Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä kawa zx10

Siis on hieno,jos tuon tyylisiin mopoihin palataan,ei ole epäselvyyttä että japsi se ei ainakaan enää ole,joko bmw tai aprilia. Jokaisessa mopossa on ulkonäöllisesti ollut jotain vikaa aina jonkun mielestä,omasta mielestä tuo on hieno ja erottuu massasta,hienoja yksityiskohtia...

En tiedä miten itse olen noita ee-speedin hintoja seuraillut mutta ihan kuin niidenkin hinnat olisi nyt noussut siellä viime näkemällä,R1,uusi kiksu,busa..tai sitten muistelen ihan väärin.

Joo,kyllähän noissa takuu on. Itselläni joskus vuosia vuosia sitten tuotti vaan hämmennystä harmaatuonti pyörän kanssa kun siittä jokin hajosi ja minulle vannottiin että voit huoltaa/takuuhuoltaa missä liikkeessä vain ja niinhän sitten teinkin kun siittä "jokin"hajosi,hienosti se korjattiinkin...

Vai kuudellatoista tontulla?

Hienohan toi on mielestäni ja alkaa teho/painosuhde olemaan kohdallaan.

Pitkän kawasaki linjan jälkeen päädyin itsekin uuden busan omistajaksi,hinta/laatu suhde siinä on kunnossa mutta ei sitä mielellään parkissa kauaa katsele eikä valokuvia ota muutakuin myynti ilmoitukseen. Kauan kesti zetorilla saada toi vihreä väri mukaan mallistoon. Pidetään tämä ketju enemmän...

Hiemanhan ovat valmistajat,kuten kawasaki ainakin vilautelleet otsikoita että joutuvat ensi vuodeksi nostamaan mopojen hintoja kasvavien materiaalikustannuksien takia. 3-5% korotus luokkaa ovat puhuneet,veikkaan hinnaksi 19490e.

Yamaha pysyttelee edelleen hienoimpana tonnisena.Tuota putkea ja kilpitelinettä on turha arvostella koska ne nyt menevät yleensä vaihtoon pyörästä kuin pyörästä. Ei nyt tule yhtään pyörää mieleen missä ne vakiona olisi hienot. Todella hieno paketti,ulkonäkö,moottori,varusteet,kaikki toimii tuossa!

Ompas täällä tarinaa kerrakseen,joo,onhan toi K8 busa hyvä pyörä kaikinpuolin mutta minua se ei ole vielä säväyttänyt mitenkään niin ettei merkki/malli vaihdu ensivuonna jos mielenkiintoista ilmaantuu. Moottori hyvä mutta niitä en ymmärrä ketä niitä jarruja kehuvat,ei ne todellakaan ole hyvät...

Todella hienoa tylyttäjä. En odottanut ihan noin hyviä lopareita mutta yli 300 km/h tiesin sen menevän. Hyvä,näytit monelle ja olisipa riittänyt tarinaa ellei pyörääsi sinne olisi saatu.

Mielenkiintoista busa 2008 keskustelua. Ainoastaan siihen asiaan voin kommentoida kun nykyään K8 busan omistan ja edelliset olleet tonnisia niin kyllä toi busa sport touring luokkaan kuuluu ja siihen sen ostinkin. Radalla ja vartilla olen käynyt molemmilla ja vartilla ajat samalla 60 jalan...

Painavat ovat joo busan vakiopöntöt mutta ei ne niin kevyiltä näytätkään,pöntot painaa yht.14,5kg. Mutta ei se uusi busa nyt putkistoilla niin enempää ota tehoja kuin kawakaan. Esimerkiksi zetorista oulun projektissa otettiin vakiona 170hv ja sitten tiforcen putkilla ilman commanderia 13,5hv...

Pari tuhatta euroa hintaa kawalla enemmän mutta eiköhän ne silti todellisuudessa saa aika liki ostettua siihen kuin busankin,pyynnit aina pyyntejä. K8 Busalla nyt liki 3000tkm takana ja uutta zetoria hieman päässyt kokeilemaan. En sitä busaa nyt missään nimessä paremmaksi missään suhteessa kehu...

Itse hommasin myös busan noista mutta ainoa asia joka valintaani vaikutti oli hinta. Mielestäni taas toi zetori on paljon paremman näköinen kuin busa. En vieläkään mitenkään iloisena katsele tuota busan perää. Muuten aikalailla samassa sarjassa painivat ja tuossa 08vm kawassa toi alavääntö...

Normaalia kaasun antoa vain,eipä niitä sisäänajo urakoita kannata sen enempää miettiä. Omani menossa nyt penkkiin ja mittarissa 400km.