Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Prefect

Sitä en pysty tekee kun ei ole pyörä enää minulla.. Enkä uskoisi itsekkään jos joku kertois. Mutta mulla meni noin.

Juu näin on. Nykimistä kesti kaksi kesää ennen ku tajusin kokeilla. Eikä siinä paljo ole väliä uskooko vai ei. Ei oo kallis kokeilu.

Tuono pyörästä ei mitään kokemusta, mutta oma edellinen Yamaha FZ-6 alkoi aikoinaan nykiä. Tyhjäkäynti normaali, mutta yhtään reippaamassa kiihdytyksessä röpötti 3 sylinterillä 3000 rpm saakka, kunnes lähti vetämään hyvin. Siitä tutkittiin todellakin kaikki. Purettiin atomeiksi. Vikaa ei...

Ei löydy videoo ton linkin takaa.. Mutta joo, ei mene kiinni kun ovat kerran päässeet hyppäämään pois hampaaltaan. Koitin toki elvyttää niitä puristelemalla pihdeillä sitä vetolaitetta sopivalle kireydelle, mutta eihän ne pysy kun on kerran menettänyt muotonsa. Varsinkin kun se vetoketju on jo...

Bmw K 1600 GT sisälaukut Onko joku löytänyt hyviä tarvike sisälaukkuja bemarin taka- ja sivulaukkuihin? Ostin pyörän käytettynä vuosi sitten, ja nyt ei hermo kestä enää noita alkuperäisten sisälaukkujen vetoketjuja. Kai edellinen omistaja on ne jo pilannut ylitäyttämällä laukut, mutta on ne...

Penkin vaihtotarve meni ainakin toistaiseksi ohi.. Eilen ihmettelin, mitä on tapahtunut kun kantapäät yltää juuri sopivasti maahan. Lähden siis ajamaan yksin ja säädin alustan yksinajomoodiin.. Pyörähän laskeutuu useita senttejä verrattuna kaksinajomoodiin! Olen siis tähän saakka ajellut lähes...

Kiitoksia, tuosta pääsee kyllä hyvin alkuun. Tuolla kun vilisee noita korkeuksia 750 mm --> 830 mm, osaako joku sanoa mikähän se alkuperäinen on millimetrilukemaltaan? Ja sopiiko tosiaan tuo GTL penkki yksiosaisena nykyisen kaksi osaisen tilalle? Säilyykö silloinkin penkinlämmitin kaksiosaisena...

Kysymyksen otsikon mukainen pyörä, vm 2017, on hankittuna, ja mieleen on eka päivinä tullut että varsinkin peruuttaessa olisi varmempi olo jos istuin olisi muutaman sentin matalampi. Pituutta itsellä 180 cm, ja kantapäät ei yllä ihan maahan. Päkiät kyllä hyvinkin. Pyörä vain on sen verran...

Nyt viikonloppuna vaihtui vanha luottokumppani Yamaha FZ6-S vm 2005 uuteen (käytettyyn), BMW K 1600 GT vm 2017. Voi olla että harrastusinto taas hieman nousee.. Lapset alkaneet viihtyä paljon takapenkillä, ja täytyy kyllä myöntää että varsinkin kaksin ajaessa ajo-ominaisuudet parani sen verran...

Onko suunta sama? Jos Räyskälään suuntaatte ni vois liittyä jatkoksi jossaki sillä suunnalla..

Kiitokset minultaki järjestäjille, erityisesti Hannulalle henkilökohtaisesta opetuksesta!! Kotimatka menikin nopeesti niitä oppeja kertaillessa. Kova polte tuli radalle uudestaan. Kattelin vaan kalenteriani ja näyttää että ei löydy sopivaa aikaa muille kuin Ahveniston radalle.. Ei sillä että...

Itelläni samanmoisia kokemuksia. Ovat kiitollisia siitä ku yleensä ohittavan moottoripyörän takia ei tarvi jalkaa kaasulta nostaa. Auton oikea paikka tiellä on niin lähellä ajoradan oikeata reunaa kuin on turvallista, ja isolla autolla siinä voi joskus piennar pölähtää. Parempi oikeessa laidassa...

Aivan totta. Mutua oli se 3 vuotta. Juuri näin sanoo suomenkielinenkin opus. Mitähän kaikkea tuo "pää- ja jarrusylinterien sisäosat" mahtaa tarkottaa. Pelkkiä tiivisteitä vai.. Saakohan niitä ihan sarjana merkkiliikkeestä?

Tiistaina kävin pyörän lämpimästä tallista, ja käynnistyi ensi pyörähdyksellä kuten aina ennenki. Akku lienee alkuperäinen ja oli talven irroitettuna Ctek:iin kytkettynä. Jarrunesteiden vaihtoa olen itsekkin tälle kesälle suunnitellut. Ohjekirja mainistsee muistaakseni vaihtoväliksi 3 vuotta...

Kävi tuuri, kun oli 19.5 vapautunut ahvenistolla paikka koulutusryhmässä. Kiitokset paikan peruutaneelle