• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

ZX-9R

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Guest
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Kuinka monta kilsaa ootte ajanut -99 ZX-9R tankillisella? Mietin kun oon nyt tankkaamisen jälkeen ajanut 250km eikä ole pyytänyt vielä varatankkia. Ja ajo ei ole ollut mitenkään taloudellista.
Kuinka monta litraa on ko. pyörän varatankilla käytössä?

Käytänhän bensahanaa oikein, eli nyt jos päätankki asento osoittaa suoraan eteenpäin, niin se on käytössä?
 
Onkohan mulla varatankki koko ajan päällä ja seuraavan kerran kun lähden ajamaan, niin sammuu todennäkösesti 1km päähän.. :O
Kertoisko joku miten päin tuo hana toimii? :)-

*edit*
Löysin australian sivuilta arvostelun pyörästä:
The tank range is very good. I ran it dry at 321 kilometres but have heard reports of people getting 350 kilometres out of a tank on long stretches. The advertised tank capacity is 19 litres, however this figure is closer to twenty, after switching to reserve you have about 50 kilometres to find fuel. Normally hard riding will see you get around 200 kilometres from the tank however if you really get stuck into it the tank can be drained in as little as 140 kilometres.
Napsauta laajentaaksesi...

Eli tuon mukaan, kun pyytää varatankkia, niin jäljellä olisi ~3 litraa.
 
Viimeksi muokattu:
-03 Ysillä taisin kerran päästä jopa 320 km ennenku piti varatankille kääntää. Ja ajotyyli ei varmasti ollu mitään hirveen taloudellista.
 
jamic sanoi:
Kuinka monta kilsaa ootte ajanut -99 ZX-9R tankillisella? Mietin kun oon nyt tankkaamisen jälkeen ajanut 250km eikä ole pyytänyt vielä varatankkia. Ja ajo ei ole ollut mitenkään taloudellista.
Kuinka monta litraa on ko. pyörän varatankilla käytössä?

Käytänhän bensahanaa oikein, eli nyt jos päätankki asento osoittaa suoraan eteenpäin, niin se on käytössä?
Napsauta laajentaaksesi...

Mulla ainakin tos -99 mallisessa hanassa lukee on off ja res sillon ku on osottaa ihan suoraan ylöspäin nii se on auki ja kun käännät ja lukee res nii sillon on varatankki käytössä.
 
billy39 sanoi:
Kawasta kaasarit putsattu ja uudet tulpat myös kyllä taas kelpaa :D
Napsauta laajentaaksesi...

oliko se tulpan avain 16 mm ? kulutuksesta..itsellä myös 300 kilometrin paikkeilla varatankille ! 4 litraa ainasin tossa F2 mallissa toi vara
 
No niin, nyt ois fighteri projekti polkaistu käyntiin, ja ensimmäinen ongelma ilmennyt.
Eli, vaihdoin cliparit pois ja nyt pitäis saada kontrollit toimimaan, kaasuvaijerin vedin oikeanpuolimmaisesta runkoreiästä läpi, mut nyt on ongelma se, et vaijeriin tuli pieni mutka, ja kaasu ei palauta.
Onko siihen mitään poppakonstia et miten ne vaijerit saa toimimaan jouhevammin, vai pitääkö vaihtaa vaijerit vai mitenköhän tuon sais pelittään? Vaijerit ja läpän vivut voideltu ja oon yrittäny jo vetää eri kautta vaijerit, mut ei vaan joteski palauta...
Ja mistähän tuohon löytäis pitemmän jarruletkun jakotukin ja säiliön väliin vai pitääkö teetättää?

Tulipa taas stooria, mut toivottavasti jollain ois jotai mietteitä tästä. :)
 
Ninja olis nyt purettu. Kaikki katteet ja tankki irroitettu hiontaa ja maalausta varten. Samalla pitäis kiillottaa runkoa, kun jotkut liuottimet sen pilasi kesällä (jäi rumia valumajälkiä).

Pyörän tuleva värimaailma hakusessa, kellään hyviä ideoita? :bye:
 
Löytyisikö keltään loppuunkulunutta takaratasta vm. 98-00? Tarkoitus olisi rälläköidä sellaisesta maskipala rattaan pitimen pulverimaalausta varten.
 
jamic sanoi:
Ninja olis nyt purettu. Kaikki katteet ja tankki irroitettu hiontaa ja maalausta varten. Samalla pitäis kiillottaa runkoa, kun jotkut liuottimet sen pilasi kesällä (jäi rumia valumajälkiä).

Pyörän tuleva värimaailma hakusessa, kellään hyviä ideoita? :bye:
Napsauta laajentaaksesi...

Kawan Lime greeniä tietty :D
 
Löytyi siivotessa vielä käyttämätön E-mallin hiflon hf204 suodatin, vaikkei mopoa ole ollut enään vuosiin:D Sen sais espoonkeskuksesta jos sattuu asumaan lähistöllä :)

Ois myös etujarrun "jarrupalojen suojapelti", ruuvit löytyy myös. En mahtoikohan tuo olla identtinen kummallakin puolella? EOS.
 
Tervehdys.

Tuli avk:lta ostettua zx-9r -96 aj.47000 oranssin värinen vihreillä vanteilla. tunnistaako kukaan entinen omistaja?
Tarvisin siihen orkkis putken katsastukseen tässä keväämällä , lainaan tai lahjoituksena tai euroja vastaan!
Aloin purkamaan pyörää ja tarkoitus olisi käydä läpi koko pyörä, ja vaihdella uutta palikkaa vähän joka paikkaan.
 
Jonkke sanoi:
Tervehdys.

Tuli avk:lta ostettua zx-9r -96 aj.47000 oranssin värinen vihreillä vanteilla. tunnistaako kukaan entinen omistaja?
Tarvisin siihen orkkis putken katsastukseen tässä keväämällä , lainaan tai lahjoituksena tai euroja vastaan!
Aloin purkamaan pyörää ja tarkoitus olisi käydä läpi koko pyörä, ja vaihdella uutta palikkaa vähän joka paikkaan.
Napsauta laajentaaksesi...

Jos oikein muista niin tuon ikäisissä ei tarvi olla E-hyväksytty putki, mutta äänet pitää olla alle jonkun tietyn desibelin, en nyt muista rajaa.

Muut korjatkoon jos muistan väärin.
 
Tuossa on aika räyhäkkäät äänet. Voishan sitä kokeilla tuolla putkella katsastaa.
Mitkä "ilma" putket tuolta keulalta menee kaasareihin ja voiko niitä poistaa (tukkia)
Fighteria rakentelen tuosta, niin pitää siivoilla "ylimääräisiä" osia pois ja siistiä paikkoja.
 
Jonkke sanoi:
Tuossa on aika räyhäkkäät äänet. Voishan sitä kokeilla tuolla putkella katsastaa.
.
Napsauta laajentaaksesi...

Entäs jos teet jonkun DIY db-killerin katsastuksen ajaksi? Mullakin on se käsitys että ton ikänen ei sitä e-leimaa tarvii. Voin toki olla väärässäkin.
 
Mulla olis -98 mallin orkkisvaimennin ylimääräsenä,
Jäi yli ku tein siitä faitterin, en tiiä sopiiko vanhempaan.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös