• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

1000-600 vääntö: Mikroautorata

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja vetomies
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Nyt on sitten tuokin testattu: Performance Bike (May 2009) kiusasi joukkoa pyöriä mikroautoradalla. Tulokset:

Suzuki GSXR1000 K9 30.40s
Ducati Hypermotard 30.50s
Triumph Daytona 675 30.70s
Suzuki Bandit 1250 31.10s
Kawasaki Ninja 250 31.70s
Suzuki Burgman 400 36.10s

Enää sitten jääkin vain kysymys, että onko pienempi ketterämpi pyörä missään nopeampi...
 
http://www.youtube.com...

...kylläpä sopikin eilen löytämäni pätkä tähän hyvin. Kolmoseksihan se pikkuinen lopulta jäi mutta ihan mielenkiinoista katseltavaa.
Part 2

Aivan mahtava kisa
biggrin.gif
 
Tosta puuttuu listalta Honda CBR 1000, se ois voittanu noi kaikki. Keplotellen keulille, eikä kukaan mahu ohittaa.
 
Se jäi mietityttämään, miksi testissä ei ollut oikeaa supermotoa kirittämässä?

Edit: Oho...olipas siinä kisa!
omg.gif
 
Nyt on sitten tuokin testattu: Performance Bike (May 2009) kiusasi joukkoa pyöriä mikroautoradalla. Tulokset:

Suzuki GSXR1000 K9   30.40s
Ducati Hypermotard    30.50s
Triumph Daytona 675    30.70s
Suzuki Bandit 1250     31.10s
Kawasaki Ninja 250     31.70s
Suzuki Burgman 400     36.10s

Enää sitten jääkin vain kysymys, että onko pienempi ketterämpi pyörä missään nopeampi...
Olis ollu mukana vaikka 600/750 gixxeri, olis oikeasti nähnyt eron. Saattaa tollasessa 250 m3 loppua paukut kesken.
 
Enää sitten jääkin vain kysymys, että onko pienempi ketterämpi pyörä missään nopeampi...
Kaltaiseni n00bin ollessa puikoissa. Veikkaisin.  
nixweiss.gif


Niin ja nyt tarkoitan ihan tilannetta 1000 cc vs. 600 cc ja oikealla moottoriradalla. Mikroautoradalla luulisin Supermoton vievän koko joukkoa kuin märkää rättiä.
Testaajat veikkailivat voittajaksi KTM smc:ä, jota sitäkään ei ollut mukana. Spekulaatio jatkuu. Ja autokin puuttui..
 
Ollappa tuostakin koitoksesta videot suorituksista. Näkisi, että onko menty yhtään limitillä. Ihmetyttää kyllä, että millaisella kytkimen käytöllä "200km/h ykkösellä" -kilosella on päästy mikroautoradalla noin selvästi esim banditin alle.
 
Nyt on sitten tuokin testattu: Performance Bike (May 2009) kiusasi joukkoa pyöriä mikroautoradalla. Tulokset:

Suzuki GSXR1000 K9   30.40s
Ducati Hypermotard    30.50s
Triumph Daytona 675    30.70s
Suzuki Bandit 1250     31.10s
Kawasaki Ninja 250     31.70s
Suzuki Burgman 400     36.10s

Enää sitten jääkin vain kysymys, että onko pienempi ketterämpi pyörä missään nopeampi...
Niin siis ihan vaikka Cagiva Mito tai Aprilia RS125 täysitehoisena olisi vienyt tota Kawasakin pikkuninjaa varmaan sekunnilla. Tiedät sen itsekin ja ihmettelen miksi tuo kawasakin paskalaitos on tuossa edes mukana.

Mutta noi kevaritkaan nyt sentään voittaisi isompia sportteja edes kartingradalla. Joku kunnon supermoto tai Honda RS125 onkin sitten eri asia...
 
Nyt on sitten tuokin testattu: Performance Bike (May 2009) kiusasi joukkoa pyöriä mikroautoradalla. Tulokset:

Suzuki GSXR1000 K9   30.40s
Ducati Hypermotard    30.50s
Triumph Daytona 675    30.70s
Suzuki Bandit 1250     31.10s
Kawasaki Ninja 250     31.70s
Suzuki Burgman 400     36.10s

Enää sitten jääkin vain kysymys, että onko pienempi ketterämpi pyörä missään nopeampi...
Niin siis ihan vaikka Cagiva Mito tai Aprilia RS125 täysitehoisena olisi vienyt tota Kawasakin pikkuninjaa varmaan sekunnilla. Tiedät sen itsekin ja ihmettelen miksi tuo kawasakin paskalaitos on tuossa edes mukana.
Tuosta uskaltaisin olla eri mieltä. Yllättävän hyvä ajettava tuo pikkuruinen Ninja vaikka tehon puutteesta kärsiikin.
 
Nyt on sitten tuokin testattu: Performance Bike (May 2009) kiusasi joukkoa pyöriä mikroautoradalla. Tulokset:

Suzuki GSXR1000 K9   30.40s
Ducati Hypermotard    30.50s
Triumph Daytona 675    30.70s
Suzuki Bandit 1250     31.10s
Kawasaki Ninja 250     31.70s
Suzuki Burgman 400     36.10s

Enää sitten jääkin vain kysymys, että onko pienempi ketterämpi pyörä missään nopeampi...
Niin siis ihan vaikka Cagiva Mito tai Aprilia RS125 täysitehoisena olisi vienyt tota Kawasakin pikkuninjaa varmaan sekunnilla. Tiedät sen itsekin ja ihmettelen miksi tuo kawasakin paskalaitos on tuossa edes mukana.
Tuosta uskaltaisin olla eri mieltä. Yllättävän hyvä ajettava tuo pikkuruinen Ninja vaikka tehon puutteesta kärsiikin.
No voit olla erimieltä ja mahdollisuus siihen että olisit oikeassa on kai jätettävä, koska itse en ole sitä koeajanut.

Mutta jos verrataan vaikka Mitoon, niin miten tehottomampi ja painavampi, jossa on lisäksi huonommat jarrut ja alusta, voisi olla nopeampi??
 
Nyt on sitten tuokin testattu: Performance Bike (May 2009) kiusasi joukkoa pyöriä mikroautoradalla. Tulokset:

Suzuki GSXR1000 K9   30.40s
Ducati Hypermotard    30.50s
Triumph Daytona 675    30.70s
Suzuki Bandit 1250     31.10s
Kawasaki Ninja 250     31.70s
Suzuki Burgman 400     36.10s

Enää sitten jääkin vain kysymys, että onko pienempi ketterämpi pyörä missään nopeampi...
Niin siis ihan vaikka Cagiva Mito tai Aprilia RS125 täysitehoisena olisi vienyt tota Kawasakin pikkuninjaa varmaan sekunnilla. Tiedät sen itsekin ja ihmettelen miksi tuo kawasakin paskalaitos on tuossa edes mukana.
Tuosta uskaltaisin olla eri mieltä. Yllättävän hyvä ajettava tuo pikkuruinen Ninja vaikka tehon puutteesta kärsiikin.
No voit olla erimieltä ja mahdollisuus siihen että olisit oikeassa on kai jätettävä, koska itse en ole sitä koeajanut.

Mutta jos verrataan vaikka Mitoon, niin miten tehottomampi ja painavampi, jossa on lisäksi huonommat jarrut ja alusta, voisi olla nopeampi??
Minä taas en ole Mitoa ajanut, joten mahdollisuus myös toisin päin on olemassa. Aprilian RS:ää olen joskus kokeillut, ja muistikuvien mukaan se oli aika rimpulan oloinen, ja eteni mutkissa kuin kiikkustuoli. Voi olla tietenkin yksilövikakin.
 
Nyt on sitten tuokin testattu: Performance Bike (May 2009) kiusasi joukkoa pyöriä mikroautoradalla. Tulokset:

Suzuki GSXR1000 K9   30.40s
Ducati Hypermotard    30.50s
Triumph Daytona 675    30.70s
Suzuki Bandit 1250     31.10s
Kawasaki Ninja 250     31.70s
Suzuki Burgman 400     36.10s

Enää sitten jääkin vain kysymys, että onko pienempi ketterämpi pyörä missään nopeampi...
Niin siis ihan vaikka Cagiva Mito tai Aprilia RS125 täysitehoisena olisi vienyt tota Kawasakin pikkuninjaa varmaan sekunnilla. Tiedät sen itsekin ja ihmettelen miksi tuo kawasakin paskalaitos on tuossa edes mukana.
Tuosta uskaltaisin olla eri mieltä. Yllättävän hyvä ajettava tuo pikkuruinen Ninja vaikka tehon puutteesta kärsiikin.
No voit olla erimieltä ja mahdollisuus siihen että olisit oikeassa on kai jätettävä, koska itse en ole sitä koeajanut.

Mutta jos verrataan vaikka Mitoon, niin miten tehottomampi ja painavampi, jossa on lisäksi huonommat jarrut ja alusta, voisi olla nopeampi??
Minä taas en ole Mitoa ajanut, joten mahdollisuus myös toisin päin on olemassa. Aprilian RS:ää olen joskus kokeillut, ja muistikuvien mukaan se oli aika rimpulan oloinen, ja eteni mutkissa kuin kiikkustuoli. Voi olla tietenkin yksilövikakin.
Epäilen huonosti hoidettua yksilöä. Brittien bike-lehti pari vuotta sitten palkitsi Aprilia RS125:n tittelillä "best cornering bike on the planet" tjsp. Taisivat listata jonkin 50 pyörää siihen sen perään.. ei ollut pikkuninjaa.

Mutta aiheeseen palatakseni, niin vertailu kusiaisten ja tonnisten välillä on mielestäni vähän hölmöä, koska niissä ei ole juuri yhtään painoeroa. Kuussatku vain antaa tasoitusta tehossa, ei muuta. Jos haluaa vertailla ketterää ja tehokasta, niin joku kevyempi pitäisi löytää verrokiksi kuin kuussatku.

WSBK kierrosaikoja Assenista 2008
GP250 kierrosaikoja Assenista 2006
SSP600 kierrosaikoja Assenista 2008
 
Niin siis ihan vaikka Cagiva Mito tai Aprilia RS125 täysitehoisena olisi vienyt tota Kawasakin pikkuninjaa varmaan sekunnilla. Tiedät sen itsekin ja ihmettelen miksi tuo kawasakin paskalaitos on tuossa edes mukana.
Tuosta uskaltaisin olla eri mieltä. Yllättävän hyvä ajettava tuo pikkuruinen Ninja vaikka tehon puutteesta kärsiikin.[/quote]
No voit olla erimieltä ja mahdollisuus siihen että olisit oikeassa on kai jätettävä, koska itse en ole sitä koeajanut.

Mutta jos verrataan vaikka Mitoon, niin miten tehottomampi ja painavampi, jossa on lisäksi huonommat jarrut ja alusta, voisi olla nopeampi??[/quote]
Minä taas en ole Mitoa ajanut, joten mahdollisuus myös toisin päin on olemassa. Aprilian RS:ää olen joskus kokeillut, ja muistikuvien mukaan se oli aika rimpulan oloinen, ja eteni mutkissa kuin kiikkustuoli. Voi olla tietenkin yksilövikakin.[/quote]
Epäilen huonosti hoidettua yksilöä. Brittien bike-lehti pari vuotta sitten palkitsi Aprilia RS125:n tittelillä "best cornering bike on the planet" tjsp. Taisivat listata jonkin 50 pyörää siihen sen perään.. ei ollut pikkuninjaa.[/QUOTE]
No minä en ole mitään noista ajanut, mutta ei tainnut olla pikkuninjaa olemassakaan pari vuotta sitten. Jos siis puhutaan tästä Ninja 250R:stä?
 
Niin siis ihan vaikka Cagiva Mito tai Aprilia RS125 täysitehoisena olisi vienyt tota Kawasakin pikkuninjaa varmaan sekunnilla. Tiedät sen itsekin ja ihmettelen miksi tuo kawasakin paskalaitos on tuossa edes mukana.
Tuosta uskaltaisin olla eri mieltä. Yllättävän hyvä ajettava tuo pikkuruinen Ninja vaikka tehon puutteesta kärsiikin.
No voit olla erimieltä ja mahdollisuus siihen että olisit oikeassa on kai jätettävä, koska itse en ole sitä koeajanut.

Mutta jos verrataan vaikka Mitoon, niin miten tehottomampi ja painavampi, jossa on lisäksi huonommat jarrut ja alusta, voisi olla nopeampi??[/quote]
Minä taas en ole Mitoa ajanut, joten mahdollisuus myös toisin päin on olemassa. Aprilian RS:ää olen joskus kokeillut, ja muistikuvien mukaan se oli aika rimpulan oloinen, ja eteni mutkissa kuin kiikkustuoli. Voi olla tietenkin yksilövikakin.[/quote]
Epäilen huonosti hoidettua yksilöä. Brittien bike-lehti pari vuotta sitten palkitsi Aprilia RS125:n tittelillä "best cornering bike on the planet" tjsp. Taisivat listata jonkin 50 pyörää siihen sen perään.. ei ollut pikkuninjaa.[/quote]
No minä en ole mitään noista ajanut, mutta ei tainnut olla pikkuninjaa olemassakaan pari vuotta sitten. Jos siis puhutaan tästä Ninja 250R:stä?[/QUOTE]
ööö.. toi 250R on sama pyörä kuin jo vuodesta 1983 tehty EX250. Ainoastaan katteet on päivitetty 2008 ja jotain pieniä yksityiskohtia. Alusta ja moottori on sama.

Mutta onhan se kuitenkin siis uusittu 2008 joten nouseehan vanha sotaratsu helposti faceliftilla varteenotettavaksi sportiksi
biggrin.gif


Kawasaki 250R
 
Niin siis ihan vaikka Cagiva Mito tai Aprilia RS125 täysitehoisena olisi vienyt tota Kawasakin pikkuninjaa varmaan sekunnilla. Tiedät sen itsekin ja ihmettelen miksi tuo kawasakin paskalaitos on tuossa edes mukana.
Tuosta uskaltaisin olla eri mieltä. Yllättävän hyvä ajettava tuo pikkuruinen Ninja vaikka tehon puutteesta kärsiikin.
No voit olla erimieltä ja mahdollisuus siihen että olisit oikeassa on kai jätettävä, koska itse en ole sitä koeajanut.

Mutta jos verrataan vaikka Mitoon, niin miten tehottomampi ja painavampi, jossa on lisäksi huonommat jarrut ja alusta, voisi olla nopeampi??
Minä taas en ole Mitoa ajanut, joten mahdollisuus myös toisin päin on olemassa. Aprilian RS:ää olen joskus kokeillut, ja muistikuvien mukaan se oli aika rimpulan oloinen, ja eteni mutkissa kuin kiikkustuoli. Voi olla tietenkin yksilövikakin.[/quote]
Epäilen huonosti hoidettua yksilöä. Brittien bike-lehti pari vuotta sitten palkitsi Aprilia RS125:n tittelillä "best cornering bike on the planet" tjsp. Taisivat listata jonkin 50 pyörää siihen sen perään.. ei ollut pikkuninjaa.[/quote]
No minä en ole mitään noista ajanut, mutta ei tainnut olla pikkuninjaa olemassakaan pari vuotta sitten. Jos siis puhutaan tästä Ninja 250R:stä?[/quote]
ööö..  toi 250R on sama pyörä kuin jo vuodesta 1983 tehty EX250. Ainoastaan katteet on päivitetty 2008 ja jotain pieniä yksityiskohtia. Alusta ja moottori on sama.

Mutta onhan se kuitenkin siis uusittu 2008 joten nouseehan vanha sotaratsu helposti faceliftilla varteenotettavaksi sportiksi
biggrin.gif


Kawasaki 250R[/QUOTE]
Ketä nyt sitten uskoa. Kovasti väittää olevan rungon ja jousituksenkin uutta.
 
Back
Ylös