpösempiä kelejä ootellessa ...

Mjuva · 25.2.2014

terppa herrat..

onkos kellään ollut ongelmana käynistyminen kylmänä/lämpimänä ???

bensapumppu ei tajuu herätää pyörimään ,kun kääntää virrat päälle.
rele ja virtalukon pohja on vaihdettu.

sit kun renkuttaa virta-avainta muuutaman kerran niin pumppu lähtee pyörimään.

kiitos

K-Päkä · 25.2.2014

makej sanoi:
terppa herrat..

onkos kellään ollut ongelmana käynistyminen kylmänä/lämpimänä ???

bensapumppu ei tajuu herätää pyörimään ,kun kääntää virrat päälle.
rele ja virtalukon pohja on vaihdettu.

sit kun renkuttaa virta-avainta muuutaman kerran niin pumppu lähtee pyörimään.

kiitos

Joko pumppu alkaa tulla tiensä päähän tai sit sinne on kertynyt p*skaa ja se hankaloittaa pumpun toimintaa. Oletko katsonut kaikki liittimet ettei kosteus ole tehnyt tepposiaan? Myös ne "huppujen" sisällä olevat..

Mjuva · 25.2.2014

K-Päkä sanoi:
Joko pumppu alkaa tulla tiensä päähän tai sit sinne on kertynyt p*skaa ja se hankaloittaa pumpun toimintaa. Oletko katsonut kaikki liittimet ettei kosteus ole tehnyt tepposiaan? Myös ne "huppujen" sisällä olevat..

juuh,,ne liittimet..perinteinen paikka keräämään vettä ja sen myötä aiheuttaa paljon kivoja pikku vikoja..

toi pumppu kyl tarvii tutkii,,kiitti

Genesis750 · 8.3.2014

Onkos joku vaihtanut Blackbirdiin tai X11:seen koko keulaa? Eli minkä pyörän osat sopis suhteellisen kivuttomasti?

Tuli ostettua talven aikana tollanen X11 ja siihen on vaihdettu Kawasaki GPX750R keula kaikkine osineen. Kunhan tää sää vähä lämpenee niin pääsee kunnolla koeajolle ja toteamaan onko tosta kawan keulasta mihkään vai pitääkö alkaa metsästämään uusia osia.

Jos joltain löytyy ylimääräsenä tollanen Blackbirdin tai X11:sen keulaosat (iskarit, T-kappaleet, jarrut, vanne jne.) niin saa toki tarjota. steamstaikker at hotmail.com

Maintenanceman · 8.3.2014

Kerrohan sitten kun tiedät onko tuo keula hyvä, itsellä myös X-11 ja on ollut mielessä keulan päivitys moodernimpaan.

Genesis750 · 8.3.2014

Genesis750 sanoi:
Onkos joku vaihtanut Blackbirdiin tai X11:seen koko keulaa? Eli minkä pyörän osat sopis suhteellisen kivuttomasti?

Tuli ostettua talven aikana tollanen X11 ja siihen on vaihdettu Kawasaki GPX750R keula kaikkine osineen. Kunhan tää sää vähä lämpenee niin pääsee kunnolla koeajolle ja toteamaan onko tosta kawan keulasta mihkään vai pitääkö alkaa metsästämään uusia osia.

Jos joltain löytyy ylimääräsenä tollanen Blackbirdin tai X11:sen keulaosat (iskarit, T-kappaleet, jarrut, vanne jne.) niin saa toki tarjota. steamstaikker at hotmail.com

No lämpenihän se tänään sen verran että piti hakea honda talvisäilöstä

Ei oikein vakuuttanu keula, eikä jarrut. Eli jos joltain noita Blackbirdin tai X11:sen keulaosia, tai muita sopivia pakettina löytyy niin tarjotkaa ihmeessä!