• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

04 gsx-r 750 omistajat

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja JWH
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
sanoi:
Osaako kukaan sanoo mikä yoshimuran ränni on kyseessä ton ylempänä olevan kuvan perusteella?
TRS tri-oval?

Itse ostin omaan K1 600:een vastaavan näköisen pöntön just. Kiitokset muuten nimim. Unholalle hienosti sujuneesta kaupasta.

Tämän (vähäisen) kokemuksen perusteella sanoisin, että jos kyseessä on kokoränni, niin se olis tämä: Yoshimura TRS Stainless Full System . Tuon linkin takaa kun tsekkaa manuaalin, niin sen mukaan putkiston ja vaimentimen välinen liitos olisi mallia Slip-On (jousikiinnitys).

Tuon ylempänä ketjussa olevan kuvan perusteella näyttäis kelta-mustassa Gixussa olevan laippaliitos... Tämä taas viittaisi tuotteeseen: Yoshimura TRS Stainless Bolt-On .

Toki kokorännejä voi varmaan olla laippaliitoksellakin, eikä tuon kelta-mustan Gixun kuvasta saa 100% varmasti selvää liitoksesta.  
withstupid.gif
Mutta kyllä, Yoshin TRS on joka tapauksessa kyseessä.
idea3.gif
 
Mun mielestä siinä oli jousikiinnitys mitä oon ohimennen ihaillu.
Kuvasta en itsekkään millään pysty jousia erottamaan...kumpa pystyis kuvaa jotenkin tarkentaa..
Kokonaisuutena ei voi muutakuin todeta, että tuli kalliiks hiomatahnan haku
biggrin.gif
 
Asiasta kolmanteen..onko tossa ajonestoa tms?
Mietin vaan pitääkö tässä alkaa hankkimaan hälytintä.
 
Onneks olkoon, hieno prätkä! Hyvä väritys kanssa. Passeli joululahja itselles. Melkeen uus laite ja noilla hileillä, ei ollu edes kallis. Tulet naattimaan kesästä.  
sport05.gif
 
Pitää katsoa hälyttimiä, että ois jotain turvaa vaikka tuskin tuleekaan paljoa seisomaan pihalla
biggrin.gif

Ketään jolla ois hyviä kokemuksia jostain tietystä häläristä?
Kesän odotus tulee olemaan yhtä tuskaa!
 
Noniin pyörä on tallissa ja omistaja enemmän, kuin tyytyväinen
062802jumpie_prv.gif

Ei siinä ollutkaan koko ränniä yoshia vaan bolt on slipari..
Ekat tyypit hallissa sai hymyn korville asti
tounge.gif

Onhan toi ihan eri pyörä kawaan verrattuna, mut ikäeroa on neljävuotta suzukin eduks ja tekniikka on ottanu valtavan harppauksen siinä ajassa
wink.gif
.
Kawa oli loistava pyörä ikäsekseen ja tuleva vuosi näyttää mistä raudasta tää uus on taottu...ööö..muovista
tounge.gif
 
Miten tähän asennetaan huggeri ja mistä lähteä ettimään hiilikuituista?..perus kyssäreitä, mut jos jollain on kokemusta oisin kiitollinen.
 
Öö mitä virkaa noilla on.... maksaakin paljon!
Niillä tehdään moposta yksilöllinen. Kenelläkään muulla ei ole samanlaista
tounge.gif
on sillä ihan käytännön hyöty myös.
ainakin tohon meidän vanhaan ähvään kun huggerin laittaa niin ei oo kaikki paska siellä takaiskarin ja linkun vaivana
NIh mie en ajele sateella
biggrin.gif
enkä hiekkateitä
crazy.gif
Ja miehän olen yksilöllinen kun sitä ole
bowdown.gif
 
Kyllä se iskari ja linkku on paljon miellyttävämpi pitää puhtaana jos pyörässä on huggeri.
Kawassa oli huggeri ja totesin erittän käytännölliseksi siis pyörän puhtaanapidon kannalta..mulla, kun on tapana putsata pyörästä kaikki paikat
biggrin.gif
 
MItä vähemmän tavaraa niin sitä vähemmän painoa
tounge.gif
Kulkee lujempaa ja voi jättää jarrutuksen 0.001 sekunttia myöhemmäksi
omg.gif
 
MItä vähemmän tavaraa niin sitä vähemmän painoa
tounge.gif
Kulkee lujempaa ja voi jättää jarrutuksen 0.001 sekunttia myöhemmäksi
omg.gif
Se huggerin lisäpaino otetaan sitten kuskin painosta pois, kun näin joulun jälkeen sitä ylimääräistä tuppaa kertymään.
biggrin.gif

Onko tossa k4 jo automaattiseti säätyvä ohjausiskari?
En nähny mistä sitä vois säätää..
 
Ei ole automaattisesti säätyvä eikä säädettävä, muutoin kuin öljyjen vaihdolla. Heitä mäkeen ja osta laadukkaampi wp esimerkiksi.
 
Back
Ylös