-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
04 gsx-r 750 omistajat
- Keskustelun aloittaja JWH
- Aloituspäivä
Onnittelut täältäkin uudesta hankinnasta! Merkki osui oikeaan(itsekkin kawasta sutukiin).
Noista huggereista pakko sanoa, että onpa hurjan ruma tuo powerbronzen lärpäke!
Itsellä kanssa tulossa pientä välitysten säätöä(etu -1 taka +2 +speedohealer) ja tuo vaihdenäytön kera tulee tuo tre-mod..ei jaksais odottaa kevättä että pääsee testaamaan vaikutusta!
Noista huggereista pakko sanoa, että onpa hurjan ruma tuo powerbronzen lärpäke!
Itsellä kanssa tulossa pientä välitysten säätöä(etu -1 taka +2 +speedohealer) ja tuo vaihdenäytön kera tulee tuo tre-mod..ei jaksais odottaa kevättä että pääsee testaamaan vaikutusta!
Kiitos oon kyllä tooosi tyytyväinen hankintaan
Tossa mun pyörässä on ilmeisesti ollu guggeri, mut otettu pois jostain syystä..
Hiilikuituinen huggeri oli mun mielessä, mut saa nyt nähdä kunhan pääsis ensiks kunnolla ajelemaan.
Edit: JukkaPoika hieno pyörä sulla! Onko ollu kauankin tonninen alla?
Kiitos kehuista, itselläkin silmä lepää
Vasta tossa syksyllä hankin enkä kerennyt kun muutaman satasen rullata mittariin.. entinen oli Z750 Kawa joten aika rutkasti on erillainen ajaa ja käskeä!!!
Vasta tossa syksyllä hankin enkä kerennyt kun muutaman satasen rullata mittariin.. entinen oli Z750 Kawa joten aika rutkasti on erillainen ajaa ja käskeä!!!
Hieno mopo.
Itsellä oli viime kesänä 2005 mallinen, jossa oli tismalleen sama TRS Bolt-On sekä lisänä K&N ilmansuodatin. Suzukin oma ohjainlaite säädettiin MJL-Huollossa -> dynossa saatiin moposta irti reilu 130heppaa takapyörältä, säätämättömänä lukemat oli 7 heppaa pienemmät joten satasen sijoitus kannatti.
Jos Suzukitietäjää kaipaat avuksi, sieltä löytyy ammattitaitoa, itse olen kolmea Suzukia käyttänyt huollossa (Gixxerit 750 -05, 1000 -04 ja 600 -07).
Itsellä oli viime kesänä 2005 mallinen, jossa oli tismalleen sama TRS Bolt-On sekä lisänä K&N ilmansuodatin. Suzukin oma ohjainlaite säädettiin MJL-Huollossa -> dynossa saatiin moposta irti reilu 130heppaa takapyörältä, säätämättömänä lukemat oli 7 heppaa pienemmät joten satasen sijoitus kannatti.
Jos Suzukitietäjää kaipaat avuksi, sieltä löytyy ammattitaitoa, itse olen kolmea Suzukia käyttänyt huollossa (Gixxerit 750 -05, 1000 -04 ja 600 -07).
Heitäppä pieni selostus siitä mimmoset erot noitten kolmen vehkeen välillä on ? Itellä kun on nyt tuommonen K4 1000 mutta hiukan miettiny pienemmän hommaamista. Lähinnä kusiaista aattelin seuraavaks. Merkistä ei vielä niinkään tietoa...
Kiitos kehuista
Oon kuullu hyvää tosta MJL-huollosta joten vois kokeilla kyseistä firmaa tulevana kesänä.
Olikohan smartissa niin että sen sai kytkettyä pois päältä tarvittaessa... Joku paremmin tietävä voi varmistaa.
Smart TRE tunnistaa vapaan jolloin se tyhjäkäynti on parempi.Olikohan smartissa niin että sen sai kytkettyä pois päältä tarvittaessa... Joku paremmin tietävä voi varmistaa.
Lähinnä haluaisin tietää mitä muita komponentteja sen vastuksen lisäks siinä smart:issa on?
Eli mulla on se ihan perus TRE-mod ja tahtoisin tehdä siitä smart version kytkimellä.
Tietääkö kukaan mistä löytyis ohjeita sen rakentamiseen?
Mitäs hyötyä tuosta TRE:stä on seiskapätkään?
Ei tietoa, mut sattumalta oon saannu käsiini seiskapätkään takoitetun perus TRE-mod:in.
Kävitkö säädättämässä TRE:n laiton jäkeen?
En odotakkaan mitään ihmeitä tolla modauksella, mut saa ainakin mielenrauhan
Kytkintä oon tohon ajatellu jolloin eron ehkä huomaa paremmin päälle ja pois laittaessa.
Mulla löytyy tallista kanssa keltamusta 1000 R 04vm
Täysin uutta vastaava,naarmuton ja muutenkin ehkä maailman parhaiten pidetty yksilö
Nyt olisi aika siitä luopua ja hinta n:10000€ kaikkine varusteineen.
Täysin uutta vastaava,naarmuton ja muutenkin ehkä maailman parhaiten pidetty yksilö
Nyt olisi aika siitä luopua ja hinta n:10000€ kaikkine varusteineen.
