• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Yöpaikan etsiminen reissussa

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja vesseli
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Omat majoitustarpeet hoitunevat yleensä "sopiva" sanan ympärille ja tarkennettuna, oma sopiva. Sijainniltaan sopivassa ympäristössä, sopivaan hintaan, sopivasti saatavissa Varaus yleensä saman päivän aikana, kuin tarve. Joskus edellisenä iltanakin, toisinaan jää vasta hotellin pihalla tehtäväksi. Nuo varaussivustot ovat siitä kivoja, niistä näkyy kohteen yleinen hintataso ko. paikkakunnalla.
Välillä tulee huteja, joskus yllättyy erittäin positiivisestikin. Onhan se hotellin oma paikoitus toki mukava, mutta eivät yöunet sillä lähde, jos pyörä jää kadulle parkkiin. Niin, kuten aiemmin on todettu, ne arveluttavat hudit ja parhaat löydöthän ne mieleen jää.
Kyllähän sitä on ihan omin silmin nähtävissä alueita, joille ei ehkä kannata majoittua. Kasvanut riski pyörän pöllimisestä ja epäilys oman turvallisuuden suhteen iltakävelyllä. Vaan voihan sitä huonolla tuurilla ja valinnoilla käydä huonot missä vain. Vaan jos niitä kovin tarkkaan rupeaa etukäteen pohtimaan, voi koko reissu jäädä tekemättä.
Vaikka reissun etukäteisfiilistely mukavaa onkin, liika suunnitelmallisuus pilaa reissun.
 
Itse olen varannut hotellin etukäteen ainoastaan Traven kulmilta Finnlines-kyydin päätteeksi. Muuten olen alkanut katella majapaikkaa 16-17 jälkeen. Siinä vaiheessa vasta tiedän suunnilleen mistä päin maata punkan pitäis löytyä. Yhden ainoan kerran olen joutunut mustassa metsässä ajamaan 20-30km kun 4 ensimmäistä olivat täynnä, tuolloin taisi kello olla kyllä jo 19 paikkeilla.

Yksin reissatessa jousto ja vapaus on maksimissa ja vaatimustaso minimissä. Jos puolisko on mukana voi painotus olla toisin päin.
Hyvähän se on tarkistella vinkkejä, etenkin jos ei ole aiemmin reissaillut. Voi niistä löytyä uutta konkareillekin.
 
Tässä taas toteutuu normiketju ja sen kaari :D. ja ihan hyvä niin.

Detaljit ovat aina tarpeen ja pilkunviilauksellakin paikkansa & aikansa.

Sitten tulee se hetki, kun joku laittaa vilkun päälle ja kääntyy tielle "oikein vai väärin ajettu, reissattu,
majoituttu..... what ever.... :D.

Noilla asioillahan (oikein/väärin) ei ole oikeastaan paskankaan väliä ja makuasioista on joutavaa kiistellä.

Menee oikein tai väärin, sounot, kunhan ei käy hullusti.
Hullusti käymiseen ja tämän kohtalaisesti välttämiseen taas liittyy muutamia ikiaikaisia lainalaisuuksia :D.
Ei kai muu ole niin nokonuukaa.... Välillä asioissa kuin asioissa voittaa, välillä ei. Elämä on.....
ja sen nautittavuus kasvaa heti potenssiin kun välttää pahimmat hölmöilyt.... ne joista harvemmin
seuraa mitään hyvää.

Ihmiselle tahtoo elämässä "sattua ja tapahtua", niin hyvää kuin huonoakin, ihan tarpeeksi vaikka
isompia hölmöilyjä onnistuisi kohtuudella kaihtamaankin :D. Oli reissussa tai ei.
 
vesseli sanoi:
Vuonna 2019 SUOMESSA anastettiin 490 moottoripyörää (lähde poliisi.fi). Mitään muuta en ole yllä väittänyt.
Todennäköisesti suuri osa näistä pyöristä on ollut lukittuja, osassa lienee ollut jopa hälytin (sellaista dataa ei löydy...). Väitän edelleen että em. rikosten uhreista iso osa on myös Motorg -foorumin jäseniä.

Ja jos moottoripyörällään matkustaa ulkomailla, ei se ainakaan varkausrikoksen riskiä vähennä.

Ystävällisin terveisin

Vesku

Pahoittelen väärinymmärrystäni - luulin, että puhuit reissussa varastetuista suomalaisten pyöristä. Mutta oli niin tai näin, etenkin hälytin varmasti pienentää varkauden todennäköisyyttä ja materia on materiaa. Reissu menee ehkä pilalle, mutta muisto jää. Henkilöturvallisuus on tietty toinen juttu.

Musiikkia aiheesta: Keko Salata - Varo vaaraa
https://www.youtube.com/watch?v=98uo-_DAh2w
 
Nomad sanoi:
Pahoittelen väärinymmärrystäni - luulin, että puhuit reissussa varastetuista suomalaisten pyöristä. Mutta oli niin tai näin, etenkin hälytin varmasti pienentää varkauden todennäköisyyttä ja materia on materiaa. Reissu menee ehkä pilalle, mutta muisto jää. Henkilöturvallisuus on tietty toinen juttu.

Musiikkia aiheesta: Keko Salata - Varo vaaraa
https://www.youtube.com/watch?v=98uo-_DAh2w

Hassu homma taas tämäkin.... :p.

Se vanha 20/80 sääntö :thumbup:.

Pikaisella otannalla biibissä kertsiin saakka luokkaa 30 varaa jonossa .
Näistä kun kerää puolen tusinaa tärkeintä talteen, pärjää jo aika helvetin hyvin... ilman että
vainoharhaisuus alkaa rasittamaan ajatuksen kulkua.... ja olennaiseen keskittymistä :;):.
 
Nykypäivänä hotels.comit ja vastaavat kyllä helpottaa majapaikan etsimistä, mutta vanhan liiton tyylilläkin pärjää vielä ihan hyvin: loppupäivästä katsoo sopivaa majapaikka ja sit kysymään löytyykö huonetta.
Itsellä aikankin molemmat tyylit pelanneet ihan ok.
Jos vähän katsoo mihin majoittuu niin sitä varkausriskiäkin pystyy hallitsemaan, tosin määrätietoinen rosvo kyllä vie pyörän jos se sille päälle sattuu.
Jos menee isompiin kaupunkeihin, nimenomaan keskustaan, niin yleensä paremmilla hotelleilla on vartioitu parkkihalli, se helpottaa asiaa.
Tuo entinen Itä-Eurooppa on siitä ovela että niitä ei pyörät kovin paljon kiinnosta, ei ole sellaista järjestelmällistä maalittamista kuin arvoautoilla.
On tullut kierreltyä Eurooppaa vuodesta -80 ja toistaiseksi ei ole mitään viety, edes leirintäalueelta Pariisin keskustasta kun illalla jätettiin kamat sinne ja mentiin pyörillä vähän tutustumaan keskustan yöelämään. Takaisin ei kyllä meinattu löytää, Boulognen puisto on yllättävän iso.
Muutama ns high-risk majoitus on kyllä ollut, mainittu Pariisi, Nizza, Dresdenin keskusta. Tuurilla on ehkä ollut oma osuutensa, aina on pyörät pysyneet tallessa.
 
Kotarikuski sanoi:
Itse olen varannut hotellin etukäteen ainoastaan Traven kulmilta Finnlines-kyydin päätteeksi. Muuten olen alkanut katella majapaikkaa 16-17 jälkeen. Siinä vaiheessa vasta tiedän suunnilleen mistä päin maata punkan pitäis löytyä. Yhden ainoan kerran olen joutunut mustassa metsässä ajamaan 20-30km kun 4 ensimmäistä olivat täynnä, tuolloin taisi kello olla kyllä jo 19 paikkeilla.

Yksin reissatessa jousto ja vapaus on maksimissa ja vaatimustaso minimissä. Jos puolisko on mukana voi painotus olla toisin päin.
Hyvähän se on tarkistella vinkkejä, etenkin jos ei ole aiemmin reissaillut. Voi niistä löytyä uutta konkareillekin.

Täällä sama. Tosin myös aikanaan Finnjetin jäljiltä kun se Saksojen yhdistymisen jälkeen tuli Rostockiin joskus kuuden aikaan sunnuntai-iltana. Hotelli vaikka Ludwigslustista. Meillä varmaan hyvää tuuria kun ei viidellä vuosikymmenellä koskaan ole itseltä mitään viety.
 
Joskus seisoi RG500 viisi yötä kylän parkkipaikalla, kun olin Zermattissa kesälaskettelemassa: sinne pääsee vaan junalla joten autot ja mp:t joutuu jättämään alempaan kylään juna-aseman nurkille.
 
En muista kyllä Belgradissa yöpyneeni, Jugoslaviassa kyllä kun sellainen maa oli vielä olemassa 1981.
Vrncka Banja taitaa olla Serbiaa nykyään, hotelli Sarajevo.
 
OOWEE sanoi:
En muista kyllä Belgradissa yöpyneeni, Jugoslaviassa kyllä kun sellainen maa oli vielä olemassa 1981.
Vrncka Banja taitaa olla Serbiaa nykyään, hotelli Sarajevo.

Se oli sitten väärin arvattu, sorry. Belgradissa 30v. sitten tehtiin hyvinkääläiseen suitsaan pikku remonttia Dragan Stankovicin pajalla kun osa osista oli lähtenyt vorojen matkaan.
 
Kreikassa olivat pojaat olleet kolmella pyörällä aidatulla ja vartioidulla leirintäalueella yötä. Aamulla oli uusin ja kallein pyörä hävinnyt. Vartija ei ollut nähnyt mitään, eli oli rosvojen kanssa kimpassa. Sällit olivat nukkuneet tukevaa kemialista unta heräämättä ja mitään kuulematta, vaikka lukituksen kanssa oli varmaan askarreltu . Poliisit sanoivat että oli vaan hyvä ettette heränneet, rosvoilla on aseet.

Itse en sillä reissulla ollut, mutta myöhemmin Kreikassa yövyttiin leirintäalueella, jossa oli edellisenä yönä käynyt rosvoja. Olivat viillelleet telttoja ja kahmineet mukaansa kaiken mikä käteen osui. Hollantilaisporukalta lähti rahaa ja passit, jotka kyllä myöhemmin löytyivät jostain tienposkesta. Yllättäen rahat jäivät kadoksiin.

Ateenan lähellä mentiin hotelliin, jossa ei ollut mitään parkkitilaa. Näyttelin omistajalle etten oikein uskalla pyörää kadun varteen jättää, niin ei kysynyt edes mitään, avasi ravintolan pariovet ja näytteli että siitä sisään. Eli pyörien varastaminen oli hotellin omistajallakin hyvin tiedossa. Parkkeerasin sitten keskelle ravintolaa. Aamulla rafla oli puolitäynnä aamupalalla olevia vieraita, kun menin pyörän hakeen. Ajattelin siinä että päräytänkö käymään ja ajan ulos, mutta korrektisti sitten kuitenkin lykkäsin ulos.
 
DOHC sanoi:
Kreikassa olivat pojaat olleet kolmella pyörällä aidatulla ja vartioidulla leirintäalueella yötä. Aamulla oli uusin ja kallein pyörä hävinnyt. Vartija ei ollut nähnyt mitään, eli oli rosvojen kanssa kimpassa. Sällit olivat nukkuneet tukevaa kemialista unta heräämättä ja mitään kuulematta, vaikka lukituksen kanssa oli varmaan askarreltu . Poliisit sanoivat että oli vaan hyvä ettette heränneet, rosvoilla on aseet.

Itse en sillä reissulla ollut, mutta myöhemmin Kreikassa yövyttiin leirintäalueella, jossa oli edellisenä yönä käynyt rosvoja. Olivat viillelleet telttoja ja kahmineet mukaansa kaiken mikä käteen osui. Hollantilaisporukalta lähti rahaa ja passit, jotka kyllä myöhemmin löytyivät jostain tienposkesta. Yllättäen rahat jäivät kadoksiin.
So?

Itsekin muistan että vuonna -80 yövyttiin Nizzassa puistossa makuupussissa. Aamulla oli vorot vieneet vierestä matkatavarat.

Enpä muista kaikkia reissuja tarkkaan mutta tuon kyllä muistan. Eli onko johtopäätös se että mitä enemmän tavaroita varastetaan ja kaikenlaista hankalaa sattuu niin sitä parempi. Ehkä ei nyt kuitenkaan, mutta liian "varman päälle" ei kannata tablata tai muuten elämä on tylsää. Valitettavasti iän lisääntyessä riskinottohalukkuus vähenee ja tylsyys lisääntyy :dunno:
 
Pete2 sanoi:
So?

Itsekin muistan että vuonna -80 yövyttiin Nizzassa puistossa makuupussissa. Aamulla oli vorot vieneet vierestä matkatavarat.

Enpä muista kaikkia reissuja tarkkaan mutta tuon kyllä muistan. Eli onko johtopäätös se että mitä enemmän tavaroita varastetaan ja kaikenlaista hankalaa sattuu niin sitä parempi. Ehkä ei nyt kuitenkaan, mutta liian "varman päälle" ei kannata tablata tai muuten elämä on tylsää. Valitettavasti iän lisääntyessä riskinottohalukkuus vähenee ja tylsyys lisääntyy :dunno:

Toisaalta on niinkin että iän karttuessa vähempikin riski riittää tylsyyden torjumiseksi..
 
Kotarikuski sanoi:
Itse olen varannut hotellin etukäteen ainoastaan Traven kulmilta Finnlines-kyydin päätteeksi. Muuten olen alkanut katella majapaikkaa 16-17 jälkeen. Siinä vaiheessa vasta tiedän suunnilleen mistä päin maata punkan pitäis löytyä. Yhden ainoan kerran olen joutunut mustassa metsässä ajamaan 20-30km kun 4 ensimmäistä olivat täynnä, tuolloin taisi kello olla kyllä jo 19 paikkeilla.

Yksin reissatessa jousto ja vapaus on maksimissa ja vaatimustaso minimissä. Jos puolisko on mukana voi painotus olla toisin päin.
Hyvähän se on tarkistella vinkkejä, etenkin jos ei ole aiemmin reissaillut. Voi niistä löytyä uutta konkareillekin.

Joo,lystiä on reissailla sielä täälä ja toivoo et kamat ja lullat pysyis talles.Onneks on aina sattunu tuurintynkää peliin ja sillä pärjätty.Travessa joskus jääty siihen mut monesti ajettu Hampurin nurkille hotskuun.Ja viikot hoidellaan et työnnetään iltapäivälle ja sit ruvetaan funtsiin ajetaanko jollekkin kylälle ja katellaan mitä olis tyrkyllä.Viikonloppua pitää tsuumailla päivä pari ennakkoon.Mitä pienempi kylä ja Gasthaus,sitä varmemmin saa lykkiä lullat isännän autotalliin.Isommissa hotskuissa monesti autotalli maan alla mis jemmas.

Italias taannoin yheltä Suomen jepeltä lulla vietiin.Meillä oli sillon sielä päin joku hikinen hiljainen hotelli niin omistaja sano et lykätkää prätkät tohon katetulle etuterassille lasiseinien sisään niin siinähän ne pysyvät!

Katotaan josko sais raavittua kuvia kasaan millasia viritelmiä reissus ollu.Mut pääasia on et lystiä on matkalla ja kamat tallessa.
 
Noin Puolassa 15 vuotta sitten. Onneksi noi jammut ei vuoda öljyä.
 

Liitetiedostot

  • 2005 051.jpg
    2005 051.jpg
    78,4 KB · Katselut: 96
Ylireagointi aiheuttaa helposti ahdistusta ja fokus siirtyy sitten helposti pois asian ytimestä.... lomailusta.

(Yli)korostuneesti turvallisuushakuiset henkilöt vaikuttavan usein olevan sellaisia,
joilla "ympäristön havainnointi" ei oikein tahdo toimia selkäytimen kautta.
Ts. Ei oikein nähdä asioita vaikka seistään tuijottamassa siitä :D.

Merkillepantavaa eri tavoin, eri paikoissa riittää paljon, kunhan vaan katselee ja vähän kuunteleekin.

Nämä mopoparkkien tarjoamiset esim. sisätiloihin ovat yksi juonne aihepiirissä.
Saattaa sattua jotain,saattaa olla ettei, mutta jos paikallisella "palveluntarjoajalla" on pienikin
käry alueen puolivallattomasta toiminnasta, hän tarjoaa säilytystä --> työnnät mopon tupaan ja molemmilla on win-win.
 
Viimeksi muokattu:
Back
Ylös