ZX-6R

[scuuba]

Se on siinä johtoläjässä, löytyy silmät kiinnikin.

Mite on vain mahdollista etten löytänyt edes silmät auki  

Kysessä on tämän mallinen liitin enkä kyllä suoraan penkin alta löytänyt mihin tuon olisin tökännyt.. Ja vapaanahan sen vasta puolen pitäisi olla, vai pitääkö sieltä sitten irroittaa joku vapaaksi, että saa yhdistettyä nuo?

05:sesta se löytyy suoraa tosta:
http://www.ip.fi/~scuuba/org/-05_ZX-6R.jpg
Jos akun ottaa irti, nii pääsiskö toi pyörähtämään akun "taakse" jemmaan...?

 

[markketo]

Sama liitin, johon amerikassa tehdään ns. jumper mod. Saattaa siinä olla kansikin, tai jopa liitin mistä lähtee vaan se itsediagnosointijohto, mut mun muistaakseni sen pitäis olla tyhjä. Korjausopas on tallin koneella, joten ei pysty nyt tarkistamaankaan.

 

[Goofy S]

Samanlainen hyppylanka siihen laitetaan Suomessa kuristettaessa.
Kertoo jotain (?) ruiskulle.
(pikkasen aiheen vierestä, sori!)

 

[eddie71]

Ja aiheesta sivuten: mitä te olette saaneet 6r:än kulkemaan? Ja mitä palikkaa on laitettu..

Itse olen haaveillut jos saisi vääntöä lisää alemmilla kierroksilla.
Commanderit maksaa ilmeisesti noin 350e ja entäs se säätö, toiset samanmoiset? (ja kuinkahan paljon työnlaatu vaihtelee pajoittain?). Niin että kannattiko sittenkään...

Jos haluu haaveista totta tohon hintaan, niin kantsii vaihtaa 6R->10R. Se nyt vaan on niin ett millään ärräkusiaisella on aika turha haaveilla alaväännöstä. Käytännössä tekninen mahottomuus saada pienestä koneesta huipputehoo ulos huippukierroksilla ja samasta pikkukoneesta vääntöö alakierroksilla.

Ja tossa esimerkki ennen ja jälkeen säädön. Vaikka seosta väännettiin huomattavasti rikkaammalle varsinkin ala ja keskialueella, niin käytännössä ei mitään vaikutusta ala ja keskisektoriin:
http://www.ip.fi/~scuuba/org/2005_ZX-6R_636_KN_PC_Akra_1000px.jpg

Ei näköjään taida kannattaa meikäläisen vaihtaa putkea, jos about 1 k€ sijoituksella ei saa muuta kuin lisää ääntä. K&N suodattimella varustettu vakio mopedi syksyllä penkissä
Käppyrä
Tarvii päristellä kypärän sisällä sitten enemmän.

 

[Zre]

Ei näköjään taida kannattaa meikäläisen vaihtaa putkea, jos about 1 k€ sijoituksella ei saa muuta kuin lisää ääntä. K&N suodattimella varustettu vakio mopedi syksyllä penkissä
Käppyrä
Tarvii päristellä kypärän sisällä sitten enemmän.

Minkäs vuoden malli kyseessä?

 

[Stigi]

by the way ..........

Etunakki menossa just vaihtoon, itse vien vanteen ja tuli mieleen että jos pistää vähän rasvaa osille, niin passaisikohan sinne ruiskasta synteettistävaseliiniä samaa kun ketjuillekin ?

 

[Hane08]

Samanlainen hyppylanka siihen laitetaan Suomessa kuristettaessa.
Kertoo jotain (?) ruiskulle.
(pikkasen aiheen vierestä, sori!)

Minkälaine pätkä tämä hyppylanka on ja missä kohti se mahtaa sijaita, etupenkin alla akun vieressä? Onko meikällä vielä kuristimia tuossa pyörässä, kun otin sen pienen mutterin pätkän pois rajoittamasta kaasukahvan avautumista?  

Pyörä on sitten vm -03

Ja sitten vaihdenäyttö-probleemaan.. Ei vain löytynyt ihan minkäänlaista paikkaa mihin tuon liittimen olisin sijoittanut. Kuvankin otin , mutta kameran liitin on jossai perseessä taas ku sitä tarvitaan  

Edit: Penkin alla näyttää tältä
Toisesta kulmasta

 

[Goofy S]

En tunne -03/-04:sta.
-05/-06 tuo hyppylanka on just kuten aiemmin vastasin.

 

[eddie71]

Ei näköjään taida kannattaa meikäläisen vaihtaa putkea, jos about 1 k sijoituksella ei saa muuta kuin lisää ääntä. K&N suodattimella varustettu vakio mopedi syksyllä penkissä
Käppyrä
Tarvii päristellä kypärän sisällä sitten enemmän.

Minkäs vuoden malli kyseessä?

2006 -malli, eikös se ole samanlainen kuin -05 malli?

 

[DELETE_Henq2]

-03:ssa on just se messinkinen torxi rajoittamassa kaasukahvan liikettä ja sit bensapumpussa on ylimääränen johdon pätkä. Muita kuristimia ei ainakaan merkkihuollon kavereitten mukaan ole.

 

[SB2]

Ei näköjään taida kannattaa meikäläisen vaihtaa putkea, jos about 1 k sijoituksella ei saa muuta kuin lisää ääntä. K&N suodattimella varustettu vakio mopedi syksyllä penkissä
Käppyrä
Tarvii päristellä kypärän sisällä sitten enemmän.

Minkäs vuoden malli kyseessä?

2006 -malli, eikös se ole samanlainen kuin -05 malli?

Aika hyvin on tehot tippunu, omassa -05 mallissa on papereiden mukaan (tehtaan mukaan) 96kw eli 130 heppaa.

Pitäis varmaan käydä keväällä penkittämässä mopo niin tietäis oikean teholukeman

 

[eddie71]

Ei näköjään taida kannattaa meikäläisen vaihtaa putkea, jos about 1 k sijoituksella ei saa muuta kuin lisää ääntä. K&N suodattimella varustettu vakio mopedi syksyllä penkissä
Käppyrä
Tarvii päristellä kypärän sisällä sitten enemmän.

Minkäs vuoden malli kyseessä?

2006 -malli, eikös se ole samanlainen kuin -05 malli?

Aika hyvin on tehot tippunu, omassa -05 mallissa on papereiden mukaan (tehtaan mukaan) 96kw eli 130 heppaa.  

Pitäis varmaan käydä keväällä penkittämässä mopo niin tietäis oikean teholukeman  

Niin minunkin moponi papereissa lukee, eli 130 hv koneesta. Käyppä penkittämässä, niin selviää moniko hepo osuu maantiehen.

 

[Stigi]

Mitäs jos menis dynolapun kanssa katsastuskonttorille muuttamaan tehoja rekisteriotteessa, onnistuisiko vai mitähän todisteita tarvisi.

Mietein samalla kuinkahan paljon vaikuttaisi vakuutusmaksuun jos tehot muuttuisi 100kw -> 50kw (6r:ssä).


E: ihan mutuilua vaan , ei tarvi ottaa niin vakavasti..

 

[Hane08]

-03:ssa on just se messinkinen torxi rajoittamassa kaasukahvan liikettä ja sit bensapumpussa on ylimääränen johdon pätkä. Muita kuristimia ei ainakaan merkkihuollon kavereitten mukaan ole.

No perkele ei meikä löytäny et missä se ylimääränen johdon pätkä on  

Ja kulki tuo jo sillä pultin pätkän pois ottamisella melko lujasti  

Voi perse mitä hommaa näitte vehkeitte kanssa..
Jos yhtään tiiät missä se johdopätkä on niin kiitollinen oon!

No edistystä on tapahtunut sen verran että ksenonit on nyt keulilla ja ballastien paikat katon paremmin tulevaisuudessa. Nii ja aamu meni kahvoja vaihdellessa, perse mikä homma seki oli..


E: Stigille: Oma pyörä 25kw nii vakuutukset n700€ ja tt:nä 1400€ vuosi..

 

[DELETE_Henq2]

Se lähtee siis bensapumpulta, otat tankin irti ni ymmärrät kyllä. About 10cm pitkä pätkä johtoa... Btw, mistä tilasit xenonit?

 

[Hane08]

Se lähtee siis bensapumpulta, otat tankin irti ni ymmärrät kyllä. About 10cm pitkä pätkä johtoa... Btw, mistä tilasit xenonit?

Meikä älyä tuosta moposta muutenkaa mitään

Mutta jos se näyttää semmoselta ylimääräseltä johdon pätkältä niin pitäisi löytyä! Ja sitten kun irroittaa sen johdo sieltä välistä pois ja heittää ne "normi" johot vaan yhteen.

Xeenonit tuli täältä. Tuolla on samalla tullut keskusteltua nuista. Voin suositella

 

[DELETE_Henq2]

Joo juurikin näin, eli otat vaan sen ylimääräsen pätkän pois ja ne sit vaan liittimet kiinni ja kovaa ajoa. Alkaa itelläki mennä usko tohon keulaan, ku aina vuotaa. Viime kesänä 2 kertaa stefat vaihdettu, mut vielä tulee. Pitää vielä kokeilla semmosia kunnon "monihuulisia" stefoja tai sit pitää vaan uskoa että on tolpat päässy vääntymään mun hellässä käsittelyssä

 

[markketo]

Minkälaine pätkä tämä hyppylanka on ja missä kohti se mahtaa sijaita, etupenkin alla akun vieressä? Onko meikällä vielä kuristimia tuossa pyörässä, kun otin sen pienen mutterin pätkän pois rajoittamasta kaasukahvan avautumista?  

Pyörä on sitten vm -03

Ja sitten vaihdenäyttö-probleemaan.. Ei vain löytynyt ihan minkäänlaista paikkaa mihin tuon liittimen olisin sijoittanut. Kuvankin otin , mutta kameran liitin on jossai perseessä taas ku sitä tarvitaan  

Edit: Penkin alla näyttää tältä
Toisesta kulmasta

Tossahan se liitin on nenän edessä, kuten sanoin niin siinä saattaa olla tuo keltainen itsediagnosointijohto kiinni...


Ei mulla kyllä ainakaan oo bensapumpussa mitään ylimääräsiä johtoja. Ja kaasukin kyllä aukeaa kokonaan kun kahvan vääntää loppuun saakka. Vai onko noi 25kW kureja?

Noh, voi olla että aikasempi omistaja on riisunut noista.

 

[Hane08]

Tossahan se liitin on nenän edessä, kuten sanoin niin siinä saattaa olla tuo keltainen itsediagnosointijohto kiinni...


Ei mulla kyllä ainakaan oo bensapumpussa mitään ylimääräsiä johtoja. Ja kaasukin kyllä aukeaa kokonaan kun kahvan vääntää loppuun saakka. Vai onko noi 25kW kureja?

Noh, voi olla että aikasempi omistaja on riisunut noista.

No perkele  

No mikä liitäntä tuossa sitten katkeaa jos sen liittime ottaa irti nyt? Jotain muuta ei sitten pysty tekemään kun siihen vaihtaa sen vaihdenäytön liittimen? No aivan sama  

Huomenna vaihtaa k&n suodatin niiin laitan piuhat menemään suodatin kotelon alta ja "katkaisen" tuon liitännän ja pistän sit sen v-näytö tilalle..

Ja nuo kurit on niitä 25kW kuristuksia..

 

[-Redbull-]

Edit: Penkin alla näyttää tältä

onkos kellään hajua et mikäs noista on vilkun rele.?
on vaihdettu ledi vilkut ja pitäis rele vaihtaa jottei olis pirivilkku..