• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Z750, diy - huoltoa ja remonttia

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja zpete
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Unohtui kirjailla tänne miten tuo homma meni...
Nyt pyörä on ollut ajossa "jo" toista viikkoa.

Otin koneen uudelleen auki, eli nokat irti. Ketjua ei pysty siirtämään nokkapyörillä ilman, että ottaa nokat pois...
Pyörittelin sitten kampiakselilta konetta nokkien ollessa irti ja kokeilin sitten ajoitusta uudelleen: nyt ajoitusmerkit sai ihan kohdalleen. En ymmärrä miksei se aiemmin onnistunut...
 
luulen että täältä löytyisi tähän jo vastaus, mutta en nyt nopean etsinnän päätteeksi löytänyt mitään, sori .. joten mitä jengillä on kustantanut noin toi 24 000 huolto.. kun oon ajatellut nyt hankkia tuommoisen 21 000 ajetun yksilön, niin olis kiva tietää...
withstupid.gif
 
Ei oo välttämättä kovin montaa zetaa viel käytetty 24k:n huollossa. Ainakin Jv-Motorsportin sivuilla on kaavio arvioiduista työtunneista ja hinnat.

Kyl se nopeesti tommosen 400-500 saattaa kustantaa. Mut joskushan se on kuitenki eessä.
 
Pakoputki poikki pöntön sisältä, heti alkupäästä.
062802jumpie_prv.gif

Onko tullut kenellekkään vastaan? Onko mitä matskua ja voiko
hitsata takas nippuun?
 
Tää ei välttämättä kuulu just tän "säikeen" alle, mutta kysytään nyt kuitenkin.

Eli tietääkö joku, mikä on tuon mustan (ebony) Z:an värikoodi? Tietysti samalla voi laittaa muutkin värikoodit tähän, jos vain tietoa löytyy...
 
Kawa ei ilmoita mitään värikoodeja noille väreille.
Ainakin tämä -04 musta on aivan perusmusta väri, jossa on kirkas lakka päällä. Mulle on kaksi eri maalaria maalannut noita lisäpalikoita ja ihan "yhtä mustalta" ne palikat on aina näyttäneet...

Prkl
mad.gif
pitäis keksiä millä saan ton eturattaan irti. Ei lähtenyt vääntämällä kun jarrut antoi periksi, eikä lähtenyt pulttipyssyllä. Eniten ottaa aivoon, kun ole itse sen kiinni laittanut... Muistaakseni ei ollut momenttiavainta käsillä joten tuli laitettua se varmasti "tiukkaan".
 
Juu ei lahde auki... irroitusainetta, lämpöä ym, kaikkea on kokeiltu.
Ja palkki takahaarukan ja vanteen välissä kun jarrut meinaa antaa periksi. Yli puolen metrin varsi ja 80kg ukko saa vaan aikaiseksi haljenneita hylsyjä.
Pitää joskus pästä johonkin pajalle kokeilemaan vielä 1-luokan pulttipysyllä ja ISOLLA kompuralla. Jos ei lähde niin sitten joutuu kai jo mutterin halkaisuhommiin..
 
(zpete @ Heinä. 21 2006 sanoi:
Juu ei lahde auki... irroitusainetta, lämpöä ym, kaikkea on kokeiltu.
Ja palkki takahaarukan ja vanteen välissä kun jarrut meinaa antaa periksi. Yli puolen metrin varsi ja 80kg ukko saa vaan aikaiseksi haljenneita hylsyjä.
Pitää joskus pästä johonkin pajalle kokeilemaan vielä 1-luokan pulttipysyllä ja ISOLLA kompuralla. Jos ei lähde niin sitten joutuu kai jo mutterin halkaisuhommiin..
Napsauta laajentaaksesi...
No johan nyt on perke** ..
Sää et pannu sinne sitä pas2 eikun Mos2 salvaa ekalla irrotuksella..ja nyt se on ko se sen tuvan siellä.

Kerroppa kumpi voittaa.
 
Kolmatta, vahvempaa hylsyä se ei enää voittanut... Viikonloppuna ehdin kokeilemaan uudeleen.
Pidempää vartta tarvittiin, tasaisella väännöllä väännöllä lähti lopulta irti. Lyhyellä varrella kun yritin polkea sitä auki, niin ne hylsyt vain halkesivat.
Ketjun lyhentäminen ja niittaaminen (DID:n X-rengasketju) ei sekään ollut ihan helppo homma ilman oikeaa työkalua...

Ja nyt sitten muistin laittaa rasvaa ja momenttiavaimella kiinni...
 
Mikä maali sopis moottorin poskien maalaamiseen (musta) lähinnä moottorin muuta mustaa vastaava,
tai onko tietoa orkkis värisävystä (ns kulta).
 
Pari vuotta siten tuli ostettua sitä kulta-ruskeaa maalia spraypurkissa. Värikoodia ei mistään löytynyt, maaliliike yritti tehdä niin saman sävyn kuin mahdollista, mallikappaleen avulla.

Kokeilin sitä ohjaustankoon: Ei oikein onnistunut, kun lakan veti pälle niin väri oli paljon ruskeampi. Johtuisko epäonnistuminen siitä, että ne pinnat ei ole tasaisia mihin sitä maalia on käytetty...
Ilman lakkaa sävy oli vähän lähempänä, sillä tuli tehtyä vähän paikkamaalausta sivuposkeen...
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös