Saa pois mutta lämmittää kannattaa tosiaan varovasti, alkaa meinaan kuplimaan ainakin se muoviosa hyvin nopeasti, ei sitä tankkiakaan kauheasti kannata lämmittää leimahtaa mopo vielä. Itte otin tuossa pariviikkoa sitten pois ja hyvältä näyttää. Aikaa ja kärsivällisyyttä se kyllä vaati.
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
ZX-6R
- Keskustelun aloittaja Loosah
- Aloituspäivä
Mielenkiintoiset tilanteet vm.2003-> ovat:
Sivujalka ylhäällä, vaihde päällä, kytkin vapautettuna -> ei käynnisty.
Sivujalka alhaalla, vaihde päällä, kytkin vapautettuna -> ei käynnisty, plus sammuttaa koneen jos se käy ja toteutat jonkun ehdon eli esim yrität laittaa vaihteen päälle kone käynnissä sivujalka alhaalla, tai lasket sivujalan kone käynnissä vaihde päällä jne.
Sivujalka alhaalla, vaihde päällä, kytkinkahva pohjassa -> ei käynnisty, plus sammuttaa koneen jos se käy ja toteutat jonkun ehdon.
Ennen vm.2003 kaksi ekaa kohtaa pätee mutta kolmas ei, eli koneen voi käynnistää sivujalka alhaalla vaihde päällä, eikä se sammu jos toteuttaa ehdon kone päällä.
Vainoharhainen kun olen, pidän yleensä etujarrua starttia painaessa vaikka periaatteessa yo. systeemi estää pyörän hyppäämisen.
Väliaikatietoja:Kohta muuten yoshin putkisto myynnissä, putki siirtyy sivulle.
http://kahvipannu.fi/~puka/13102008.jpg
http://kahvipannu.fi/~puka/11102008093.jpg
Leo Vince 20cm lyhennettynä, kahdella 60-asteen mutkalla kiinni.
Näyttää muuten aika hyvältä!
nope nope! Tuo on ducktail eri perinteisemmin seat-cowl! Haha, kyllähän tässä Swinglish viidakossa menee immeinen helposti sekaisin
Ei mitään asiaa siis ketjuun / kutoseen liittyen, kunhan jauhan paskaa
Ja hienon näköinen oli kyllä, huggeri siis.. tai sitten en vain noista kuvista sitä underia bongannut (kuvaajan vika).
- P
paljon makso huggeri? toi vois olla hyvä jos vähän vähentäs putken paskaantumista (lika,kumisilppu
)
Joo siis kysehän on huggerista, mistä lie toi undetail tuohon ilmestynyt?paljon makso huggeri? toi vois olla hyvä jos vähän vähentäs putken paskaantumista (lika,kumisilppu)
Hintaa oli vaivaset 189€
kysytääs vaihteeks tyhmiä
kellää mitää tietoo mitä -03:sen tankin sisäpinta mahtaa olla? ihan vaan maalattua "mustaa"(ruostuvaa) peltiä vai onkos siellä joku "pinnoite"?
Noniin, valmista tuli..
http://kahvipannu.fi/~puka/zx6r/
2x 60°-mutkat martelius exhaustilta
Undertail Etolasta, 18€ ja risat + pistosahan kulutus. Väri on riittävän lähelle
.
Tarraa vielä hiukan, ja maalia leikeltyyn katteeseen ja ruuveihin.
RS-5 myynnissä -> Myynti-ilmoitus
http://kahvipannu.fi/~puka/zx6r/
2x 60°-mutkat martelius exhaustilta
Undertail Etolasta, 18€ ja risat + pistosahan kulutus. Väri on riittävän lähelle
Tarraa vielä hiukan, ja maalia leikeltyyn katteeseen ja ruuveihin.
RS-5 myynnissä -> Myynti-ilmoitus
Tarttee sanoa, että ihan oikeen ratkasun teit. Putki ei kuulu penkin alle.
Itelläkin alkaa varmaan tuo projektipäiväkirjan pitäminen jossain vaiheessa, elekolta ei ole kuulunut hetkeen, joten mitään todellista edistystä ei tapahdu.
Teaseri olikin jo tuolla toisessa topikissa, mut pistetääs tännekin. Nykykunto:
Ylimääränen paino pois - meiän etu!
Itelläkin alkaa varmaan tuo projektipäiväkirjan pitäminen jossain vaiheessa, elekolta ei ole kuulunut hetkeen, joten mitään todellista edistystä ei tapahdu.
Teaseri olikin jo tuolla toisessa topikissa, mut pistetääs tännekin. Nykykunto:
Ylimääränen paino pois - meiän etu!
Sori pojat ei jaksanu keskustelun kaikkia sivuja vetää läpi mut nyt olis ehkä tulos -07 zx-6r 5000km tulossa taloon. kone on 599 kuutioine. Ni kokemuksia siitä millane pyörä toi on? Onko iha paska verrattuna vanhempaan 636 koneesee? Major vikoja tos 07 mallissa?
ja millo seuraavat huollot/isot huollot? kiitos ja pahoittelut
+ onko 07 ja 08 mallis mitää eroa?
+ onko 07 ja 08 mallis mitää eroa?
Kokemuksia: hyvä pyörä, kone ei tietysti ole keskialueella yhtä "vääntävä" kuin -05/06 636, alusta taas parempi. Vakiovälitys liian pitkä, vaihda pienempi eturatas. Rata-ajoon vaatii ohjausiskarin, aivan kuten 636. Eipä ole vikoja ilmennyt.. kuluttaa vaan aikalailla renkaita ja polvipaloja. Huollot 6000 km välein. Tais muuttua vain teippaukset -08 malliin.Sori pojat ei jaksanu keskustelun kaikkia sivuja vetää läpi mut nyt olis ehkä tulos -07 zx-6r 5000km tulossa taloon. kone on 599 kuutioine. Ni kokemuksia siitä millane pyörä toi on? Onko iha paska verrattuna vanhempaan 636 koneesee? Major vikoja tos 07 mallissa?ja millo seuraavat huollot/isot huollot? kiitos ja pahoittelut
+ onko 07 ja 08 mallis mitää eroa?
Jos kyse ruiskupyörästä tarvii PowerCommaderin tai vastaavan, jotta voidaan säätää. Et saa ilman säätöä juurikaan tehohyötyä irti tuosta avarammasta putkesta/filtteristä. Tuskin silti konetta hajottaa.
Nyt oon yhen kesän suhannu -07 6r:lla. Mitään vikoja ei ole ilmennyt, kaikki käy ja kukkuu. Huollot menee 1k/6k/12k km. Pitäis tosissaan nyt keväällä vaihtaa välitykset, ovat hieman pitkät vakiona. Eikai siinä mitään sen ihmeempää, hyvä pyörä.Sori pojat ei jaksanu keskustelun kaikkia sivuja vetää läpi mut nyt olis ehkä tulos -07 zx-6r 5000km tulossa taloon. kone on 599 kuutioine. Ni kokemuksia siitä millane pyörä toi on? Onko iha paska verrattuna vanhempaan 636 koneesee? Major vikoja tos 07 mallissa?ja millo seuraavat huollot/isot huollot? kiitos ja pahoittelut
+ onko 07 ja 08 mallis mitää eroa?
-07 ja -08 tekniikka sama mutta -08 tarrat ja jalansuojus erilaiset.
Pienoinen ongelma tuli tossa kun asentelin Akran sliparia. Eli vaikka ihan ohjeiden mukaan poistin servon johdot, ja asetin sen metallipalasen (rotation limiterin) kiinni, niin kun pistää virrat päälle niin FI valo palaa silti. Teinköhän jotain kumminkin väärin? Onko kellään ollut samanlaista ongelmaa?
Väliaikatietoja: Avattiin servon boksi, ja siitä isosta valkoisesta muovirattaasta on näköjään lohennut muutama hammas.. Mitäs nyt?
Väliaikatietoja: Avattiin servon boksi, ja siitä isosta valkoisesta muovirattaasta on näköjään lohennut muutama hammas.. Mitäs nyt?
Eipä sillä Fi valolla mitään väliä ole (jos siis servon takia palaa) tossa muutama sivu foorumia taaksepäin on linkki mistä saa n.100€:n hintaan plugin servon tilalle, jolloin Fi valo ei putken takia syty. Itelläki se valo joskus syttyny vaikka liike asentanu putken (joskus kauan sitten) ja ne sano et se on aika yleinen "ongelma"Pienoinen ongelma tuli tossa kun asentelin Akran sliparia. Eli vaikka ihan ohjeiden mukaan poistin servon johdot, ja asetin sen metallipalasen (rotation limiterin) kiinni, niin kun pistää virrat päälle niin FI valo palaa silti. Teinköhän jotain kumminkin väärin? Onko kellään ollut samanlaista ongelmaa?
Väliaikatietoja: Avattiin servon boksi, ja siitä isosta valkoisesta muovirattaasta on näköjään lohennut muutama hammas.. Mitäs nyt?