• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

ZX-6R

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Loosah
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
laitetaan vielä tännekkin sellanen kysymys että mistäköhän noita katteita kannattaa alkaa ettimään vuoden 2002 zx636?
käytetty kyljellään ja ei niin siistit naarmut kyljessä.
sad_orig.gif
 
laitetaan vielä tännekkin sellanen kysymys että mistäköhän noita katteita kannattaa alkaa ettimään vuoden 2002 zx636?
käytetty kyljellään ja ei niin siistit naarmut kyljessä.
sad_orig.gif
Nettivaraosa vois olla yksi. Luulisimpa, että myös osalla mp-purkaamoista on jonkinsorttisia katekasoja takapihoillansa, joten miksei sellaisiinkin voisi olla yhteydessä..
 
Alkaakoos toi nokkaketjun rallatus yleensä edes suunnilleen ennalta ennustettavilla ajokilometreillä vai onko ihan yksilökohtaista? Itellä tuli -06 636:ssa juur kymppitonni täyteen ja vielä ei ainakaan mainittavaa rallatusta oo esiintyny..
baaa.gif
 
Morjensta!

Kävin tänään tilaamassa kawaan uuden yoshimuran rs-5 carbon sliparin. Mitenkä vaikeaa mahtaa olla itse asentaa ja tarviiko jotain erityisiä työkäluja? Onko tietoa että taytyykö käydä vaihdon jälkeen säädättämässä ruiskutukset ja taytyykö hankkia powercommander? (-06 zx-6r)
Suuret kiitokset jos joku osaa vastailla, itse kun en näistä moottoripyöräasioista vielä niin paljon tiedä.
 
Toi muakin on vaivannut, et pitäiskös commander+säätö vielä saada aikaiseks? Mivv:n gp style tuli -04 636 paikalleen heitettyä ja killeri vielä pois, niin vähän noi seokset mietityttää ??
omg.gif

Mivv:n slipari+väliputki oli ainakin ihan easy laittaa paikoilleen. Puolisen tuntia meni asentamiseen, sit koe käynnistys ja pora käteen ja killeri autotalliin
062802jumpie_prv.gif

Saatanalliset mölinät  
bowdown.gif
bowdown.gif
bowdown.gif
 
Pitäis lähiaikoina mennä katsoon 636 vm. 2004 aj. 22tkm. Mihis kannattais kiinnittää huomiota?
sport05.gif
 
Toi muakin on vaivannut, et pitäiskös commander+säätö vielä saada aikaiseks? Mivv:n gp style tuli -04 636 paikalleen heitettyä ja killeri vielä pois, niin vähän noi seokset mietityttää ??
omg.gif

Mivv:n slipari+väliputki oli ainakin ihan easy laittaa paikoilleen. Puolisen tuntia meni asentamiseen, sit koe käynnistys ja pora käteen ja killeri autotalliin
062802jumpie_prv.gif

Saatanalliset mölinät  
bowdown.gif
bowdown.gif
bowdown.gif
Mites sulla noi kierrokset tyhjäkäynnillä muuttui? Ite otin MIVV mökäpöntöstä killerin veke niin alkoi kummasti tyhjäkäynnillä varsinkin kylmänä kierrokset heitellä siinä noin 500-1500 kierroksen välillä jos nyt ihan oikein muistan.

Killerin kanssa tuota ei esiinny, eli kyllä mulla ainakin taitaa seokset olla aika päin hel***tiä. Pitää käydä säädättämässä tuo pyörä vielä tämän ajokauden aikana niin voi sitten vedellä ensi vuoden möreämmillä äänillä.
 
Mites sulla noi kierrokset tyhjäkäynnillä muuttui? Ite otin MIVV mökäpöntöstä killerin veke niin alkoi kummasti tyhjäkäynnillä varsinkin kylmänä kierrokset heitellä siinä noin 500-1500 kierroksen välillä jos nyt ihan oikein muistan.
Samanmoista olen huomannut, lämpimänä ei hae ainakaaan noin paljon ja kierroksien säätäminenkin muistaakseni ongelmaa vähensi. Ilman killeriä oon silti vedelly.Kun oikein kovilta kierroksilta kaasusta helppaa, niin putkessa paukuttelee kans, liekö toikin kertoa jotain? Korpiahon Erkka sano, et tollainen ruisku ei säädä yhtään mitään ite ja kaipa hänkin nää motot melkoisen hyvin tuntee
tounge.gif

Ja voishan paketista saada jotain muutakin hyötyä säädettynä, ko vaan melkoiset soundit. Kaikki rahathan tähän menee kuitenkin
033102beer_1_prv.gif
 
Pitäis lähiaikoina mennä katsoon 636 vm. 2004 aj. 22tkm. Mihis kannattais kiinnittää huomiota?  
sport05.gif
Kaikki kulutus osat ainakin, koska niihin hakkaa jo melkoisen summan, jos kaikki ovat viitvail loppu. ja 24000km (venttiiliensäätö+öljyt) huoltoonkin uppoo n.350eskoo, joten pidäppäs sekin mielessä tingatessasi. Ja jos pyörässä on jotain tuuninkia, olis hyvä jos orkkis osat olis myös kotona.
Ja niin kauan ko käy "rumasti" kaikki on hyvin
buttrock.gif
 
Mistäs tässä -03 mallista tuo säädin löytyy? Voisi ihan tänään säätämistä testailla.
Vasemmalla puolella siinä, kun tankki loppuu ja penkki alkaa niin siitä 10 cm alespäin siinä on sellainen muovinen musta "mutteri", josta lähtee keulaanpäin suojattu vaijeri niin siittä ko ruuvailee ni jo pitäis tapahtua. Ainakin -04 r:ssä.
 
Ite otin MIVV mökäpöntöstä killerin veke niin alkoi kummasti tyhjäkäynnillä varsinkin kylmänä kierrokset heitellä siinä noin 500-1500 kierroksen välillä jos nyt ihan oikein muistan.
Ruuvaat siit tyhjäkäyntisäätimest vaa vähä lisää nii loppuu murheet?
Mistäs tässä -03 mallista tuo säädin löytyy? Voisi ihan tänään säätämistä testailla.
Vasemman koneenposken yläpuolella, katteen sisäpuolella.
Musta muovinen "mutteri".
 
Mistähän kannattaisi alkaa vikaa etsimään, kun FI -valo syttyi yhtäkkiä kesken ajon? Mitään tuntuvaa vikaa ei ole, eli mopo käy ja kukkuu normaalisti, niin liekö joku anturi tms. mennyt hajalle?
Pyörä siis vm. -06 ja 25 000km ajettu.
 
Back
Ylös