Mitenkäs silloin jos on Ledivilkut vain vaikkapa takana ja toisessa päässä on perinteiset hehkulankasysteemit, niin toimiiko silloin eletroninen rele ok?
Älkää laitelko mitään vastuksia ledivilkkuihin. Ne ensinnäkin maksavat, ainakin jos ovat juuri tuohon käyttöön tehdyt, lämpiävät varsin paljon ja himmentävät vilkkuja huomattavasti.
Vaihtakaa elektroninen, polttimokuormalle tunnoton rele.
Omani ostin paikallisesta autotarvikeliikkeestä.
Oli muistaakseni merkkiä Wehrle.
Tyttöystävälle tulee viikonpäästä ZX6R vm 2002.
Ite ajelen riittävän tehokkaalla 12ärrällä.
Miten tuollaisen ZX6R:n kuristaminen käytännössä tapahtuu?
Ei siipalla vielä kortti riitä ihan täystehopeliin.
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
ZX-6R
- Keskustelun aloittaja Loosah
- Aloituspäivä
Ok, entäs sitten mahtaako löytyä elektronisia 2-napaisia releitä jotka sopis heittämällä paikalleen, vai tarviiko tehdä johtoviritykset 3-napaisesta
Motonet, löytyy 2-napaisia elektronisia releitä. Kiloseen zetaan virittelin Kellermanin sirompia vilkkuja normaaleilla polttimoilla(pienempi vastus kuin kawan omissa, vilkutti perkeleesti).Ok, entäs sitten mahtaako löytyä elektronisia 2-napaisia releitä jotka sopis heittämällä paikalleen, vai tarviiko tehdä johtoviritykset 3-napaisesta
Koska alkuperäinen rele on 2-napainen mekaaninen rele niin ostin sitten fiksuna Sumekolta 35 €/kpl 3-napaisen elektronisen releen, joka oli tarkoitettu Kawan omille ledivilkuille. Releessä yksi napa oli maa, jonka luonnollisesti vedin akulle miinusnapaan(rele ei toimi ilman maata). Rele toimi erinomaisesti jonkun aikaa, kunnes poltti vilkkujen sulakkeen toistamiseen. Vilkkujen kuorma oli liikaa ja virta ampaisi sulakkeen kautta maihin. Sitten kävin ostamassa Motonetistä 2-napaisen elektronisen releen n. 5 €/kpl, ei maajohtoa ja alkoi sulakkeet kestämään. Kyllä, kokeilin isompaa sulaketta.
Opetus: Ei pelleilyä vastuksilla rinnan tai sarjassa, ei typeriä "rosvoliitoksia"/kolvauksia, vaan 2-napainen elektroninen rele, joka ei välitä kuormasta. Eli oli kyseessä ledivilkut tai halogeenipolttimoilla olevat minivilkut tai mitkä tahansa muut kuin originaalivilkut(lue:erikuormalla olevat) niin ratkaisu ongelmiisi on 2-napainen elektroninen rele.
Edit:Tätä kysytään jatkuvasti jokaikisellä mp-aiheisella palstalla. Tästä voisi joku tehdä tarpeeksi näkyvän jutun tuonne tekniikkaosioon...
Asia harvinaisen selvä - kiitoksiaMotonet, löytyy 2-napaisia elektronisia releitä. Kiloseen zetaan virittelin Kellermanin sirompia vilkkuja normaaleilla polttimoilla(pienempi vastus kuin kawan omissa, vilkutti perkeleesti).Ok, entäs sitten mahtaako löytyä elektronisia 2-napaisia releitä jotka sopis heittämällä paikalleen, vai tarviiko tehdä johtoviritykset 3-napaisesta
Koska alkuperäinen rele on 2-napainen mekaaninen rele niin ostin sitten fiksuna Sumekolta 35 €/kpl 3-napaisen elektronisen releen, joka oli tarkoitettu Kawan omille ledivilkuille. Releessä yksi napa oli maa, jonka luonnollisesti vedin akulle miinusnapaan(rele ei toimi ilman maata). Rele toimi erinomaisesti jonkun aikaa, kunnes poltti vilkkujen sulakkeen toistamiseen. Vilkkujen kuorma oli liikaa ja virta ampaisi sulakkeen kautta maihin. Sitten kävin ostamassa Motonetistä 2-napaisen elektronisen releen n. 5 €/kpl, ei maajohtoa ja alkoi sulakkeet kestämään. Kyllä, kokeilin isompaa sulaketta.
Opetus: Ei pelleilyä vastuksilla rinnan tai sarjassa, ei typeriä "rosvoliitoksia"/kolvauksia, vaan 2-napainen elektroninen rele, joka ei välitä kuormasta. Eli oli kyseessä ledivilkut tai halogeenipolttimoilla olevat minivilkut tai mitkä tahansa muut kuin originaalivilkut(lue:erikuormalla olevat) niin ratkaisu ongelmiisi on 2-napainen elektroninen rele.
Edit:Tätä kysytään jatkuvasti jokaikisellä mp-aiheisella palstalla. Tästä voisi joku tehdä tarpeeksi näkyvän jutun tuonne tekniikkaosioon...
O
ObiVanKenobi
Guest
Mulla luki itellä rek. otteessa muistaakseni jotain alipaineluisteista mutta en nyt muista enää tarkemmin. Jotkut kuriosat (mukamas) mulla tossa pussissa vielä on, mutta en tiedä onko siinä kaikki osat..Ledivilkuille ja releille aamen.
Mitenkäs se on sen zx6r -02:n kuristaminen?
Liikkeeseen emme sitä vapaaehtoisesti vie naarmutettavaksi kovaa maksua vastaan...
Jos tarviit kuripalikoita siihen niin soita Riku Motorille (lahdessa) ja kysy josko siellä olisi ylimääräisenä. Siellä on ainakin yksi -02 636 todistetusti kuristettu, osat ainakin jäivät sinne..
Ja kyllä noi tosta multakin saat, mutta tosiaan en tiedä onko siinä kaikki tarvittavat palikat. Itsellä oli tosin -01..
No niin, nyt alkaa homma selvitä. Mutta entäs asennus sitten. Korvaako se elektroninen rele vanhan? Vai tuleeko se vilkun kaapeleihin? Tarvitaanko jokaiselle vilkulle oma? Muutkin asennusta koskevat vinkit ovat tervetulleita.
Kysymällä ja yrittämällä oppii
Minkä hintane oli huggeri ja mistä ostit? Itse olen kanssa etsiskellyt huggeria kun lentelee vähä rapa nilkoille ja oha se sotkusta hommaa muutenki vesikeleillä ajella ku ei oo tuota huggeria..Kävin toissapäivänä tilaamassa undertrayn ja huggerin.Myyjän kanssa pohdittiin,että onkohan noissa mitään lokeroita akulle tms.
Eikä niissä varmaan mitään kyllä ole.
Mulla oli muutenkin pyörästä akku pois ja kattelin,että ei haittaa vaikka undertrayssa ei mitään koteloa olisikaan,siihen on aika helppo ite tehdä teline akulle.
Alkuperäinen lokarihässäkkä lähtee multa kyllä kokonaan pois.Ei tartte sitä sitten leikellä ja pystyy muuttamaan takas orkkikseksi tarvittaessa
Vilkut mulla siirtyy takavaloon.. (tuli leditakavalo hommattua missä on integroitu vilkut samaan!) Ja eteen tietysti kans ledivilkut
Hakusessa olis perushuggeri, laittakaa vinkkiä jos jostain löytyy hyviä!
Olis kanssa hakusessa huggeri ja undertray, mutta kaikki undertay mitä olen katsellut olsisi vaatinut alkuperäisen lokarihässäkän silpomisen. Ei millään viittis sitä silpoa, että saa sitten vaihettua alkuperäsen tilalle tarvittaessa. saksan ebayssä noita näyttää käypään hintaan saavan, mutta enpä ole vielä ainakaan raaskinut.
Niin tosiaan pyörähän on -99 mallia, eli jos jollain on kokemusta noista undertrayn asenteluista ko. pyörään niin olisi kiva tietää miten homma luonnistuu. Eli pitääkö akulle tehä itse kotelo, vai pitääkö alkuperäisestä leikellä.
Niin tosiaan pyörähän on -99 mallia, eli jos jollain on kokemusta noista undertrayn asenteluista ko. pyörään niin olisi kiva tietää miten homma luonnistuu. Eli pitääkö akulle tehä itse kotelo, vai pitääkö alkuperäisestä leikellä.
Alkuperäinen rele korvataan uudellla. Siellä on mitä todennäköisemmin 2-napainen rele, jonka paikalle tulee uusi, samoihin piuhoihin kiinni. Jos releiden kannat eivät ole samanlaiset, joutuu itse rakentamaan liittimillä sopivat liitokset. Eli joka vilkulle ei omaansa. Semmoinen ongelma oli ainakin itsellä, että noissa motonetin releissä kannat oli merkattu kirjaimilla. En muista, oiskohan ollut E ja B ehkä saattoi toinen noista olla G. Eli näistä nyt sitten joutuu pähkäilemään mikä - ja mikä + navat... En kuolemaksikaan muista miten noi meni. Väärin päin kytkettynä pahimmillaan rikkoo sen 5€ maksavan releen tai polttaa sulakkeen, ehkä molemmat. Jos suosiolla haluaa maksaa vähän enemmän, niin Stormilta muistaakseni saa myös moisen releen, jossa liitos johdot ja kirjaimet selitettyinä...??? Muistaakseni.No niin, nyt alkaa homma selvitä. Mutta entäs asennus sitten. Korvaako se elektroninen rele vanhan? Vai tuleeko se vilkun kaapeleihin? Tarvitaanko jokaiselle vilkulle oma? Muutkin asennusta koskevat vinkit ovat tervetulleita.
Kysymällä ja yrittämällä oppii
Edit: Noista kirjaimista vielä, oisko E=earth, tai G=ground joukossa saattoi myös olla L=load, näistä en muista yhtään mitään...tän joutuu järkeilemään...kannattaa olla varasulakkeita enemmän kuin se yksi siinä sulakeboksissa.
Ostin undertrayn ja huggerin Hyvinkäältä AH-Promotor:ilta.Palikat maksoi 129€ ja 139€,En nyt vaan muista kumpi oli kumpiMinkä hintane oli huggeri ja mistä ostit? Itse olen kanssa etsiskellyt huggeria kun lentelee vähä rapa nilkoille ja oha se sotkusta hommaa muutenki vesikeleillä ajella ku ei oo tuota huggeria..Kävin toissapäivänä tilaamassa undertrayn ja huggerin.Myyjän kanssa pohdittiin,että onkohan noissa mitään lokeroita akulle tms.
Eikä niissä varmaan mitään kyllä ole.
Mulla oli muutenkin pyörästä akku pois ja kattelin,että ei haittaa vaikka undertrayssa ei mitään koteloa olisikaan,siihen on aika helppo ite tehdä teline akulle.
Alkuperäinen lokarihässäkkä lähtee multa kyllä kokonaan pois.Ei tartte sitä sitten leikellä ja pystyy muuttamaan takas orkkikseksi tarvittaessa
Vilkut mulla siirtyy takavaloon.. (tuli leditakavalo hommattua missä on integroitu vilkut samaan!) Ja eteen tietysti kans ledivilkut
Hakusessa olis perushuggeri, laittakaa vinkkiä jos jostain löytyy hyviä!
Ei mun mielestä nyt mitään sikahintaisia,ainakaan mitä ite vertailin nettikauppojen ja luetteloiden vastaaviin.Noi on muovisia ja pitää maalata,mutta se nyt ei olemikään paha homma.Sprayllakin saa itse aika siistit tehtyä
Huggerissa on myös se ketjusuoja ja undertray asennetaan suoraan vakiolokarihässäkän tilalle.Eli vakiot saa pidettyä ehjänä kyllä.
Akulle pitää varmaan tehdä kannatinteline,mutta sekin on aika simppeli homma.Ite mittalilin niin että saa siihen tankin kiinnikkeeseen telineen kiinni.Siinä samassahan on se akun yläkiinnike kans.
Undertrayssa ei varmaan ole sitä akun koteloa,mutta voin infota heti kun osat mulle tulee,ne on vielä tilauksessa tällähetkellä.Kuvia saa sitte kanssa jos haluaa..
Joo, laita vaan kuvaa jos saat napsastua. Itekki just tuommosta ketjusuojallista mallia olisin ettimässä!Ostin undertrayn ja huggerin Hyvinkäältä AH-Promotor:ilta.Palikat maksoi 129€ ja 139€,En nyt vaan muista kumpi oli kumpiMinkä hintane oli huggeri ja mistä ostit? Itse olen kanssa etsiskellyt huggeria kun lentelee vähä rapa nilkoille ja oha se sotkusta hommaa muutenki vesikeleillä ajella ku ei oo tuota huggeria..Kävin toissapäivänä tilaamassa undertrayn ja huggerin.Myyjän kanssa pohdittiin,että onkohan noissa mitään lokeroita akulle tms.
Eikä niissä varmaan mitään kyllä ole.
Mulla oli muutenkin pyörästä akku pois ja kattelin,että ei haittaa vaikka undertrayssa ei mitään koteloa olisikaan,siihen on aika helppo ite tehdä teline akulle.
Alkuperäinen lokarihässäkkä lähtee multa kyllä kokonaan pois.Ei tartte sitä sitten leikellä ja pystyy muuttamaan takas orkkikseksi tarvittaessa
Vilkut mulla siirtyy takavaloon.. (tuli leditakavalo hommattua missä on integroitu vilkut samaan!) Ja eteen tietysti kans ledivilkut
Hakusessa olis perushuggeri, laittakaa vinkkiä jos jostain löytyy hyviä!
Ei mun mielestä nyt mitään sikahintaisia,ainakaan mitä ite vertailin nettikauppojen ja luetteloiden vastaaviin.Noi on muovisia ja pitää maalata,mutta se nyt ei olemikään paha homma.Sprayllakin saa itse aika siistit tehtyä
Huggerissa on myös se ketjusuoja ja undertray asennetaan suoraan vakiolokarihässäkän tilalle.Eli vakiot saa pidettyä ehjänä kyllä.
Akulle pitää varmaan tehdä kannatinteline,mutta sekin on aika simppeli homma.Ite mittalilin niin että saa siihen tankin kiinnikkeeseen telineen kiinni.Siinä samassahan on se akun yläkiinnike kans.
Undertrayssa ei varmaan ole sitä akun koteloa,mutta voin infota heti kun osat mulle tulee,ne on vielä tilauksessa tällähetkellä.Kuvia saa sitte kanssa jos haluaa..
Väli 6tkm ja suuri huolto jossa venat ja melkeen kaikki muut tarkistetaan/huolletaan on 24tkm.
Liikkeet laittaa kuristussarjat eikä kauhian kalliiksi tule. Ite laittaa niin hilut maksaa about 200€.
Tälläviikolla pitäisi tulla palikat.Kävin selvittämässä,että mistä ne nyt tilattiin. www.storm-motor.fi on firma mistä osat tulee ja tuotteet on Ermax:in.(www.ermax.fr)
Onneksi olkoon.Toivottavasti pelittää hyvin ja meno maistuuTänään sain se kauan odotetun 6r:än ja tänään koikeilemaan miten se tie maistuu kwaakulle
Hau hau! Tuli hankittua vuoden -06 zx-6r
....nyt kyselenkin mistä/minkä merkkisiä kilkkeitä porukat on pyöriinsä laittanu? Erityisesti kiinnostaa ducktaili ja huggeri...jos niillä parjäis vähän aikaa.