• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

YZF 600 R Thundercat

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Guest
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
G

Guest

Guest
Onko mitään tyyppi vikoja ja pitäiskö ostaessa katsoa jotain tiettyjä paikkoja,vai riittääkö normaalit tarkistukset.
nixweiss.gif
 
mulla moottori vähän rallattaa kuumana, huollossa "syyttivät nokkaketjun automaattikiristintä" eli pitäisi kai manuaalisti säätää... kuulemma moottori on muuten kestävää laatua.
 
Tarkastin eilen nokkaketjun kiristäjän : nollatulos.
- toimii. olin manuaalisesti kirinyt sen tyntömitalla mitattuna 55 mm sisään > purettu irti, omalla jousella 51mm > tökkäsin 52mm asetukseen > sama ääni kun ennenkin. kiliskööt sitten toisaiseksi.
 
tää mun laite on ollut 25 kW peli eli kuristettu jostain, onko jollain tietoa miten..
confused_orig.gif
ajattelin vaan että voisko noi kolinat olla ihan nokeentumisen seurausta ? tuntu että äänet väheni kun aamulla vedin moottoritietä sankassa sumussa = kone sai vettä sumutettuna
confused_orig.gif


vai kosketaanko kenties TPS:ään eli kaasunasentotunnistimeen tai olisko se rikki niin että ennakot olisi vähän isolla... kilisee vähän siihen tyyliin myös.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös