ZZR1400 Tärinä jarruttaessa

[Saarni78]

Mulla oli 2011 1400 zetorissa EBC levyt ja siinä niitti on neliön mallinen. Niitti liikkuu ylös ja alas ja sivuille. Pitää pientä ääntää jarruttaessa vaikka on levy on aivan uusi. Alkukaudesta pienesti oli heittoo, mutta radalla käynnin jälkeen oli poissa.

 

[lManel]

Sain tänään putsailtua männät fairyvedellä ja hammasharjalla, aika nihkeästi männät liikkui alottaessa, mutta lopulta sai suht kevyesti sormilla painettua sisään. Lisäksi hion levyt 600 vesihiomapaperilla. Palatkin mittasin kun aika ohkasilta näytti, 3mm oli jokaista palaa jäljellä joten laitettava uudet tilaukseen. Testilenkki jäi haaveeksi vesisateen takia, mutta koitetaan viikonloppuna päästä baanalle

 

[JLä]

Itse lähtisin tarkastaa ekana eturenkaan laakerit. Omassa pyörässä jarru täristi samalla tavalla kuin sinulla. Syyksi löytyi lopulta toinen eturenkaan laakeri. Välys oli pieni mutta laakerien vaihdolla täristys loppui.

 

[lManel]

Itse lähtisin tarkastaa ekana eturenkaan laakerit. Omassa pyörässä jarru täristi samalla tavalla kuin sinulla. Syyksi löytyi lopulta toinen eturenkaan laakeri. Välys oli pieni mutta laakerien vaihdolla täristys loppui.

Miten tuon välyksen helpoiten todentaa? Pyörä irti ja laakeria pyörittelemään ja heiluttelemaan?

 

[JLä]

Miten tuon välyksen helpoiten todentaa? Pyörä irti ja laakeria pyörittelemään ja heiluttelemaan?

Omassa sen huomas ihan kun vaan nosti renkaan ilmaan ja siinä vähän heilutteli.

 

[lManel]

Omassa sen huomas ihan kun vaan nosti renkaan ilmaan ja siinä vähän heilutteli.

Vähän nitkuttelin etupyörää samalla ku noita levyjä hioin enkä siinä ainankaa huomannu välystä. Oli siis etukolmiosta nostettu keula ilmaan.

 

[Jalase]

Jarrulevyn kiinnkkeistä läpi ruuvi ja toiselle puolelle mutteri. Kiristä niin tiukalle, jotta saat nappulat liikkumaan ruuvimutterikombon mukana.

Ei kyllä kantti kestä vääntää meisselistä niin paljoa että niitti lähtisi pyörähtämään. Olin katsovinani, että kyseisellä 'kiristämisellä' niitti menee vaan tiukemmalle ja tiukemmalle koko ajan... ??

 

[hp10a10]

Ei kyllä kantti kestä vääntää meisselistä niin paljoa että niitti lähtisi pyörähtämään. Olin katsovinani, että kyseisellä 'kiristämisellä' niitti menee vaan tiukemmalle ja tiukemmalle koko ajan... ??

Voimalaji

https://www.youtube.com/watch?v=K5F6Yc9cuDo&t=167s

 

[Piece]

Heittokellolla mitattu levyt ja ovat suorat. Täristää voimakkaimmin kun maantienopeuksissa painaa kahvaa kevyesti, kovempaa kun rutistaa niin vähenee (kai). Kaupungissa ei huomaa tärinää ollenkaan. Levyjen niitit kantikkaat eli ei kuulukkaan pyöriä. Mitähän tutkis seuraavaksi?

Omasta loppu levyjen vaihdolla, tilalle tuli brakingin levyt ja brembon palat.

 

[shyhander]

Ei kyllä kantti kestä vääntää meisselistä niin paljoa että niitti lähtisi pyörähtämään. Olin katsovinani, että kyseisellä 'kiristämisellä' niitti menee vaan tiukemmalle ja tiukemmalle koko ajan... ??

Stormin kataloogia selaessani törmäsin EBC:n levyihin missä on ilmeisesti ei-pyörivät niitit. Muisti vähän taas pätkii, mutta olisko niissä ollut enemmänkin hahlot joissa tasasivuinen (ei pyöreä) niitti pääsee likumaan levyn säteen suuntaisesti kun lämpölaajenemista tapahtuu.

 

[Jalase]

Stormin kataloogia selaessani törmäsin EBC:n levyihin missä on ilmeisesti ei-pyörivät niitit. Muisti vähän taas pätkii, mutta olisko niissä ollut enemmänkin hahlot joissa tasasivuinen (ei pyöreä) niitti pääsee likumaan levyn säteen suuntaisesti kun lämpölaajenemista tapahtuu.

Niinpä näkyy olevan. Eli ei tämä ollutkaan voimalaji, vaan kannattaa ensin ottaa selvää mitä on tekemässä.