• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Ylivuotiset moottoripyörät

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja sabre
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Ylivuotiset moottoripyörät

Moi kaikille.
Ostin pari kuukautta sitten yksityiseltä tuollaisen suzuki gsx 600 f mopedin.Pyörä myytiin minulle 07 vuotisena, mutta nyt onkin selvinnyt että se onkin mallia 05.Kyseessä on ensimmäinen ns:iso pyörä, kevari on ollut ennen.
Onko yleistä, että vuosimalli ilmoitetaan rekisteröintipäivän mukaan? mitä se ei tässä tapauksessa ole.
Vaikuttaako tuo vuosimalli paljonkin, jos jotain tapahtuu ja vakuutusyhtiö esim:lunastaa pyörän.
 
Rekisteriotteen tiedot on ne jotka jotain merkitsee!
Eli jos siellä lukee käyttöönottovuosi 2007 niin se tarkoittaa juurikin sitä.
Puhekielessä puhutaan silloin "vuosimallista".
Ylivuotisia pyöriä myydään melko paljon ja esim. vakuutusyhtiötkin katsovat ensisijaisesti nimenomaan niitä rekisteriotteen tietoja.
 
...no se on rekisteröintipäivä/vuosi se kun vuosimalli yleensä ilmotethan. Eli sen puolesta voit hyvillä mielin ajella -07 vuosimallin Suzukilla. Monesti myös värityksestä, jos on alkuperänen, voi erottaa eri valmistusvuojet.

Sen sijhan merkitystä on "toellisella" vuosimallilla siinä mielessä, että josko jottain päivityksiä tms on tehty ko. malliin esimerkiksi -06, niin varaosat ja muut hilppeet voivat olla sellaisia, että tuolla valmistusvuojella voi olla niissä merkitystä (esim. Honda CBR1000F:n jostakin vuosimallista etteenpäin on dual-jarrut, Hayabusan ECUa pystyy säätämhän ecueditorilla vm. -02 etteenpäin, vanhempia joutuu päivittämhän magneetonpyörijän ja ECUn osalta jos haluaa ko. tavalla säätää jne jne). Ja esim Busa voi olla rekisteröity -03, mutta valmistettu -01 ja tuossa välissä on jottain päivityksiä tehty iskareihin, ECUun jne.
 
Itsellä on myös ns. ylivuotinen pyörä, jonka käyttöönotto oli 2011. GSX-R 750 2008-2010 ei mallina muuttunut mitenkään, joten asialla ei ole väliä mitä vuosimallia ko mopedi on. En edes oikeasti tiedä ! Olen tyytyväinen vähän ajetun Gixxerin omistaja, ja toi kelpaa ja "riittää" vielä monta vuotta. :cruising:
 
Rouvalla on -03 pyörä joka kuitenkin on valmistettu -01. Juuri tuossa kohtaa vaihtui moottori ja takahaarukka. Hyvä tietää, kun ostaa varaosia. Muuten ei haittaa.
 
No eikö termi "ylivuotinen" kerro jo oleellisemman? Jos härpäke on vuosimallia 05 ja se on rekisteröity 07 on itsestään selvyys, että kökkäre on vm-05?

Ei minua ainakaan kiinnosta hevon veetä rekisteröintivuosi, vaan vuosimalli ja ajokilometrit. Vuosimallin suhteen se hintakin määräytyy...
 
Enpähän oikeastaan muita ole ostanutkaan. Mitä väliä sillä: ostettaessa "uutena" halvempi ja yleensä paljonkin. Vaihdettaessa ei eroa juuri ole, jos nyt joku siihen edes huomiota kiinnittää. Varaosapuolella toki kannattaa kiinnittää huomiota mahdollisiin muutoksiin. Ei kun menoksi.
 
Niin, mun mielestä vuosimalli ja käyttöönottopäivä ei ole sama asia. Mutta enemmän tuolla lienee merkitystä kauppiaille? Jotain entistä mopoani kun vaihdossa liikkeeseen tarjosin, kyseltiin tarkaan vuosimallia ja käyttöönottopäivää. Ja kyllä esim. Bikeworld myy omilla sivuillaan eri vuosimalleja samasta uudesta pyörästä, en sitten tiedä onko ne vanhemmatkin vuosikerrat jo rekisteröity vai onko nuo vaan siksi eritelty, ettei ostaja tunne itseään huijatuksi kun "uusi" mopo onkin vuosimallia 2010...
Edit. Oho, näkyy CBF600:sta olevan jopa vuosimallia 2009...
Ja toisaalta, nyt on jo myynnissä 2013-mallejakin...
 
Mopottelija sanoi:
No eikö termi "ylivuotinen" kerro jo oleellisemman? Jos härpäke on vuosimallia 05 ja se on rekisteröity 07 on itsestään selvyys, että kökkäre on vm-05?

Ei minua ainakaan kiinnosta hevon veetä rekisteröintivuosi, vaan vuosimalli ja ajokilometrit. Vuosimallin suhteen se hintakin määräytyy...
Samaa mieltä vuosimalli ja kilsat ratkaisee myynti hinnan.
 
Mopottelija sanoi:
No eikö termi "ylivuotinen" kerro jo oleellisemman? Jos härpäke on vuosimallia 05 ja se on rekisteröity 07 on itsestään selvyys, että kökkäre on vm-05?

Ei minua ainakaan kiinnosta hevon veetä rekisteröintivuosi, vaan vuosimalli ja ajokilometrit. Vuosimallin suhteen se hintakin määräytyy...

+1

Mun järjen mukaan käyttöönottovuodella ei ole mitään merkitystä. Ellei ole jostain julmetun erikoisesta tapauksesta kyse keräilymielessä tms. Valmistusvuodesta sen sijaan voi riippua kaikki pyörän tekniikka.
 
Nimenomaan..

Olipa kyseessä auto tai mp, niin tuo on oleellinen asia..
Jos tulee kokonaan uusi malli markkinoille esim. syksyllä 2005 ja tätä yksilöä sitten myydään 2007 mallina, koska se on käyttöönotettu silloin, on tässä yksilössä todennäköisyys "lastentauteihin" huomattavasti suurempi, kuin vuonna 2007 valmistetussa yksilössä..
 
Go-Za sanoi:
Rekisteriotteen tiedot on ne jotka jotain merkitsee!
Eli jos siellä lukee käyttöönottovuosi 2007 niin se tarkoittaa juurikin sitä.
Puhekielessä puhutaan silloin "vuosimallista".
Ylivuotisia pyöriä myydään melko paljon ja esim. vakuutusyhtiötkin katsovat ensisijaisesti nimenomaan niitä rekisteriotteen tietoja.

Mun varastettu pyöräni oli vuosimallia -09, käyttöönotettu -10, ja vakuutustarkastaja oli erittäinkin tarkka siitä, että on nimenomaan vuosimalli -09 mistä puhutaan, ja näin ollen sai taas himpun verran tingittyä korvausta alaspäin...
 
Go-Za sanoi:
Rekisteriotteen tiedot on ne jotka jotain merkitsee!
Empä menisi omaa pyörääni myymään tai sanomaan "nolla ysiksi" vaikka niin rekisteriotteessa lukeekin. Vuosimallin -95 pyörä ku on tuotu Saksasta käytettynä. Vaikka eihän tuo teknisesti paljon -09:stä eroakaan.
 
En tiedä tapauksia mp puolella, mutta autopuolella on ollut jopa kaupan peruuntumisia, kun on selvinnyt ettei auto olekaan ollut niin uusia kuin on annettu ymmärtää.
Huoltojen osalta tulee tietysti mieleen, miten vaikuttaa noihin pelkästään ajan mukaan tehtäviin huoltoohin esim jarrunesteet ja jäähdytin nesteet.

Mulle ei ole väliä milloin on rekattu, kuin se milloin on valmistettu.
 
Kyllä se on valmistusvuosi (pl. ennen vuoden vaihdettan valmistetut seuraavan vuoden mallit), jonka mukaan vuosimalli määräytyy. Varsinkin kun pyörissä mallien päivityssykli on aika tiheä, on suoranaista okulääriin urinointia myydä esim. -05 valmistettua -07 mallisena. Esim. -06 mallin Super Dukeja myydään paljon -07 mallisina, koska ne on rekisteröity ylivuotisina. Erojahan noissa ei ole kuin parempi vesipumppu, eri keulakulma, paremmat jarrut, isompi tankki, uusittu ulkonäkö, parempi mittaristo ja muuta pientä. Tosin voin ruveta trokaamaan noita -06-mallisia, jos joku on niistä valmis maksamaan uudemman mallin hinnan pelkän rekisteriotteen päivämäärän perusteella.
 
toimeve sanoi:
...no se on rekisteröintipäivä/vuosi se kun vuosimalli yleensä ilmotethan.

Ja esim Busa voi olla rekisteröity -03, mutta valmistettu -01 ja tuossa välissä on jottain päivityksiä tehty iskareihin, ECUun jne.

Kyllä tuo kusetukselta musta kuulostaa jos esim. myyt mainitsemaasi 2001 mallin busaa ja imoitat 2003 busana, juurikin tuon takia että siinä välissä on päivityksia tullut...

Joku voipi luulla saavansa 2003 mallin kilkkeet ja hilut.
 
Tyystin vesiselvä petos jos pyörä on myytäessä ilmoitettu vuosimalliltaan olevan -07 ja se onkin -05. Eri asia yksityisten välisessä kaupassa onkin sitten se jos kaupanteon yhteydessä on käytetty termejä "käyttöönottovuosi" tai "ensirekisteröintipvm".

Tällöin näyttöpakko on ostajalla jonka tulee kyetä osoittamaan se että myyjä on tietoisesti piilotellut oikeaa mallivuotta. Mutta niin tai näin, ei todellakaan ole aivan sama onko peli nollaviis vai nollaseiska. Jos myyjä olisi ollut liike, tuo olisi kaupanpurun peruste ilman hikan hikkaa. Selkeä arvonalennuksen peruste joka tapauksessa.
Jaksaako sitten lähteä raastupaan tappelemaan kahden yksityisen tahon välistä asiaa saadakseen takas tonnin, puolitoista onkin eri asia.
 
Vielä aiheesta minun kantiltani sen verran, että mistäänhän minä, vähemmän tekniikkaa ja eri vuosimallien eroista tietävä, en olisi pyörää ostaessani osannut nähdä, onko vuosimalli -09 vai -10, koska ainoa vuosiluku mikä missään lukee, on tuo käyttöönottopv. Vakuutustarkastajaa kuunnellessani sain tietää että se selviää valmistenumerosta, mutta en mä olisi osannut sitä siitä katsoa.

Eli ilman rehellistä myyjää mullekin olisi voinut aivan täysin myydä -10 vuosimallin, eikö?
Aika harmaan rajamailla näissä asioissa mielestäni mennään, ja ihmettelen suuresti, miksi sitä pyörän valmistusvuotta ei missään näy.

Kyllä vuosimalli on vuosimalli ja käyttöönottopv. käyttöönottopv. Molemmat pitäisi selvitä paperia vilkaisemalla eikä tekniikkaa tuntien, mutta näin ei ole, miksi?
 
SooSoo sanoi:
Vielä aiheesta minun kantiltani sen verran, että mistäänhän minä, vähemmän tekniikkaa ja eri vuosimallien eroista tietävä, en olisi pyörää ostaessani osannut nähdä, onko vuosimalli -09 vai -10, koska ainoa vuosiluku mikä missään lukee, on tuo käyttöönottopv. Vakuutustarkastajaa kuunnellessani sain tietää että se selviää valmistenumerosta, mutta en mä olisi osannut sitä siitä katsoa.

Eli ilman rehellistä myyjää mullekin olisi voinut aivan täysin myydä -10 vuosimallin, eikö?
Aika harmaan rajamailla näissä asioissa mielestäni mennään, ja ihmettelen suuresti, miksi sitä pyörän valmistusvuotta ei missään näy.

Kyllä vuosimalli on vuosimalli ja käyttöönottopv. käyttöönottopv. Molemmat pitäisi selvitä paperia vilkaisemalla eikä tekniikkaa tuntien, mutta näin ei ole, miksi?

Mulla Kotarissa vuosimalli on tyyppikilvessä, onko näin aina ollut kotarilla, sitä en tiedä. Mutta kehoittaisin jokaista ottamaan runkonumeron ja soittamaan ennen kaupantekoa valtuutettuun liikkeeseen joka näkee asian suht helposti koneeltaan. Meidän perheeseen mm tuli yamahan fasu joka tsekattiin ja todettiin vuotta vanhemmaksi malliksi kuin ilmoituksessa seisoi. Mutta tässä tapauksessa hinta ja laatu oli niin jiirissä ettei se vaikuttanut ostopäätökseen. Varaosia tilatessa tosiaan monelta vaivalta välttyy kun on se ihan oikea mallivuosi tiedossa. Erityisesti japanilaisissa joissa valmistusmäärät ovat huikeita, voi varaosissa esiintyä isojakin eroja vaikka mopot olisivat muuten päällisin puolin täysin identtisiä. Tuotekehitystä tehdään kokoajan liukuhihnan molemmissa päissä ns. Vauhdissa. Hiukan sama kuin toytota corolla jossa voi saman vuosimallin maanantaina ja perjantaina valmistetuissa autoissa olla eri startti ja laturi.
 
GuessWho sanoi:
Tyystin vesiselvä petos jos pyörä on myytäessä ilmoitettu vuosimalliltaan olevan -07 ja se onkin -05. Eri asia yksityisten välisessä kaupassa onkin sitten se jos kaupanteon yhteydessä on käytetty termejä "käyttöönottovuosi" tai "ensirekisteröintipvm".

Tällöin näyttöpakko on ostajalla jonka tulee kyetä osoittamaan se että myyjä on tietoisesti piilotellut oikeaa mallivuotta. Mutta niin tai näin, ei todellakaan ole aivan sama onko peli nollaviis vai nollaseiska. Jos myyjä olisi ollut liike, tuo olisi kaupanpurun peruste ilman hikan hikkaa. Selkeä arvonalennuksen peruste joka tapauksessa.
Jaksaako sitten lähteä raastupaan tappelemaan kahden yksityisen tahon välistä asiaa saadakseen takas tonnin, puolitoista onkin eri asia.

GuessWho puhuu asiaa. Aloittajaa on nyt kusetettu, ehka tarkoituksella, ehkä ei.
 
Back
Ylös