Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä divari

Heitä kapeempi vaan niin saa lisää kallistusvaraa :)

Kiitoksia näkökulmista, kokemuksista ja mielipiteistä kaikille. Hankala valinta tuntuu olevan ainakin näin talvella, kun ei pääse kokeilemaan. Toivotaan että ensi viikonloppu Helsingissä messuilla avaa jotain.

Olen vaihtamassa pyörää, ja iso naku olisi kiikarissa, mutten osaa päättä noista kahdesta? Olisiko jollain kokemus peräisiä vinkkejä kumpaan suuntaan kannattaa kallistua? Elikkäs hyviä ja huonoja puolia. Yamahan vastaavasta XJRstä on vähän tuntumaa. Kiitos

Ittellä 102tkm ajettu XJ 900 -96. Venttiilien välykset tarkistettu kaksi kertaa, joista jälkimmäinen tänä keväänä. Ei säätöä kummallakaan kerralla. Ketjun,kiristimen ja laaharit vaihdoin, kun on noinkin paljo ajettu, mutta ei ne vielä edes oireillut mitään.

Ruiskupelit olisi syytä säädättää putkien vaihdon tai muokkauksen jälkeen, koska käyvät yleensä aika laihalla, ja avartaminen parantaa virtauksia. Kaasarikoneet ja etenkin vanhemmat vehkeet käyvät usein rikkaammalla seoksella, eli jos ei oireile, niin en itte ainakaan puuttuisi säätöihin.

No nyt tiedän itte, että ei tarvi erikoistyäkaluja moiseen toimenpiteseen, joten Diversioni paloiksi kun ilmat viilenee.

Olis kans ajankohtaista tarkistaa venttiilien välykset. Eli tietääkö joku varmemmin, että tarviiko joitain erikois työkaluja?

Hyvä pointti Repa! Tuo on kyllä enemmän kun totta, ne tosiaan voii tänä keväänä yllättää.

Vai oikeen moottoripyöräpaita! Pitää varmaan hakia... en tiedä kuinka oon pärjänny menneet kesät kun ei oo tommosta ollu

Huamenna elikkäs lauantaina tullahan! Siältä saa aina kivan startin kesän mopokauteen niin ja kärtsäreitä tietty

Joo kyllä sielä semmonen vipu on mitä painetaan tai veretään sillon kun on voimassa oleva koodi asetettu, ja sit vaihretaan koodi ja päästetään nappula. Mulla tuli kyllä siihen ohjeetkin mukana.

AGVn on keikuttava kun ei muut merkit oikeen istunu. Pääsi siinä myös halvemmalla, kun oli ainut kypärä joka puristi tasaisesti päätä.

Olisin hyvin kiitollinen, jos viitsisit laittaa ohjeen vielä tähänkin osoitteeseen sami.wahlfors@luukku.com KIITOS

Aika tutun kuulosia tilanteita ja kokemuksia tosta Z6sesta. Ittellä Diversion 900 ja samoin terävä kivi puhkaisi viime kesänä kun ajelin emäntä kyytissä.

Sokerihan onkin tunnetusti kovaa myrkkyä Itte oon ainaskin putkien alkukäyriä puhdistanut pikipiskoista ihan mattoveittellä kevyesti vedellen enkä oo kromiin pienintäkään naarmua saanut.