Tämähän nyt liittyy ihan vitusti triidin aikeeseen, mut just kyselin parista kännyhuollosta josko ne vaihtais joikkarin, jos vien niille uuden joikkarin ja piirilevyn, ts homma on minuutin kolvaus. No toinen firma 70e ja toinen 130-150e.
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
ZX-6R
- Keskustelun aloittaja Loosah
- Aloituspäivä
Laitatko linkin sivulle, josta oot noita radiaaleja katellu... kiitos!!!
150e säästö on kyllä aika pieni raha kun kyse saattaa olla hengestä... Mut kukin taaplaa tavallaan.
Oon kuullut että kiina-brembosta saa suht käyttökelposen kun siihen vaihtaa orkkis-brembon tiivisteet. Kuitenkin jos jonkunnäköstä jarrutuntumaa kaipaa niin ei ainakaan orkkissykkää kannata kiinakopioon vaihtaa.
Oon kuullut että kiina-brembosta saa suht käyttökelposen kun siihen vaihtaa orkkis-brembon tiivisteet. Kuitenkin jos jonkunnäköstä jarrutuntumaa kaipaa niin ei ainakaan orkkissykkää kannata kiinakopioon vaihtaa.
Jeps,
Pienellä tuunauksella siitä kiina sylkystä saa hyvän. Brembon tiivarit kiineihmeiden tilalle. Näin tuolla muilla foorumeilla kanssa kerrotaan.
Omalla kohdalla uskallan tuollaista testata omassa smotossa.
Kawatsikaan en laita kuin laadukkaamman. En Bremboa tai muuta nimellä hintaa korotettua. Ihan perus Nissin radiaali riittää. On jo huomattavasti parempi tuo Nissin: n radiaali, kuin perus puristin. Testattu tämä teoria toteen Rexissä.
Perus Nissin rariaalin saa 200 dollariin. Ja kun osaa kikkailla lähettäjän kanssa ja pyytää sen lahjana ja arvona 50 ekeä, niin tulli siat eivät kiinnostu.
Eli, ns kunnon radiaali puristimenkin saa noin 150 eurolla Suomeen.
Pienellä tuunauksella siitä kiina sylkystä saa hyvän. Brembon tiivarit kiineihmeiden tilalle. Näin tuolla muilla foorumeilla kanssa kerrotaan.
Omalla kohdalla uskallan tuollaista testata omassa smotossa.
Kawatsikaan en laita kuin laadukkaamman. En Bremboa tai muuta nimellä hintaa korotettua. Ihan perus Nissin radiaali riittää. On jo huomattavasti parempi tuo Nissin: n radiaali, kuin perus puristin. Testattu tämä teoria toteen Rexissä.
Perus Nissin rariaalin saa 200 dollariin. Ja kun osaa kikkailla lähettäjän kanssa ja pyytää sen lahjana ja arvona 50 ekeä, niin tulli siat eivät kiinnostu.
Eli, ns kunnon radiaali puristimenkin saa noin 150 eurolla Suomeen.
Sorretaankos nyt ninjailijoita vakuutus yhtiön puolesta ihan olan takaa nyt on kolmesta eri paikasta kyselly vakuutuksia niin pompsahtaa puolentoista tonnin kieppeille liikenne ja täyskasko joka paikassa, pelkkä liikenne vakuutuskin melkein 700€. Kaverilla vm-01 CBR600 niin kaskoineen vuos 650€
? Olipa melkonen yllätys ettei enää saanut vaihettua autosta bonareita pyörään, kun aikoinaan tuli vaihdettua pyörän bonarit autoon... Prkl. Joo noissa hinnoissa siis bonukset 20% liikenteeseen ja 70% kaskoon. Kellään vinkkiä mistä halvimmalla sais?
Itse aina teipit tilaillut tuolta hart-tapes'lta tulee halvalla hyvät.
Ja osat + muut sälät f2f paikallisesta mp-liikkeestä eikä mistään stormista tai muusta suuresta ketjusta. Hinnoissa on ilmaa mutta tinkiä aina pystyy ja samalla pysyy raha "lähellä".
Itse aina teipit tilaillut tuolta hart-tapes'lta tulee halvalla hyvät.
Ja osat + muut sälät f2f paikallisesta mp-liikkeestä eikä mistään stormista tai muusta suuresta ketjusta. Hinnoissa on ilmaa mutta tinkiä aina pystyy ja samalla pysyy raha "lähellä".
Lähivakuutuksesta tuohon omaan pyörääni maksaa n.1200e/vuosi Muualla oli noin.1400e 20% ja 70% boonuksilla.Sorretaankos nyt ninjailijoita vakuutus yhtiön puolesta ihan olan takaa nyt on kolmesta eri paikasta kyselly vakuutuksia niin pompsahtaa puolentoista tonnin kieppeille liikenne ja täyskasko joka paikassa, pelkkä liikenne vakuutuskin melkein 700€. Kaverilla vm-01 CBR600 niin kaskoineen vuos 650€? Olipa melkonen yllätys ettei enää saanut vaihettua autosta bonareita pyörään, kun aikoinaan tuli vaihdettua pyörän bonarit autoon... Prkl. Joo noissa hinnoissa siis bonukset 20% liikenteeseen ja 70% kaskoon. Kellään vinkkiä mistä halvimmalla sais?
Itse aina teipit tilaillut tuolta hart-tapes'lta tulee halvalla hyvät.
Ja osat + muut sälät f2f paikallisesta mp-liikkeestä eikä mistään stormista tai muusta suuresta ketjusta. Hinnoissa on ilmaa mutta tinkiä aina pystyy ja samalla pysyy raha "lähellä".
On siis ympärivuotinen laajakasko ja liikennevakuutus
En nyt sanois että siitä kiinansylkästä hyvän saa, mut siedettävän. On niissä muutakin eroa ku tiivisteet, muun muassa materiaalit mitkä ehkä näyttelee aika suurtakin roolia...
Oon kyllä harkinnu kaffojen tilaamista kiinasta, mut ennen käyttöä selvitän kyllä mitä materiaalia ne on. Alumiini kun on aika laaja käsite ja se on helppo väittää ihan mitä tahansa - kuitenkin hymy hyytyy kun kahva jää käteen vaikka motoparkin takasuoran jarrussa...
Oon kyllä harkinnu kaffojen tilaamista kiinasta, mut ennen käyttöä selvitän kyllä mitä materiaalia ne on. Alumiini kun on aika laaja käsite ja se on helppo väittää ihan mitä tahansa - kuitenkin hymy hyytyy kun kahva jää käteen vaikka motoparkin takasuoran jarrussa...
Sorretaankos nyt ninjailijoita vakuutus yhtiön puolesta ihan olan takaa nyt on kolmesta eri paikasta kyselly vakuutuksia niin pompsahtaa puolentoista tonnin kieppeille liikenne ja täyskasko joka paikassa, pelkkä liikenne vakuutuskin melkein 700€. Kaverilla vm-01 CBR600 niin kaskoineen vuos 650€? Olipa melkonen yllätys ettei enää saanut vaihettua autosta bonareita pyörään, kun aikoinaan tuli vaihdettua pyörän bonarit autoon... Prkl. Joo noissa hinnoissa siis bonukset 20% liikenteeseen ja 70% kaskoon. Kellään vinkkiä mistä halvimmalla sais?
Itse aina teipit tilaillut tuolta hart-tapes'lta tulee halvalla hyvät.
Ja osat + muut sälät f2f paikallisesta mp-liikkeestä eikä mistään stormista tai muusta suuresta ketjusta. Hinnoissa on ilmaa mutta tinkiä aina pystyy ja samalla pysyy raha "lähellä".
poketopi, kannattaa tiedustella Pohjantähdestä. Itellä siellä ympärivuotinen täyskaskolla 20%/70% bonareilla ~900 eekkeriä
Yhen kauden kokemuksella voin suositella.Oon kyllä harkinnu kaffojen tilaamista kiinasta, mut ennen käyttöä selvitän kyllä mitä materiaalia ne on. Alumiini kun on aika laaja käsite ja se on helppo väittää ihan mitä tahansa - kuitenkin hymy hyytyy kun kahva jää käteen vaikka motoparkin takasuoran jarrussa...
Täällä olisi yksi mahdollinen kawan omistaja vailla neuvoja!
Eli siis pyörä mikä on kiikarissa on -04 34000 ajettu kusiainen.
Onko mitään virkaa pyörällä?
Kyytisistujan paikalla pelkkä muovi! Saako penkin kiinni tuosta vaan ja onko tyyris?
Muitakin neuvoja olisin halukas vastaanottamaan Esim. kulutus!
Eli siis pyörä mikä on kiikarissa on -04 34000 ajettu kusiainen.
Onko mitään virkaa pyörällä?
Kyytisistujan paikalla pelkkä muovi! Saako penkin kiinni tuosta vaan ja onko tyyris?
Muitakin neuvoja olisin halukas vastaanottamaan Esim. kulutus!
[/QUOTE]Täällä olisi yksi mahdollinen kawan omistaja vailla neuvoja!
Eli siis pyörä mikä on kiikarissa on -04 34000 ajettu kusiainen.
Onko mitään virkaa pyörällä?
Kyytisistujan paikalla pelkkä muovi! Saako penkin kiinni tuosta vaan ja onko tyyris?
Muitakin neuvoja olisin halukas vastaanottamaan Esim. kulutus!
Eli siis pyörä mikä on kiikarissa on -04 34000 ajettu kusiainen.
Onko mitään virkaa pyörällä?
Kyytisistujan paikalla pelkkä muovi! Saako penkin kiinni tuosta vaan ja onko tyyris?
Muitakin neuvoja olisin halukas vastaanottamaan Esim. kulutus!
Mulla on huonoja kokemuksia tuosta freepdfstä. Tuli ihan kuraa tiedostoa ja yhdestä paketista tuli virus.
Lataa utorret tai vastaava ja hae piratebaysta. Saat varmasti oikean ja sitä mitä pitää.
Kaikki huoltomanuskat saanut sieltä ongelmitta.
Tai jos tahdot maksaa vähän, niin Ebaysta 5 euroa ja saat latauslinkin.
Lataa utorret tai vastaava ja hae piratebaysta. Saat varmasti oikean ja sitä mitä pitää.
Kaikki huoltomanuskat saanut sieltä ongelmitta.
Tai jos tahdot maksaa vähän, niin Ebaysta 5 euroa ja saat latauslinkin.
...tarvii tosiaan selvittää se materiaali ensin. Suositukset ei tee niistä laadukasta matskua.
Paha pelko ihan kokemuksilla kiinalaisista pulteista. Jos siellä kaffassa on joku pehmeempi alumiiniseos niin väsymismurtuminen on aika taattu juttu.
Tuo on kyllä ihan täyttä tavaraa itsellekkin tullut ladattua 550sivua aiheesta.
Kannattaa myös kysyä löytyykö useampi avain pyörään. Itse ostin pyörän jossa ei ole kuin yksi avain ja nuo kawan avaimet vääntyy melko herkästi.Itselleni on tulossa pari lisäavainta,mutta maksaa jonkin verran kun joutuu käyttämään lukkoliikkeessä kopioitavana ja senjälkeen valtuutetulle huoltajalle viemään pyörän, jotta saavat uudet avaimet koodattua pyörään..Huoltojen tuntiveloitus kun ei ihan halvimmasta päästä ole
Jos aiot ihan paikanpäälle lähteä pyörää katsomaan
Kannattaa siitä pyörästä tarkistaa kaikki perus kuluvat osat esim
-jarrupalojen kunto
-ketjut
-rattaat
-millon akku vaihdettu/onko edes vaihdettu
-kuunnella käynti ääni,kuulostaako nokkaketju olevan liian löysällä
-onko etupumput kunnossa
Itse ainakin jouduin oston jälkeen ostamaan palikkaa pyörään, mut soouu waaat
Ps.veikkaisin että sen takaistuimen saa johonkin 50€ luokkaan, ainakin käytettynä.Kannattaa siis tutkailla foorumeitten myyntipalstoja niistä löytyy melko paljon osia 03-04 kawaan
Ai perkele niinpä onkin, että siinä ei ole
kiitos tuosta korjauksesta
Auttakee naista ylämäessä
Kyseessä luonnollisesti zx-6r -09. Halusin myös luonnollisesti eroon ah niin tyylikkäästä kawan omasta kilpitelineestä kuin myös vilkuista. Noh kun ihte halutaan kaikki tehä niin tuli onkelma vastaan minivilkkujen vaihdossa..
Vilkut kyllä nyt toimii hienosti ja näyttää pirun hienolta
, MUTTA jarruvalo ei sitten vaihto operaation jälkeen toimi
Onko siis rekisterikilven valo ja jarruvalo jotenkin riippuvaisia toisistaan
? Maalaisjärjellä ajateltuna ei voi olla.. Mutta jos joku osais mua vähän valaista jos samanlaista kokemusta on.
(Ja jarruvalo ei ole palanut kun toimi vallan mainiosti ennen vanhan kilpitelineen pois ottamista.)
Kyseessä luonnollisesti zx-6r -09. Halusin myös luonnollisesti eroon ah niin tyylikkäästä kawan omasta kilpitelineestä kuin myös vilkuista. Noh kun ihte halutaan kaikki tehä niin tuli onkelma vastaan minivilkkujen vaihdossa..
(Ja jarruvalo ei ole palanut kun toimi vallan mainiosti ennen vanhan kilpitelineen pois ottamista.)