• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

ZRX 1200 R/S

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja mikanrb
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Ja jos jotain kiinnostaa niin Sikin Rexin keula rakennettiin seuraavasti:

Alkuperäisestä -04 keulasta käytettiin ainoastaan sisä- ja ulkoputket sekä korkit.

Vaimennusosat rakennettiin muokkaamalla käyttäen pre 03 mallin cartridgeja runkoina, niihin tuli sisään K-Tech 20SSK mäntäsarja ja ulkoputkien kylkiin alkuperäisten tilalle K-Tech FCV comp vaimennuksen säätimet.

Jousina käytettiin alunperin -04 ZX6RRään tarkoitettuja 9,5N/mm jousia ja niille mittausten perusteella tehtyjä esijännitysholkkeja.

Hydraulistopparit jäivät pois ja tilalle tuli paksut viton o-renkaat mahdollista pohjaamista pehmentämään koska tällä saatiin totaalijoustomatkaa 5mm lisää ja mikä tärkeintä käyttökelpoista joustomatkaa n.10mm lisää.
 
-Motoville- sanoi:
Ja jos jotain kiinnostaa niin Sikin Rexin keula rakennettiin seuraavasti:

Alkuperäisestä -04 keulasta käytettiin ainoastaan sisä- ja ulkoputket sekä korkit.

Vaimennusosat rakennettiin muokkaamalla käyttäen pre 03 mallin cartridgeja runkoina, niihin tuli sisään K-Tech 20SSK mäntäsarja ja ulkoputkien kylkiin alkuperäisten tilalle K-Tech FCV comp vaimennuksen säätimet.

Jousina käytettiin alunperin -04 ZX6RRään tarkoitettuja 9,5N/mm jousia ja niille mittausten perusteella tehtyjä esijännitysholkkeja.

Hydraulistopparit jäivät pois ja tilalle tuli paksut viton o-renkaat mahdollista pohjaamista pehmentämään koska tällä saatiin totaalijoustomatkaa 5mm lisää ja mikä tärkeintä käyttökelpoista joustomatkaa n.10mm lisää.

aikamoinen resepti. jousituksesta mitään tietämättömänä vois jäädä itse tekemättä
 
hulkster sanoi:
aikamoinen resepti. jousituksesta mitään tietämättömänä vois jäädä itse tekemättä

Juu on se. Ja tämpäiväsen reissun jäljiltä hymy senkun levenee. Kohta näkyy varmaan jo takaa päinkin noi ikenet. Tänään oli pikkusen enemmän haasteellisempaa pintaa, mm. se Veikkolan jälkeen vasemmalle - Kahvimaa, tai jotain, oli pikkusen routapattia ja kesken mutkaa väistettävää reikää, pitkittäisuraa jne.:jippikaijee:
 
Jäikö Siki sinulle vanhat takaiskarit?Voisin hieroa niistä kauppaa,kun ei koskaan tiedä jos vaikka niitä tarvis jossain.
 
Joskus olen aiemmin kysellykkin täällä tosta woblaamisesta.. kun tuntuu että heti kun rengas on edes 1/4 kulunut niin alkaa täryttämään ihan jo 50 nopeudessa. Jos ilman käsiä kun kokeilee niin heti alkaa vatkaamaan, missä siis vika? Normi ajossa ei tapahdu eikä huomaa mitään mutta miksi alkaa woblaa ilman käsiä?

Ei takalaukkua eikä mitään painoa takana, etupään huolto on tehty kauden alussa, eturengas Mezgeler Z8 joku max. 2000km ajettu. Takarengas on 1/2 kesää ajettu.

Onko jotain säätöä mitä voisi kokeilla?
 
Oisko takaswingin laakereissa välyksen tynkää? Tai ohjauslaakeri väljä? Kunigas mutteri löysällä? Rungon pultit löysällä siinä moottorin vieressä
 
Viimeksi muokattu:
tinippa sanoi:
Jäikö Siki sinulle vanhat takaiskarit?Voisin hieroa niistä kauppaa,kun ei koskaan tiedä jos vaikka niitä tarvis jossain.

Jäihän nuo. Ja aika pal muutakin. Mm. originaalit etupumput, -03 mallin (sama kaikissa 12 satasissa) keula kilkkeineen jne.
 
Laita Siki mulle vaikka yv:llä hintaa noista takaiskareista jos innostut myymään niitä.
Olisiko ensiviikonloppuna mitään zrx miitti?Mutta missä??
 
hulkster sanoi:
Oisko takaswingin laakereissa välyksen tynkää? Tai ohjauslaakeri väljä? Kunigas mutteri löysällä? Rungon pultit löysällä siinä moottorin vieressä

Vehkeellä ajettu vasta 33K voisko olla sit laakerit? miten niiden väljyyden voi tarkastaa? Vika sinänsä ei haittaa normiajossa mitenkään, mut jos alkaa vemputtamaan kovassa vauhdissa niin tulee äkkiä jännät paikat. :blink:

Pitää katella noi pultit ja mutterit kuntoon, ja harkita sitten ohjausiskarin hankintaa.
 
Jos jollakin on nurkissa tyhjän panttina 1200:een sopiva orggis äänenvaimennin voisin ostaa sen pois pölyä keräämästä, niin ja mielellään halvalla :paikallatuulee:
 
Peking sanoi:
Vehkeellä ajettu vasta 33K voisko olla sit laakerit? miten niiden väljyyden voi tarkastaa? Vika sinänsä ei haittaa normiajossa mitenkään, mut jos alkaa vemputtamaan kovassa vauhdissa niin tulee äkkiä jännät paikat. :blink:

Pitää katella noi pultit ja mutterit kuntoon, ja harkita sitten ohjausiskarin hankintaa.


heiluttamalla sitä voi kokeilla ei sais olla klappia suuntaan eikä toiseen
 
Peking sanoi:
Vehkeellä ajettu vasta 33K voisko olla sit laakerit? miten niiden väljyyden voi tarkastaa? Vika sinänsä ei haittaa normiajossa mitenkään, mut jos alkaa vemputtamaan kovassa vauhdissa niin tulee äkkiä jännät paikat. :blink:

Pitää katella noi pultit ja mutterit kuntoon, ja harkita sitten ohjausiskarin hankintaa.

Mulla on omassani Hyperpron ohjausiskari,eikä se ainakaan vatkaa minnekään kun päästää sarvista irti.Ilman vaimenninta en ole kokeillut ajaa.
 
tinippa sanoi:
Laita Siki mulle vaikka yv:llä hintaa noista takaiskareista jos innostut myymään niitä.
Olisiko ensiviikonloppuna mitään zrx miitti?Mutta missä??

Pannan harkintaan. Laitan viestiä, kun oon selvittäny itteleni palko niistä kehtaan pyytää. Saa toki tarjouksenkin lähettää.
 
tinippa sanoi:
Laita Siki mulle vaikka yv:llä hintaa noista takaiskareista jos innostut myymään niitä.
Olisiko ensiviikonloppuna mitään zrx miitti?Mutta missä??

hulkster sanoi:
ens viikoloppuna on kyll meikkiksellä miljoona ohjelmaa et ei kerkiä

tinippa sanoi:
Laittakaa ehdotuksia ajasta ja paikasta,jos saataisiin taas porukkaa kasaan.

Toi tuleva viikonloppu tulee kyl aika nopeesti tossa. Kuis seuraava, tosin silloin mulle ainakin sopii vain sunnuntai, eli 16.6. Sit onkin jussi, mut kuis sit jengille la-su 29-30.6? Paikaks voisin ehdotta Muroleen kanavaa, siel on kait joku kaffepaikka, ja sinne menee hyviä mutkpätkiä. Soon jossain Tampesterin lähellä.
 
Siki,

Nyt kun sinulla on ymmärtääkseni USD keula ympätty hianoon pyörään, niin ei mene kauaa, kun haluat monoiskarin taakse.
Ei ole paha rasti sekään tehdä Rexiin.

Joku Giksun takaswingi kokonaisuus renkaineen kaikkineen ja sitten vaan ylätuki pitää hitsata orkkis runkoon penkin alle, plus muuta pientä sipistelyä.

Sitten on muuten toodella räyhä peli.

Erästä autofoorumilaista tavanneena Englannissa alkukeväällä, jolla sattui olemaan loppuun pimpattu Rexi tallissaan ja maanittelin hänet antamaan mopon testiin.

On muuten hippasen helppo heittää mutkaan ja polvea maahan.

-Hessu-
 
hessu75 sanoi:
Siki,

Nyt kun sinulla on ymmärtääkseni USD keula ympätty hianoon pyörään, niin ei mene kauaa, kun haluat monoiskarin taakse.
Ei ole paha rasti sekään tehdä Rexiin.

Joku Giksun takaswingi kokonaisuus renkaineen kaikkineen ja sitten vaan ylätuki pitää hitsata orkkis runkoon penkin alle, plus muuta pientä sipistelyä.

Sitten on muuten toodella räyhä peli.

Erästä autofoorumilaista tavanneena Englannissa alkukeväällä, jolla sattui olemaan loppuun pimpattu Rexi tallissaan ja maanittelin hänet antamaan mopon testiin.

On muuten hippasen helppo heittää mutkaan ja polvea maahan.

-Hessu-

Ei oo USD. On ihan vakion näkönen ulospäin, ellei osaa säätönuppeja kattella tarkemmin.
Ja eiköhän toi riitä nyt taas vähäks aikaa. Katotaan parin vuoden kuluttua, josko sit taas keksis jotain. Tosin ohjausiskaria rupeis tartteen. Kenelläkään ylimääräistä lojumassa missään?
 
siki sanoi:
Toi tuleva viikonloppu tulee kyl aika nopeesti tossa. Kuis seuraava, tosin silloin mulle ainakin sopii vain sunnuntai, eli 16.6. Sit onkin jussi, mut kuis sit jengille la-su 29-30.6? Paikaks voisin ehdotta Muroleen kanavaa, siel on kait joku kaffepaikka, ja sinne menee hyviä mutkpätkiä. Soon jossain Tampesterin lähellä.

29-30.6 sekä Muroleen kanava sopii mulle.
 
Back
Ylös