Samaa 120% muistelen. Ja kyllä sitä ihmeteltiin.Jollen ihan väärin muista niin 120 prossaa...Onko kellään seniorilla muistikuvaa siitä että miten suuri tuo lisävero noille yli 350:lle sitten oikein oli, nykyään euroissa ? ? ?
Boeing 747 kuluttaa noin 150 000 litraa kerosiinia 10h lennon aikana. Kulutuksen suuruuteen vaikuttaa tosin monet seikat, mutta tuo on hyvä nyrkkisääntö.
Taidat olla myöskin kentällä töissä?Boeing 747 kuluttaa noin 150 000 litraa kerosiinia 10h lennon aikana. Kulutuksen suuruuteen vaikuttaa tosin monet seikat, mutta tuo on hyvä nyrkkisääntö.
Kone täyteen ahdettuna on kulutus reilut 3 litraa yhtä matkustajaa kohden /100km.
Jos matka tehdään puoli tyhjällä koneella, niin kulutus pompsahtaa reiluun 6 litraan per lärvi...
Mikä asiasta tekee vielä haitallisempaa on se seikka, että esim. 747 laskee pakokaasunsa 12tkm-13tkm korkeuteen.
On aivan selvä homma, että MP:llä ajelu on kohtuullilsta pientä, verrattuna perseensä raahaamiseen Thaikkulaan edes kerran vuodessa.
Ei voi mitään, mutta näin vanhemmiten minusta on kuoriutumassa järjetöntä energian tuhlausta vastustava yksilö
Totta kai, Ihminenhän se aiheuttaa suurimmat kasvihuonepäästöt, eli ihmisten valmistus pitää kieltää. Erittäin järkevä ehdotus.Seuraavaksi kieltänevät seksin..
Tuossa kun ennen viittä istuskelin parkissa Hämeenlinnan keskustassa ja tuli mieleen tämä juttu, niin aloin katselemaan ohi meneviä autoja, tai oikeastaan niissä matkustavia. Mitään kirjanpitoa en tehnyt mutta mielessäni aina sanoin yksi, kaksi, tai oho, kun auto meni ohi. Oho tuli siitä kun noin sata autoa oli mennyt ohi ja yhdessä autossa oli 4 matkustajaa, kaksi aikuista ja kaksi lasta. Muutoin arvioisin että noin 30% oli kaksi kyydissä ja 69% ajeli yksinään ja sitten oli tämä 1% kun takapenkkiäkin kulutti muutama ihminen. Oli tietysti työmatkaliikennettä ja sehän varmaan on hieman yksinäisempää ajelua jos ei kimppakyytejä harrasta.
Ei saa! Pitää olla 601 kuutiota. Samalla tavalla kuin ajonopeuden muutos muuttaa menon hengenvaaralliseksi maagisen rajoituksen ylityttyä, myös moottoripyörien kulutus ponnahtaa kattoon tuossa nimenomaisessa kohdassa. Nollatoleranssi olisi ehdottomasti paikallaan tässä kohdin. Myös sylinterin kulumista pitäisi seurata, koska se voi kasvattaa iskutilavuuden liian suureksi ja aiheuttaa saastumisen.No kyllähä ne 600 kuutioisetki saadaa kulkemaa ku ilma tungetaan vaa koneesee tarpeeks suurella ylipaineella.
ei miuta se kyllä yhtään thaimaan reissulla vituttanu että kerosiinia palo 27tuhatta kiloa lentokapteenin puheen perusteella.
En ole varma, mutta oletan tuossa yllä olevan vitsin, joka tosin ei avaudu sellaiselle joka saattaa eri vuosina ajaa erimerkkisellä mopolla.Ei voi ymmärtää..
Puhutte vähän, mutta asiaa.Totta kai, Ihminenhän se aiheuttaa suurimmat kasvihuonepäästöt, eli ihmisten valmistus pitää kieltää. Erittäin järkevä ehdotus.Seuraavaksi kieltänevät seksin..
