-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
ZX-6R
- Keskustelun aloittaja Loosah
- Aloituspäivä
Korvannolta näyttää ainakin löytyvän joku jakkara. Kannattaa kysyä!
Tulihan käytyy jo lenkki heittämässä ei hirveen hyvä pito oo jäällä kylläkään, mutta sulia löyty sen verran et huonolla tuurilla ois kortti lähteny säilytyksee hetkeksi
.
Sen verran tuli huomioitua että flekti ei tainnut kertaakaan lähteä päälle... mistähän vikaa kannattaisi lähteä etsimään eli mikä tyypillisesti saattaisi olla vikana, lämmöt mittarin mukaan kävivät 96c. Luulisi riittävän että puhallin lähtis peliin.
Sen verran tuli huomioitua että flekti ei tainnut kertaakaan lähteä päälle... mistähän vikaa kannattaisi lähteä etsimään eli mikä tyypillisesti saattaisi olla vikana, lämmöt mittarin mukaan kävivät 96c. Luulisi riittävän että puhallin lähtis peliin.
Ei niillä kilometreillä nyt niinkään väliä oo kunhan on hyvin pidetty, huollot tehty etc. satsaas nyt pari sataa enemmän ja osta 03vm---> ruisku peli. Ninjat ei edullisemmasta päästä oo vakuutusten kannalta, mutta täyskaskon kun muistaa päälle laittaa ni ei harmita niin paljon jos se pyörä kolhuja saa. Eikä se kuuleman mukaan eka kausi niin vaarallinen ole toinen kausi on sitten asia erikseen kun "kaiken jo osaa".Mä odottelen kanssa että saisin kortin piakkoin. Alkas jo en ajotunnit!!ja samaan syssyyn ajattelin ostaa ZX-6R pyörän pihalle. Millaiset kilsat kyseinen pyörä kestää? Onko -98 ja 70tkm jo liikaa? Vai satsaisko vähän enemmän ja 2002 ja joku 30-50tkm? Meinaan et se on ensipyörä ja aloittelijaan kolhuja voi tulla..
Lähtee ~sadassa. Paineistettu systeemi: 100-120 viel iha ok. Niin kauan ku nesteet pysyy sisäl, nii ei lämmöil sinänsä väliä.Sen verran tuli huomioitua että flekti ei tainnut kertaakaan lähteä päälle... mistähän vikaa kannattaisi lähteä etsimään eli mikä tyypillisesti saattaisi olla vikana, lämmöt mittarin mukaan kävivät 96c. Luulisi riittävän että puhallin lähtis peliin.
Ok kiitoksia tiedosta... yksi huoli vähemmän... sit viel hemmetin tyhmä kymysys.... tyhjäkäynti ruuvi.... eli se muovinen siinä vasemmalla tankin alla... which way magic happens ku tuntuu ettei tapahu mitään ku pyörittelee... eli lämmöt kohillaan ja tyhjäkäyntihän pitäis saada sinne 1300rpm paikkeille ni toi jurruttaa siinä 900-1100 välis. Eli minkälainen mekanismi shiinä on ku ei tahdo tolkkua saada joka tapaukses oon viemäs penkkii sen täs jossain vaihees et siellä viimestää saa tyhjäkäynnin kohillee, mutta oishan se kiva tietää.Lähtee ~sadassa. Paineistettu systeemi: 100-120 viel iha ok. Niin kauan ku nesteet pysyy sisäl, nii ei lämmöil sinänsä väliä.Sen verran tuli huomioitua että flekti ei tainnut kertaakaan lähteä päälle... mistähän vikaa kannattaisi lähteä etsimään eli mikä tyypillisesti saattaisi olla vikana, lämmöt mittarin mukaan kävivät 96c. Luulisi riittävän että puhallin lähtis peliin.
Kiinnipäin kiertämällä pitäis tyhjäkäynnin nousta ja aukipäin laskea. Vaatii sen kierroksen / kaks et alkaa tapahtua.sit viel hemmetin tyhmä kymysys.... tyhjäkäynti ruuvi.... eli se muovinen siinä vasemmalla tankin alla... which way magic happens ku tuntuu ettei tapahu mitään ku pyörittelee... eli lämmöt kohillaan ja tyhjäkäyntihän pitäis saada sinne 1300rpm paikkeille ni toi jurruttaa siinä 900-1100 välis. Eli minkälainen mekanismi shiinä on ku ei tahdo tolkkua saada joka tapaukses oon viemäs penkkii sen täs jossain vaihees et siellä viimestää saa tyhjäkäynnin kohillee, mutta oishan se kiva tietää.
Jaaha, lumet alkaa olla sulanu ja nelivetoturbo rupee taas käymään tylsäksi. Kai sitä tarttis alkaa pyörää pikkuhiljaa kasaamaan. Runko ja hilppeet on sentäs menossa tän kuun aikana maaliin ja moottorikin on jotakuinkin kansipulttien kiristämistä vaille valmis.
Vielä vaan mietityttää et ottaisko ja läppäis venttiilit + vaihtais kumit, ihan vaan varmuuden vuoksi.
Justiinsa ite tuli kilpailutettua ni pohjantähti oli ylivoimaisesti halvin yli 800€ ero kalleimpaa. Ja se kasko kannattaa todellaki ottaa koska se korvaa sitte rytkyt ja kypärät myöskin ja se ei oo kallis koska siihen saa lähtö pinnat 70%.
Pyörittele enemmän.
Ainakin Turvassa ajokamat korvataan kotivakuutuksesta, ei kaskosta. Sinänsä kiva juttu, koska kotivakuutuksen omavastuu on pienempi, eikä tule bonus-menetyksiä.
Kazawika
Ei oo vielä jaksanu varailla mökkiä
Ja en vielä tiiä lähteekö täältä kajaanista ketään muita, mites sulla onko kavereita tulossa?
