Menikös samaiset satulat vielä C-mallin kymppiinkin?Jarrut ei oikein voi mielestäni olla liian hyvät. Samanmoiset satulat varastossa odottamassa. Ei jaksanut viikonloppuna alkaa vaihtamaan vielä, lomamatka rokotti kaikki virrat poies
- P
Tietääkseni pitäis mennä, ilmoittelen kyllä (kirosanojen siivittämänä) jos eivät menis. On noita lukemani perusteella laiteltu ekaan generaatioonkin.Menikös samaiset satulat vielä C-mallin kymppiinkin?Jarrut ei oikein voi mielestäni olla liian hyvät. Samanmoiset satulat varastossa odottamassa. Ei jaksanut viikonloppuna alkaa vaihtamaan vielä, lomamatka rokotti kaikki virrat poies
- P
Täällä on vielä yhdetNyt voisi vähän parannella oman pyörän jarruja, kun tuli ostettua Nissinin satulat ja uudet palat. Lisäksi vielä pitäisi ennen asennusta käydä ostamassa teräspunosletkut. Josko sitten saisi persettäkin jo ilmaan yhdellä sormella
Nämä lähti jo aiemmin tilaukseen
pito on aika pirun hyvä kun vähän lämpiää,mutta 3tkm välein saa takasta vaihdella normi katuajossa...Pirellillä pääsin sentään n5tkmAikaisemmin ollut aina Pirellin renkaita jostain syystä, mutta nyt tuli ostettua Continentalin RaceAttackit. Vielä jokunen kilometri taittuu vanhoilla renkailla ja sitten Continentalit alle. Näkee, että onko noista mihinkään
Joo se on ihan normaalia, että ei näiden pyörien kanssa takarenkaan kulutuskestävyydestä voi edes puhua. Pyörä syö renkaita kuin leipää. Tietysti katuajossa voi paineiden kanssa hieman pelata ja saada sitä kautta lisää kulutuskestävyyttä.pito on aika pirun hyvä kun vähän lämpiää,mutta 3tkm välein saa takasta vaihdella normi katuajossa...Pirellillä pääsin sentään n5tkmAikaisemmin ollut aina Pirellin renkaita jostain syystä, mutta nyt tuli ostettua Continentalin RaceAttackit. Vielä jokunen kilometri taittuu vanhoilla renkailla ja sitten Continentalit alle. Näkee, että onko noista mihinkään
Millä seoksella oli muuten tämä 3tkm? Soft?pito on aika pirun hyvä kun vähän lämpiää,mutta 3tkm välein saa takasta vaihdella normi katuajossa...Pirellillä pääsin sentään n5tkmAikaisemmin ollut aina Pirellin renkaita jostain syystä, mutta nyt tuli ostettua Continentalin RaceAttackit. Vielä jokunen kilometri taittuu vanhoilla renkailla ja sitten Continentalit alle. Näkee, että onko noista mihinkään
Tuosta on myös street-versio joka kestää myös hieman. Pitokin mitä mainioin, myös radalla.Millä seoksella oli muuten tämä 3tkm? Soft?pito on aika pirun hyvä kun vähän lämpiää,mutta 3tkm välein saa takasta vaihdella normi katuajossa...Pirellillä pääsin sentään n5tkmAikaisemmin ollut aina Pirellin renkaita jostain syystä, mutta nyt tuli ostettua Continentalin RaceAttackit. Vielä jokunen kilometri taittuu vanhoilla renkailla ja sitten Continentalit alle. Näkee, että onko noista mihinkään
Itselläni takarengas on medium ja etunen soft.
Musta paras kompromissi ois tupla vanteet...Mul on ollut pari satsia sport-attackia takana, ei toki niin pitävät kuin racet, mutta hyvä kompromissi tourinki ja race-renkaiden välillä. Lämpenevät kohtuu nopsaan ja pitoon olen ollut tyytyväinen. Taipuu vielä mutkiinkin nyt loistawasti kun laitoin 55-koossa takasen.
Ei ole conteista pahaa sanottavaa, ysissä testasin myös road-attackin ja ei sekään paha ollut
- P
Ja kohta ratailua harrastavana huomaa, että pitäs olla kolmannet vanteet kun nykyisillä on sliksit ja sateiset.
Jeps, tai sitten renkaanvaihtovehkeet ja vieläpä hyvä niiden kanssa. 3 vanneparin hinnalla saa jo jokusen renkaan ostettuaJa kohta ratailua harrastavana huomaa, että pitäs olla kolmannet vanteet kun nykyisillä on sliksit ja sateiset.
Sateisilla ei tee mitään, jos ei aja kilpaa... Mulla ei oo ainakaan varaa harjoitella märällä radalla, kun ei ole sponsoriaJa kohta ratailua harrastavana huomaa, että pitäs olla kolmannet vanteet kun nykyisillä on sliksit ja sateiset.
Paitsi jos sattuu ratailemaan ja ajamaan katua sopivassa suhteessa jolloin renkaat kuluvat loppuun reunoilta ja keskeltä about samoihin aikoin.Noiden kaksien vanteiden eduista.. Itellä esim on kaksi vannetta taakse 12R:ssä ja kyllä toinen vanne on jo ekan kesän aikana maksanut itsensä takas. Toisella vanteella pidän hyväkuntoisen renkaan jolla voi mennä vaikka ratailemaan ja toisella vanteella joka pääsääntöisesti on alla käytän noita sivuilta sileäksi riivittyjä ratarenkaita joilla voi hyvin kurvailla kaikki liikenteessä tehtävät ajot. 12R:n vanteet on kyllä halvempia kun 10R:n, mutta eiköhän niistäkin saman hyödyn saa irti
