ZX-10R

[niko80]

Rengäslämppärit on minullakin hankintalistalla ensi kesäksi.  Orgin viime Kemoran päivillä ajoin ilman lämppäreitä mutta onneksi oli kuuma päivä ja sai renkaat lämpimäks ajamalla setin pari ekaa kierrosta vähän iisimmin. Seosrenkaisiin siirtymällä sain luottoa lisää ja oma ennätyskin parani puolitoista sekuntia. (hyppyläpsy)

Vuosi sittenhän tuli nätti kaato Kemorassa(oma virhe) ja seurauksena vasemman puolen katteet otti vähän damagea. Tämän jälkeen pyörään on tullut mm. kuitukatteet, projektioajovalo, rear-setit ja gsx-r:n vilkulliset peilit. Tuosson kuvakin.

Tulossa on myös kaatumatapit sekä alustapäivitys kun halvalla sai ja vakio iskarit olisi pitänyt kuitenkin alkaa huoltamaan. Sifterikin olisi mukava.

Ketjut ja rattaat menee talvella vaihtoon. Nyt on edessä -1 ja takana +1. Saisi ehken olla rata-ajoon vähän vielä lyhyempi eli taakse joko +2 tai +3. 190/55 rengas kuitenkin kompensoi jonkun verran tiheämpiä välityksiä.

 

[vuohi]

No nyt on jalkatapit kiinni. Takajarrun valokytkintä en saanut oikeen ympättyä kiinni kun piti sen tilallelle laittaa se jousi joka vetää jarrupoljinta ylös päin ettei se jää laahaamaan ja vaihdetankoa piti vähän soveltaa sifterin takia mutta muuten ihan simppeli ja helppo asennus. Pistin tapit niin ylös ja taakse kuin menee eikä ajoasento silti tuntunut tälläiselle 176cm hukkapätkälle mitenkään huonolta päin vastoin. Jarru ja vaihteet pelaavat paljon särmemmän tuntuisesti eikä muitakaan natinoita tunnu eli ihan hyviltä vaikuttavat nyt ainakin lyhyen lenkin perusteella.

 

[Kauhukahvailija]

Rengäslämppärit on minullakin hankintalistalla ensi kesäksi.  Orgin viime Kemoran päivillä ajoin ilman lämppäreitä mutta onneksi oli kuuma päivä ja sai renkaat lämpimäks ajamalla setin pari ekaa kierrosta vähän iisimmin. Seosrenkaisiin siirtymällä sain luottoa lisää ja oma ennätyskin parani puolitoista sekuntia. (hyppyläpsy)

Vuosi sittenhän tuli nätti kaato Kemorassa(oma virhe) ja seurauksena vasemman puolen katteet otti vähän damagea. Tämän jälkeen pyörään on tullut mm. kuitukatteet, projektioajovalo, rear-setit ja gsx-r:n vilkulliset peilit. Tuosson kuvakin.

Tulossa on myös kaatumatapit sekä alustapäivitys kun halvalla sai ja vakio iskarit olisi pitänyt kuitenkin alkaa huoltamaan. Sifterikin olisi mukava.

Ketjut ja rattaat menee talvella vaihtoon. Nyt on edessä -1 ja takana +1. Saisi ehken olla rata-ajoon vähän vielä lyhyempi eli taakse joko +2 tai +3. 190/55 rengas kuitenkin kompensoi jonkun verran tiheämpiä välityksiä.

Oikea oppinen ajoasento  

Terveisin  

Eikös Kawaan ole kiva nojailla mutkissa...

 

[Kauhukahvailija]

No nyt on jalkatapit kiinni. Takajarrun valokytkintä en saanut oikeen ympättyä kiinni kun piti sen tilallelle laittaa se jousi joka vetää jarrupoljinta ylös päin ettei se jää laahaamaan ja vaihdetankoa piti vähän soveltaa sifterin takia mutta muuten ihan simppeli ja helppo asennus. Pistin tapit niin ylös ja taakse kuin menee eikä ajoasento silti tuntunut tälläiselle 176cm hukkapätkälle mitenkään huonolta päin vastoin. Jarru ja vaihteet pelaavat paljon särmemmän tuntuisesti eikä muitakaan natinoita tunnu eli ihan hyviltä vaikuttavat nyt ainakin lyhyen lenkin perusteella.

Joutuu väsään kikku lisä kikkeen niin kaikki kiinni kerralla. ps Olihan ne ihan hyvän näköiset ! , mutta itselle tulee Tsekeistä käännetyllä kaaviolla varustettuna ja sifteriä en henkilö kohtaisesti vain tarvitse

Terveisin

 

[vuohi]

No nyt on jalkatapit kiinni. Takajarrun valokytkintä en saanut oikeen ympättyä kiinni kun piti sen tilallelle laittaa se jousi joka vetää jarrupoljinta ylös päin ettei se jää laahaamaan ja vaihdetankoa piti vähän soveltaa sifterin takia mutta muuten ihan simppeli ja helppo asennus. Pistin tapit niin ylös ja taakse kuin menee eikä ajoasento silti tuntunut tälläiselle 176cm hukkapätkälle mitenkään huonolta päin vastoin. Jarru ja vaihteet pelaavat paljon särmemmän tuntuisesti eikä muitakaan natinoita tunnu eli ihan hyviltä vaikuttavat nyt ainakin lyhyen lenkin perusteella.

Joutuu väsään kikku lisä kikkeen niin kaikki kiinni kerralla. ps Olihan ne ihan hyvän näköiset ! , mutta itselle tulee Tsekeistä käännetyllä kaaviolla varustettuna ja sifteriä en henkilö kohtaisesti vain tarvitse

Terveisin  

Toimii toikin käänetyllä kaaviolla ihan hyvin kun heittää vaan sen vaihteensiirtimen akseliin tulevan vivun sinne alapuolelle kun se on nyt siinä yläpuolella.

 

[vuohi]

Jaahas nurin mön, menihän siinä jo prkl 2 viikkoa kumipuoli alas päin vissiin

No ei tullut kuin pakkausmuoveihin ja johonkin pikku osiin vähän vauhtiraitoja. Alastaron eka vasuri ja etunen alta ihan reippaasta kyydistä eli ei voi olla kuin tyytyväinen noihin jäykkiin tappeihin kun ei hajonnut oikeastaan mitään

 

[jaulis]

Jaahas nurin mön, menihän siinä jo prkl 2 viikkoa kumipuoli alas päin vissiin  

No ei tullut kuin pakkausmuoveihin ja johonkin pikku osiin vähän vauhtiraitoja. Alastaron eka vasuri ja etunen alta ihan reippaasta kyydistä eli ei voi olla kuin tyytyväinen noihin jäykkiin tappeihin kun ei hajonnut oikeastaan mitään  

Hip hei ja onnittelut.

Lipsahtiko vahingossa vai pitikö jo hampaat irvessä vääntää että milloin se oikein alkaa puskemaan...

 

[sky]

Jaahas nurin mön, menihän siinä jo prkl 2 viikkoa kumipuoli alas päin vissiin  

No ei tullut kuin pakkausmuoveihin ja johonkin pikku osiin vähän vauhtiraitoja. Alastaron eka vasuri ja etunen alta ihan reippaasta kyydistä eli ei voi olla kuin tyytyväinen noihin jäykkiin tappeihin kun ei hajonnut oikeastaan mitään  

Hip hei ja onnittelut.  

Lipsahtiko vahingossa vai pitikö jo hampaat irvessä vääntää että milloin se oikein alkaa puskemaan...

Ihme ettei ollut kuitenkaan se kuuluisa käännetty vaihdejärjestys!

Mutta onnittelut, oot osoittanut ottavasi ratailun tosissaan.

 

[Kauhukahvailija]

Jaahas nurin mön, menihän siinä jo prkl 2 viikkoa kumipuoli alas päin vissiin  

No ei tullut kuin pakkausmuoveihin ja johonkin pikku osiin vähän vauhtiraitoja. Alastaron eka vasuri ja etunen alta ihan reippaasta kyydistä eli ei voi olla kuin tyytyväinen noihin jäykkiin tappeihin kun ei hajonnut oikeastaan mitään  

Hip hei ja onnittelut.  

Lipsahtiko vahingossa vai pitikö jo hampaat irvessä vääntää että milloin se oikein alkaa puskemaan...

Ihme ettei ollut kuitenkaan se kuuluisa käännetty vaihdejärjestys!

Mutta onnittelut, oot osoittanut ottavasi ratailun tosissaan.

Mun mielestä ei ole mitään onniteltavaa kun joku ottaa vahigossa lipat ! Kai sen rata ajelun kaiketi siitä pitävät harrastajat ottavat melko tosissaan kuitenkin.Täytyiskö ruveta jakamaan 1-luokan rautaristejä ratapäivillä kaatuneille

onneksi pääsi mahdollisimman vähin vaurioin eikä sattunut mitään vakavaa Parhain terveisin

ps vaihdekaavio on makuasia

 

[Medi]

Täytyiskö ruveta jakamaan 1-luokan rautaristejä ratapäivillä kaatuneille

onneksi pääsi mahdollisimman vähin vaurioin eikä sattunut mitään vakavaa Parhain terveisin  

ps vaihdekaavio on makuasia

Purppurasydänhän kaadoista pitäis saada.

Ps. Myönnetäänkö niitä takautuvasti? Mistä voin noutaa omani?

 

[vuohi]

Kiitokset onnitteluista, ainahan niitä kaatoja se tietty määrä tulee kun tarpeeksi täysiä koittaa ajaa ja tuollaiset harmittomat lowsiderit ovat ihan tervetulleita jos niitä kaatoja nyt kumminkin tulee

Asiasta moottorisahaan, jäi noiden tappisarjojen asennuksen jälkeen noi vakio tapit yms. kilkkeet nurkkiin pyörimään. Vasemman puolen romut ovat aika heikossa kunnossa mutta oikean puolen tavarat joutaisivat jos joku moisia tarvitsee.

 

[V-boost]

Olisko jollakulla tietoa mistä vois kysellä/tilata/ostaa pikakaasun kawaan?
Kokeilin Motoparkissa kymppiä jossa oli tuo, ja minä ainakin tykästyin niin paljon että pitäisi saada omaankin.

 

[Kauhukahvailija]

Olisko jollakulla tietoa mistä vois kysellä/tilata/ostaa pikakaasun kawaan?
Kokeilin Motoparkissa kymppiä jossa oli tuo, ja minä ainakin tykästyin niin paljon että pitäisi saada omaankin.

Merkkikohtainen pikakaasusarja kybään Robbymoto  about 150e +vaijerisarja 40e
Motoring Finland Hyvinkää(EE-Speed) ei mitään Stormin Dominoja..Nopea toimitus parhain terveisin

ps ristipää ruuvit löysälle ja vakiokahvaa ylös ja eteen(huom ! kiinni myös) niin on helpompi kaasua kääntää ja asento ajaessa hieman paranee, jos ei niin ainakin vauhti tietenkin   puhtia fillarissa riittää ensi alkuun p-kaasua(Pokakaasu) odotellessa  

parhain terveisin  

ps en tiedä kuinka olen itse pärjännyt ilman pikakaasukahvaa näinkin pitkään on varmaan ranne venynyt jo liian paljon..Erityisesti suosittelen C-malliin kun on muutenkin maltillinen ja leppoisa vekotin !

 

[Kauhukahvailija]

Kiitokset onnitteluista, ainahan niitä kaatoja se tietty määrä tulee kun tarpeeksi täysiä koittaa ajaa ja tuollaiset harmittomat lowsiderit ovat ihan tervetulleita jos niitä kaatoja nyt kumminkin tulee  

Asiasta moottorisahaan, jäi noiden tappisarjojen asennuksen jälkeen noi vakio tapit yms. kilkkeet nurkkiin pyörimään. Vasemman puolen romut ovat aika heikossa kunnossa mutta oikean puolen tavarat joutaisivat jos joku moisia tarvitsee.

Taisi olla hyvä ostos tuo tappisarja , kun kesti kaatumisen kasassa ja vielä fillarikin pysyi ehjänä ,Ehdottomasti radalle kiinteät lyhyet jalkatapit ! tai ainakin vakiotapeista viikset pois Parhain Terveisin

 

[V-boost]

Merkkikohtainen pikakaasusarja kybään  about 150e +vaijerisarja 40e

Ei sitten ihan halpa tuo EE:n hinta.
-Noh, köyhälle on kaikki kallista, sano tj.

 

[scuuba]

Merkkikohtainen pikakaasusarja kybään  about 150e +vaijerisarja 40e

Ei sitten ihan halpa tuo EE:n hinta.
-Noh, köyhälle on kaikki kallista, sano tj.

Dominon kahva maksaa jonku 20-40e, ja se menee ninjaan, kunhan lämmittää orginaalivaijereiden ohjureita hiukan ja taivuttaa niitä.
Orginaalissa ohjurit tekee jonku 75 asteen kulman, dominossa 90.

Ja voipi olla että joutuu orginaalivaijerin kuorta lyhentämään muutaman millin jotta vaijeri on tarpeeks pitkä pikakaasun isomman kehän takia.

www.carpimoto.com löytyy 150e vaijereineen, mut kulut tietty päälle. Robbymoto, neljällä eri kaasukehällä.

 

[Attitude]

Tolla tavalla taitaa onnistua pikakaasun teko aika moneenkin laitteeseen.

 

[Perkele]

Tolla tavalla taitaa onnistua pikakaasun teko aika moneenkin laitteeseen.

Tjuu tuo kaveri kirjoitti ainakin yhteen väliin zx-10r.netin puolella ja pari ohjettakin sinne väsännyt. Yksi palstalainen siellä tekee noita, olikohan riffleman nimimerkkinsä. Kyseinen härpäke, joka tuossa ohjeessa on, juurikin hänen valmiste jos en ihan väärässä ole. Lähettää suomeenkin, eikä pahat postikulut. Pystyyhän tuon nippusiteestäkin tekemään, mutta joskus ollut puhetta orgissakin, että kannattaako kaasun kanssa kikkailla / säästää.. ikävämpi juttu, jos hirttää kiinni

- P

 

[V-boost]

Niin olishan tossa kohta (talvella) aikaa tehdä ja modata alkuperäisestä kahvasta.
Mutta en tykkää rikkoo alkuperäistä, ko niitä on vain se yksi.
Sen kun vetäsee tohkeissaan dremelillä ketuiksi,niin kylläpä sitten hiusrajan alla kihisee...

 

[Kauhukahvailija]

Tolla tavalla taitaa onnistua pikakaasun teko aika moneenkin laitteeseen.

Tjuu tuo kaveri kirjoitti ainakin yhteen väliin zx-10r.netin puolella ja pari ohjettakin sinne väsännyt. Yksi palstalainen siellä tekee noita, olikohan riffleman nimimerkkinsä. Kyseinen härpäke, joka tuossa ohjeessa on, juurikin hänen valmiste jos en ihan väärässä ole. Lähettää suomeenkin, eikä pahat postikulut. Pystyyhän tuon nippusiteestäkin tekemään, mutta joskus ollut puhetta orgissakin, että kannattaako kaasun kanssa kikkailla / säästää.. ikävämpi juttu, jos hirttää kiinni

- P

Ei tosiaan kannata tehdä mitään kotitekoisia virityksiä tai muita kikkailuja, jos hirttää kiinni niin kybässä ei kerkiä edes sanoon kissa kun vahinko on jo tapahtunut.Ostaa sitten tehdastekoisen kun on varaa.....Parhain terveisin

ps Kaasu kahvan vaihtaminen isommalle kehälle, mutta vaikeuttaa esim kikkailua fillarilla ja on sadesäällä ja kadulla vaihtelevissa olosuhteissa mielestäni jopa vaarallinen. Ei paljon varoittele kun puree//////////////////////