Makuasioitahan nämä pitkälti on. Itse olen ajellut Dunlop Sportmaxeilla niin kadulla kuin radallakin, monet ovat kehuneet misukan pilot poweria (2ct)... Varmaan nuo contitkin ihan hyviä.
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Hei, olisko SKY tai joku muu nyt avulias??
Tarvitsisin tietää -98-99 tai vaikka -00 -02 pyörästä mittoja. Eli vakio(tai vakiokorkeudella olevasta) jalkatapin yläreunasta mitta penkin yläpintaan(siihen penkin etummaiseen kohtaan mikä on tankkia vasten).
Syyhän tähän on se että oon leikannu -98 vuotisen pärrän takahäkin kiinnikkeet pois ja uutta häkkiä olen vääntämässä, ja haluaisin saada uuden takakatteen/penkin suht oikealla kohdalle.
Kiirehän tällä infolla olis...
Nyt joku avulias mittailee? Tarjoon pullakahvit joskus ja jossain
Tarvitsisin tietää -98-99 tai vaikka -00 -02 pyörästä mittoja. Eli vakio(tai vakiokorkeudella olevasta) jalkatapin yläreunasta mitta penkin yläpintaan(siihen penkin etummaiseen kohtaan mikä on tankkia vasten).
Syyhän tähän on se että oon leikannu -98 vuotisen pärrän takahäkin kiinnikkeet pois ja uutta häkkiä olen vääntämässä, ja haluaisin saada uuden takakatteen/penkin suht oikealla kohdalle.
Kiirehän tällä infolla olis...
Nyt joku avulias mittailee? Tarjoon pullakahvit joskus ja jossain
Ite aikoinaan suunnittelin samaa, mut päädyin ostamaan nämä Koiranluut, jotka oli totella helppo vaihtaa. Sivulta 9 tais alkaa puinnit peränkorotuksista ja kuvaakin oli tarjolla jollakin sivulla prikkojen laitosta.Tuo peränkorotus prikkojen avulla askarruttaa vieläkin. Onko mahdollista -99 mallissa. Iskarihan on kiinni poikittain läpimenevillä pulteilla, joten mihin väliin prikat siis oikein tulevat? hmmm. Ei vaan tajua
mun vakio jalktappisarjat on lipaston latikossa. Eli mitta pitäis saada jostain muualta, jos se pitäis ottaa mun pärrästä.Hei, olisko SKY tai joku muu nyt avulias??
Tarvitsisin tietää -98-99 tai vaikka -00 -02 pyörästä mittoja. Eli vakio(tai vakiokorkeudella olevasta) jalkatapin yläreunasta mitta penkin yläpintaan(siihen penkin etummaiseen kohtaan mikä on tankkia vasten).
Syyhän tähän on se että oon leikannu -98 vuotisen pärrän takahäkin kiinnikkeet pois ja uutta häkkiä olen vääntämässä, ja haluaisin saada uuden takakatteen/penkin suht oikealla kohdalle.
Kiirehän tällä infolla olis...
Nyt joku avulias mittailee? Tarjoon pullakahvit joskus ja jossain
C-mallissa korkeuden säätö ei onnistukaan prikoilla. Tuo prikkasäätö on ainakin F-mallissa, voi olla että on E-mallissakin.Tuo peränkorotus prikkojen avulla askarruttaa vieläkin. Onko mahdollista -99 mallissa. Iskarihan on kiinni poikittain läpimenevillä pulteilla, joten mihin väliin prikat siis oikein tulevat? hmmm. Ei vaan tajua
on myös e-mallissa. C- ja D-mallin (-98 ja -99) rungot ovat hieman erilaisia ja niissä ei toimi prikkaviritys.C-mallissa korkeuden säätö ei onnistukaan prikoilla. Tuo prikkasäätö on ainakin F-mallissa, voi olla että on E-mallissakin.Tuo peränkorotus prikkojen avulla askarruttaa vieläkin. Onko mahdollista -99 mallissa. Iskarihan on kiinni poikittain läpimenevillä pulteilla, joten mihin väliin prikat siis oikein tulevat? hmmm. Ei vaan tajua
Mitä kattelin pikasesti 98/99 runkoa, niin ei sinne ole olemassa oikein mitään muuta järkevää tapaa kuin nuo koiran luut. Jos haluat parantaa perää, niin suosittelen, että hankit samassa rytäkässä selkeästi jäykemmän takajousen. Maksaneen ehkä n. 160€, mutta on varmasti hintansa väärti vekotin.
Hmm, no sit vaikka siitä ylemmästä jalkatapin kiinnityspultin kohdasta?mun vakio jalktappisarjat on lipaston latikossa. Eli mitta pitäis saada jostain muualta, jos se pitäis ottaa mun pärrästä.Hei, olisko SKY tai joku muu nyt avulias??
Tarvitsisin tietää -98-99 tai vaikka -00 -02 pyörästä mittoja. Eli vakio(tai vakiokorkeudella olevasta) jalkatapin yläreunasta mitta penkin yläpintaan(siihen penkin etummaiseen kohtaan mikä on tankkia vasten).
Syyhän tähän on se että oon leikannu -98 vuotisen pärrän takahäkin kiinnikkeet pois ja uutta häkkiä olen vääntämässä, ja haluaisin saada uuden takakatteen/penkin suht oikealla kohdalle.
Kiirehän tällä infolla olis...
Nyt joku avulias mittailee? Tarjoon pullakahvit joskus ja jossain
40cm näyttäisi olevan. Eli jalkatapista penkkiin. (siihen mihi perus tulee)Hei, olisko SKY tai joku muu nyt avulias??
Tarvitsisin tietää -98-99 tai vaikka -00 -02 pyörästä mittoja. Eli vakio(tai vakiokorkeudella olevasta) jalkatapin yläreunasta mitta penkin yläpintaan(siihen penkin etummaiseen kohtaan mikä on tankkia vasten).
Syyhän tähän on se että oon leikannu -98 vuotisen pärrän takahäkin kiinnikkeet pois ja uutta häkkiä olen vääntämässä, ja haluaisin saada uuden takakatteen/penkin suht oikealla kohdalle.
Kiirehän tällä infolla olis...
Nyt joku avulias mittailee? Tarjoon pullakahvit joskus ja jossain
Eli just siihen penkin ja tankin väliin on se 40cm jalkatapista. Mihin siis nyytit tuleeSiihe mihi persus tulee vai siihe mihi munat tulee?
Tosiaan olis tarkoitus saada selville välimatka tapin yläpinnasta siihen penkin ylimpään kohtaan, juurikin siinä kohdassa missä penkki ja tankki kohtaa toisensa.
Kiitos!
tkard
aamuetana
Moi
Leiriä vaihdettiin suzukista, -97, 9ärrään
Eli käsittääkseni vanhempaa tekniikkaa joltakin osin? Tai sit vähän enemmänkin
Mut loisto peliltä kawa tuntuu
Onko mopossa jotain ihmeellistä mitä pitäisi ihmetellä/tarkistaa?
Tuossa ajan kuluksi, tuli jo kaasutin katsottua+sytytyksen puolta+etupumppujen öljyt+ohjauslaakeri joka oli sanonut jo sopimiuksen irti
Kuinka kytkimen+jäähdyttimen ilmaamiseen pitää kiinnittää huomiota?
Leiriä vaihdettiin suzukista, -97, 9ärrään
Onko mopossa jotain ihmeellistä mitä pitäisi ihmetellä/tarkistaa?
Tuossa ajan kuluksi, tuli jo kaasutin katsottua+sytytyksen puolta+etupumppujen öljyt+ohjauslaakeri joka oli sanonut jo sopimiuksen irti
Kuinka kytkimen+jäähdyttimen ilmaamiseen pitää kiinnittää huomiota?
Täälläkin uusi Kawan omistaja ilmottautuu. Ja koko ketjun olen minäkin kahlannut läpi.
Pikkufasun jälkeen tuntuu todella hienolta peliltä. Vuosimallihan on siis -01 ja aivan vakio peli vielä toistaiseksi.
Sen verran asiaakin, että minkähänlaisia kokemuksia muilla on hieman korkeamman pleksin laittamisesta kyseiseen mopoon?
Sen verran asiaakin, että minkähänlaisia kokemuksia muilla on hieman korkeamman pleksin laittamisesta kyseiseen mopoon?
Myydään loisto ysi poies! Hinta on se mistä voitte lähteä tinkimään, jos laitan heti minimi myyntihinnan, niin tingitti heti siihen tonnin päälle!
Ja tosiaan, ko mopotin huoltohistoria ja mahdolliset ongelmat löytyvät tästä ketjusta 8200 km - 44 000 km väliltä
Ja tosiaan, ko mopotin huoltohistoria ja mahdolliset ongelmat löytyvät tästä ketjusta 8200 km - 44 000 km väliltä
äkkiseltään kuvittelisin, että kääntyvyys huononee, koska korkeusprofiili pysyy samana, mutta leveys muuttuu, jolloin rengas alkaneen muistuttaa enemmän "palloa" pyörän pituus suunnasta katsottuna.Pakko kysyä renkaista, laittelen kohtapuolin tilausta menemään ja miettinyt onko mitään eroa laittaa taakse 180/55 tilalle 190/55? Huonontaako ajo-ominaisuuksiaMopo on siis -97 Kaiketi menee vanteelle 190?
Tämän siis omaa päättelyä flunssan kourissa...
Niin, kyllähän se tuo lisää ainakin katuuskottavuutta
tkard
aamuetana
Tota samaa tässä itsekkin pähkäillyt, ja kun mitään kokemusta ei ole, niin varmaan ostan vastaavan 180/55 taakse. Niin ei tule ainakaan turhaa ostostaäkkiseltään kuvittelisin, että kääntyvyys huononee, koska korkeusprofiili pysyy samana, mutta leveys muuttuu, jolloin rengas alkaneen muistuttaa enemmän "palloa" pyörän pituus suunnasta katsottuna.Pakko kysyä renkaista, laittelen kohtapuolin tilausta menemään ja miettinyt onko mitään eroa laittaa taakse 180/55 tilalle 190/55? Huonontaako ajo-ominaisuuksiaMopo on siis -97 Kaiketi menee vanteelle 190?
Tämän siis omaa päättelyä flunssan kourissa...korjatkaa jos aivoni ei toimi kunnolla...
Niin, kyllähän se tuo lisää ainakin katuuskottavuuttaNoissa isoissa "matkalehmissä" ovat kaventaneet takarengasta, jotta pyörän saa paremmin kääntymään mutkasemmillekin etapeille.