Käytät vanhentunutta selainta. Se ei välttämättä näytä tätä tai muita verkkosivustoja oikein. Sinun pitäisi päivittää tai käyttää vaihtoehtoista selainta.
Itse olen käyttänyt vastaavan laitteen moottorissa viimeiset 20 000 kilometriä Motoxin 20w50 mineraaliöljyä. Edeltävät 80 000 km merkkihuollon synteettisillä. Mitään ohuempia litkuja ei r850/r1000- koneeseen kannata ( plussa-keleillä ajettaessa) laittaa.
Vaihteistossa ja perässä olen...
Oman pyöräni keskikulutus oli viime vuonna vakioputkella 5,21 l / 100 km. Tänä keväänä asensin LeoVincen. LeoVincellä keskikulutus on ollut 5,34 litraa satasella. Ero voi johtua putkesta, tai sitten ei.
Hinta ja pyörän historia ainakin vaikuttaa asialliselta. Vasemmasta venttiilikopan kannesta näyttäisi puuttuvan suojamuovi ja takarengas näyttää melko kuluneelta. Eipä tuosta kuvien perusteella osaa muuta sanoa.
En ole 1100 R:ään laittanut, mutta R 850 ärrään kylläkin. Kyllähän se evo ll vaimentimella kuulostaa jo ihan moottoripyörältä. Möreämmäksi ääni tosiaan muuttuu ja metelikin lisääntyy jonkin verran. Putken takia en ole kokenut tarvetta korvatulpille, kyllä se suurin melu kypärässä on ajoviiman...
Voisiko olla tällainen? http://forums.cycleworld.com/showthread.php?t=240987 Ei kyllä tässäkään ole salmiakkivaloja, mutta muuten vastaa kuvausta. Ainakin yksi BB1 löytyy suomesta. Valoja ja maskejahan voi aina vaihtaa.
Jos tuosta Fagervikistä länteen päin lähtevästä osuudesta on kyse, niin samat kuulalaakerisorat siellä oli vielä tänäänkin. :kääk: Märästä tienpinnasta johtuen, soraa oli vaikea havaita. Olemattomasta vauhdista huolimatta, oli lipat enemmän kuin lähellä. Hetkeä myöhemmin, yksi pyöräilijäkin...