ZX-12R

[slip]

Lailliseksi saa karkeasti 2003 vuoteen asti normaalikuolevaisen ansioilla (päästö ja muut säännökset tiukentuu selvästi ton jälkeen).

Sakon siitä taitaa saada ja kilven saa melko varmaan hakea katsastusasemalta takasin. Mun käsityksen mukaan kuitenkin saman sakon ja muut rangaistukset voi periaatteessa saada jos ajelee hyväksymättömällä putkella ja joku virkaintoinen siitä tahtoo välttämättä pahimmat sanktiot antaa.

Tuo miten kiinnostuneita poliisit asiasta on lienee aika poliisikohtaista, jotakuta kiinnostaa ja joku sitten ymmärtää suunnata tarmonsa vaikka maahanmu.. öö, siis vakavempiin ongelmiin.

 

[qazwsx]

Kuinka moni teistä on käynyt lentokentällä kokeilemassa kuinka 12r kulkee?
Alkanut hiukan kiinnostaa, jos vaikka ensikesänä kävis kokeilee...

Lähinnä kiinnostais millä kokoonpanoilla ja välityksillä ootte saaneet mitäkin vauhteja.

 

[Murina]

Eikös Slip oo meidän kenttä spesialisti

 

[tl72]

Kuinka moni teistä on käynyt lentokentällä kokeilemassa kuinka 12r kulkee?
Alkanut hiukan kiinnostaa, jos vaikka ensikesänä kävis kokeilee...

Lähinnä kiinnostais millä kokoonpanoilla ja välityksillä ootte saaneet mitäkin vauhteja.

akran putki.commanderi ja kn ,välitykset 17/45 304kmh,eikun kokeileen aika koukuttavaa hommaa  

 

[qazwsx]

Kuinka moni teistä on käynyt lentokentällä kokeilemassa kuinka 12r kulkee?
Alkanut hiukan kiinnostaa, jos vaikka ensikesänä kävis kokeilee...

Lähinnä kiinnostais millä kokoonpanoilla ja välityksillä ootte saaneet mitäkin vauhteja.

akran putki.commanderi ja kn ,välitykset 17/45 304kmh,eikun kokeileen aika koukuttavaa hommaa  

Kuis tuo 300kmh rajoitin oliko ohitettu?

 

[slip]

Kerran kentalla käyneenä todellinen spesialisti  

qazwsx muutama sivu taaksepäin on käsitelty tuota kenttä aihetta  

Sieltä löytyy enemmän tuloksia ja modeja.

300 rajoitin poistuu vimpan korimallin (vm.04-06) 12R:ssä joko Nikko G-packillä tai speedohealerilla. Itsellä kokemusta tuosta G-packistä.

 

[tl72]

Kuinka moni teistä on käynyt lentokentällä kokeilemassa kuinka 12r kulkee?
Alkanut hiukan kiinnostaa, jos vaikka ensikesänä kävis kokeilee...

Lähinnä kiinnostais millä kokoonpanoilla ja välityksillä ootte saaneet mitäkin vauhteja.

akran putki.commanderi ja kn ,välitykset 17/45 304kmh,eikun kokeileen aika koukuttavaa hommaa  

Kuis tuo 300kmh rajoitin oliko ohitettu?

joo olihan siinä speedohealeri,vaihdenäyttö on kans hyvä olla niin ei tarvi miettiä turhaan mikä pykälä on pelissä ja vankalla yhdenkerran lentokenttä kokemuksella kans sanoisin että leuka ja kyynärpäät tankkiin ja perse mahdollisimman taakse niin 300 ylityy helposti,pystyasennossa melkein samoilla kilkkeillä ja kuski oli ainakin 25kg painavampi tais huiput olla 275 tais olla väkivälit vielä kaverilla  

 

[zeta1]

voisin myydä nuo mun kaasu vehkeet pois kun en kerran niitä paikallekaan saanut. jos jotain kiinnostaa. on kaks pulloa ja hubikin löytyy, pullot on täysiä. Jos sit vaikka jotain muuta yrittäis saada aikaiseksi.

 

[tl72]

voisin myydä nuo mun kaasu vehkeet pois kun en kerran niitä paikallekaan saanut. jos jotain kiinnostaa. on kaks pulloa  ja hubikin löytyy, pullot on täysiä. Jos sit vaikka jotain muuta yrittäis saada aikaiseksi.  

mikäs on hinta hubilla ?

 

[zeta1]

voisin myydä nuo mun kaasu vehkeet pois kun en kerran niitä paikallekaan saanut. jos jotain kiinnostaa. on kaks pulloa  ja hubikin löytyy, pullot on täysiä. Jos sit vaikka jotain muuta yrittäis saada aikaiseksi.  

mikäs on hinta hubilla ?

myyn mielelläni ensin koko paketin mutta ei se uus maksa kuin jotain 150 egee.

 

[mkaks7]

Videoterveiset kauden 2011 viimeisiltä ratapäiviltä Ahvenistolta:

http://www.youtube.com/watch?v=byTSSc4SsT8

 

[Murina]

Miten melumittaukset meni? Ite en oo viittiny ees yrittää ahvenistolle...

 

[mkaks7]

Miten melumittaukset meni? Ite en oo viittiny ees yrittää ahvenistolle...

Vakioputkella ei ongelmia.

 

[Wesipyssy]

Pitääpäs itselläkin ilmoittautua tähän tusinaketjuun.
Tuli sitten hankittua A1 mallinen 12r. Hopea ja nopea, ainakin edellisen zzr1100 jälkeen. Kokoputki ja pc3 löytyy jo. Lisäksi muuta edellisen omistajan tuunaamaa.

Etujarruletkut pitäisi uusia, onko suosituksia/kokemuksia?
Ottaako kahdella letkulla pääsylkyltä satuloille vai yhdellä letkulla sylkyltä satulalle, josta lokasuojan yli toiselle satulalle?

 

[Murina]

Pitääpäs itselläkin ilmoittautua tähän tusinaketjuun.
Tuli sitten hankittua A1 mallinen 12r. Hopea ja nopea, ainakin edellisen zzr1100 jälkeen. Kokoputki ja pc3 löytyy jo. Lisäksi muuta edellisen omistajan tuunaamaa.

Etujarruletkut pitäisi uusia, onko suosituksia/kokemuksia?
Ottaako kahdella letkulla pääsylkyltä satuloille vai yhdellä letkulla sylkyltä satulalle, josta lokasuojan yli toiselle satulalle?

- Kahdella letkulla
- pääsylinteri vaihtoon johonkin radiaali versioon
- Lisäksi ainakin noissa noissa ei radiaali jarruissa rupeaa männän tiivisteet helposti kanittamaan kun sinne pääsee likaa jolloin jarruun jää ilkeästi löysää eteen, kun mäntä palautuu jarrun jälkeen takaisin.

 

[tl72]

no niin pitäähän kawa kerran kesässä kaataa parkkipaikalla perkele,öljypumppu näköjään horinut ilmaa kun toi öljynpaine valo ei sammu, milläs konstilla parhaiten saa öljyt kiertään taas  

lähti onneks kiertään kun raotti suodatinta

 

[qazwsx]

No hyvä ettei enempää kiusannut, mulla kun kaatui aiemmin kesällä samoin pihassa, kun jalka painui maahan niin lähti onneks heti kiertää öljyt.

Nyt oon tilaamassa tuohon omaan 22l tankkia jenkeistä joka on myös 3,5 kiloo kevyempi kuin tuo peltitankki ja lisäksi siihen tulee vaahto sisälle. Joku 3 % pienenee tilavuus tuon vaahdon takia.

 

[slip]

Tämmöstä paskaa saatu kasailtua kesän aikana  

Vanha paloihin:

Mallinnettu jatko:

Pari eri vaihtoehtoa jatkoksi:

Koneistettu jatko:

Haarukka jyrsimessä (päät suoraksi):

Woo, sehän sopii:

Hitsausjigissä:

Hitsattuna vol1:

Hitsattuna 2:

 

[zeta1]

koska saa alkaa lähetellä takahaarukoita siihen suuntaan vai onko vaan omaan käyttöön? Millä olet hitsannut tigillä vai migillä? vähän kyllä tig jäljeltä näyttää.

 

[slip]

Tigillä se pitäs olla vedetty. Teetin siis nuo hitsaukset ja palojen koneistuksen. Alumiinin hitsaus ei itseltä ihan niin hyvin onnistu että huvittais tollaseen komponenttiin alkaa sulattelemaan. Nuo alupalat taas tulee satakertaa helpommalla jollain uudella koneistuskeskuksella ku tolla omalla 'autotallijyrsimellä' jolla sais kaks viikkoa hinkuttaa yhtä palaa  

Tuon haarukan päät tasasin pelkästään omalla pajalla.

Jos noita haarukoita vois tehdä useamman niin vois kiinnostaakin, mutta ei ihan yhtä viiti ruveta tekeen ku hinnat kiipee pilviin eikä sen puolesta sitten kukaan varmaan oo innokas niistä alkaa sellasia älyttömyyksiä maksamaan. Nuo 3D-mallit ja kuvat multa saa kyllä käyttöönsä jos tahtoo itse ruveta värkkäämään.

Palojen koneistus (koska niissä on niin paljon eri kulmia ja sitä kautta kiinnityksiä) maksaa jotain luokassa 250e pari. Hintaa laskee tietysti jos saa tehdä useamman ja jos noita vielä jaksais yksinkertaistaa niin se kyllä laskee kanssa hintaa. Suhteillahan noita tietysti vois saada teetettyä melkein ilmaseksi.

Jos on useempi innokas niin voin mä kysellä vähän mihin hintaan tommosen muutoksen pystyis teettämään, halvempaa se tuskin kuitenkaan on kun ostaa kalleimmat pultattavat jatkot (paitsi jos suhteilla tai jonain viraabelina sais tehtyä)