-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
ZX-10R
- Keskustelun aloittaja anttari
- Aloituspäivä
tervehdys! olisin tässä aikeissa ostamassa 10R:ää ja ajattelin kysäsistä vm. 04 pyörästä millainen se on ajoasennoltaan, sopiiko hyvin tälläisellä 175cm/95kg kokoiselle kuskille...onko mitään perusvikoja mitä kannattaa hiukan katsella ennen ostopäätöstä yms. vai kannattaako katsella uudempia...?!
Tuossa edellä on 45 sivua juttua kympistä. Sieltä ei löytynyt vastausta ?tervehdys! olisin tässä aikeissa ostamassa 10R:ää ja ajattelin kysäsistä vm. 04 pyörästä millainen se on ajoasennoltaan, sopiiko hyvin tälläisellä 175cm/95kg kokoiselle kuskille...onko mitään perusvikoja mitä kannattaa hiukan katsella ennen ostopäätöstä yms. vai kannattaako katsella uudempia...?!
Ei siinä mitään ihmeellistä tule.Ainoa minkä kanssa voi joutua tekemään pikku kikka kuutosen on oikea alakate .Se ajaa ehkä putkeen kiinni.Alakatteet ovat toisissaan kiinni sellaisella kaariraudalla.vasen alakate on raudassa kiinni niillä Kawasakin omilla nippeleillä taas oikean puoleinen on kiinni 2 ruuvilla siinä samassa raudassa Voit joutua pistään pikkasen pidemmät ruuvit ja n sentin pitkän puslan putkenpatkän tms.kaariraudan ja alakatteen väliin ,jotta vasen alakate ei ota kiinni uuteen putkeen eli tulee sentin ulos päin, koska putket käy välillä aika lämpöisenä Eli vain pikku sovittelua.Kokoa kaikki ensin saman niinkuin ne oli silloin näet tavitsetko ylipäätään mitään... Asennukset sujuu hyvin kun putsaat vanhat pakoaukon kupari tiivisteet pois uusien alta Terveisin
ON PERUS VIKA OLLA OSTAMATTA KAWASAKI ZX 10 Rtervehdys! olisin tässä aikeissa ostamassa 10R:ää ja ajattelin kysäsistä vm. 04 pyörästä millainen se on ajoasennoltaan, sopiiko hyvin tälläisellä 175cm/95kg kokoiselle kuskille...onko mitään perusvikoja mitä kannattaa hiukan katsella ennen ostopäätöstä yms. vai kannattaako katsella uudempia...?!
Terveisin
Eli ei ole vetoja yli 7000? Hiljaa kaasua lisäämällä kierrokset nousee kuitenkin ylemmäs?
Onko tietoa, että "suodatin" olis joskus puhdistettu?
Bensapumpun sisällä on sihti ja ainakin itellä oli ihan tukossa, kun viime kesänä sen aukasin. Kannattaa se ensin kattoa.
Öhlinssi paska, ai jaa. Säätönuppihan on kierretty täysin auki. Ei muuta kuin säätämään... vai mikä sen paskaks tekee ?
Athene
Lady, Sexy Lady
Siis onko sulla 2010 malli?`Sisuskaluja ne on noihin -08/-09 malleihin muutelleet. Jäykemmillä öljyillä kuulemma toimii paremmin. Eipä siinä vakiona kovasti vaimennustehoa ole
Yksi vaihtoehto on hommata kokonaan uusi aftermarket iskari
Niinhän ne jossain kovasti väittää (jenkkipalstoilla muistaakseni), ettei ole lähelläkään samaa tasoa noi tehdasasennetut / merkeille toimitetut vaimentimet esim. Öhlarilta, kuin mitä sitten itse myyvät jälkiasennusosina.
Olisko ettei hinnat nouse ihan hirveiksi, niin laadusta on sitten hieman tingitty versus jälkiasennusiskarinsa. Toisaalta en usko, että esim. Öhlins lähtisi hirveästi nimeään pilaamaan täyttä tuubaa valmistamalla..
- P
Olisko ettei hinnat nouse ihan hirveiksi, niin laadusta on sitten hieman tingitty versus jälkiasennusiskarinsa. Toisaalta en usko, että esim. Öhlins lähtisi hirveästi nimeään pilaamaan täyttä tuubaa valmistamalla..
- P
Kysäseppä tualta---> http://www.mp-racing.fi/
dYNY
MotOrg ry jäsen
Ainoa ero on sisällä olevassa säätöneulassa jossa tehdasasenetussa on ohivuotoreikä. Neulan vaihtamalla siitä saa toimivan. Eli ei mitään syytä ostaa jotain muuta vaimenninta.Niinhän ne jossain kovasti väittää (jenkkipalstoilla muistaakseni), ettei ole lähelläkään samaa tasoa noi tehdasasennetut / merkeille toimitetut vaimentimet esim. Öhlarilta, kuin mitä sitten itse myyvät jälkiasennusosina.
Olisko ettei hinnat nouse ihan hirveiksi, niin laadusta on sitten hieman tingitty versus jälkiasennusiskarinsa. Toisaalta en usko, että esim. Öhlins lähtisi hirveästi nimeään pilaamaan täyttä tuubaa valmistamalla..
- P
Ja kaikki tämä vain sen takia, että kukaan tampio ei mene vääntämään säätöä tappiin ja sen seurauksena aja itteään hengiltä. Hienoa tämä jenkkiläinen tuotevastuulaki häsmäkkä
Vaikka sama tarra päällä onkin,
oli iskarin toiminnassa kuitenkin havaittava ero, -08:iin vaihdettiin alkuper. tilalle vanhasta kinneristä vastaavantyyppinen vaimennin (huollettu=ehjä ja toimiva) Kyseessä siis iso-Ö:n
kaupasta ostettu viriviri-iskari.
Ehkä siitä alkuperäisestäkin olisi saanut helposti muokattua, silloin ei ehtinyt/ ollut tarvetta enempiä perehtyä.
Muutokset ehkä heiltä:
-Motoracing Company
-Topi Service
-Gustafsson Racing
Tosin kunnon McGyver tekee itse ja säästää.
Aihetta sivuten, en tiedä onko kyseessä vain psykologinen vaikutus ja onnettomat sattumat, mutta aivan kuin vaikuttaisi wp:eenkin laatu hieman notkahtaneen erään pienen markkinamuutoksen jälkeen tässä vuosia sitten...
(Oranssipaitaiset ei saa hermostua
)
oli iskarin toiminnassa kuitenkin havaittava ero, -08:iin vaihdettiin alkuper. tilalle vanhasta kinneristä vastaavantyyppinen vaimennin (huollettu=ehjä ja toimiva) Kyseessä siis iso-Ö:n
kaupasta ostettu viriviri-iskari.
Ehkä siitä alkuperäisestäkin olisi saanut helposti muokattua, silloin ei ehtinyt/ ollut tarvetta enempiä perehtyä.
Muutokset ehkä heiltä:
-Motoracing Company
-Topi Service
-Gustafsson Racing
Tosin kunnon McGyver tekee itse ja säästää.
Aihetta sivuten, en tiedä onko kyseessä vain psykologinen vaikutus ja onnettomat sattumat, mutta aivan kuin vaikuttaisi wp:eenkin laatu hieman notkahtaneen erään pienen markkinamuutoksen jälkeen tässä vuosia sitten...
(Oranssipaitaiset ei saa hermostua
Moikka Raikkonen ja Muut Foorumilaiset
Hyvä paikka huollattaa öhlins ym jousitukset on Racing Kaukonen Pälkäneellä Hieman toiset hinnat kuin MP-Racing Valtuutettu Öhlins ym iskarit, keulahuollot,Takaiskarit tms. Hommat onnistuu.......
Kesä Terveisin