-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Asiasta kolmanteen, niin jumaliste, kun on hyväkuntoisen näköinen Ysi! Oikein silmä lepää, kun katselee sun fillarisi kuvia!Tänään oli kaasarit pesukonees ku olivat niin paskaset. Yks ei pysynyt muitten mukanaja het tuli 2 hp lisää ku ajettiin penkis. Nyt 142.1 kampiakselilta Hurricin slipari ja K&N suodatin laitettu. Seuraavaks talliin ja katteita korjaan/hiomaan ja uus maali pintaan ens kesäks
Asiasta kolmanteen, niin jumaliste, kun on hyväkuntoisen näköinen Ysi! Oikein silmä lepää, kun katselee sun fillarisi kuvia!Tänään oli kaasarit pesukonees ku olivat niin paskaset. Yks ei pysynyt muitten mukanaja het tuli 2 hp lisää ku ajettiin penkis. Nyt 142.1 kampiakselilta Hurricin slipari ja K&N suodatin laitettu. Seuraavaks talliin ja katteita korjaan/hiomaan ja uus maali pintaan ens kesäks
Löysin ZX-12R.orgin 9R-foorumilta vastauksen tohon 15-43 ratastukseen. linkki
Carpimotolta näyttäis ainakin löytyvän noita rattaita mukavaan hintaan: Afamin 15-piikkinen alle 18€
Carpimotolta näyttäis ainakin löytyvän noita rattaita mukavaan hintaan: Afamin 15-piikkinen alle 18€
Video Thunderhillin radalta, jossa peräkkäin ajavat huippunotkea ratavehje 2002 996R ja matkalahna 2002 ZX-9R peräkkäin. Kun suora aukenee, Spagettikone jää.
Mutkiinkin 9 näyttää taittuvan melko sutjakkaasti, niin kuin tosiasia onkin. Kumpikin vehje on kilpapyöräksi muutettu ja niillä ajetaan sarjassa Jenkkilässä. Sarjan nimeä en nyt saa päähäni..
Linkki meinas unohtua: kliks
Linkki meinas unohtua: kliks
No ei kai tossa välityksessä muuta ole kuin että keula nousee herkemmin ja kiihtyy paremmin ainakin 0-100 km/h, kun on lyhyemmät välit. Ei tuo matka-ajossakaan varmaan pahempi ole, kun tuossa on aika pitkä kutonen.
Ite laittasin ensin vaan tuon 15-pykäläisen eturattaan ja jos ei riitä, niin sitten vielä 43 takaratas. (Voi mennä överiks) Tuolla jenkkilän foorumilla sanovat käyttävänsä 15/43 välejä myös Muzzyn 998cc sarjan kanssa. Väittävät keulivan kaasusta nelosellakin vielä. Järkevää? No jos ei välitä kiertää rataa nopeasti tai muutenkaan kiihdyttää nopeasti vaan vain keulia, niin toiminee. Jenkkien touhuissa yleensä muutenkaan mitään järkeä ole.
Itse kyllä suosisin tehoihin sopivaa väliä, keuliihan tuo ykkösellä slipariviritteisenä vakioväleilläkin...
Pitäs kait mennä vakioketjulla 15/43 välit, siinähän tulee vaan yks pykälä lisää, kun edestä vähenee ja taakse kaks lisää. tai emmä tiedä... (mutua mutisee)
eedit: ajatusvihre...
Ite laittasin ensin vaan tuon 15-pykäläisen eturattaan ja jos ei riitä, niin sitten vielä 43 takaratas. (Voi mennä överiks) Tuolla jenkkilän foorumilla sanovat käyttävänsä 15/43 välejä myös Muzzyn 998cc sarjan kanssa. Väittävät keulivan kaasusta nelosellakin vielä. Järkevää? No jos ei välitä kiertää rataa nopeasti tai muutenkaan kiihdyttää nopeasti vaan vain keulia, niin toiminee. Jenkkien touhuissa yleensä muutenkaan mitään järkeä ole.
Pitäs kait mennä vakioketjulla 15/43 välit, siinähän tulee vaan yks pykälä lisää, kun edestä vähenee ja taakse kaks lisää. tai emmä tiedä... (mutua mutisee)
eedit: ajatusvihre...
Hieno pätkä Seeber
Ja sit ite asiaan
Kaasuvaijerit tarttis vaihtaa siis molemmat. Ja aattelin tilata Stormilta mut sit kävin tuos Kawan huoltopistees Kawa Kaustinen ja sanovat siel et kannattaa ostaa suoraan maahantuojalta vaijerit. Ollu kuulemma nois varaosavaijereis hiukan säätämistä et saa kohilleen
Siis ettei kaikki sovi ihan noin vaan paikalleen, ja siis kyse B yseistä. Toki hinnas ei suurta eroo ku kyselin ja toisilta tuli vaijerit yhdessä siis veto/palautus samas paketis, ku jotku myy erikseen niitä. Ite tarvin vaihtaa molemmat ku ei oo enään säätövaraa siihen et mis kaasu alkaa toimiin, nyt menee about 1cm siihen ku kaasu alkaa ottaan, säätövara lopus. Mut siis kiinnostais tietää et onks noin tiukkoja ehtoja et vaijerit toimii
Ne sano siel et jossain "tarvike" vaijereis on ollu erinlaisia kiinnityksiä yläpäässä. Haluisin tietää et onks ollu ongelmii ite asennuksis tarvike vastaan merkkiliikkestä ostetuilla?
edit: kirotusvirheet on syvältä..
edit: kirotusvirheet on syvältä..
G
Guest
Guest
Ysiärrä polttelisi kovasti, siinä on se jokin..... mutta millainen se on kaksipäällä, siis lähinnä kiinnostaisi onko pelkääjän paikan olot kuinka tukalat? Kun tota emäntää tarttis kuskata aina sillon tällöin....
Me pärräillään kanssa mamman kanssa kahdestaan ja on ihan asiallinen istuttava. Käsikahvat ovat hieman liian keskellä takana istuvan painopistettä, jolloin apukuski joutuu hieman vänkäämään sekä jarrutuksessa että kiihdytyksessä. Kuhan saa haettua mukavan asennon, niin kiva siellä on notkua..
Kyllä ämmä jököttää meikäläiselläkin aika usein takapenkillä ja ei ole valituksia kuulunut. Alkuun ajettiin lyhyitä lenkkejä, jotta kummatkin totuttiin pyörään. Myöhemmin ihan kunnollisia ~100-200km nykäyksiä. Ja tiet olivat syheröisiä mutkapätkiä. Matka-ajoa en harrasta. Ainoa miinus on kauhokahvojen puuttuminen tästä viimeisestä Ysistä. Jarrutuksissa täytyy ottaa tukea tankista ja muuten pitää kiinni oikeaoppisesti kuljettajasta.
Täytyy purkaa etukate pois muuten ei pysty vaihtaan.