• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

ZX-10R

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja anttari
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
hlljr sanoi:
Onhan tuohon nyt kytkin uusittu, että pääset keväällä sitten liikkeelle? Hieno pyörä väritykseltään oli.

Siis Joo... kytkin on uusittu. Myyjä teki homman ku maksoin osat. Kaikki laitettiin uutta.

Muutenkin oli oikeestaan kaikki mitä olisin laittanu jokatapauksessa.

Koroke palat tangossa
kaatuma "tatit"
ohjaus iskari säädettävä lsi.
mivv slipari, Todella rajut äänet ilman killeriä. Todella vaisut killerin kanssa. Slipari on otteessa.
nostopukit nakkas kans matkaan ja toinen takavanne jossa oli uus rengas päällä.

Eli eli. Käytetyistähän ei koskaan tiedä mut todella hyvä maku jäi näistä kaupoista.
Kevättä odotellaan ja se tulee olemaan tuskaisaa.
 
Laitoin kanssa tuon pyörän merkille jo marraskuussa. On kyllä persoonallisen näkönen, ei tuu toista vastaan :polonen: Onnea uuden pyörän johdosta! Itse kanssa liityin syksyllä kerhoon kun talliin tuli 10R 6R:n leikkikaveriksi :orgmp:

E: Minkäs merkkiset ja malliset nuo peilit on?
 
Viimeksi muokattu:
Noniin, multa myös onnittelut moposta! Ton ääni "ongelman" voipi korjata ku nappaa db-killeristä osan siitä pillistä pois.
 
jak3 sanoi:
Laitoin kanssa tuon pyörän merkille jo marraskuussa. On kyllä persoonallisen näkönen, ei tuu toista vastaan :polonen: Onnea uuden pyörän johdosta! Itse kanssa liityin syksyllä kerhoon kun talliin tuli 10R 6R:n leikkikaveriksi :orgmp:

E: Minkäs merkkiset ja malliset nuo peilit on?

Peilien merkistä ei tietoo.
Malli on "näe omat rystyset" :;):

:jpstyle:
 
jjake sanoi:
Itse vaihtelin rattaan talvella. Mutteri aukeaa hyvin kun on jalka takajarrulla ja kunnon hylsy+ metrin jatkovarsi.

Ei auta takajarrukaan.
Kakkosnelosen pätkä takavanteen läpi. Hyvä hylsy, hyvä väännin ja siihen metrinen jatkovarsi.
Ja kierteet on ihan oikein päin, vastapäivään aukeaa.
Autessaan pamahtaa, ei tarvii pelästyä...:p
 
Ok, pitää hommata tollanen :) Tota näyttöä ei nyt välttämättä tarvis olla, mut kaipa sen johonkin saa kätkettyä..

Mitä muuten 10r kulkee ilman rajotinta?
 
msdiog sanoi:
Ok, pitää hommata tollanen :) Tota näyttöä ei nyt välttämättä tarvis olla, mut kaipa sen johonkin saa kätkettyä..

Mitä muuten 10r kulkee ilman rajotinta?

Riippuu täysin välityksistä ja siitä, että mitä pyörälle on tehty. Vakiokuntoisena vakioväleillä taitaa mennä siihen karvan alle kolmensadan.

Ainakin omassa ex. 10R:ssä tuo vaihdenäyttö oli helppo kiinnittää tuohon mittarin viereen:

kciavn.jpg
 
juu no eihän tosta näytöstä haittaakaan tossa ole.. Sit sellanen kysymys vielä, otin katin tosta pois ja laitoin akran sliparin, niin miten välttämätön säätö ja PC tähän tapaukseen on?
 
msdiog sanoi:
juu no eihän tosta näytöstä haittaakaan tossa ole.. Sit sellanen kysymys vielä, otin katin tosta pois ja laitoin akran sliparin, niin miten välttämätön säätö ja PC tähän tapaukseen on?

Kylllä se toimii ilman säätöäkin, mutta seokset tuskin ovat ihan optimaalisella tasolla.
 
Ok, eiköhän noilla mennä sit ainakin hetki! Pitää kyl sanoa että mukavan olonen pyörä toi kawa, mitä nyt loppusyksyn muutamasta hassusta kilometristä voi päätellä..
 
Sellasta vielä, että toi gipron "rajoittimen poisto" toimii varmasti myös 09 mallissa? Netistä mistään löytänyt juttua, et olis ko malliin asennettu, ainoastaan vanhempiin, gen 1 ja 2..
 
msdiog sanoi:
juu no eihän tosta näytöstä haittaakaan tossa ole.. Sit sellanen kysymys vielä, otin katin tosta pois ja laitoin akran sliparin, niin miten välttämätön säätö ja PC tähän tapaukseen on?

Parempi mieli sulle tulee kun tilaat vaan heti sen commanderin ja varaat ajan säätöön... Aja pikkuisen ennen säätöä niin huomaat miksi.
 
Back
Ylös