• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Z750

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja j0el
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
auttakaa miestä mäessä ja kertokaa miten noi huollot menee zetassa? miten usein pitäs käyttää ja mitä niissä tehdään? annetaanko valohoitoa vai tehdäänkö oikeesti jotain?

ja toinen juttu. onko kellään muulla havaintoa oudosta äänestä sadekelillä ajettaessa? vaikee määrittää tarkemmin, mutta joku sellanen julputus/pumputus sieltä kuuluu.
Eka huolto on 1000km kohdalla. Itsellä maksoi 143 euroa JV-Motorsportissa. Sitten siitä eteenpäin 6000,12000,18000,24000...jne. Venttiilien säätö manuskan mukaan 24 000 kohdalla. Tämä muutenkin isoin ja kallein huolto. Tuo huollon määrä suhteutettuna valohoitoon vaihtelee tietysti aika paljon huoltamoittain. Kannattaa varmaan tutustua TM:n testeihin mp-huolloista. Niistä saa ainakin jotain osviittaa.

Itte en oo huomannu mitään omituista ääntä varsinaisesti sadekelillä ajettaessa. Pikkusen tietysti voisit tarkentaa mistä tuo kyseinen julputus/pumputus kuuluu...
 
Tilasin omani ameriiikasta, hinta n. 270 egee kuluineen kun sukulaisia asustelee siellä. Ainakin Viaberin Harri noita myy säädön kera...

-o-
 
eikös tuolla stormin nettikataloogissa ainaki oo powercommanderi mainittuna siellä ilmansuodatinpuolella tai jossain.

Mutta sitten asiaan, paikallisesta liikkeestä saisi tosiaan sen Scorpion merkkisen sliparin hintaan 290e, sisältäen väliputken ja e-hyväksytyn pöntön irroitettavalla db-killerillä. Onko kellään kokemuksia että millaista mökää tällä paketilla saa aikaan?
 
Muistakaa sitten että z750 2006 malleihin pitää tilata z750s mallin power commander.ovat muuttaneet johtosarjoja.näin ainakin minulla huomasin viimetingassa kun jenkeistä sen tilasin 260 euroa maksoi.
 
Mites on, onko kukaan -04 Zetan omistaja tänä keväänä/ajokautena käynyt Sumekon kanssa keskusteluja ruostuneesta takaiskarista?? Näitähän viime kesänä vaihdettiin takuukorjauksena, nyt huomasin sitten että omani on aika nihkeässä kunnossa. Jonkin verran kuoriutuu ruosteen tieltä. Soittelen Sumekolle huomenna, joten olisi kiva saada hieman vihjeitä onko mahdollisuuksia saada tämä takuun piikkiin... Mites on?

Sorry heikkolaatuinen kuva.

 
itsellä on vaihdettu iskari takuusen, eikä se ollut lähellekään noin ryöttäsen näköinen!
 
Sama juttu askarruttanut mua. Viikko sitten pyörä ostettu käytettynä ja takuu mennyt nyt kevään aikana jossain vaiheessa. Ei taida onnistua vaikka Sumekolle kuinka vänkää että kyllä pyörän täytyy virheetön olla uutena
confused_orig.gif
?
 
Sama juttu askarruttanut mua. Viikko sitten pyörä ostettu käytettynä ja takuu mennyt nyt kevään aikana jossain vaiheessa. Ei taida onnistua vaikka Sumekolle kuinka vänkää että kyllä pyörän täytyy virheetön olla uutena
confused_orig.gif
?
Miten pitkät takuuajat Kawalla on erilaisissa jutuissa, esim. miten pitkää takuuaikaa noudatetaan tämän takaiskarin osalta??
 
Mistä Z:ssa löytyy vilkkurele? Olen asentelemassa ledivilkkuja, ja nyt pitäisi löytää vilkkurele että voi käydä ostamassa tilalle elektroonisen.

T: Nyybbä foorumilainen
 
Mulla on 160km nyt mittarissa 06 mallin kawassa ja takaiskarin saumassa on pintaruostetta juuri tuossa kohdassa, kerran ajoin sateessa 5km matkan ja muuten on säilytetty tallissa kuivassa ja ajettu kuivalla kelillä
smile_org.gif
) ei oo ainakaa laatu parantunu.
 
Sama juttu askarruttanut mua. Viikko sitten pyörä ostettu käytettynä ja takuu mennyt nyt kevään aikana jossain vaiheessa. Ei taida onnistua vaikka Sumekolle kuinka vänkää että kyllä pyörän täytyy virheetön olla uutena
confused_orig.gif
?
Miten pitkät takuuajat Kawalla on erilaisissa jutuissa, esim. miten pitkää takuuaikaa noudatetaan tämän takaiskarin osalta??
2 vuottahan tuo on... Mutta ei se takuu mikään "Korkeemman sana" ole.. mikäli tuotteessa on virhe on myyjä velvollinen myös takuuajan päätyttyä korjaamaan sen...(tietyin edellytyksin)
Asiakkaan on myös huomautettava virheestä myyjälle kohtuullisen ajan kuluessa virheen toteamisesta... jne plaa plaa...

Ihan pikku vinkkinä tuon Zetan takaiskarin kunnossapitoon esim WD-40:tä ruikki sinne ja hieman kihuttaa rätillä niin pysyy sievänä samoin käyrästö jne... kunnolla em.ainetta ja rievutusta..
thumbs-up.gif
 
Mistä Z:ssa löytyy vilkkurele? Olen asentelemassa ledivilkkuja, ja nyt pitäisi löytää vilkkurele että voi käydä ostamassa tilalle elektroonisen.

T: Nyybbä foorumilainen
penkit pois  ja takayläkate.. oikealla puolella on  3x sellaasta  mötikkää  se  on  niistä se 1. keulastalukien...

LINKKI KUVAAN selvyyden vuoksi.
Jeesh, siellähän se. Oon huomannu että ainakin mulla kun ne kolme mötikkää on kiinni vaan sellasessa muovilärpäkkeessä, niin tuppaavat irtoomaan niistä pidikkeistä melko helposti (ainaki jos paljon joutuu mukuloilla ajamaan). Ainakin joka kerta ku oon takakatteen ottannu pois, on ainaki yks noista kolmesta ollu irti pidikkeestään. Laitoin skidit palat jeesusteippiä niitten päälle ja jo pysyypi.

Itte sain tänää myös etuminivilkut kiinni. Piti laittaa pikkusen vastuksia kiinni, että loppu se turbotikitys, ku uudet vilkut oli vaan 6W. Vastuksille löyty kivat lokerot takakatteen alta, niistä metalli tyhjiöistä, jossa penkin kiinnikkeet on kiinni. On vissiin tarkotettu jotain satulalaukkuteline kiinnitystä varten.

sport05.gif
 
No niin... Tuli tossa Z750 hommattua pari viikkoa sitten ja iskin taakse itse väsätyn kilpitelineen ja Kellermanin (halogen) minivilkut.
Ongelmana on siis se tuttu ylinopea vilkkuminen. Eteen olis tarkoitus pistää ledivilkut samalta valmistajalta, heti kun vaan ehtii.

Voinko korjata tuon turbovilkkuongelman laittamalla vastukset eteen ja taakse vai täytyykö vaihtaa vilkkurele? Onko jotain vinkkiä, miten/ minne nuo vastukset kannattaisi sijoittaa edessä?

T:nyyppä
 
Mistä Z:ssa löytyy vilkkurele? Olen asentelemassa ledivilkkuja, ja nyt pitäisi löytää vilkkurele että voi käydä ostamassa tilalle elektroonisen.

T: Nyybbä foorumilainen
penkit pois ja takayläkate.. oikealla puolella on 3x sellaasta mötikkää se on niistä se 1. keulastalukien...

LINKKI KUVAAN selvyyden vuoksi.
Kiitos.
bowdown.gif


Takakate minulla olikin jo irti, mutta se hämäsi kun rele ei naksu toimiessaan. Hieman arvelutti kokeilla johtoja irroittelemalla, kun viereiset releet napsuvat ruiskun mukaan...
 
No niin... Tuli tossa Z750 hommattua pari viikkoa sitten ja iskin taakse itse väsätyn kilpitelineen ja Kellermanin (halogen) minivilkut.
Ongelmana on siis se tuttu ylinopea vilkkuminen. Eteen olis tarkoitus pistää ledivilkut samalta valmistajalta, heti kun vaan ehtii.

Voinko korjata tuon turbovilkkuongelman laittamalla vastukset eteen ja taakse vai täytyykö vaihtaa vilkkurele? Onko jotain vinkkiä, miten/ minne nuo vastukset kannattaisi sijoittaa edessä?

T:nyyppä
Woit korjata...
tounge.gif
Öh.. kellermanien eteen 10KOhmin tahi sitten se vilkkurele vaihtoon... muistaakseni nuo kellermanin wastukset n8€ kpl....
mad.gif


Tuohon sijoitteluun hankala sanoa,,, maku asia sanoisin.. laita vaikka sinne minne ei päivä paista ei wesi satele...
smile_org.gif
 
Onkos kenelläkään kokemuksia tälläisestä vilkku/kilpiteline virityksestä?

bikePart_341.jpg



Miten onkohan ihan laillinen Suomen liikenteeseen?
nixweiss.gif
 
Onkos kenelläkään kokemuksia tälläisestä vilkku/kilpiteline virityksestä?



Miten onkohan ihan laillinen Suomen liikenteeseen?
nixweiss.gif
Eipä tuosta taida sitä pakollista E-hyväksyntää löytyä...
Sitä vähän ajattelinkin ja kun ei ermaxin sivuiltakaan löydy mitään mainintaa asiasta.. Mutta jos jollain olisi tollainen kyseinen härpäke niin vois kertoa että löytyykö e-hyväksyntää?
 
Onkos kenelläkään kokemuksia tälläisestä vilkku/kilpiteline virityksestä?



Miten onkohan ihan laillinen Suomen liikenteeseen?
nixweiss.gif
Eipä tuosta taida sitä pakollista E-hyväksyntää löytyä...
Sitä vähän ajattelinkin ja kun ei ermaxin sivuiltakaan löydy mitään mainintaa asiasta.. Mutta jos jollain olisi tollainen kyseinen härpäke niin vois kertoa että löytyykö e-hyväksyntää?
LAinattu . www.redracingparts.com

Including indicators
Including rear small indicators.
Rear stock headlight is re-used.
Only available in rough, opaque black colour to be painted.
Leaving intact any existing place for holding things and/or battery. The stock plate holder is to be cut and the plate is to be fixed on the Ermax underseat cover.

Road not approved.

Weight Kg 0.24
Code 790300055F
Price EUR 109.80

Delivery in 1-5 days from your order.
Asiasta ihan off-topicckiin taas, ni onkohan kukaan ikinä kertonu red-racingin pojille, että niillä olis sanajärjestyksessä vähän hiomista...
baaa.gif


Tie ei hyväksytty, paha ajella...
tounge.gif
 
Back
Ylös