kestää todellakin!!!!"Knoppini" koski Kemoraa.ja muilla radoilla??
Saat toki mennä vertailemaan Ransun aikoja muillakin radoilla, kestää ihan päivänvalon.
laiskuuttani en jaksanut aikoja hakea...
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
1098S todistettavasti nopein uusista sporteista!
- Keskustelun aloittaja Jyri
- Aloituspäivä
laiskuuttani en jaksanut aikoja hakea...
Kyllä nuo samat vanteet näyttäisi olevan, ainakin varaosanumerot ovat samat noissa ducati.com:n varaosaluetteloissa (vm. 2003).
Kyllä se ero noiden koeajamieni mallien välillä tuntui takapäässäkin, mutta mielestäni vielä selkeämpi ero oli keulassa. On tosin todettava, että Ducati tarjoaa hyvän tuntuman tienpintaan, on alla sitten mikä tahansa iskarimerkki, joilla Ducateja toimitetaan, mutta kuten totesin, niin Öhlinsillä ero on selkeä ja varsinkin keulassa.
Ihan totta, Öhlinsin keula on Showaa herkempi.
Tulepas Jyrgen kuuntelemaan "sirinää"Mä olen ihan tarpeeksi kokeillut sirittäviä R4-moottoreita. Viime kesänä ajoin radalla 750 Gixutinta ja kyllä se ihan jees oli, mutta ei sillä niin hauska ajaa ollut kuin Diisselimäisellä Ducatillani. Tuntuma rataan ei ollut läheskään samalla tasolla ja mutkista ei pystynyt syöttämään samanlaisella varmuudella kuin Ducatilla.Se verran tiedän, että en tykkää sitten yhtään V2 moottorista ja sen "luonteesta"..te R4 miähet ette tiädä V2:lla ajamisesta just mitään.
joku ducateihin enemmän perehtynyt huru-ukko kerto aikaa sitten tällä foorumilla että dukussa on L2-Twini eikä mikään V2...
Ajettuina on esim HD Sportster, Japsi V2 customeja, Aprilia RSV 1000 R Mille, Suzuki TL 1000 R, Honda VTR SP1 ja SP2. Ja paljon muita joita en jaksa edes yrittää muistella.
Yhestäkään en ole tykänny moottorin puolesta. Ei ole kulkua -> ei ole fiilistä. Todella ankeat käyttöominaisuudet tuollaisessa V2 myllyssä. Kapea käytettävä kierrosalue, alhaalla rytkyttää niin, ettei ihan alakiekkoja voi käyttää, huipputehoa liian vähän jne jne.. Kovin ovat olleet aneemisia vehkeitä kulkupuoleltaan verrattuna kilpaileviin R4 moottorisiin.
Itseasiassa siitä tää koko homma lähti, kun kävin ekan kerran kokeilemassa sporttitwiniä vuosia sitten. Mielessäni oli samalla tavalla kuin monella muulla edelleen: twinissä on munaa ja vääntöä. Kävin sitten yhdellä sen hetken parhaista sporttitwineistä ajamassa: ihmettelin että missä helvetissä se mainostettu julmettu alavääntö ja fiilis oli???!
Sittenhän se selviskin, ettei sitä olekaan enempää kuin rivinelkuissa (kuten oli yleisesti annettu ymmärtää) kun asiaa tarkemmin tutkin. Oikaisin löydökseni toki nettiin samantien:
http://www.bomber.fi/modules....3%B6%2A
Kadulla minusta Ducati on myös hauskempi, koska kaunis pakoääni tuo hyvää fiilistä ja tuntuma tiehen on hyvä. En kaahaa kovinkaan paljoa kadulla, jolloin teholla ei ole niin väliä. Tuollainen 100 heppaa kuljettaa jo tosi hyvin kevyttä pyörää. Enpä tiedä kuka esimerkiksi jossain mutkapätkällä tarvitsee enempää kun tuossakin on jo hallitsemista ihan tarpeeksi.
Oma L2:seni ei muuten rytkytä lainkaan, ehkä kyse on käyttäjästä?
Niin ja minulle ei ole tuon taivaallista väliä minkä merkkinen moottoripyöräni on kunhan se täyttää ne kriteerit mitkä haluan.
Twinin soundit kuulostaa omaan korvaani varsin vaisuilta ja laiskoilta
Tonniset japsirivinelkut ovat järkipyöriä parhaasta päästä, sillä niiden hinta kohtuullinen verrattuna italiaanoihin, niillä pääsee tarvittaessa kovempaa kuin italiaanolla ja hinnanerolla italiaanoon - jotain 6 k€ - japsikikottimen omistaja ostaa halutessaan kaikenlaista virikilkettä (Öhlinsiä, Yoshin titaaniputkistoa tms.) prätkäänsä. Toisaalta, jos haluaa maksaa sen 6 k€ pelkistä fiiliksistä, niin siitä vaan. Sitten voi kurvata Italian ihmeellä Mutterille poseeraamaan, elvistelemään ja rispektiä anomaan kun japsikikottimella ajavat panevat " siementä vakoon ja naisia lakkoon, on se niin väärin, on se niin väärin."
Jaa...jos mimmit tosiaan menevät lakkoon japsikilkuttimilla ajaville, niin kyllä se Duksu kai sitten on pätevämpi toosansaantiväline
Mä ilmoitan myöhemmin sulle päivän niin tulen alastarolle kuuntelemaan gixuttimesi sirinää. Voidaan samalla kuunnella vaikka kilinää...Tulepas Jyrgen kuuntelemaan "sirinää"En tiedä millä rivinelkuilla olet ajanut, mutta tehokkaan rivinelkun parkuminen koko kierrosalueella rätinöineen ja paukkeineen on jotain ihan muuta kun sirinää
Twinin soundit kuulostaa omaan korvaani varsin vaisuilta ja laiskoilta
Sä saat mennä ihan rauhassa kovempaa. Ei se oo mun juttu, ainakaan pelkästään. Ja mitä nakupyöriin tulee, ni monsterin runko ja jarrut ovat selvästi paremmat kuin niissä japseissa mitä mä olen kokeillut. Eli ainakin sen suhteen parempi ja järkevämpi vehje ku nakujapsit. Moottoriteho taas ei ole valintakriteeri mulle, kun tietty kynnys on ylitetty. Ja naisten lakkoamisesta en nyt niin tiiä... toiset väittää saaneensa prätkällä, minä en.
Tosin olen mää muuten saanu. Ainakin kahdesti.
Niin, jotkut ovat tyytväisiä vaikka asuvat pas...eikun savimajassa. Ei se silti tarkoita, etteikö parempaa ole tarjolla.
Ja ei ei dark duku niin kallis ole että voisi puhua "kovasta hinnasta". Tietty, jos laatuun vertaa, niin sitten..
Darkin hinta... eipä tässä nyt ole aihetta alkaa vääntämään jonkun henkilökohtaisista valinnoista. Voisin ostaa vaikka 1098:in, mutta enpä taida tehdä sitä vielä.Niin, jotkut ovat tyytväisiä vaikka asuvat pas...eikun savimajassa. Ei se silti tarkoita, etteikö parempaa ole tarjolla.
Ja ei ei dark duku niin kallis ole että voisi puhua "kovasta hinnasta". Tietty, jos laatuun vertaa, niin sitten..
Käytännössä samalla rahalla mitä Darkki maksoi olisi saanut lähes minkä tahansa japanilaisen tonnisen. Darkin kun osti niin ei tehoa kuitenkaan saanut rahojensa vastineeksi kuin vähän vähemmän mitä nykyisissä 600-luokan peleissä on.
Ja jos Darkin hintaa vertaa siihen, että se on tosiaan 600-luokan peli niin kallishan tuo oli.
Montako Ducatia olet omistanut? Eli minkälainen on käsityksesi laadusta? Vai perustuuko laatukäsityksesi mielikuviin kuten oletan?
Kehitä joskus edes jotain omaperäistä, Jyri, että ei tarvitse vain kopioida muilta ideoita (sosialidemokratian kritisointi). Jos tahdot välttämättä nimittää kaikkia japsitonnikyykkyjä demarimalleiksi, niin minä puolestani nimitän ylihintaista Dukua fasistikikottimeksi kun demokratiassa (ei kuitenkaan sosiali-) elämme.Tonnisella Demarimallilla ajavat tosiaan eivät voi ymmärtää, että joku on tyytyväinen vaikka olisi maksanut kovan hinnan Ducatistaan... saati siihen päälle vielä asentanut herkkuosia samalla 6000 € summalla... niin se menee täällä - kateellisten demarien maa.
Itse asiassa minä taisin ensimmäisen kerran joskus aikaisemmissa Ducati-foorumin ketjuissa sanoa Hondaasi "Demariksi"... että onkohan se tarpeeksi omaperäistä kun keksi sen itse...Kehitä joskus edes jotain omaperäistä, Jyri, että ei tarvitse vain kopioida muilta ideoita (sosialidemokratian kritisointi). Jos tahdot välttämättä nimittää kaikkia japsitonnikyykkyjä demarimalleiksi, niin minä puolestani nimitän ylihintaista Dukua fasistikikottimeksi kun demokratiassa (ei kuitenkaan sosiali-) elämme.Tonnisella Demarimallilla ajavat tosiaan eivät voi ymmärtää, että joku on tyytyväinen vaikka olisi maksanut kovan hinnan Ducatistaan... saati siihen päälle vielä asentanut herkkuosia samalla 6000 € summalla... niin se menee täällä - kateellisten demarien maa.
Hei tässähän voisi käyttää seuraavaa vertausta
Ryhmä 1 syö aina ravintolassa, maksaa siitä enemmän kuin k-kaupan makaroonit ja saa rahoilleen vastinetta- onhan ruoka hemmetin hyvää, hienosti aseteltu lautaselle ja meininki muutenkin bueno ilman häiriötekijöitä. Listalta löytyy vaikka mitä lisukkeita ja drinkkejä itse aterian ( Duce menu) painikkeeksi.
Ryhmä2 on ei ole koskaan käynyt ravintolassa syömässä, eivätkä he ymmärrä millään, kuinka joku voi rahansa moiseen tuhlata. Saahan kaupasta (Nettimoto) halvemmalla korin täyteen nuudeleita ja jauhelihaa. Joilla taito riittää, voivat modata ruokansa mihin muotoon tykkäävät. Silti jaa rahaa yli..
Sitten käydään keskustelua, kumpi täyttää enemmän tai nopeammin: pakastepizza vai ravintolan pannupizza?
Ryhmä 1 syö aina ravintolassa, maksaa siitä enemmän kuin k-kaupan makaroonit ja saa rahoilleen vastinetta- onhan ruoka hemmetin hyvää, hienosti aseteltu lautaselle ja meininki muutenkin bueno ilman häiriötekijöitä. Listalta löytyy vaikka mitä lisukkeita ja drinkkejä itse aterian ( Duce menu) painikkeeksi.
Ryhmä2 on ei ole koskaan käynyt ravintolassa syömässä, eivätkä he ymmärrä millään, kuinka joku voi rahansa moiseen tuhlata. Saahan kaupasta (Nettimoto) halvemmalla korin täyteen nuudeleita ja jauhelihaa. Joilla taito riittää, voivat modata ruokansa mihin muotoon tykkäävät. Silti jaa rahaa yli..
Sitten käydään keskustelua, kumpi täyttää enemmän tai nopeammin: pakastepizza vai ravintolan pannupizza?
sama paska tulee molemmista...
Aiheena jälleen Suzuki vs. Ducati, kuinkas muuten.
Makuasioista ei kannata kinata, mutta näköjään niistä jaksetaan kinata, aina vaan.
Pitäisköhän käydä tuolla Aprilia -forumin puolella vilkaisemassa, onko siellä samanlaista jauhantaa Millen suhteen? Eikös Mille ole jossain testissä kilogiksuttimen jopa päihittänyt?
Tai no, enpä jaksa. Taidan katella mieluummin lumen sulamista asfaltin päältä. Se on jännää tuo lumen sulaminen, miten se muuttuu vedeksi. Jännää tuo vesi...
Makuasioista ei kannata kinata, mutta näköjään niistä jaksetaan kinata, aina vaan.
Pitäisköhän käydä tuolla Aprilia -forumin puolella vilkaisemassa, onko siellä samanlaista jauhantaa Millen suhteen? Eikös Mille ole jossain testissä kilogiksuttimen jopa päihittänyt?
Tai no, enpä jaksa. Taidan katella mieluummin lumen sulamista asfaltin päältä. Se on jännää tuo lumen sulaminen, miten se muuttuu vedeksi. Jännää tuo vesi...