Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä AVirtanen

  1. A

    Moottoripyörien vakuutusten palautus korjausajalta kolarin jälkeen

    Kiitoksia! Yritin itsekin etsiä vastausta Folksamin papereista, muttei osunut silmään. Täytyy ruinata IFiltä jotain :)' -Antti
  2. A

    Moottoripyörien vakuutusten palautus korjausajalta kolarin jälkeen

    Tottahan tuo tietysti on. Luulisin, että pyörä on korjaamon vastuulla niin kauan kuin se heidän tiloissaan on? Jos se vaikka varastetaan sieltä avaimineen päivineen niin ei kasko sitäkään maksa, eikö tämä ole silloin korjaamon vastuulla? Samaten jos se siellä kaatuu taas, niin ei kai minun...
  3. A

    Moottoripyörien vakuutusten palautus korjausajalta kolarin jälkeen

    Terve! Onko jollain kohtalontoverilla kokemuksia vakutuusten palautuksesta? Itsellä kävi siten, että auto tuli ja ajoi päin, mopedi oli korjattavana 8/14 - 4/15 (älkää kysykö miksi...) ajan autoilijan vakuutuksen piikkiin. Tuntuu jotenkin turhalta maksaa täyskasko tuolta ajalta. Olen...
  4. A

    Aprilia RSV 1000 Mille

    Kiitoksia kaikille avusta! Mukava että täällä on noin paljon avuliasta porukkaa :respect: Akku tosiaan nyt sitten simahti, laitoin lataukseen ja avasin kaljan. Täytyy vielä huomenna katsoa se nopeusmittarin anturi. Hei muuten mikä ihme mahtaa olla sellainen tarralla kiinni oleva musta...
  5. A

    Aprilia RSV 1000 Mille

    Hmmm... ainakaan en vikakoodeja saanut ulos, mutta öljynpainevalo sammuu, kun koskee pitkiten väläytys nappulaan! :D Osaako kukaan sanoa, että onko liikkeellä mitään vastuuta asiassa? Jos vaan antaisi mopon olla ja veis takasi liikkeeseen?
  6. A

    Aprilia RSV 1000 Mille

    Hah en tiedä onko tämä nyt edistystä, mutta nyt err teksti katosi, ja tilalle tuli numero 1, öljynpainevalo ja EFI valo seuraksi :D Mitäköhän se tämä nyt tarkoittaa? :blink: Startti ei vieläkään pyöri... -Antti
  7. A

    Aprilia RSV 1000 Mille

    Kiitos vastauksesta! Tosiaan itsekin luin tuosta nopeusmittarin anturista. Tapponappi on yläasennossa, ala-asennossa ei pyöri edes tuo bensapumppu. Vapaavalo ei ole syttynyt missään vaiheessa kun on ollut tuota mittaristo ongelmaa... Mittariston johdon liittimessä ei varmaankaan ole vikaa...
  8. A

    Aprilia RSV 1000 Mille

    Nyt kun tuli sitten purettua keula paljaaksi, niin ennenkuin ehtisin edes yhtään liitintä avaamaan, koko vehje pimeni:D eli valot ja mittaristo "toimii" eli varotuskolmiot palaa jne. Kun painaa startista niin ei edes yritä pyöräyttää starttia, ainoastaan kuuluu kun bensapumppu pumppaa...
  9. A

    Aprilia RSV 1000 Mille

    Kiitoksia vastauksista! Täytyy huomenna vähän purkaa ja toivoa että olisi liitin/liitos vika, ettei sen suurempi:paikallatuulee: -Antti
  10. A

    Aprilia RSV 1000 Mille

    cccccccccccc
  11. A

    ZX-6R

    Täytyy kokeilla, kiitoksia!
  12. A

    ZX-6R

    Lämpöasiaa. Paljon on ollu juttua kun porukka valittaa että lämmöt käy korkealla, reilusti yli 100 asteessa ja monesti on tullut todettua että normaaliahan se on. Mutta, entäs kun itsellä ei lämmöt nouse? +10 asteen ulkoilmassa on moottorin lämpötila yleensä 54-60 astetta ja seisoksissa jotain...
  13. A

    ZX-6R

    Sellanenhan sieltä löyty, hyppylanka liittimessä. Otin pois aikaisemmin.
  14. A

    ZX-6R

    Tervehdys! Nyt on saatu Kawa hereille ja ekat 200 km tullut jo kurvailtua, eikä välttämättä ihan ongelmitta... :blink: Mitas pojat ja tytöt veikkaatte vastaukseksi tälläseen ongelmaan: Eli pyörä on -05 C malli. Ilmeisesti pyörä käy todella rikkaalla. 200 km ajon jälkeen putken pää aivan...
  15. A

    Polttelee.

    Huhhuh :D Kai totakin voi jo sanoa kauden avaamikseksi :ohmy:
Back
Ylös