1098S todistettavasti nopein uusista sporteista!

[Makkonen]

Porauttasin omaakin isommaksi jos vain Suomesta löytyisi paja jossa pinnottaa uudestaan.

Löytyyhän noita esim. Hollannista ja Englannista. Postihan kulkee sinnekkin.

 

[Tylyttäjä]

Porauttasin omaakin isommaksi jos vain Suomesta löytyisi paja jossa pinnottaa uudestaan.

Löytyyhän noita esim. Hollannista ja Englannista. Postihan kulkee sinnekkin.

Joo niin löytyy, mutta ei Suomesta.

Nyt on keksitty jo muut keinot saada vääntöä lisää

 

[johtaja]

Nyt on keksitty jo muut keinot saada vääntöä lisää  

Turpo?

Onkohan kukaan keksinyt turbottaa Ducatia? Voisi olla hauska ilmestys, mutta menisi pikkasen tuo normaalisti hyvä ajettavuus hukkaan.

 

[IlDuce]

Nyt on keksitty jo muut keinot saada vääntöä lisää  

Turpo?

Onkohan kukaan keksinyt turbottaa Ducatia? Voisi olla hauska ilmestys, mutta menisi pikkasen tuo normaalisti hyvä ajettavuus hukkaan.

Esimerkiksi

 

[Tylyttäjä]

Nyt on keksitty jo muut keinot saada vääntöä lisää  

Turpo?

Onkohan kukaan keksinyt turbottaa Ducatia? Voisi olla hauska ilmestys, mutta menisi pikkasen tuo normaalisti hyvä ajettavuus hukkaan.

Remmiahdin, pitäis pysyä ajettavuus täysin, tuntuu kuulemma sairaan tehokkaalta vaparilta

 

[Pieru_ite]

Luulis, että tää olis vielä noppeempi ,kun toi 1098, mut en tiä, kun en noista tukateista tiä.

 

[canepazzo]

Nyt on keksitty jo muut keinot saada vääntöä lisää

Turpo?

Onkohan kukaan keksinyt turbottaa Ducatia? Voisi olla hauska ilmestys, mutta menisi pikkasen tuo normaalisti hyvä ajettavuus hukkaan.

Kit available from:
Personal Cycle Service,
594 Ballough Road,
Daytona Beach, Florida 32114,
United States.
Tel: +1 904 253 2586. Fax: +1 904 253 3578

A little of the standard Duke’s instant throttle response is lost, but the extra power is substantial and hey, sometime you just gotta make sacrifices, right? At $4000 the kit is pretty good value for those in search of an instant hit of raw adrenaline. A slightly modified kit is available for the same price to fit the half-faired 900SS, too.

Lisää juttua aiheesta vaikka siis täällä, ja kuukkeloimalla löytyy lisää, kenties lähempääkin. Tosin tuo Tylyttäjän mainitsema remmiahdin ois sekin aika vänkä juttu tommosessa. Kiva ois kokeilla joskus semmostakin.

 

[jjm]

Remmiahdin, pitäis pysyä ajettavuus täysin, tuntuu kuulemma sairaan tehokkaalta vaparilta

Pisteet tälle. Kompuroita on näkynyt aivan liian vähän varsinkin rivikoneissa (siis kaksipyöräisissä).

 

[Ekku]

Remmiahdin, pitäis pysyä ajettavuus täysin, tuntuu kuulemma sairaan tehokkaalta vaparilta

Pisteet tälle. Kompuroita on näkynyt aivan liian vähän varsinkin rivikoneissa (siis kaksipyöräisissä).

Justiinsa sellaiselta se tuntui toistaiseksi ainoa kokeilemani remmiahdettu pyörä.

Oli muuten Motoguzzi, joten kai se nyt Ducatiinkin onnistuisi.

 

[hampuusimopo]

Moro !
On niin pitkä ketju etten jaksanut kaikkea lukea läpi mutta alkupään
viesteissä kiinnitti huomiota itku siitä että Ducatilta on tietysti
testissä paras S-versio versio jossa on oikein Öhlinsin alusta.

Eikös muiltakin valmistajilta ollut testissä paras malli jota saa ihan vapaasti kaupasta ostaa. Eli Ducatin pitäisi antaa tasoitusta
muille laittamalla karvalakki versio testiin kun taas japsit olisivat
parhaimmilla normaalisti kaupasta saatavilla versioilla
mukana ?

Totuus ei pala tulessakaan !!!!!!!!!!!!!!!!