• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

ZX-10R

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja anttari
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
jaulis sanoi:
Jep, ei kyllä kannata ostaa cross-plane koneellista ilman kunnon koeajoa. Saattaa olla karu pettymys vaikka aiemmat rykköset olisivatkin olleet mieleen... Varsinkin jos kuskilla on hieman kawasakia veressä. :D
Napsauta laajentaaksesi...

Nyt yamahakistin uteliaisuus heräsi... Missä pääsis testaan ko konetta?:jpstyle:
 
sky sanoi:
Nyt yamahakistin uteliaisuus heräsi... Missä pääsis testaan ko konetta?:jpstyle:
Napsauta laajentaaksesi...

Itse olen testannut ihan kaverin vespaa, mutta eikö noita ole ihan koeajo mahdollisuuksiakin...

Makuasioitahan nuo varmaan on, mutta ainakin omaan makuun oli tuollainen Cross-plane jamppu aika ponneton vehje, varsinkin kun vertaa edelliseen -07/08 Rykköseen joka on kuitenkin melko mahtava mopo kaikin puolin.

Toisaalta jos haluaa juurikin sen -10 mallisen kyykkärin, niin kawan kymppihän on aivan lyömätön kampe. Hauska ajaa ja on moottori jota ei voi munattomaksi haukkua... :D
 
jaulis sanoi:
Itse olen testannut ihan kaverin vespaa, mutta eikö noita ole ihan koeajo mahdollisuuksiakin...

Makuasioitahan nuo varmaan on, mutta ainakin omaan makuun oli tuollainen Cross-plane jamppu aika ponneton vehje, varsinkin kun vertaa edelliseen -07/08 Rykköseen joka on kuitenkin melko mahtava mopo kaikin puolin.

Toisaalta jos haluaa juurikin sen -10 mallisen kyykkärin, niin kawan kymppihän on aivan lyömätön kampe. Hauska ajaa ja on moottori jota ei voi munattomaksi haukkua... :D
Napsauta laajentaaksesi...

Kawa oli ihan loistava, komentajakin oli kiinni ja shifteri oli hauska varuste. 08vm olikin tämä, 09 käyttöönotto. Testasin myös gigser 09n joka oli tylsä enkä tykännyt sähköisestä ohjausiskarista.

R 1 oli myös 08 vm ja 09 käyttöönotto, tykkäsin siitäkin ja kaupat teinkin tänään.

Jospa Kawaa sit taas seuraavaksi.
 
Tuli sitten hankittua 10R, huikea pyörä kerta kaikkiaan! Raakaa voimaa löytyy... vanhemmastakin versiosta. Tästä riittää huvia pitkäksi aikaa.

Tourinki-kelpoisesta pyörästä tulleena vähän ihmetyttää, kun sadekelillä on heti penkki ja alakerran kamppeet märkänä, pyörässä on jonkun tekemä pieni kilpiteline, joka ei paljoa vesisuihkua takarenkaalta estä, olisikohan alkuperäinen yhtään toimivampi?
 
Kemppi sanoi:
Tuli sitten hankittua 10R, huikea pyörä kerta kaikkiaan! Raakaa voimaa löytyy... vanhemmastakin versiosta. Tästä riittää huvia pitkäksi aikaa.

Tourinki-kelpoisesta pyörästä tulleena vähän ihmetyttää, kun sadekelillä on heti penkki ja alakerran kamppeet märkänä, pyörässä on jonkun tekemä pieni kilpiteline, joka ei paljoa vesisuihkua takarenkaalta estä, olisikohan alkuperäinen yhtään toimivampi?
Napsauta laajentaaksesi...

Eikö huggeri suojaa?
 
Kirjoitin aiemmin tuonne R1 palstalle samasta asiasta, toisin päin tosin. Mutta asiaan, tarkoituksenani olisi vaihtaa prätkää lähitulevaisuudessa. Pyrin siihen, etten valitse pyörää tunnekuohussa, vaan pitkän valintaprosessin päätteeksi. Nyt kaipaisin 10R ihmisiltä kommentteja, että miksi juuri ZX10R? Ajotyylini on perus sporttinen, ei kuitenkaan reikä päässä tyylinen. Ajan paljon matkaa, mutkapätkää, mutta myös hyötyajoa. Tämän hetkinen ensimmäinen pyöräni on Z750 -04, joka onkin toiminut mainiosti ensimmäisenä pyöränä.

Kaipaisin myös kommentteja että miksi 10R olisi parempi kuin R1 tai toisinpäin? Tai miksi 1000cc eikä 600cc, tai miksi ehkä ei?

Ajelemisiin! :orgmp:
 
Itse siirryin juurikin z750:stä 10R:ään ja tässä on kyllä jotain todella härskiä ja repivää voimaa vrt. z750 :D Voin suositella, ainakin 04-05 mallia. R1 on varmasti pätevä pyörä myös. :WAZAAP:
 
Mistähän löytyisi -05 malliin jalkatappien siirtosarjaa, eli sarjaa olla saa vakiotappeja taakse/alas. Niinkuin tässä kuvassa:

100223-17.jpg
 
Hitman sanoi:
Kirjoitin aiemmin tuonne R1 palstalle samasta asiasta, toisin päin tosin. Mutta asiaan, tarkoituksenani olisi vaihtaa prätkää lähitulevaisuudessa. Pyrin siihen, etten valitse pyörää tunnekuohussa, vaan pitkän valintaprosessin päätteeksi. Nyt kaipaisin 10R ihmisiltä kommentteja, että miksi juuri ZX10R? Ajotyylini on perus sporttinen, ei kuitenkaan reikä päässä tyylinen. Ajan paljon matkaa, mutkapätkää, mutta myös hyötyajoa. Tämän hetkinen ensimmäinen pyöräni on Z750 -04, joka onkin toiminut mainiosti ensimmäisenä pyöränä.

Kaipaisin myös kommentteja että miksi 10R olisi parempi kuin R1 tai toisinpäin? Tai miksi 1000cc eikä 600cc, tai miksi ehkä ei?

Ajelemisiin! :orgmp:
Napsauta laajentaaksesi...

R1:stä en olen ajanut mutta jos ajaa suht ihmisiks matkaa ja hyötyajoa niin kikseri on parempi valinta, tosin myös kalliimpi. Kymppiärrässä on aika ikävä vakio ajoasento hyöty ajoon, tosin zx-10r + korotetut cliparit compo aika paljon kikseriä halvempi. Suzukissa tosin on myös "helpompi" kone ja geometria, eli jos rauhakseen ajelee niin melkeen varmempi valinta.

ainakin 04-05 kymppiärrä on kikseriin verrattuna vähän kuin ylitehokas kuussatanen niin hyvässä kuin pahassakin, ketterä heitellä ja keulii helpolla. Toisaalta joskus tuntuu vähän siltä, että pyörä koittaa tappaa kuskinsa tahallaan.

Tohon 1000cc vs. 600cc voisin sanoa että kuussatkulla on todennnäköisesti hauskempaa ajella kadulla kun voi vähän kaasutellakkin mutta jos koittaa tonnista jää siihen voimaan kumminkin koukkuun samantien ja haaveet kuussatasista voi unohtaa :D

Summasummaarum ZX-10r on hyvä valinta viimeiseksi pyöräksi.
 
Z-man sanoi:
Mistähän löytyisi -05 malliin jalkatappien siirtosarjaa, eli sarjaa olla saa vakiotappeja taakse/alas. Niinkuin tässä kuvassa:

100223-17.jpg
Napsauta laajentaaksesi...

Itsellä on kiinasta tilattu sarja, näyttäisi kuvien perusteella melko samanlaiselta kuin tuo gbmoto, hintakin oli samaa luokkaa eikä tullut edes tulleja jostain syystä päälle ollenkaan. Muuten ihan asiallinen setti paitsi, että jarruvalon katkaisijalle ei ollut paikkaa. No jätin sen pois ja säästin samalla varmaan 40g :jippikaijee: Eikä ainakaan nuo omat ole mistään tinasta tehty kun kestivät kaataa alastarossa ihan hyvin, ainoastaan vaihdepolkimen pää katkesi ja jalkatapin päästä kului pari senttiä pois.
 
Kiitos vastauksista mutta en todellakaan halua noita enää ylemmäs. :D Taaemmas ja JOS niin alaspäin. Puutuu perse nahkoilla jos joutuu pitempää siirtymää tekemään ja muutenkaan ajoasento ei tuollaisenaan ("polvet suussa") tunnu luonnolliselta.
 
Kuuluuko sakilla 04-05 mallista kuumalla koneella 2000-3000 välissä venttiilikoneistosta säklätystä? Ei tuota kuiteskaan kuule tulpat päässä.
Taitaa olla vähän niin että osaan pyöristä tommonen ääni kuuluu, osaan ei. Vaan miten sit 10r laita?
 
säätäjä sanoi:
Kuuluuko sakilla 04-05 mallista kuumalla koneella 2000-3000 välissä venttiilikoneistosta säklätystä? Ei tuota kuiteskaan kuule tulpat päässä.
Taitaa olla vähän niin että osaan pyöristä tommonen ääni kuuluu, osaan ei. Vaan miten sit 10r laita?
Napsauta laajentaaksesi...

Kuuluu jos ei Kawasta kuulu ni se on rikki.:orgmp:
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös