Z1000

[Huntter]

Mitäs ootte maksanu vanhan Z1000:n (2006) 24tkm huollosta?

Eikös se ole hyvin pitkälti sama kuin 12 000 km huolto? Siitä maksoin 300 euroa motormanissa, mutta pyörä kyllä on -08.

Onkos muuten kukaan irrottanut zetasta parkkipolttimoita? Aloin itse tuohon operaation ja pientä vastustusta on ilmassa. Mun käsi ei ainakaan mahdu lähellekään sinne ihan noin vaan, niin aloin irrottamaan vasemman puolen sivukatetta. Sekään ei onnistunut, koska yks kuusiokoloruuvi oli niin syvällä ettei sitä pystynyt aukaisemaan. Olis siis vissiin pitänyt irrotella koko katerepertuaari, mutta siihen en alkanut. Jotenkin jyskyttää päässä sellanen ajatus ettei tää oikeesti voi olla näin vaikeeta, vai onko?

Ei oo sama huolto kuin 24 tkm:n huollossa. Tässä säädetään myös venat. Kysyin Rikulta Lahdesta arviota että kauanko menee, vastaus oli et 5-6 tuntii töitä + osat, eli kallis on on jos teettää kaiken liikkeessä, mulla pyörä -09 ja seuraavana 24 tkm:n huolto...

24tkm huollossa ei säädetä venoja ainakaan mun ohjekirjan mukaan. tulee vasta 48tkm huollossa.

Ja aikamoisesti on maksettu huollosta. Ite muistelisin maksaneeni Kytöselle 12tkm huollosta 100-150€.

Mulla oli -03 1000Z ja siinä oli venttiilien säätö 24tkm ja hintaa tuli huollolle muistaakseni 700€,sama huolto ohjelma on tietääkseni -06

 

[legi]

^ Tainnu sit muuttua. Mulla on -09. Samat säännöt pitäs pätee -07 ja -08.

 

[Huntter]

Voi olla pyörän vaihto edessä takas Kawasakiin,onko kenelläkään kuvia 1000Z -08 takalaukusta/telineestä.
Ei viittisi pilata hienon pyörän ulkonäköä millään kauheella telineellä,ja jos on vielä linkki mistä ja mihin hintaan hommattu.

Minkälaisia ajokokemuksia on kyseisestä pyörästä?edellinen Z1000 oli -03 ja helkutin kiva ajaa,voiks tällä -08 ajella kuin pitkää matkaa ilman että on ihan puuduksissa,vaikuttaako isompi pleksi paljon motari ajoon?

Kiitos

Eikö kennelläkään ole tietoa  

Huomenna tulee sitten vihreä Z 1000 -08 taloon  

 

[jarska]

Onnee uudelle Zetalle...tonne myös mukaan kahinoihin.

 

[legi]

Voi olla pyörän vaihto edessä takas Kawasakiin,onko kenelläkään kuvia 1000Z -08 takalaukusta/telineestä.
Ei viittisi pilata hienon pyörän ulkonäköä millään kauheella telineellä,ja jos on vielä linkki mistä ja mihin hintaan hommattu.

Minkälaisia ajokokemuksia on kyseisestä pyörästä?edellinen Z1000 oli -03 ja helkutin kiva ajaa,voiks tällä -08 ajella kuin pitkää matkaa ilman että on ihan puuduksissa,vaikuttaako isompi pleksi paljon motari ajoon?

Kiitos

Eikö kennelläkään ole tietoa  

Huomenna tulee sitten vihreä Z 1000 -08 taloon  

Ei kai noissa vuosimalleissa paljon eroa ole. -09:llä kävin Euroopan reissun n.5tkm/2vk. Päivä matkat suurimmaks osaks siinä 600km molemmin puolin, pisin 1500km. Hyvin onnistuu.

Kovasta laukusta/telineestä en tiedä. Mulla oli putkikassi peräpenkillä ja pieni tankkilaukku. Kovaa laukkua/telinettä en ottanu ulkonäkö syistä. Ei sitä telinettä kuitenkaan jaksais irrottaa ja kiinnittää aina ku tarvii tavaraa mukaan. Luulisin semmosen kuitenki toimivan ihan hyvin.

 

[arzca]

Voi olla pyörän vaihto edessä takas Kawasakiin,onko kenelläkään kuvia 1000Z -08 takalaukusta/telineestä.
Ei viittisi pilata hienon pyörän ulkonäköä millään kauheella telineellä,ja jos on vielä linkki mistä ja mihin hintaan hommattu.

Minkälaisia ajokokemuksia on kyseisestä pyörästä?edellinen Z1000 oli -03 ja helkutin kiva ajaa,voiks tällä -08 ajella kuin pitkää matkaa ilman että on ihan puuduksissa,vaikuttaako isompi pleksi paljon motari ajoon?

Kiitos

Eikö kennelläkään ole tietoa  

Huomenna tulee sitten vihreä Z 1000 -08 taloon  

Ei kai noissa vuosimalleissa paljon eroa ole. -09:llä kävin Euroopan reissun n.5tkm/2vk. Päivä matkat suurimmaks osaks siinä 600km molemmin puolin, pisin 1500km. Hyvin onnistuu.

Kovasta laukusta/telineestä en tiedä. Mulla oli putkikassi peräpenkillä ja pieni tankkilaukku. Kovaa laukkua/telinettä en ottanu ulkonäkö syistä. Ei sitä telinettä kuitenkaan jaksais irrottaa ja kiinnittää aina ku tarvii tavaraa mukaan. Luulisin semmosen kuitenki toimivan ihan hyvin.

Voin ottaa kuvia kun palaan Suomeen ensiviikolla. Otan kuvia pelkästään siitä telineestä. Laukun kanssa kaikki on aina rumaa, niin suurin kysymyshän lienee varmaan ulkonäkö telineen kanssa?

 

[Huntter]

Voin ottaa kuvia kun palaan Suomeen ensiviikolla. Otan kuvia pelkästään siitä telineestä. Laukun kanssa kaikki on aina rumaa, niin suurin kysymyshän lienee varmaan ulkonäkö telineen kanssa?

Ok laita kuvia  

 jarska laitetaan harkintaan miittinki  

 

[Huntter]

No nyt se on tallissa,ihan kuin olis pikku poika saanut karkkia

mites tänne sais laitettu kuvan kwaakusta.
No tässä myynti ilm.Kawasaki

 

[Huntter]

Kiva matkaverkko tossa takapenkillä

 

[JTS]

Kiva matkaverkko tossa takapenkillä

Tuo kuvan kaltainen toiminta on harhaanjohtavaa mainontaa, joka ei liity moottoripyöräilyyn!

 

[Huntter]

Löytyykö joltain linkkiä Z1000 -08 Suomenkieliseen huoltomanuaaliin.

 

[Huntter]

Miten lampun kuvun saa auki?alhaalla kaksi kuuskulmaa jolla lähtee kehikko raudat auki,missä muualla on ruuveja mitä pitää avata?suunitteilla xsenoksien laitto.

 

[Attitude]

Miten lampun kuvun saa auki?alhaalla kaksi kuuskulmaa jolla lähtee kehikko raudat auki,missä muualla on ruuveja mitä pitää avata?suunitteilla xsenoksien laitto.

Jotenkin tähän tyyliin maskin pitäis lähtee irti.
Ekana pois tuuliohjainpleksi, jonka alta tarvii irroittaa 4kpl kymppimillin muttereita.
Sitten maskin yläpäässä molemmilla sivuilla on sellaset mustat muovihärpäkkeet, jotka ovat kiinni kuusiokoloruuveilla ja muovinastoilla.
Kun noi on poistettu niin sieltä alta paljastuu 2 kuusikoloruuvia, joilla maski on kiinni rungossa - tämän jälkeen maskin pitäis lähtee pois nostamalla.

Sitten tuohon edelliseen kysäriin, niin suomenkielelellä ei taida löytyä muuta kuin se käyttäjänohjekirja läpyskä - varsinaiset huoltomanuskat taitavat olla pelkästään ulkomaan kielisiä.


Edittiä. Jaahas joku innokas valvoja sitten näemmä siivosi pois Zetojen ryhmäkuvan

 

[Huntter]

Miten lampun kuvun saa auki?alhaalla kaksi kuuskulmaa jolla lähtee kehikko raudat auki,missä muualla on ruuveja mitä pitää avata?suunitteilla xsenoksien laitto.

Jotenkin tähän tyyliin maskin pitäis lähtee irti.
Ekana pois tuuliohjainpleksi, jonka alta tarvii irroittaa 4kpl kymppimillin muttereita.
Sitten maskin yläpäässä molemmilla sivuilla on sellaset mustat muovihärpäkkeet, jotka ovat kiinni kuusiokoloruuveilla ja muovinastoilla.
Kun noi on poistettu niin sieltä alta paljastuu 2 kuusikoloruuvia, joilla maski on kiinni rungossa - tämän jälkeen maskin pitäis lähtee pois nostamalla.

Sitten tuohon edelliseen kysäriin, niin suomenkielelellä ei taida löytyä muuta kuin se käyttäjänohjekirja läpyskä - varsinaiset huoltomanuskat taitavat olla pelkästään ulkomaan kielisiä.


Edittiä. Jaahas joku innokas valvoja sitten näemmä siivosi pois Zetojen ryhmäkuvan  

Kiitos vastauksesta pitää viikonloppuna availla ja katsoa jos sinne sais xsenonia asennettua  

 

[legi]

Miten lampun kuvun saa auki?alhaalla kaksi kuuskulmaa jolla lähtee kehikko raudat auki,missä muualla on ruuveja mitä pitää avata?suunitteilla xsenoksien laitto.

Jotenkin tähän tyyliin maskin pitäis lähtee irti.
Ekana pois tuuliohjainpleksi, jonka alta tarvii irroittaa 4kpl kymppimillin muttereita.
Sitten maskin yläpäässä molemmilla sivuilla on sellaset mustat muovihärpäkkeet, jotka ovat kiinni kuusiokoloruuveilla ja muovinastoilla.
Kun noi on poistettu niin sieltä alta paljastuu 2 kuusikoloruuvia, joilla maski on kiinni rungossa - tämän jälkeen maskin pitäis lähtee pois nostamalla.

Sitten tuohon edelliseen kysäriin, niin suomenkielelellä ei taida löytyä muuta kuin se käyttäjänohjekirja läpyskä - varsinaiset huoltomanuskat taitavat olla pelkästään ulkomaan kielisiä.


Edittiä. Jaahas joku innokas valvoja sitten näemmä siivosi pois Zetojen ryhmäkuvan  

Kiitos vastauksesta pitää viikonloppuna availla ja katsoa jos sinne sais xsenonia asennettua  

Miksi xsenonia varten pitää kupu irrottaa? ei sieltä taida ballastille tilaa löytyä vaikka olis minkälainen mini ja polttimon vaihtaa ilmankin. ahasta on mut onnistuu.

 

[Huntter]

Miten lampun kuvun saa auki?alhaalla kaksi kuuskulmaa jolla lähtee kehikko raudat auki,missä muualla on ruuveja mitä pitää avata?suunitteilla xsenoksien laitto.

Jotenkin tähän tyyliin maskin pitäis lähtee irti.
Ekana pois tuuliohjainpleksi, jonka alta tarvii irroittaa 4kpl kymppimillin muttereita.
Sitten maskin yläpäässä molemmilla sivuilla on sellaset mustat muovihärpäkkeet, jotka ovat kiinni kuusiokoloruuveilla ja muovinastoilla.
Kun noi on poistettu niin sieltä alta paljastuu 2 kuusikoloruuvia, joilla maski on kiinni rungossa - tämän jälkeen maskin pitäis lähtee pois nostamalla.

Sitten tuohon edelliseen kysäriin, niin suomenkielelellä ei taida löytyä muuta kuin se käyttäjänohjekirja läpyskä - varsinaiset huoltomanuskat taitavat olla pelkästään ulkomaan kielisiä.


Edittiä. Jaahas joku innokas valvoja sitten näemmä siivosi pois Zetojen ryhmäkuvan  

Kiitos vastauksesta pitää viikonloppuna availla ja katsoa jos sinne sais xsenonia asennettua  

Miksi xsenonia varten pitää kupu irrottaa? ei sieltä taida ballastille tilaa löytyä vaikka olis minkälainen mini ja polttimon vaihtaa ilmankin. ahasta on mut onnistuu.

No taitaa sinne just sormet saada mahtumaan jos oikein yrittää,helpommalla pääsee kun avaa koko setin,ja saan samalla asennettua "touring" pleksin.

 

[Huntter]

Miten lampun kuvun saa auki?alhaalla kaksi kuuskulmaa jolla lähtee kehikko raudat auki,missä muualla on ruuveja mitä pitää avata?suunitteilla xsenoksien laitto.

Jotenkin tähän tyyliin maskin pitäis lähtee irti.
Ekana pois tuuliohjainpleksi, jonka alta tarvii irroittaa 4kpl kymppimillin muttereita.
Sitten maskin yläpäässä molemmilla sivuilla on sellaset mustat muovihärpäkkeet, jotka ovat kiinni kuusiokoloruuveilla ja muovinastoilla.
Kun noi on poistettu niin sieltä alta paljastuu 2 kuusikoloruuvia, joilla maski on kiinni rungossa - tämän jälkeen maskin pitäis lähtee pois nostamalla.

Sitten tuohon edelliseen kysäriin, niin suomenkielelellä ei taida löytyä muuta kuin se käyttäjänohjekirja läpyskä - varsinaiset huoltomanuskat taitavat olla pelkästään ulkomaan kielisiä.


Edittiä. Jaahas joku innokas valvoja sitten näemmä siivosi pois Zetojen ryhmäkuvan  

Kiitos vastauksesta pitää viikonloppuna availla ja katsoa jos sinne sais xsenonia asennettua  

Miksi xsenonia varten pitää kupu irrottaa? ei sieltä taida ballastille tilaa löytyä vaikka olis minkälainen mini ja polttimon vaihtaa ilmankin. ahasta on mut onnistuu.

No taitaa sinne just sormet saada mahtumaan jos oikein yrittää,helpommalla pääsee kun avaa koko setin,ja saan samalla asennettua "touring" pleksin.

No nyt on xsenoni asennettu,ballastinen laitoin oikean vilkun muovi härpäkkeen sisällä(1mm tarkka sovitus),taitaa olla aika kuuma paikka,muuntaja vai mikä se on tuli suoraan syylärin päälle,kestää mitä kestää,kuumeneeko se metallinen ballastine paljon?

Kuvatus

 

[contest]

Hyvä että xenoni toimii

Ite en muista kuumeneeko se metallinen osa kuinka paljoa, ku oli katteen välissä, tuskin kuitenkaan muovia sulattaa... Syylärin päällä kyllä saattaa olla aika kuumat oltavat, kun se voi kesällä mennä yli sadan asteen, kenties väliin ohut kerros jotain lämpöä eristävää?

 

[Huntter]

Talven rakentelu sai päätöksen,nyt on touring pleksi asennettu  

saas nähdä ottaako tuuli nyt suoraan tsubuun vähän näyttäis siltä  

no sit vaihdetaan orkkis tilalle.

 

[kahab]

Itellä rakenteluinnostus on vielä täysissä voimissaan. Just vaihoin normiparkit LEDeihin. Melko siniset oli nuo siniset ledit, ei ihan menny yks yksiin tuon sinisen xenonin kans, mutta nooh, elämä on.

Mites, jos tahtois vaihtaa nuo jarru- ja kytkinkahvan johonki vähä sporttisempiin, onko jotain suosituksia? Minkälaisia olette laittanu? Ei varmaan hirveen vaikee operaatio?