ZX-9R

[flack]

tästä

 

[Kw@@kku]

Viikonloppuna tuli kawaan yli 1000km lisää. Ajelin torstaina kovassa vesisateessa Tampereelta Lieksaan. Eilen ajelin kuivassa, mutta todella kylmässä säässä Lieksasta Tampereelle. Lieksasta puolenpäivän aikaan startatessa lämmintä oli 6 astetta. (paleleeJaTäriseekylmästäMuttaAjaaTyytyväisenäHymiö)

Pitää kyllä vähän kehua uutta takarengastakin. Michelin Pilot Power 2ct toimi todella hyvin vaikka oli kovin vaihtelevat kelit. Kawakin toimi koko matkan moitteettomasti  

Kas vain, olet siis vaimon siskon miehen veli.

Mutta kyllä ysillä kelpaa ajaa sateella, kun siinä on sentään kunnon katteet, mutta muuten...

Mutta anyway, me tunnemme jokatapauksessa toisemme.

Kyllä vaan. nyt minäkin yhdistin henkilön. Veli mainitsikin, että ajelet ysillä.  

Onks sulla tampereella tallia? voitais joskus katella vähän sun ysin säätöjä, että oisko noissa parantamisen varaa.

Alustaa olis varmaan hyvä säätää.

Minulla vaan ei ole tallia täällä Tampereella.

 

[ysi-ärrä]

Ninja alko mulle renttuileen eilen illalla, saamari sentään! Eka startista hörähti muttei käynnistyny. Tuumasin ett lisää ryyppyä kun oli kylmä kone..ja sää. Eipä sanonu enää mitään!
Edes mittarilukemat ei syttyny, vain himmee valo. Vilkut, takavalot ja parkit toimi. Kattelin tappokytkimet ja vaihteet ja akunnavat ja liitokset ym. Akussakin täyslataus.  

Vika löyty, IGN-sulake oli kärvähtäny, mut miks? Kosteus?
Uus tilalle ja pyörä tulille!  

Pääsin heittään pikkulenkin mut motariviimassa tuli jo vähän vilu. Mut en kyllä anna periks vielä!  

Olipa hyvä että ei sen kummempaa ollu häikkänä

Joo, periksi ei vielä anneta,kyllä päästellään ja kovaa vielä.

 

[sky]

Jos ensi viikonloppuna ois kunnon sää, niin olisi hieno kauden päätös, jos pääsisi Motoparkkiin ajamaan. Ja seuraavalla viikolla, jos säät suosii, niin voisi käydä ajamassa vielä ahvenistolla pari vaparia ja sitten pyörän voisikin työntää talviunille....

 

[revengeant]

Kauden päätös

Ei millään meinaa käydä nätisti. Kuulostaa niinku kolmella vaan kävis. Tulpilla ajettu 3tkm. rkele!

Pitää laittaa talviteloille ja alkaa tutkimaan mikä siellä on vikana, toivottavasti vaan tulppa.

 

[tonza.h]

valistakaas viisaampina.. kumpi suutinsatsi kannattais lykätä sisää (FACTORYN)  orkkis vai racekit??
samalla menee vaihtoo syttypyörä.

 

[Guest]

vanha -96 9r rämisee kylmänä käynnistettäessä, vika ei kuulosta nokkaketjulta/kiristäjältä, mikä muu voisi olla vikana?

 

[Perkele]

Pärrä puskettiin talliin (tjuu, puskettiin rampin avulla, kun tuohon mun asunnon varastoon / talliin on muutaman portaan nousu) ja kävin tuossa ostamassa läjän laatikoita, mihin on hyvä purkaa moottorin eri osioita, ettei mene palikat sekaisin jne.

Nyt

ja ENSIMMÄINEN talli-ilta alkakoon, purkamisen merkeissä siis.. toisaalta hullua, ihan ootin että pääsen talliin värkkäämään! Kyllä tämä on meikäläiselle aika iso osa tätä harrastusta! Pakko se kai myöntää, kesälläkin tuntui välillä että pitäs päästä jotain mopoon värkkäämään..

Ei muutaku hyvää yötä, joulua & talvea.. kommentoin täällä kuulumisia silloin tällöin. Voi olla että kirjoittelu jää taas harvemmalle, kun näin aikaisin siirryin sitten talviaikaan

- P

 

[clansman]

Onkos kukaan saanut modattua jonkun muun pyörän kovia sivulaukkuja 9r:ään?? Mulla on -94 malli. Prkeles ku tuohon ei laukku telineitä saa mistään... Niinku ei mitään muitakaan lisähärpäkkeitä.

 

[Perkele]

Onkos kukaan saanut modattua jonkun muun pyörän kovia sivulaukkuja 9r:ään?? Mulla on -94 malli. Prkeles ku tuohon ei laukku telineitä saa mistään... Niinku ei mitään muitakaan lisähärpäkkeitä.

Mun mielestä ysi on kuitenkin enemmän supersportti (kohta tulee varmaan taas mielipiteitä tähän liittyen, kyllä se silti sitä on) kuin matkalehmä eli just hyvä ettei sivulaukkuja edes ole saatavilla

Ei herneitä siis! Mutta ihan tosiasiassa, johonkin malliin muistan jonkun asentaneen, olisiko sitten ollut näitä uudempia? B-malliinko ei löydy mistään?

- P

 

[clansman]

Eipä ole mistään löytynyt laukkusatseja. Sportti on joo, mutta kovat laukut olis vaan niin kätevät reissuilla. Ei viittisi zetoriinkaan vaihtaa ton takia. Kuitenkin 9r:rrä on minusta hyvä matka-ajossa. Kesällä Lappiin ajaessa 800km siivu ei tuottanut tuskia. Kai sitä on kangaslaukkuihin tyytyminen.

 

[Perkele]

Eipä ole mistään löytynyt laukkusatseja. Sportti on joo, mutta kovat laukut olis vaan niin kätevät reissuilla. Ei viittisi zetoriinkaan vaihtaa ton takia. Kuitenkin 9r:rrä on minusta hyvä matka-ajossa. Kesällä Lappiin ajaessa 800km siivu ei tuottanut tuskia. Kai sitä on kangaslaukkuihin tyytyminen.

Jeps, hemmetin hyvähän noilla on matkaa vetää, tuosta ehdottaman samaa mieltä kanssasi.

Ikävä homma jos tosiaan on tarvetta laukuille eikä niitä mistään saa. Mutta kyllähän noilla kankaisilla tosiaan pärjää ihan ok. Eikös ne Biliksen halpalaukut ole kuulemma (täälläkin varustepuolella juttua ollut) olleet tosi hyviä. Todella pitkää siivua vedetty ja hyvin ovat mukana roikkuneet.

- P

 

[Kw@@kku]

Laitampa tännekin. Tänään käytin kawan KX-centerillä dynossa.

133.8 hp / 92.23nm takarenkaalta. Pyörään laitettu yoshimuran slipari, muuten vakio. Käppyrät oli mielestäni hyvät Dynolappu

Seokset oli suurinpiirtein kohdallaan. Puolikaasulla seokset oli vähän laihalla ja vastaavasti täyskaasulla rikkaalla. Suutinsatsilla saisi varmaan korjattua seokset kohdalleen.

 

[Tontza]

Hyvät on tehot. Itseäni ihmetyttää oma mopo. Käytin omani vianorilla kesällä, ja vain 114.9hv. Pyörässä yoshimura bolt on, ja dynojet suutinsatsi

Seokset hitusen rikkaalla kauttaaltaan.
Harri meinasi, ettei tarvii enää säätää. Laskin neuloja pykälän, kun ekalla kerralla kävi reilusti rikkaalla. Totesi myös, että originaali neuloilla ja suuttimilla toimisi paremmin.

 

[sky]

Hyvät on tehot. Itseäni ihmetyttää oma mopo. Käytin omani vianorilla kesällä, ja vain 114.9hv. Pyörässä yoshimura bolt on, ja dynojet suutinsatsi

Seokset hitusen rikkaalla kauttaaltaan.
Harri meinasi, ettei tarvii enää säätää. Laskin neuloja pykälän, kun ekalla kerralla kävi reilusti rikkaalla. Totesi myös, että originaali neuloilla ja suuttimilla toimisi paremmin.

Tuo ei taida olla suomen malli. ko pyörää on viety ympäri mailman mitä erilaisimmilla kuristuksilla.

 

[Kw@@kku]

Hyvät on tehot. Itseäni ihmetyttää oma mopo. Käytin omani vianorilla kesällä, ja vain 114.9hv. Pyörässä yoshimura bolt on, ja dynojet suutinsatsi

Seokset hitusen rikkaalla kauttaaltaan.
Harri meinasi, ettei tarvii enää säätää. Laskin neuloja pykälän, kun ekalla kerralla kävi reilusti rikkaalla. Totesi myös, että originaali neuloilla ja suuttimilla toimisi paremmin.

Tuo ei taida olla suomen malli. ko pyörää on viety ympäri mailman mitä erilaisimmilla kuristuksilla.

Vaikuttaisi tosiaan olevan kuristettu malli. Aikaisemmin taisi olla jotain juttua kuristuksista ja niiden poistosta.

 

[sky]

Jaha, lieköhän tänään oli kauden viimeinen ratasessio. Tuli ajettua about 150 km, 46 kierrosta ahvenistolla.

Paras aika oli 1:45.5, vasta viimeisillä kierroksilla uskalsi kuluttaa kulutuspaloja ja homma alkoi muutenkin olla kohillaan, ei vain enään jaksanut ajaa enenpää ja vaapaavuorokin alkoi loppua.

Eli ajoin tällä kaudella radalla ainoastaan ahvenistolla ja paras aika oli puolitoista kuukautta sitten:  1:42.62

Ajokertoja ahvenistolla tais kertyä about 8 kpl. Ajokilometrejä ei tainut tällä kaudella tulla ysiin kuin about 3700 km.

Ajokausia on ysillä takana kaksi ja kilometrejä on tullut ysiiin 19500 lisää. Eli ois hyvä aika pistää ysi kiertoon  

 

[Tontza]

Niinpä.. Pyörä on vm.99 eli c malli. Ihan "suomalainenkin" vielä. Ei ainakaan ole rekisteriotteessa muita rek. tunnuksia. Eihän näistä käytettynä ostetuista kuitenkaan varmaksi osaa sanoa..
Venttiilit on säädetty 4tkm sitten, kaasarit synkattu yms. Ihmetyttää vaan.

 

[sky]

Täytyy nyt kuitenkin todeta että kyllä tekee vielä mieli yrittää rikkoa ysillä 1:40:n raja, ennen kuin vaihdan pyörää

 

[pepper]

Mitä öljyä mun kannattais hommata tuohon -98 mallin ninjaan, ja paljonko sitä menee tuohon koneeseen? Tossa lueskelin noita talvisäilö ohjeita ja ajattelin vaihtaa nyt si pelkät ölpät ja keväällä si uudestaan suodattimen kera...