^ Toi yllämainittu jarru päällä ajo on aikas radikaali toimenpide. Voipi toimia kyllä.
Itse nyt varmistaisin sen kierouden ihan irtiottamalla ne levyt ja heittokellolla tsekkaus.
Onko varmasti kaikki paikat kiristetty; satulat kunnolla kiinni pampuissa, akseli tiukasti ja ne holkit oikein päin siellä jne.
Yksi kohta kanssa voi tehdä tuon. Ohjauslaakerit. Pyörä ylös edestä rungosta ja sitten heiluttelet ohjaustankoa. Jos klappia, vaihtoon laakerit.
-Hessu-
Itse nyt varmistaisin sen kierouden ihan irtiottamalla ne levyt ja heittokellolla tsekkaus.
Onko varmasti kaikki paikat kiristetty; satulat kunnolla kiinni pampuissa, akseli tiukasti ja ne holkit oikein päin siellä jne.
Yksi kohta kanssa voi tehdä tuon. Ohjauslaakerit. Pyörä ylös edestä rungosta ja sitten heiluttelet ohjaustankoa. Jos klappia, vaihtoon laakerit.
-Hessu-