-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
ZX-12R
- Keskustelun aloittaja sjobbe
- Aloituspäivä
No nii saatana. Olinkin vissiin joskus jurripäissäni myyny sen kolmion, stonga ja raiserit löytyy vielä. Täytyy vielä jossain vaiheessa penkoa josko se kolmiokin jossain olis.
Murina
Ei se siitä.
Joo.
Auctmarts tai Moto-777 on kuulemma parhaita. Lasikuitu paskat kelpaa korkeintaan radalle ja iso osa noista on ihan silkkaa paskaa jota saa dremelillä ja pakkelilla säätää kohdalleen ja siltikään ei ihan istu.
Noille paskoille yhteistä on että kaukaa voi näyttää ihan hyvältä, mutta sitten läheltä ero alkuperäsiin esm sauma yms kohdissa on kuin yöllä ja päivällä, tuppaavat sulamaan, maalia / lakkaa on joku kusisen ohut kerros, kiinnikkeet on surkeesti kiinni ja muovi laatu on jotain uskomattoman huonoa kuraa.. anteeksi, abssää jne.
Mutta tilaa ja kerro meille. Orkkikset on naurettavan kalliita.
Postikulut on tiukat ja niistä tuskin saatte hirveetä alennusta vaikka kimpassa tilaatte. Itse kokeilisin Stormin kauppaamia italia katteita. Mutta jotkut on kuulemma osunu noissa kinukeissakin.
Auctmarts tai Moto-777 on kuulemma parhaita. Lasikuitu paskat kelpaa korkeintaan radalle ja iso osa noista on ihan silkkaa paskaa jota saa dremelillä ja pakkelilla säätää kohdalleen ja siltikään ei ihan istu.
Noille paskoille yhteistä on että kaukaa voi näyttää ihan hyvältä, mutta sitten läheltä ero alkuperäsiin esm sauma yms kohdissa on kuin yöllä ja päivällä, tuppaavat sulamaan, maalia / lakkaa on joku kusisen ohut kerros, kiinnikkeet on surkeesti kiinni ja muovi laatu on jotain uskomattoman huonoa kuraa.. anteeksi, abssää jne.
Mutta tilaa ja kerro meille. Orkkikset on naurettavan kalliita.
Postikulut on tiukat ja niistä tuskin saatte hirveetä alennusta vaikka kimpassa tilaatte. Itse kokeilisin Stormin kauppaamia italia katteita. Mutta jotkut on kuulemma osunu noissa kinukeissakin.
Murina
Ei se siitä.
Lipalta / Ichigolta löytyy kolmiokin. Laita jommalle kummalle privaa.
paljonko pitäis olla oikea nopeus noilla kierroksilla 6 .lla kun oma mittari näytti 280 ? siis lukeeko ecu kierroksia vai nopeusmittaria kun rajoitin tulee kehiin
Joku paikka vialla koska itellä ei oo koskaan oikein woblailuja ilmennyt? Koputan heti puuta.Morot kaikille! tuli hommattua vm.04 12 ärrä....hyvältä laitteelta vaikuttaa todellakin!!!mitä ohjausiskaria suosittelette/käytätte, sillä kyllä toi sitä ehdottomasti tarvii, voplaamista esiintyy aika herkästi omasta mielestäni...!
Oikea nopeus riippuu takarenkaan koosta ja ratastuksesta. Vakio renkaalla (200/50-17) ja välityksellä (18-46) nopeuslaskurit näyttää 299km/h kun kierroksia on 10600.
Tuolla vaan kokeilemaan: www.gearingcommander.com
Sellainen käsitys että vm. -04 eteenpäin lukee nopeustietoa ja ehkä vaihdetietoa. Tämä käsitys siksi että noi kaikki "rajoittimen ohittimet" liittyy nopeustietoanturin johtoihin. Muista vuosimalleista en sitten tiedä mitään.
ei kyllä kunnossa ollessaan tarvi ohjausiskaria,kerran vähän ravisti sekin oli omaa hölmöilyä,kyllä kans ollu tyytyväinen peliin, tällä pystyy ajaan ainakin tän kesän ettei tarvi miettiä mitään virityksiä,paitsi jos tilais sen bonneville boxin niin ei olis mitään turhia rajoittimiaMorot kaikille! tuli hommattua vm.04 12 ärrä....hyvältä laitteelta vaikuttaa todellakin!!!mitä ohjausiskaria suosittelette/käytätte, sillä kyllä toi sitä ehdottomasti tarvii, voplaamista esiintyy aika herkästi omasta mielestäni...!
Sama täällä.. Olen joskus oikein ihmetellyt, että ei ole kertaakaan ollut mitään merkkejä levottomasta keulasta..Joku paikka vialla koska itellä ei oo koskaan oikein woblailuja ilmennyt? Koputan heti puuta.Morot kaikille! tuli hommattua vm.04 12 ärrä....hyvältä laitteelta vaikuttaa todellakin!!!mitä ohjausiskaria suosittelette/käytätte, sillä kyllä toi sitä ehdottomasti tarvii, voplaamista esiintyy aika herkästi omasta mielestäni...!
Kuitenkin se etunen on todella usein irti tiestä, kun vähän vauhdikkaammin etenee..
Vielä rengasasiaa, ketjun alkupäästä löytyi vanhoja tarinoita, mutta mitä merkkiä ja mallia tämän päivän valikoimalla suosittelisitte?
Hakusessa olisi kumit rata-ajon ja touringin välimaastosta, eli kestävyyttä saisi olla pidosta kovin paljon tinkimättä.
Radalle ei kuitenkaan ole aikomus mennä.
Nettikauppoja selaamalla eteen tullut seuraavat:
Metzeler Sporttec M3
Dunlop Sportmax Qualifier 2
Noista mielipiteitä/kokemuksia?
Entäs takasen leveys? Kompromissiksi suositeltu 190, mutta profiili 50 vai 55?
Vai oisko kuitenkaan paha virhe laittaa vakio 200 leveä? Kuitenkin tulossa matka/mutkatiekäyttöön.
Kokemusta ei itsellä pyörästä ole vasta kuin vajaa 500km 180/55 takasella, joka sekään ei huonolta tunnu.
Hakusessa olisi kumit rata-ajon ja touringin välimaastosta, eli kestävyyttä saisi olla pidosta kovin paljon tinkimättä.
Radalle ei kuitenkaan ole aikomus mennä.
Nettikauppoja selaamalla eteen tullut seuraavat:
Metzeler Sporttec M3
Dunlop Sportmax Qualifier 2
Noista mielipiteitä/kokemuksia?
Entäs takasen leveys? Kompromissiksi suositeltu 190, mutta profiili 50 vai 55?
Vai oisko kuitenkaan paha virhe laittaa vakio 200 leveä? Kuitenkin tulossa matka/mutkatiekäyttöön.
Kokemusta ei itsellä pyörästä ole vasta kuin vajaa 500km 180/55 takasella, joka sekään ei huonolta tunnu.
Murina
Ei se siitä.
Todellakin on jossain löysää/vikaa jos tuntuu että tarvii ohjausiskaria. Todella vakaa pyörä ja pienet voblit kevennyksissä loppuu itsestään heti alkuunsa. Vaikka ois keulaa laskettu tai perää nostettu ni silti ei tuu epävakaa. Ehkä sitten jos harrastaa keulintaa 2 alkavissa vauhdeissa ni varmuuden vuoksi voi laittaa.Joku paikka vialla koska itellä ei oo koskaan oikein woblailuja ilmennyt? Koputan heti puuta.Morot kaikille! tuli hommattua vm.04 12 ärrä....hyvältä laitteelta vaikuttaa todellakin!!!mitä ohjausiskaria suosittelette/käytätte, sillä kyllä toi sitä ehdottomasti tarvii, voplaamista esiintyy aika herkästi omasta mielestäni...!
no perhana...itsellä aiemmin kokemusta suzukista, vanhasta 1100w gikseristä joka on wpeen ohjausiskarilla ja siinä keula kyllä oli rauhallisempi...Sama täällä.. Olen joskus oikein ihmetellyt, että ei ole kertaakaan ollut mitään merkkejä levottomasta keulasta..Joku paikka vialla koska itellä ei oo koskaan oikein woblailuja ilmennyt? Koputan heti puuta.Morot kaikille! tuli hommattua vm.04 12 ärrä....hyvältä laitteelta vaikuttaa todellakin!!!mitä ohjausiskaria suosittelette/käytätte, sillä kyllä toi sitä ehdottomasti tarvii, voplaamista esiintyy aika herkästi omasta mielestäni...!
Kuitenkin se etunen on todella usein irti tiestä, kun vähän vauhdikkaammin etenee..
Murina
Ei se siitä.
Michelin Pilot Power Pure, 190 / 55 laittaisin nyt. Nyt on sama rengas 50 profiililla mutta luulen että ois pikkusen näpsäkämpi isommalla profiililla.
Makuasioita...
ei pahat. jos selviää paljonko yht. kustannus, niin jeess.. vihertävä 00-01 fairings, 1 sarja käy.
no voi persiö.. saattaa niille raisereille ja stongalle olla tarvetta, jos kolmio löytyy..
Ehdottomasti kivempi ja helpommin kääntyvä 55-sarjalaisella. Pirellin Diablo Corsasta & Diablo Corsa III omat kokemukset. 180/55 taittui vielä pykälää paremmin, jos radalla tulis käytyä enemmän niin laittaisin tollasen.
Nyt tilasin 190/55 Diablo Rosso Corsan takaseksi ja sitten sitten kokeeksi koko setin Dunlopin Sportsmartit.
Tässä dynot samasta pyörästä. Erona dynomightiin on vain K&N filsut. Laitan esille koska dynoissa on selkeesti iso ero.
Dyno-Might
Viaber
Dyno-Might
Viaber
on iso ero, n. 12 hv. dynomight on hyvänmielen dyno näköjään.