-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
samba2 sanoi:Nyt on mopeti saatu aika hyvin purettua, että pikku hiljaa pääsee valmistelemaan maalaus hommia.
Jäähdytinneste ongelmaa en saanut vielä ratkaistua, mutta tuli otettua kuvia tuosta sliparista, sekä käyrästöstä.
Sliparin päässä on tuommoinen koodi, mutta tarkoittaakos se että on jotenkin E-hyväksytty ?
http://imageshack.us/g/1/9972945/
Oliks tossa nimenomaan "slipon", eikä "bolton"? Helpoimmalla pääset kun koitat saada joltain orggispöntön lainaan katsastusta varten.
Periaatteessa tuon muutoskatsastus pitäisi onnistua, kuhan tehdään mökämittaukset. Tosin tämä saattaneen vaatia ekaksi villojen vaihtoja ja killerin värkkäystä.
sky sanoi:
Ööh, tuo oli ainakin ihan pulteilla kiinni. Ilmeisesti samalla tavalla kiinni kuin alkuperäinen putki.
Sitä minäkin kun nuita E-merkkejä joskus ettinyt niin yleensä se on jotain E1 tai vastaavaa lukenut.
Mutta ajattelin vain, että voisko hyvällä tuurilla olla tyyppihyväksytty tähän pyörään kun lukee tuo "Type"
Ei prkl tunne täältä kouvosta liitosta oikein kettää saman pyörän omistajaa.
Käytetynkin voisi tietenkin yrittää jostain ostaa, mutta turhauttava toimenpide :/
mun pöntöstä löytyi tuollainen "sarja" sama lukee myös rek.otteessa. kesällä pyöräpoliisi oli tyytyväinen kun kyseiset tiedot olivat mustana valkoisella 
eli eiköhän tuo e-leima pidä löytyä !
ebaystä löytyy ihan orkkis-vaimentimista lähtien http://www.ebay.co.uk/itm/251085459097?ssPageName=STRK:MESINDXX:IT&_trksid=p3984.m1436.l2649
eli eiköhän tuo e-leima pidä löytyä !ebaystä löytyy ihan orkkis-vaimentimista lähtien http://www.ebay.co.uk/itm/251085459097?ssPageName=STRK:MESINDXX:IT&_trksid=p3984.m1436.l2649
TROIJAS sanoi:mun pöntöstä löytyi tuollainen "sarja" sama lukee myös rek.otteessa. kesällä pyöräpoliisi oli tyytyväinen kun kyseiset tiedot olivat mustana valkoisella
eli eiköhän tuo e-leima pidä löytyä !
ebaystä löytyy ihan orkkis-vaimentimista lähtien http://www.ebay.co.uk/itm/251085459097?ssPageName=STRK:MESINDXX:IT&_trksid=p3984.m1436.l2649
Näin hän tuo taitaa mennä.
Pittää varmaan hankkia tuo orkkia pönttö niin sais katsastuksesta läpi.
Kiitän tästä !
Minulta löytyisi orggispönttö ylimääräisenä.. laita viestiä' jos kiinnostaa....
samba2 sanoi:Laitetaas vielä tästä putkistosta kysymys:
Kattelin -02 Hondan teknistä osaa ja tämän -98 Kawan teknistä osaa.
Hondassa luki tyyppihyväksyntä kohdassa jotain e.....
Ja Kawassa ei mitään, mutta silti tässä pitää kuitenkin olla E-hyväksytty pönttö ?
Mut olikos hontassa joku muu kuin orggis-pönttö? Eli jos siihen on muutoskatsastettu e-hyväksytty splipari tms..
sky sanoi:
Ihan orkkis pönttö siinä on elikkä senkin voi sulkea poijes.
Muistelin vain jostain joskus lukeneeni, että myös rekisteri otteessa pitäisi lukea nuo tyyppihyväksyntä hommat ja sattumalta, kun katoin tätä Kawan rekkari hommaa niin siinä ei lukenut mitään.
Kun villat tosiaan voisi vaihtaa tuohon slipariin ja laitella jonkun näköisen killerin paikoilleen niin ei pitäisi olla ongelmia ainakaan äänen kanssa. Ja sitten vielä saisi samalla laitettua tuon sliparin ihan lailliseksi, elikkä tulisi jokin merkintä tekniseen osaan niin ei tarvi polliiseja pelätä
samba2 sanoi:Ihan orkkis pönttö siinä on elikkä senkin voi sulkea poijes.
Muistelin vain jostain joskus lukeneeni, että myös rekisteri otteessa pitäisi lukea nuo tyyppihyväksyntä hommat ja sattumalta, kun katoin tätä Kawan rekkari hommaa niin siinä ei lukenut mitään.
Kun villat tosiaan voisi vaihtaa tuohon slipariin ja laitella jonkun näköisen killerin paikoilleen niin ei pitäisi olla ongelmia ainakaan äänen kanssa. Ja sitten vielä saisi samalla laitettua tuon sliparin ihan lailliseksi, elikkä tulisi jokin merkintä tekniseen osaan niin ei tarvi polliiseja pelätä
Tuossa selkokielellä pöntön vaatimukset.
Eli löytyykö mopostasi toi kilpi?
samba2 sanoi:Ei löydy Kawasakista, Hondasta kyllä löytyy.
Eli kaiken järjen mukaan tässä saa olla ei E-hyväksytty vaimennin, kunhan on melutaso on :
"1.1.1992 tai sen jälkeen käyttöönotetut moottoripyörät (yli 175 cc) 103 dB(A)"
Totta se näin sitten mennee, kiitän
Eli pöntön on täytettävä em päästöarvot. Nyt tuosta ei kuitenkaan selvinnyt että pitääkö se mittauttaa katsastuskonttorilla ja tehdä virallinen muutoskatsastus.
sky sanoi:
Kilvissä olevaa tuollaista prätkää ei tarvitse mittauttaa, jos mölyarvot/hyväksyntä voidaan todistaa jollain tavalla... yleensä konttorit ei anna mittaustuloksia mukaan muulloin kun muutoskatsastaessa... eli joku muu todistus muoto on oltava mukana. Itse muutoskatsastin 9R:n siksi, ettei tarvitse asiasta kinata poliisinplantun kanssa.... Niin ja se raja on tuonikäisessä 103db max
adenauer300 sanoi:
Ymmärsinkö oikein, ettei katsastuksessa mitata päästöjä ei tyyppihyväksytystä pyörästä?
Samba2:n ysi oli ilmeisesti menossa konttorille joka tapauksessa, eli hänen kannattaneen testata jossain esnin että menee mölyistä läpi ja laitattaa kontorilla otteeseen merkintä muun katsastuksen ohellla
sky sanoi:Ymmärsinkö oikein, ettei katsastuksessa mitata päästöjä ei tyyppihyväksytystä pyörästä?
Samba2:n ysi oli ilmeisesti menossa konttorille joka tapauksessa, eli hänen kannattaneen testata jossain esnin että menee mölyistä läpi ja laitattaa kontorilla otteeseen merkintä muun katsastuksen ohellla
Eli jos ymmärsin oikein, niin käyn mittauttamassa muualla melut, jolloin saan HIENON lappusen sieltä mukkaan. Sitten sen kanssa menen laittamaan pyörän kilpiin niin ne ei ala edes mittauttamaan pakoputken ääniä vaan laittavat suoraan paperiin merkinnän, että kyseinen slipari on paikoillaan ja alittaa meluarvon ?
samba2 sanoi:
Et ihan, paitsi jos käyt mittauttamassa VTT:llä
Meinasin et käyt jossain missä on riittävän luotettava mittari ja mittaat oikealla mittausmenetelmällä, että mittaus menee myös konttorilla läpi.Mittareita löytyneen muun muassa ammattikorkeakouluilta tms. jos sinulla on sinne esim. jotain suhteita.
Täällä saatu vihdoin jo jonkun verran projektia eteenpäin.
Seuraavaksi olisi katteet käsittelyssä niin alakaapi olemaan jo valmista, mutta vielä pitkä matka.
Tuossa ilmanputsarissa on kahdelle letkulle paikka tuossa takana. Toinen on tuo "hengitysletku" mikä tullee öljytilasta putsariin kiinni,
mutta toinen on pienemmälle letkulle oleva nipukka tuon isomman letkun vasemmalla puolen, mikäs se on ?
Seuraavaksi olisi katteet käsittelyssä niin alakaapi olemaan jo valmista, mutta vielä pitkä matka.
Tuossa ilmanputsarissa on kahdelle letkulle paikka tuossa takana. Toinen on tuo "hengitysletku" mikä tullee öljytilasta putsariin kiinni,
mutta toinen on pienemmälle letkulle oleva nipukka tuon isomman letkun vasemmalla puolen, mikäs se on ?
Huomasin tuossa että tuossa omassa ysissä uupuu pala etujarrusylinteristä siitä kohtta missä j-nestesäiliöltä tuleva letku yhdistyy sylinteriin ja pitää varmaan pistää se uusiks. Elikkä mietin tuossa että onkohan minkä vuosimallin yseissä samanlaisia sylintereitä/kahvoja? Entäs muissa Kawan malleissa? Ottaisin kuvan omasta mutta mopo on talvisäilössä reilun 70km päässä. Muistaakseni Nissinin valmistama se ainakin on.