Z750 '07-

[Tico]

Tervehdys kanssa-Kawanistit  

Pari kysymystä:

- Pleksin asentaneet - on se sitten Kawan tai Ermaxin tekele - kokemuksia? Oliko muuta vaikutusta kuin ulkonäkövaikutus?

- Sliparin asentaneet - asennuksen jälkeen säädätykseen vai ei? Mitä mieltä? Jos menisin, niin nihin Satakunnassa suuntaisin säädätykseen?

Oman -07:n nykytilasta kuva profiilissa; pari updeittia on jo tilattu lisää (mm. Mivvin Gp-slipari), pleksin kohtaloa vielä arvon (ulkonäkö on siinä 50/50 tykkäänkö vai enkö).

Mutta jos siitä ois oikeasti jotain hyötyä, niin....ehkä  

 

[akk0]

Tervehdys kanssa-Kawanistit  

Pari kysymystä:

- Pleksin asentaneet - on se sitten Kawan tai Ermaxin tekele - kokemuksia? Oliko muuta vaikutusta kuin ulkonäkövaikutus?

Ite laitoin puolessa välissä viime kesää Ermaxin maskin ja huomattavaa hyötyä siitä on ollu ainakin mun tapauksessa. Virtaukset keulasta muuttu juurikin sopivasti ylemmäs ja ajo on nyt paljon mieleisempää. Muutoksen huomaa varmaan vasta jossain 80+ vauhdissa. Ja kyllähän toi ny ulkonäköökin parantaa, nimenomaan Ermax. Kawan oma ei oo kyllä yhtään mun mieleen. HYI!

Pituutta itellä on 183cm.

 

[kawaz750]

Tervehdys kanssa-Kawanistit  

Pari kysymystä:

- Pleksin asentaneet - on se sitten Kawan tai Ermaxin tekele - kokemuksia? Oliko muuta vaikutusta kuin ulkonäkövaikutus?

- Sliparin asentaneet - asennuksen jälkeen säädätykseen vai ei? Mitä mieltä? Jos menisin, niin nihin Satakunnassa suuntaisin säädätykseen?

Oman -07:n nykytilasta kuva profiilissa; pari updeittia on jo tilattu lisää (mm. Mivvin Gp-slipari), pleksin kohtaloa vielä arvon (ulkonäkö on siinä 50/50 tykkäänkö vai enkö).

Mutta jos siitä ois oikeasti jotain hyötyä, niin....ehkä  

mulla kawan pleksi ja 80+ vauhdissa jotain hyötyä, mut ei niin paljon, että voisi suositella.

 

[Aavikko]

Laitetaan mun plussat ja miinukset tänne kaikkien näkyville. Mulla oli siis -07 jonka vaihdoin CBR600RR:n. 8500 km ehdin ajaan Zetalla enneku meni vaihtoon.

No laitampi nyt itekki... Mullaki meni z750 vaihtoon. Tässä piti kyykky pyörää saada mut nyt ku on ollu ilma pikku z:taa (-08) ni on jo vähä ikävä. Tässä + ja - :

+ Hieno omaan silmään ainaki ja kyllä muutkin sano, että on hieno pyörä sulla

+ hyvä ajoasento

+ Vääntävä moottori (ainaki alottelijalle)

+ hyvä eka pyörä

+ hyvät äänet vakiosliparillaki

+ Loistava hinta

+O.K jarrut

sitte -

- Tarvitsee sliparin ja commanderin, että moottorista tulee todellinen kone  

- Tökkivä vaihteisto ainaki monilla (omassaki)

- kova pyörän elopaino

 

[Ylätuhto]

Tervehdys kanssa-Kawanistit  

- Sliparin asentaneet - asennuksen jälkeen säädätykseen vai ei? Mitä mieltä? Jos menisin, niin nihin Satakunnassa suuntaisin säädätykseen?

Selvitin tuota asiaa viime kesänä, niin se säädätys ei ole välttämätön. Seokset ei muutu liikaa sen takia ja pyörä toimii muutenkin normaalisti. Toki siinä saisi jokusen hevosen lisää jos laittaa uuden softan, mutta aika kallista lystiä minusta

 

[Mk-]

Hellurei kanssamotoristit!

Kävin tossa eilen tapani mukaan vähän lämmittelemässä zetaa, mutta jäi yritykseksi kun olikin akku tyhjänä. Nyt kysymys kuuluu, että miten se voi noinvaan itsestään tyhjentyä? Kävin viimeksi joku 3 viikkoa sitten käynnistelemässä ja sillä kertaa startti jaksoi hyvin pyörittää ja kone lähti käyntiin kuin palmun alta, mutta tällä kertaa ei virtaa riittänyt edes mittariston alkurutiinien vilkutteluun. Ainoastaan taustavalo ja parkit paloivat himmeästi ja kun laittoi esim hätävilkut päälle, niin vilkuissa ei näkynyt mitään eloa, mutta mittariston valo alkoi välkkymään. Eli akku on siis täysin tyhjä enkä edes yrittänyt startata.

Pyörä on kuitenkin ollut koko talven lämpimässä tallissa, joten ei oikeen omaan päähän mene, miten akku on yhtäkkiä noin tyhjäksi päässyt. Tottakai lataaminen on jäänyt vähälle kun sitä olen talvenmittaan käynnistellyt, mutta luulisi, että olisi edellisellä käynnistyskerralla jo huomannut startatessa, jos akku alkoi olemaan tyhjä.

Onkohan akku mennyt kertakaikkiaan rikki ja purkanut itsensä, sillä virtaahan ei mihinkään pääse, kun avain on pois virtalukosta(ei p asennossa). Entä mites uskaltaako tota pärrän pientä akkua ladata yksinään aton laturilla vai laitanko kaapeleilla rinnalle auton akun lataukseen?

 

[Aavikko]

En tiiä liittyykö tä mitenkää asiaan toho akun tyhjentämisee mutta z750 on paska akku.... kerra juttelin muijankaa jolla oli joku suzuki alla ja molemmilla oli parkit päällä... puhuttii jotai 20min about ni kappas vaa. Muijan pyörä käynnisty mutta ei mun

akku tyhjeni

 

[Mk-]

Kävin äsken laittamassa akun lataukseen, täytyy kattoa ottaako se virtaa vastaan.. Oli jännite jopa 6 volttia, että aika tyhjänä tais olla

 

[muoviluoti]

Itselläkin oli akku hyytynyt tossa reilun kuukauden tauon aikana. Ei tapahtunut yhtään mitään kun väänsin virrat päälle. Tunti latausta ja hörähti taas nätisti käyntiin. Eikös sen pitäis mennä automaattisesti johonkin helkutin virransäästötilaan? Tietysti jos akku on ihan paska, isot pojat on näin jutellu, niin vaikeaahan sitä olematonta virtaa on mihinkään säästää!

Akku on nyt latauksessa ja täytyy toivoa, että kestäis ainakin ens kesän.
Asensin muuten samalla ton Sc-Projectin sliparin ja täytyy myöntään, että pyörästä tuli vieläkin komeamman näköinen kun sai sen alkuperäisen savustuspöntön vex. Ja äänetkin muuttui mahtaviksi. Jos joku on hankkimassa sliparia niin suosittelen tota. Toimitukseen meni joku 2 viikkoa.

 

[Aavikko]

se alkuperäne slipari on vitun ruma... varsinki 08 mustassa se slipari oli viel makeesti päästä hopea mikä rumens saatanasti...

 

[Mk-]

Juu tota sc-projectin sliparia vois harkita sitten kun on sopivasti ylimäärästä rahaa. Eikös se kuitenkin ole hinnaltaan halvimmasta päästä ja vissiin ihan hyvä ostos hinta/laatu suhteeltaan. Menikö ihan heittämällä nätisti paikoilleen? Entäs meinaatko säädättää seokset tai laittaa commanderia kylkeen vai mahtaako toimia hyvin ilman?

Ja akusta senverran, että jos toi nyt alle vuoden ikäsenä sanoo sopimuksensa irti, niin ruinaan kyllä takuuseen uuden. Kyllä akun nyt pitäis useampi vuosi kestää normaalikäytössä.

 

[muoviluoti]

Juu tota sc-projectin sliparia vois harkita sitten kun on sopivasti ylimäärästä rahaa. Eikös se kuitenkin ole hinnaltaan halvimmasta päästä ja vissiin ihan hyvä ostos hinta/laatu suhteeltaan. Menikö ihan heittämällä nätisti paikoilleen? Entäs meinaatko säädättää seokset tai laittaa commanderia kylkeen vai mahtaako toimia hyvin ilman?

Halvalla ei aina saa hyvää, mutta tämä ainakin meni paikoilleen ihan heittämällä ja työn jälkikin oli hyvää. On halvimmasta päästä, mutta mielestäni parhaimman näköinen. Ainakin koekäytön perusteella toimii ilman säätämistä ihan hyvin, mutta totuuden huomaa kun pääsee ajamaan. Jos käy hyvin kuten luulen niin en aio säätää. Ehkä joskus tulevaisuudessa sitten komentajaa kehiin.

Kevättä odotellessa....

 

[Mk-]

Juu tota sc-projectin sliparia vois harkita sitten kun on sopivasti ylimäärästä rahaa. Eikös se kuitenkin ole hinnaltaan halvimmasta päästä ja vissiin ihan hyvä ostos hinta/laatu suhteeltaan. Menikö ihan heittämällä nätisti paikoilleen? Entäs meinaatko säädättää seokset tai laittaa commanderia kylkeen vai mahtaako toimia hyvin ilman?

Halvalla ei aina saa hyvää, mutta tämä ainakin meni paikoilleen ihan heittämällä ja työn jälkikin oli hyvää. On halvimmasta päästä, mutta mielestäni parhaimman näköinen. Ainakin koekäytön perusteella toimii ilman säätämistä ihan hyvin, mutta totuuden huomaa kun pääsee ajamaan. Jos käy hyvin kuten luulen niin en aio säätää. Ehkä joskus tulevaisuudessa sitten komentajaa kehiin.

Kevättä odotellessa....

Jees, niinhän se menee että halvalla ei hyvää saa, mutta poikkeuksia on aina. Mistäs tilasit(ulkomailta?) ja onnistuuko maksu cod:lla tai visalla?

Kesää tässä jo odotellaan täälläkin, sais noi lumet sulaa pois

No jos maaliskuun lopulla pääsis kokeilemaan..

 

[muoviluoti]

Juu tota sc-projectin sliparia vois harkita sitten kun on sopivasti ylimäärästä rahaa. Eikös se kuitenkin ole hinnaltaan halvimmasta päästä ja vissiin ihan hyvä ostos hinta/laatu suhteeltaan. Menikö ihan heittämällä nätisti paikoilleen? Entäs meinaatko säädättää seokset tai laittaa commanderia kylkeen vai mahtaako toimia hyvin ilman?

Halvalla ei aina saa hyvää, mutta tämä ainakin meni paikoilleen ihan heittämällä ja työn jälkikin oli hyvää. On halvimmasta päästä, mutta mielestäni parhaimman näköinen. Ainakin koekäytön perusteella toimii ilman säätämistä ihan hyvin, mutta totuuden huomaa kun pääsee ajamaan. Jos käy hyvin kuten luulen niin en aio säätää. Ehkä joskus tulevaisuudessa sitten komentajaa kehiin.

Kevättä odotellessa....

Jees, niinhän se menee että halvalla ei hyvää saa, mutta poikkeuksia on aina. Mistäs tilasit(ulkomailta?) ja onnistuuko maksu cod:lla tai visalla?

Kesää tässä jo odotellaan täälläkin, sais noi lumet sulaa pois

No jos maaliskuun lopulla pääsis kokeilemaan..

Toivotaan, että nyt olis tullut halvalla hyvää.
Suoraan tuolta SC-Projectin kotisivuilta tilasin eli saapas maasta tuli. Maksu joko paypalilla tai sitten pankkisiirrolla. Itse maksoin pankkisiirrolla.
Tässä kuussa on jo pakko päästä ajamaan...

 

[muoviluoti]

Joku on varmaan vaihtanut uudet jalkatapit noiden kumisien tilalle. Riittääkö että vaihtaa vaan tapit vai pitääkö samalla hankkia uudet "sarana" systeemit?

Entä onko joku asentanut ohjausiskaria? Jos on niin minkä merkkisen ja mitä maksoi?

 

[Makez]

Kaatus pyörän ni ois hakusessa vasemman puolen jalkatappi ja se mihin se jalkatappi kiinnittyy rungossa. Ilmotelkaas jos joltain löytys tai mistä pitäs tiedustella. Ei uusia siis.

 

[vlle]

Joku on varmaan vaihtanut uudet jalkatapit noiden kumisien tilalle. Riittääkö että vaihtaa vaan tapit vai pitääkö samalla hankkia uudet "sarana" systeemit?

Entä onko joku asentanut ohjausiskaria? Jos on niin minkä merkkisen ja mitä maksoi?

Tarvii hankkia myös ne "saranat". Ite laitoin LSL:n jotkut perustapit. Oisko tapit ollu joku 17e ja kiinityssarja 20e (eli ne saranat) Vähän kyllä tärinät lisääntyy mut ulkonäkö paranee.

 

[muoviluoti]

Joku on varmaan vaihtanut uudet jalkatapit noiden kumisien tilalle. Riittääkö että vaihtaa vaan tapit vai pitääkö samalla hankkia uudet "sarana" systeemit?

Entä onko joku asentanut ohjausiskaria? Jos on niin minkä merkkisen ja mitä maksoi?

Tarvii hankkia myös ne "saranat". Ite laitoin LSL:n jotkut perustapit. Oisko tapit ollu joku 17e ja kiinityssarja 20e (eli ne saranat) Vähän kyllä tärinät lisääntyy mut ulkonäkö paranee.

Ok. Ei siis muutakuin sellaiset ostamaan. Ootko muuten huomannut mitään eroa? Eli onko paremmat käytössä? Vaikka oikeastaan ulkonäön takia mäkin ne meinaan vaihtaa, sama se miltä ne tuntuu

 

[vlle]

Joku on varmaan vaihtanut uudet jalkatapit noiden kumisien tilalle. Riittääkö että vaihtaa vaan tapit vai pitääkö samalla hankkia uudet "sarana" systeemit?

Entä onko joku asentanut ohjausiskaria? Jos on niin minkä merkkisen ja mitä maksoi?

Tarvii hankkia myös ne "saranat". Ite laitoin LSL:n jotkut perustapit. Oisko tapit ollu joku 17e ja kiinityssarja 20e (eli ne saranat) Vähän kyllä tärinät lisääntyy mut ulkonäkö paranee.

Ok. Ei siis muutakuin sellaiset ostamaan. Ootko muuten huomannut mitään eroa? Eli onko paremmat käytössä? Vaikka oikeastaan ulkonäön takia mäkin ne meinaan vaihtaa, sama se miltä ne tuntuu  

No eipä siinä mitään muuta parannusta tule kuin kallistusvara lisääntyy vähän. Tosta allekirjotuksesta löytyy muutama kuva jossa on tapit ja kaikki muut hilkkeet paikallaan.

 

[muoviluoti]

No eipä siinä mitään muuta parannusta tule kuin kallistusvara lisääntyy vähän. Tosta allekirjotuksesta löytyy muutama kuva jossa on tapit ja kaikki muut hilkkeet paikallaan.

Ei huonon näköinen ollenkaan! Mistä ostit noi jalkatapit? Entä minkä kokoinen takaratas sulla on? Olen itse miettinyt 45:sta tai 46:sta. Kaveri vaan sanos et vakioketjut ei riitä tohon 46:een

Mitä olet pitänyt renkaista? Ajattelin itse ostaa samat kun noi ensiasennus kumit on loppu.