• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

ZX-6R

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Loosah
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Onko kukaan asentanu omaan pyörään tuota powercommander v ? passaako se ees -05 ku josaki sanotaan että se on -09 vuosimalliin ja sitä uudempiin?
 
jome sanoi:
Onko kukaan asentanu omaan pyörään tuota powercommander v ? passaako se ees -05 ku josaki sanotaan että se on -09 vuosimalliin ja sitä uudempiin?
Napsauta laajentaaksesi...
Mutuveikkaus; toimii -05:ssäkin. Ne vaan on testannu sen toimivaks -09 ja uudempien kans. Ei oo testannu vanhempien kans, joten sen takia ilmottavat noin.
 
Osaisiko kukaan sanoa mikä -04 636:ssa voisi olla vikana, kun pyörä ei tahdo vaihtaa 2 ylöspäin kunnolla. Välillä menee pidemmänkin aikaa, että oikeasti vaihtaa isompaa silmään ja välillä taas toimii joka toisella nostolla? Öljyt tulevat ensimmäisenä mieleen, mutta nekin on kuulemma vaihdettu suodattimen kanssa viime syksynä.
 
Sindrom sanoi:
Osaisiko kukaan sanoa mikä -04 636:ssa voisi olla vikana, kun pyörä ei tahdo vaihtaa 2 ylöspäin kunnolla. Välillä menee pidemmänkin aikaa, että oikeasti vaihtaa isompaa silmään ja välillä taas toimii joka toisella nostolla? Öljyt tulevat ensimmäisenä mieleen, mutta nekin on kuulemma vaihdettu suodattimen kanssa viime syksynä.
Napsauta laajentaaksesi...
Kytkin ei irrota. "Väärä" öljy. Vaihdevivusto rasvan tarpeessa/rikki/löysällä. Vaihteistosta joku haarukka paskana. Tms.
 
Noniin tänään lähti aamulla pyörä käyntiin normaalisti. Pienen lenkin jälkeen sammutin pyörän ja hetken päästä yritin käynnistää.. ei mitään.. Mäkistarttilla lähti käyntiin ja käy normaalisti mutta startti ei jostain syystä sano mitään. Joskus voi ajon jälkeen kun heti yrittää käynnistään niin vähän naksua mutta sitten hyytyy. Akku on ihan uusi. Voiko kuitenkin olla että akku on viallinen?

E: Todennäköisesti oikosulku jossain koska mittaristosta häviävät sähköt kun yrittää starttaa napista.
Virrat päällä -> valot päälle -> pimeeksi.
 
Viimeksi muokattu:
manid sanoi:
Noniin tänään lähti aamulla pyörä käyntiin normaalisti. Pienen lenkin jälkeen sammutin pyörän ja hetken päästä yritin käynnistää.. ei mitään.. Mäkistarttilla lähti käyntiin ja käy normaalisti mutta startti ei jostain syystä sano mitään. Joskus voi ajon jälkeen kun heti yrittää käynnistään niin vähän naksua mutta sitten hyytyy. Akku on ihan uusi. Voiko kuitenkin olla että akku on viallinen?

E: Todennäköisesti oikosulku jossain koska mittaristosta häviävät sähköt kun yrittää starttaa napista.
Virrat päällä -> valot päälle -> pimeeksi.
Napsauta laajentaaksesi...

Toki uusikin akku voi olla sökö, tai sit vaan tyhjä.
Tai joku purkaa akkua.
Tai liittimet löysällä.
Tai kaapeleiden toinen pää löysällä.
Tai kaapelit "poikki".
 
Tervehdys,

2003 vuosimallin zx-6r lojuu etupää purettuna tallissa kun piti stefat vaihtaa etuputkiin. Siinä kiroilun ja säheltämisen ohessa tuli kuitenkin mieleen, että voisi samalla heittää paikoilleen jonkinmoiset clip-on raiserit joita on tullut kaipailtua parilla pidemmällä matkalla.

Saakohan tällaiset jostain suomesta hommattua? Jos saa ja tiedät mistä niin arvostaisin linkkiä ko. myymälän sivulle
E-baysta ja maailmaltahan näitä löytyy kuin sieniä sateen jälkeen, mutta suomalaiset liikeet innostaa enemmän
 
ZX-6R omistajat, löytyykö paljon ajettuja laitteita? Kiikarissa vuoden -98 ja 80tkm ajeltu peli, milloin näistä alkaa alakerran laakerit olemaan vaihtokunnossa? Muutenhan nämä kestänee isältä pojalle vai?
 
kaksifaasivirtaus sanoi:
Tervehdys,

2003 vuosimallin zx-6r lojuu etupää purettuna tallissa kun piti stefat vaihtaa etuputkiin. Siinä kiroilun ja säheltämisen ohessa tuli kuitenkin mieleen, että voisi samalla heittää paikoilleen jonkinmoiset clip-on raiserit joita on tullut kaipailtua parilla pidemmällä matkalla.

Saakohan tällaiset jostain suomesta hommattua? Jos saa ja tiedät mistä niin arvostaisin linkkiä ko. myymälän sivulle
E-baysta ja maailmaltahan näitä löytyy kuin sieniä sateen jälkeen, mutta suomalaiset liikeet innostaa enemmän
Napsauta laajentaaksesi...

http://www.storm-motor.fi/mp-tarvikkeet-ja-yleisosat/yleisosat/ohjaustangot-ja-paatypainot/clip-on-ohjaustangot/

http://www.dragrace.fi/product_info.php?cPath=85_173&products_id=15867

Itsellä on 2006 mallissa lsl speed match cliparit. Jarrunestesäiliö on vaihdettu matalempaan kun vakiolla otti katteisiin kiinni. Nyt ottaa jarrusylinterin ilmausnippa ohjauksen ääriasennossa.
 
Viimeksi muokattu:
temetsu sanoi:
http://www.storm-motor.fi/mp-tarvikkeet-ja-yleisosat/yleisosat/ohjaustangot-ja-paatypainot/clip-on-ohjaustangot/

http://www.dragrace.fi/product_info.php?cPath=85_173&products_id=15867

Itsellä on 2006 mallissa lsl speed match cliparit. Jarrunestesäiliö on vaihdettu matalempaan kun vakiolla otti katteisiin kiinni. Nyt ottaa jarrusylinterin ilmausnippa ohjauksen ääriasennossa.
Napsauta laajentaaksesi...


Kiitoksia linkeistä. Tuntuu olevan hinnoissa noi palikat, joten pitääpä harkita saako noissa rahoille tarpeeksi vastinetta
 
kaksifaasivirtaus sanoi:
Kiitoksia linkeistä. Tuntuu olevan hinnoissa noi palikat, joten pitääpä harkita saako noissa rahoille tarpeeksi vastinetta
Napsauta laajentaaksesi...

Kokeile kääntää vakio cliparit toisinpäin. Vasemmalta oikealle ja oikealta vasemmalle ylösalaisin.
 
osaako joku kertoa 03/04 ja 05/06 mallien välisistä eroista rata ja katuajossa? mcn:n sivuilla mainittiin vanhempaa kompromissittomammaks ja radalle suunnitellummaks. kun taas uudempaa helpommaks ajaa soveltuen hiukan paremmin kadulle. uudempi taitaa olla myös kyytiläiselle hivenen mukavempi? kova kuume jompikumpi hommata tässä jossain vaiheessa ennen kesälomaa. :cruising: rataa tulee varmaan kierrettyä jonkunverran ku kilvettömän laitoin pois kuljetusongelmien takia ja kilvellisellä pääsee ajaan suoraan pelipaikalle. :orgmp: kuitenki sit varmaan tarvii mamman kanssa heittää lomalla joku reissukin. vanhemmassa ei tainnu olla luistokytkintä?
 
Ostin gixxerin paskojen tocikojen tilallee 08vm zx-6r nissinin jarrusatulat. Nämä ovat mallia neljä palaa per satula. Onko jollain antaa suosituksia hyvistä jarrupaloista rata-ajoon? Pitäis olla kohtuu edulliset ja toimia hyvin radalla, mutta mitkää ihan kisapalat ei käy,kun pyörä on myös ajoittaisessa katuajossa.

TMU
 
Multa löytyy 08' mallinen zx-6r ja oon ajatellut hommata ohjausiskarin. Että onko foorumilaisilla mitään kokemuksia noista?
 
circol sanoi:
Multa löytyy 08' mallinen zx-6r ja oon ajatellut hommata ohjausiskarin. Että onko foorumilaisilla mitään kokemuksia noista?
Napsauta laajentaaksesi...

-06 mallisessa ollut kolme kesää WP:n valmistama.. Ei voi muuta kuin kehua :bisseä:
 
Moro!
Oliskohan jollain tietoa, miksi bensavalo ei ole toiminut enää talven jälkeen.vuosimalli -04. Onko jotain yleistä vikaa?
 
laitetaan nyt vielä tännekin. Eli löytyiskö joltain ylimääräistä sivuseisontatukea -03 ninjaan? Olen omistanut hienon -03 ninjan 3 viikkoa, edellisen omistajan lyhyyden vuoksi pyörä madallettu koiranluilla reippaasti ja nyt pitäis nostaa se normikorkeuteen. Madalluksen takia myös sivuseisontatukea on lyhennetty joten ei tule riittämään vakiokorkeudessa. Ebay:sta jo kattelin ettei oo pahan hintasia (20-30e) mutta postikulut melkein saman verran päälle joten siksi ei sieltä hotsittais tilata.

Ketjun selaamisen jälkeen rupesin miettimään, et olikohan se scuuban sininen ninja jota kävin motoparkissa viime lauantaina koeistumassa?
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös