• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

YZF 600R / XJ900 ominaisuudet/viat?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Vompatti
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
HEHE
bowdown.gif


koukkasin pariviikkoa sitten oman ukkoskissani Saksasta. mukaan tuli -99 / 25 tkm

enpä olisi uskonut että reppuselässä voi hapettaa 200 ilman lepatusta .. nyt uskon. aerodynaamisesti vain rekat ja pakut aiheuttivat päätä ravistavaa turbulenssia.

kulutus autobahnalla 160 km/h = 6,5 litraa, (tietyöt mukaanlukien) kuulostaako sopivalta ?

6 vaihde tuntui noissa vauhdeissa radalle välitetyltä, onko kukaan kokeillut eturattaan kasvattamista ?

pyörän huoltokirja oli kovasti "vajaasti täytetty" mutta pata kehrää nätisti. millaisia huoltotoimenpiteitä raati suosittelisi ?
 
enpä olisi uskonut että reppuselässä voi hapettaa 200 ilman lepatusta .. nyt uskon. aerodynaamisesti vain rekat ja pakut aiheuttivat päätä ravistavaa turbulenssia.
Sulla lienee joku tuplakupla siinä ?

sanoi:
kulutus autobahnalla 160 km/h = 6,5 litraa, (tietyöt mukaanlukien) kuulostaako sopivalta ?
Nojuu, suomessa perusajossa (kaupunki ja maantietä sekaisin) kulutus ollut sellasta 4.5-5 l/100km

sanoi:
pyörän huoltokirja oli kovasti "vajaasti täytetty" mutta pata kehrää nätisti. millaisia huoltotoimenpiteitä raati suosittelisi ?
Jos pyörässä on vakiohilut kiinni niin kiisseleiden tsekkaus riittänee, mutta jos esim putkea tmv vaihdeltu niin penkissä käyttäminen ja tuolloin seosten tsekkaus voisi olla fiksua.
 
Back
Ylös