ZX-10R

[cb-61]

Olisko kellään kiinnostusta vaihtaa tuota mivv sliparia johonkin sellaseen slipariin joka vaimentais vähän?

Eli vakio putki kyllä löytyy mutta voisin vaihtaa tuon gpmallin johonkin vähän isompaan.
Kunto hyvä. Malli näkyy kuvassa.



on e-hyväksytty killerin kanssa mutta ei löydy minulta.

 

[Hitman]

Nyt olisi tällainen kiikarissa. Osaisiko joku sanoa tuosta lambda anturin vikakoodista? Minkähän laisesta viasta on kyse? Mitä muuta kannattaa ottaa erityisesti huomioon/kysyä myyjältä?

http://www.nettimoto.com/kawasaki/zx-10r/1527435

 

[-kepa-]

Nyt olisi tällainen kiikarissa. Osaisiko joku sanoa tuosta lambda anturin vikakoodista? Minkähän laisesta viasta on kyse? Mitä muuta kannattaa ottaa erityisesti huomioon/kysyä myyjältä?

http://www.nettimoto.com/kawasaki/zx-10r/1527435

Viallinen lambda-anturi, kosketushäiriö..

Lambda -eliminaattoreita ei kannata asentaa, koska niillä saa kokemukseni mukaan pelkän vikakoodin ja pyörä ei toimi kovinkaan hyvin. Lambdat kannattaa suosiolla pitää kunnossa ja kiinni pyörässä. Niiden toiminta-alue on pintakaasulla pelkästään. Säästää bensaa matka-ajossa. Myöskään sillä, että onko siellä pyörässä Power Commander tai katin korvaava väliputki, niin niillä ei noiden lambdojen kanssa ole tekemistä, vaikka tuossa ilmoituksessa jotain sellaista puhutaankin. Käy koeajolla.

 

[dYNY]

Nyt olisi tällainen kiikarissa. Osaisiko joku sanoa tuosta lambda anturin vikakoodista? Minkähän laisesta viasta on kyse? Mitä muuta kannattaa ottaa erityisesti huomioon/kysyä myyjältä?

http://www.nettimoto.com/kawasaki/zx-10r/1527435

Jos saisi sen vikakoodin siitä mittaristosta luettua niin helpottaisi huomattavasti.

Eli virrat päälle ja paina yli 2 sek RESET nappulaa mittaristossa. Diagnoosiohjelma alkaa
pyörimään ja näyttää viat numerokoodeina mittaristossa. Esim. 33 jolloin lambda nro 1 on pimeänä, katkos tai oikosulku johtimissa.

Kysäises myyjältä niin pähkäillään lisää.

 

[Hitman]

Jos saisi sen vikakoodin siitä mittaristosta luettua niin helpottaisi huomattavasti.

Eli virrat päälle ja paina yli 2 sek RESET nappulaa mittaristossa. Diagnoosiohjelma alkaa
pyörimään ja näyttää viat numerokoodeina mittaristossa. Esim. 33 jolloin lambda nro 1 on pimeänä, katkos tai oikosulku johtimissa.

Kysäises myyjältä niin pähkäillään lisää.

Vikakoodi 83

 

[dYNY]

Vikakoodi 83

Sama kuin toi 33 jonka laitoin aikaisemmin, mutta lambda nro 2:n kohdalla.

Itsellä hajosi tuo sama, kun putki otti maakosketuksen ja osui anturiin.

Onko sulla korjaamokäsikirjaa tohon laitteeseen?

 

[Hitman]

Sama kuin toi 33 jonka laitoin aikaisemmin, mutta lambda nro 2:n kohdalla.

Itsellä hajosi tuo sama, kun putki otti maakosketuksen ja osui anturiin.

Onko sulla korjaamokäsikirjaa tohon laitteeseen?

mulla ei ole tuohon korjaamokäsikirjaa. Myyjä ilmoitti, että tuo vilkkuminen ei alkanut minkään tietyn toimenpiteen yhteydessä, vaan on vilkkunut ajoittain ja sattumanvaraisesti. Mitä sinä teit asialle? Mitä sille voisi/kannattaisi tehdä ja millaiset kustannukset?

 

[Hitman]

Tuo lambda on itselleni vähän vieras juttu muutenkin, voisiko joku hieman briiffata siitä? Onko se ikäänkuin samankaltaisissa "tehtävissä" kuin power commander?

 

[dYNY]

mulla ei ole tuohon korjaamokäsikirjaa. Myyjä ilmoitti, että tuo vilkkuminen ei alkanut minkään tietyn toimenpiteen yhteydessä, vaan on vilkkunut ajoittain ja sattumanvaraisesti. Mitä sinä teit asialle? Mitä sille voisi/kannattaisi tehdä ja millaiset kustannukset?

Veikkaan, että tuossa on kyseessä kosketushäiriö liittimessä tai sitten oikoslku johdossa (eriste rikki ja maadoittuu välillä) koska vilkkuu
ajoittain.

Itse jouduin vaihtamaan koko anturin. Maksoi muistaakseni 420€ svh josta alennukset pois.

Jos hommat tuon laitteen niin multa saat pdf:nä korjaamokäsikirjan

 

[Hitman]

Veikkaan, että tuossa on kyseessä kosketushäiriö liittimessä tai sitten oikoslku johdossa (eriste rikki ja maadoittuu välillä) koska vilkkuu
ajoittain.

Itse jouduin vaihtamaan koko anturin. Maksoi muistaakseni 420€ svh josta alennukset pois.

Jos hommat tuon laitteen niin multa saat pdf:nä korjaamokäsikirjan

okei, kiitos avusta jo nyt, jos kaupat syntyy niin saatan kysellä lisää

 

[dYNY]

Tuo lambda on itselleni vähän vieras juttu muutenkin, voisiko joku hieman briiffata siitä? Onko se ikäänkuin samankaltaisissa "tehtävissä" kuin power commander?

Lambda mittaa putkesta tulevaa pakokaasun happimäärää ja säätää sitten ruiskutettavan polttoaineen määrää niin, että seos olisi mahdollisimman ideaali haluttuun arvoon nähden. Katuvehkeissä se tarkoittaa mahdollismman vähän saasteita.

 

[Hitman]

Lambda mittaa putkesta tulevaa pakokaasun happimäärää ja säätää sitten ruiskutettavan polttoaineen määrää niin, että seos olisi mahdollisimman ideaali haluttuun arvoon nähden. Katuvehkeissä se tarkoittaa mahdollismman vähän saasteita.

Jos lambda-anturi ei toimi, niin miten käy sen ruiskutuksen kanssa, meneekö ihan persiilleen vai johonkin standardi asetuksiin?

 

[dYNY]

Jos lambda-anturi ei toimi, niin miten käy sen ruiskutuksen kanssa, meneekö ihan persiilleen vai johonkin standardi asetuksiin?

Standardi asetuksiin jossa seos on varmuuden vuoksi rikkaalla.
Silloin kyllä mittariston punainen varoitusvalo ilmoittaa viasta ja FI kirjaimet vilkkuvat näytössä.

 

[Tomppasdf]

Morjes kaikillle!

Olen uusi täällä joten elekää ampuko, jos tuli väärään paikkaan.
Tänä kesänä tuli hommattua itselle zx-10R 04vm. Sanotaan näin, että ei oo aika käyny pitkäks uuden harrastuksen parissa..

Tässä pyörä kun se minulle tuli, pari kk sitte. Kilikoli matta mustalla upeasti katteet paikoillaan maalattu versio
http://i1241.photobucket.com/albums/gg512/tom12221/WP_20130512_005.jpg

Pienellä pudjetilla ja DIY meiningillä yrittäny rakentaa omaa silmää mielyttävää ulkonäköä. Ja tältä se tänään näyttää.
http://i1241.photobucket.com/albums/gg512/tom12221/SAM_0192.jpg (kuvat on aika hanurista, mutta nii on kuvaajaki. Pyöräki likainen kuvissa)
http://i1241.photobucket.com/albums/gg512/tom12221/WP_20130717_006.jpg
Pikku hiljaa tuloo uutta palikkaa ja maalausta.
Parissa kuukauvvessa kohta lähes 6000km ilman minkäänlaisia vikoja. Tai no, takanakki tuntuu aika vauhikaasti kuluvan

Nii ja sitte ite asiaan. Mistähän sais tuommoselle yleismalliselle kiinan ohjausiskarille asennus/kiinnitys sarjoja? Ei kellään satu hyllyssä pyörimään ylimääräsiä?

 

[grandi67]

Nii ja sitte ite asiaan. Mistähän sais tuommoselle yleismalliselle kiinan ohjausiskarille asennus/kiinnitys sarjoja? Ei kellään satu hyllyssä pyörimään ylimääräsiä?

Älä hyvä mies asenna mitään kiinan halpa p.....kaa henkivakuutukseksisi. Mulla on ratapyöränä samanlainen laite joten tiedän kunnollisen ohjausiskarin pakollisuuden tässä mallissa. Todella keulimisherkkä laite, varsinkin jos paikallaan on vakio takaiskari eikä takapyörää oo vedetty ihan taakse tappiin asti.
Kiinalaisesta laatukalu kun poikii etusen tullessa tonttiin hiukan vinossa......Otahan yhteyttä yv:llä. Multa saattais löytyä tuolta jemmoista lsl tai öölari ylimääräisenä.Saat sopuhintaan ettet loukkaa itsees. Osa kinukkikamaa on ok käyttää, mutta on osia ja palikoita joita ei tosiaankaan pyörään kannata laittaa......

 

[Nitrous]

Älä hyvä mies asenna mitään kiinan halpa p.....kaa henkivakuutukseksisi. Mulla on ratapyöränä samanlainen laite joten tiedän kunnollisen ohjausiskarin pakollisuuden tässä mallissa. Todella keulimisherkkä laite, varsinkin jos paikallaan on vakio takaiskari eikä takapyörää oo vedetty ihan taakse tappiin asti.
Kiinalaisesta laatukalu kun poikii etusen tullessa tonttiin hiukan vinossa......Otahan yhteyttä yv:llä. Multa saattais löytyä tuolta jemmoista lsl tai öölari ylimääräisenä.Saat sopuhintaan ettet loukkaa itsees. Osa kinukkikamaa on ok käyttää, mutta on osia ja palikoita joita ei tosiaankaan pyörään kannata laittaa......

Tuohon vältettäviän kiinankamojen listaan voisi noiden ohjausiskareiden lisäksi lisätä kaikki jarruosat. Ei ole ihan yksi eikä kaksi lippaa ja pyörän totaalituhoa aiheutunut kiinalaisista jarrukahvoista.

 

[Z-man]

Tuohon vältettäviän kiinankamojen listaan voisi noiden ohjausiskareiden lisäksi lisätä kaikki jarruosat. Ei ole ihan yksi eikä kaksi lippaa ja pyörän totaalituhoa aiheutunut kiinalaisista jarrukahvoista.

Laitas vähän lähteitä näihin väittämiin koska itse olen kuullut vain yhdestä tapauksesta ja sekin johtui asennusvirheestä..

 

[grandi67]

Laitas vähän lähteitä näihin väittämiin koska itse olen kuullut vain yhdestä tapauksesta ja sekin johtui asennusvirheestä..

Mulla on ollu kaikissa laitteissani kiinan kahvat,enkä laske niitä älä laita osiksi. Kaikki ovat olleet hinta/laatu suhteeltaan täys kymppejä,eikä toimivuudessa ole ollut mitään ongelmaa.

 

[Z-man]

Mulla on ollu kaikissa laitteissani kiinan kahvat,enkä laske niitä älä laita osiksi. Kaikki ovat olleet hinta/laatu suhteeltaan täys kymppejä,eikä toimivuudessa ole ollut mitään ongelmaa.

jep, samat kokemukset vaikka nykyisessä pyörässä ei olekkaan.

 

[Tomppasdf]

Älä hyvä mies asenna mitään kiinan halpa p.....kaa henkivakuutukseksisi. Mulla on ratapyöränä samanlainen laite joten tiedän kunnollisen ohjausiskarin pakollisuuden tässä mallissa. Todella keulimisherkkä laite, varsinkin jos paikallaan on vakio takaiskari eikä takapyörää oo vedetty ihan taakse tappiin asti.
Kiinalaisesta laatukalu kun poikii etusen tullessa tonttiin hiukan vinossa......Otahan yhteyttä yv:llä. Multa saattais löytyä tuolta jemmoista lsl tai öölari ylimääräisenä.Saat sopuhintaan ettet loukkaa itsees. Osa kinukkikamaa on ok käyttää, mutta on osia ja palikoita joita ei tosiaankaan pyörään kannata laittaa......

Radalla ei oo tarkotus käydä ulkoiluttaa pyörää. Mutta ompahan tuota kadulla tullu jo yhen kerran womplattua oikein kunnolla, monta kertaa vähän vähemmän. Oishan se lsl/öhlins hyvä, siitähän ei mihinkään pääse, mutta ompahan ne hyvän hintasiaki.. Luulen että omassa käytössä menis ihan tuommonen halpis kura, kun ilmankin jollain lailla pärjää..

Kiinan kahvat omistan myöskin ... kaikille tiedoksi, jos omistaa sellaiset etäisyys säädettävät kiina kahvat, KANNATTAA KIRISTÄÄ/TARKISTAA SE SÄÄTÖ NIVELEN PULTTI KUNNOLLA. Se ei varmasti ole kiristetty kun sormi tiukkuuteen tehtaalla. Näin on ollu itsellä ja kaikilla kavereilla kellä on ollu kinukki kahvat...

Tulipa tänään joutessaan kiillotettua pyöräki. http://i1241.photobucket.com/albums/gg512/tom12221/WP_20130718_006.jpg
Kaveri lainas collinite merkkistä vahaa. Tais olla tuota.http://www.autonhoito.com/shop/index.php?main_page=product_info&products_id=216
Oli älyttömän helppo levittää ja pyyhkiä pois. Sopi myös mustille muovi osille(peilit, etulokari). Koko pyörän vetäsin sillä vanteet, rungon yms. Melekein hommattava itellekkin tuota!...

Jossain vaiheessa on yläkolmio otettava irti ja maalattava. En oo sitä vielä tarkemmin tutkinu, mutta lähteekö se kenties ihan kotikonstein irti?. Lähinnä virtalukon osalta mietityttää, mitä sieltä löytyy. Tarviiko jotain spesiaali avaimia tms?